Iskrcavanje anglo-američkih trupa u Normandiji postalo je najveća amfibijska jurišna operacija u povijesti, u kojoj je sudjelovalo oko 7000 brodova. Svoj uspjeh velikim dijelom duguje svojoj pažljivoj pripremi.
Odluka o otvaranju drugog fronta - invazija velikih razmjera na Zapadna Francuska— usvojili su američki predsjednik Franklin D. Roosevelt i britanski premijer Winston Churchill. U siječnju 1943. na konferenciji u Casablanci čelnici dviju zemalja Antihitlerovska koalicija razgovarao o aktualnim pitanjima s članovima Združenih stožera SAD-a i UK-a. U provođenju donesena odluka Glavni stožeri obiju zemalja formirali su radnu skupinu na čelu s britanskim generalom Frederickom Morganom, koja je počela razvijati plan buduće operacije.
OPERACIJA OVERLORD
Pripreme za operaciju, nazvanu "Overlord", anglo-američko zapovjedništvo provelo je pažljivo i u velikim razmjerima. Naglo je proširena proizvodnja desantnog i protupodmorničkog oružja, posebne opreme i naoružanja potrebnog za desant, razvijene su i izgrađene izuzetno skupe sklopive umjetne luke "Mulberry", koje su se zatim planirale montirati na francuskoj obali. U Engleskoj su izgrađeni posebni pristupni putovi za opremu do predviđenih utovarnih mjesta. Potkraj svibnja 1944. postrojbe su koncentrirane u zbornim područjima, nakon čega su poduzete hitne mjere za osiguranje tajnosti. Isprva je planirano da operacija počne u svibnju, ali je Bernard Montgomery inzistirao da se trupe iskrcaju i na poluotok Cotentin (buduće mjesto u Utahu), pa je Dan D, datum iskrcavanja, morao biti malo odgođen. Vrhovni zapovjednik savezničkih snaga u Europi, američki general Dwight Eisenhower, odredio je konačni datum 5. lipnja 1944. godine. No 4. lipnja vrijeme se naglo pokvarilo i slijetanje je otkazano. Sljedećeg je dana meteorološka služba izvijestila Eisenhowera da će se vrijeme malo popraviti 6. lipnja. General je naredio pripreme za iskrcavanje.
DAN D
Operacija Normandija, nazvana Operacija Neptun, bila je dio veće operacije Overlord, koja je uključivala čišćenje njemačkih trupa iz cijele sjeverozapadne Francuske. Tijekom operacije Neptun, 156.000 britanskih i američkih vojnika trebalo se iskrcati na obalu Normandije. Prethodno je iza neprijateljskih linija u prvom satu noći bačeno 24.000 padobranaca koji su trebali izazvati paniku u neprijateljskim redovima i zauzeti strateški važne objekte.
Glavna faza operacije - stvarno iskrcavanje britanskih i američkih trupa s brodova - počelo je u 6:30 ujutro. Za iskrcavanje je savezničko zapovjedništvo, nakon dugog razmišljanja i rasprave, odabralo 80 kilometara dugu dionicu obale Normandije od ušća rijeke Orne do općine Ozville (kanton Montbourg u regiji Cherbourg-Octeville u Mancheu). odjel). Ukupno je iskrcavanje izvršeno u pet područja: na tri - "Gold", "Juno" i "Sword" - iskrcale su se trupe 2. britanske armije, na dva - "Utah" i "Omaha" - 1. US Vojska.
DESANTANJE BRITANSKIH SNAGA
83.115 ljudi iskrcalo se u britanska područja (uključujući 61.715 Britanaca, ostali Kanađani). U sektoru Zlata britanske trupe uspjele su, uz relativno male gubitke, potisnuti njemačke jedinice koje su se ovdje branile i probiti liniju njihovih utvrda.
Činjenica da su se britanske trupe u ovom sektoru uspjele uspješno probiti u dubinu francuskog teritorija bila je uvelike moguća zahvaljujući korištenju posebne opreme - tenkova Sherman opremljenih udarnim koćama Hobbart za čišćenje minskih polja. U sektoru Juneau, najveći teret borbi pao je na pleća Kanađana, koji su se suočili sa žestokim otporom njemačke 716. pješačke divizije. Ipak, nakon teške bitke, Kanađani su ipak uspjeli steći uporište na obalnom mostobranu, a zatim potisnuti neprijatelja i uspostaviti kontakt s britanskim trupama koje su se iskrcale u susjednim područjima.
Unatoč tome što Kanađani nisu uspjeli u potpunosti izvršiti zadaću, uspjeli su se učvrstiti na zauzetim položajima i nisu ugrozili daljnji tijek operacije. U sektoru Sword britanske su trupe brzo razbile slabe neprijateljske postrojbe na obali, ali su potom stigle do 2., jače linije obrane, gdje je njihovo napredovanje zastalo. Zatim su ih protunapale motorizirane jedinice njemačke 21. oklopne divizije. Iako su britanski gubici općenito bili mali, nisu uspjeli izvršiti svoj glavni zadatak - zauzeti francuski grad Caen - nakon što su do njega stigli samo šest kilometara.
Do kraja Dana D, unatoč nekim neuspjesima, moglo se konstatirati da je iskrcavanje britanskih trupa izvršeno, a gubici su bili prilično niski za tako složenu operaciju.
Dan D: američki sektori
Iskrcavanje američkih trupa 6. lipnja 1944. odvijalo se u teškim uvjetima, a američko zapovjedništvo je u nekom trenutku čak razmišljalo o otkazivanju operacije i povlačenju trupa koje su se već iskrcale.
Jedinice 1. američke armije iskrcale su se u američkom sektoru obale Normandije - ukupno 73 tisuće vojnika, uključujući 15.600 padobranaca. Tijekom prve etape operacije Neptun izveden je zračni napad koji su činili dijelovi 82. i 101. američke zračno-desantne divizije. Zona slijetanja - iza lokacije Utah na poluotoku Cotentin, sjeverno od grada Carentan.
ODJELJAK "UTA"
Zadatak američkih padobranaca bio je zauzeti brane preko livada i mostova koje su Nijemci poplavili na području gradova Sainte-Mère-Eglise i Carentan. Bili su uspješni: Nijemci nisu očekivali iskrcavanje ovdje i nisu se pripremali za ozbiljan otpor. Kao rezultat toga, padobranci su dosegli svoje zadane ciljeve, prikovavši neprijatelja kod Sainte-Mère-Eglise. Ovaj grad je postao prvo francusko naselje oslobođeno tijekom Normandijske kampanje.
Amfibijsko desantiranje u sektoru Utaha izvedeno je gotovo savršeno. Najprije su položaji slabe 709. njemačke stacionarne divizije pogođeni granatama glavnog kalibra američkih ratnih brodova. Pratila ih je armada srednjih bombardera, potpuno potkopavajući volju za otporom ionako ne baš pouzdanim neprijateljskim jedinicama. Točno u 6:30, kako je i planirano, jedinice 4. američke pješačke divizije počele su se desantirati. Približili su se nekoliko kilometara južno od planiranog mjesta, što im je išlo na ruku - pokazalo se da su obalne utvrde ovdje bile mnogo slabije. Jedan za drugim, valovi trupa iskrcavali su se na obalu, slamajući demoralizirane njemačke jedinice.
Gubici američkih trupa u sektoru Utaha iznosili su samo 197 poginulih; Čak su i gubici američke flote bili veći - razarač, dva pješačka desantna čamca i tri mala tenkovska desantna broda raznijeli su se od mina i potonuli. Istodobno su postignuti svi ciljevi postavljeni postrojbama: više od 21 tisuće vojnika i časnika, 1700 komada opreme iskrcano je na obalu, stvoren je mostobran 10 x 10 km i uspostavljeni su kontakti s američkim padobrancima i postrojbama u susjednim područjima .
OMAHA STRANICE
Ako su se na dionici u Utahu događaji odvijali prema planu, onda je na dionici Omahe od osam kilometara, koja se proteže od Saint-Honorine-de-Perth do Vierville-sur-Mer, situacija bila potpuno drugačija. Iako su se ovdje njemačke trupe (352. pješačka divizija) uglavnom sastojale od neiskusnih i slabo obučenih vojnika, zauzele su prilično dobro pripremljene položaje duž obale. Operacija od samog početka nije išla dobro.
Zbog magle mornaričko topništvo i bombarderi, koji su trebali potisnuti neprijateljsku obranu, nisu mogli pronaći svoje ciljeve i nisu nanijeli nikakvu štetu njemačkim položajima. Nakon njih, počele su poteškoće za posade desantnih brodova, koje također nisu mogle dovesti do planiranih ciljeva. Kada su američki vojnici počeli izlaziti na obalu, našli su se pod teškom vatrom Nijemaca koji su zauzeli pogodne položaje. Gubici su počeli naglo rasti, a u redovima desantnih trupa počela se razvijati panika. Upravo u tom trenutku zapovjednik 1 američka vojska General Omar Bradley je zaključio da operacija nije uspjela i odlučio zaustaviti iskrcavanje, a trupe koje su se već iskrcale na Omahi evakuirati s obale Normandije. Samo čudom Operacija Neptun nije propala. Uz goleme napore, američki saperi uspjeli su probiti nekoliko prolaza u obrani i minska polja neprijatelja, ali prometne gužve koje su se odmah stvorile na ovim uskim prolazima na obalnoj liniji nisu dopuštale iskrcavanje novih trupa.
Sada su Amerikanci djelovali samo u raštrkanim skupinama koje su se pokušavale sakriti negdje od njemačke vatre. Do večeri 6. lipnja Amerikanci su uz velike gubitke uspjeli zauzeti samo dva mala mostobrana. Ipak, operacija Neptun uspješno je završena na svim područjima. Stvoreni su potrebni mostobrani dubine 3-5 km i preduvjeti za razvoj operacije Overlord. Gubici američke vojske u sektoru Omaha iznosili su oko 3 tisuće ljudi, Nijemci su izgubili oko 1200 ljudi.
Moglo bi vas zanimati:
U noći s 5. na 6. lipnja 1944. počelo je iskrcavanje savezničkih snaga u Normandiji. Kako najambicioznija desantna operacija u povijesti ne bi završila jednako golemim neuspjehom, savezničko zapovjedništvo moralo je postići najviše visoka razina koordinacija svih rodova postrojbi koje su sudjelovale u desantu. Iznimna složenost zadatka, naravno, nije dopuštala gigantskom invazijskom mehanizmu da radi bez ijednog kvara; Dosta je bilo štucanja i problema. Ali glavno je da je cilj postignut, a Druga fronta, čije se otvaranje na Istoku tako dugo čekalo, počela je djelovati punom snagom.
Već u ranoj fazi priprema za invaziju, savezničkom je zapovjedništvu bilo jasno da su bez stjecanja apsolutne zračne nadmoći sve akcije pomorskih i kopnenih snaga osuđene na neuspjeh. Prema preliminarnom planu akcije zračne snage trebala odvijati u četiri faze. Prva faza je bombardiranje strateških ciljeva u Njemačkoj. Drugi je udar na željeznička čvorišta, obalne baterije, kao i aerodrome i luke u radijusu od oko 150 milja od zone invazije. U trećoj fazi, avijacija je trebala pokrivati trupe tijekom prelaska La Manchea. Četvrta faza uključivala je blisku zračnu potporu kopnene snage, sprječavanje prijenosa pojačanja za njemačka vojska, dirigiranje operacije u zraku te osiguravanje zračne opskrbe trupa potrebnim teretom.
Napomenimo da je bilo prilično teško uspostaviti interakciju između zrakoplovstva i ostalih rodova vojske. Britansko zrakoplovstvo, nakon što je 1918. izašlo iz podređenosti vojske i mornarice, svim je silama nastojalo zadržati neovisnost.
Američko ratno zrakoplovstvo također je težilo maksimalnoj neovisnosti. U isto vrijeme, i Britanci i Amerikanci bili su uvjereni da će bombarderi moći slomiti neprijatelja uz minimalno sudjelovanje vojnika i mornara.
Bilo je istine u ovom uvjerenju. Od jeseni 1943. godine britanski i američki strateški bombarderi pokreću napade na Njemačku s ciljem uništenja industrijskih središta i smanjenja volje Nijemaca za otporom. Korištenje "letećih tvrđava" i "oslobodilaca" u pratnji lovaca dovelo je do činjenice da su Nijemci, odbijajući zračne napade, izgubili ne samo automobile, već i pilote u borbama s borbenom pratnjom (što je bilo mnogo ozbiljnije, jer je bilo nemoguće brzo osposobiti dobrog pilota ). Kao rezultat prosječna razina Vještina pilota Luftwaffea uvelike je opala do početka operacije Overlord.
Veliki uspjeh savezničkog zrakoplovstva bilo je to što je zbog stalnih bombardiranja od svibnja do kolovoza 1944. razina proizvodnje sintetičkog goriva i zrakoplovnog alkohola u Njemačkoj naglo pala. Prema nekim istraživačima, da su “leteće tvrđave” generala Karla Spaatza nastavile djelovati u istom duhu, Njemačka bi mogla biti poražena do kraja 1944. godine. Koliko je to uvjerenje istinito može se samo nagađati jer su generali koji su radili na planovima desanta od samog početka godine nastojali strateško zrakoplovstvo podrediti svojim interesima. I nakon dugih rasprava, glavni zapovjednik savezničkih snaga, Dwight Eisenhower, postigao je svoj cilj: bombardersko zrakoplovstvo prebačeno je u podređenost zajedničkog anglo-američkog načelnika stožera.
Britansko bombardersko zapovjedništvo A. Harrisa, 8. američke vojske strateškog zrakoplovstva K. Spaatsa i Savezničke ekspedicione zračne snage u sastavu 9. američke zračne snage i britanske Druge taktičke zračne snage dodijeljene su za sudjelovanje u operaciji. Ovom formacijom zapovijedao je glavni maršal zrakoplovstva Trafford Leigh-Mallory. Potonji nije bio zadovoljan postojećom podjelom snaga. Naveo je da bez sudjelovanja bombarderskih snaga ne bi mogao osigurati zaštitu floti tijekom prelaska La Manchea, kao ni odgovarajuću potporu kopnenim snagama. Leigh-Mallory je želio da jedan stožer upravlja svim zračnim operacijama. Takav stožer bio je raspoređen u gradu Hillingdonu. Maršal zrakoplovstva Conyngham postao je načelnik stožera.
Razvijen je dvofazni plan upotrebe bombardera. U skladu s tom idejom, u početku je strateško zrakoplovstvo trebalo nanijeti maksimalnu štetu željeznice Francuska i Belgija da smanje svoje kapacitete. Tada se neposredno prije desanta trebalo koncentrirati na bombardiranje svih komunikacijskih pravaca, mostova itd. 
transport željezničkih vozila u zoni slijetanja i susjednim teritorijima, blokirajući tako kretanje njemačkih trupa. Leigh-Mallory je identificirao 75 ciljeva koje bi prve trebale uništiti.
Zapovjedništvo je odlučilo testirati plan u praksi. Za početak, u noći 7. ožujka oko 250 britanskih bombardera "radilo" je na postaji Trapp u blizini Pariza, izbacivši je iz stroja na mjesec dana. Potom je u mjesec dana izvedeno još osam sličnih štrajkova. Analiza rezultata pokazala je da je Leigh-Mallory načelno bila u pravu. Ali postojao je neugodan trenutak: takva bombardiranja neizbježno su rezultirala žrtvama među civilima. Da su u pitanju Nijemci, saveznici ne bi bili previše zabrinuti. Ali Francusku i Belgiju trebalo je bombardirati. I smrt civila teško da bi doprinijela prijateljskom odnosu prema osloboditeljima. Nakon duge rasprave, odlučeno je: udare treba izvoditi samo tamo gdje postoji rizik od žrtava među civilno stanovništvoće biti minimalan. Dana 15. travnja odobrena je konačna lista ciljeva i predočena zapovjednicima strateškog zrakoplovstva.
Do početka savezničkog iskrcavanja bombardirano je oko 80 objekata koji su pogođeni s ukupno više od 66 tisuća tona bombi. Zbog toga je kretanje njemačkih trupa i zaliha željeznicom bilo uvelike otežano, a kada je započela operacija Overlord, Nijemci nisu bili u stanju organizirati brzo prebacivanje snaga za odlučujući protunapad.
Što se više približavao datum napada, to su saveznički zračni napadi postajali sve aktivniji. Sada su bombarderi uništili ne samo željezničke čvorove i industrijske objekte, već i radarske postaje, vlakove, vojne i transportne aerodrome. Obalne topničke baterije bile su izložene teškim napadima, ne samo one koje su se nalazile u zoni iskrcavanja, već i one koje su se nalazile na francuskoj obali.
Paralelno s bombardiranjem, saveznici su bili angažirani na pružanju zračne zaštite za područja koncentracije trupa. Organizirane su stalne borbene patrole iznad La Manchea iu okolici. Zapovjedništvo je glasilo: pojava njemačkih zrakoplova iznad južne Engleske mora biti potpuno isključena. Međutim, Luftwaffe više nije bio sposoban za ozbiljnu zračnu ofenzivu, pa nekoliko izviđačkih letova nije moglo otkriti savezničke planove.
Nijemci su, naravno, shvatili da je iskrcavanje anglo-američkih trupa na kontinent neizbježno. Ali nisu dobili vitalna saznanja o tome gdje će se to točno dogoditi. U međuvremenu, njemačka vojska nije imala snage osigurati pouzdanu obranu cijele obale. A takozvani “Atlantski zid”, za čije neosvojive utvrde u Njemačkoj samo gluhi nisu čuli, bio je više propagandna fikcija nego prava obrambena građevina. Kada je feldmaršal Rommel postavljen za zapovjednika Grupe armija B, izvršio je inspekcijski obilazak Vala i bio neugodno iznenađen onim što je vidio. Mnoge su utvrde postojale samo na papiru, Građevinski radovi su provedene uz nedopušteno zanemarivanje, a postojeće 
nije uvijek bilo dovoljno raspoloživih vojnika čak ni za popunjavanje već izgrađenih utvrda. I najgora stvar koju je Rommel tada shvatio je da nikakav napor neće biti dovoljan da se ova situacija promijeni na bolje.
Na početku operacije Overlord, zrakoplovstvo je imalo dvije glavne zadaće: pokriti invazijsku flotu i iskrcavanje trupa te dostaviti jedriličarske i padobranske jedinice zračno-desantnih trupa na njihovo odredište. Štoviše, jedrilice su bile čak donekle i važnije, jer su nosile protutenkovske topove, automobile, teško naoružanje i druge masivne terete.
Zračno desantiranje počelo je u noći s 5. na 6. lipnja. U njemu su sudjelovala 1662 zrakoplova i 500 jedrilica američkog ratnog zrakoplovstva te 733 zrakoplova i 335 jedrilica britanskog. vojno zrakoplovstvo. Tijekom noći, 4,7 tisuća vojnika, 17 topova, 44 vozila Willys i 55 motocikala bačeno je na teritorij Normandije. Još 22 jedrilice s ljudima i teretom srušile su se tijekom slijetanja.
Paralelno s zračnim desantom, izvedene su diverzantske operacije u području Le Havrea i Boulognea. U blizini Le Havrea 18 britanskih brodova demonstrativno je manevriralo, a bombarderi su bacali metalne trake i zrcalne reflektore tako da se na zaslonima njemačkih radara vidjelo mnogo smetnji i činilo se da velika flota ide prema kontinentu.
U isto vrijeme na sjeverozapadu Francuske odigran je još jedan performans: iz aviona su izbacivani preparirani padobranci i pirotehnička sredstva koja su simulirala pucnjavu.
Dok se flota približavala obalama Normandije, saveznički zrakoplovi bombardirali su položaje njemačkih trupa, stožera i obalnih baterija. Zrakoplovi anglo-američkog ratnog zrakoplovstva bacili su više od 5000 tona bombi na glavne baterije, a gotovo 1800 tona na obrambene strukture u zaljevu Seine.
Mišljenja o učinkovitosti ovog napada prilično su oprečna. U svakom slučaju, pouzdano se zna da su mnoge baterije, čak i nakon intenzivnog bombardiranja, gađale saveznički amfibijski juriš. A ni samo bombardiranje nije uvijek bilo točno. U gradu Merville, 9. padobranska bojna je pogođena vlastitim bombama. Jedinica je pretrpjela velike gubitke.
Oko 10 sati, kada je pomorski desant već bio u punom jeku, u zraku je bilo oko 170 borbenih eskadrila. Prema sjećanjima očevidaca i sudionika, u zraku je vladao pravi kaos: zbog niske naoblake zrakoplovi Mustang i Typhoon bili su prisiljeni letjeti na niskoj visini. Zbog toga je njemačko protuzračno topništvo uspjelo oboriti 17 i oštetiti veliki broj krilati automobili.
Malobrojne njemačke zračne snage bile su iznenađene. Općenito, Nijemci nisu imali ni najmanje šanse uspostaviti otpor krilatoj armadi Saveznika, budući da je od četiri stotine borbenih zrakoplova kojima je raspolagala 3. zračna flota moglo poletjeti manje od dvije stotine. Naime, poletjelo je svega nekoliko aviona, što nije imalo ni najmanjeg utjecaja na situaciju. 
utjecaj.
Male skupine lovaca Focke-Wulf i Me-110 pokušale su djelovati protiv invazione flote. Između 6. i 10. lipnja uspjeli su potopiti američki razarač i jedan desantni brod. U razmjerima desanta, to su bili apsolutno zanemarivi gubici.
Ujutro 7. lipnja 175 njemačkih bombardera pokušalo je napasti desantne trupe. RAF Spitfirei su odbili ovaj napad, a jedino što su Nijemci uspjeli napraviti je baciti manji broj mina u zaljev Seine. Na njima je dignuto u zrak nekoliko desantnih brodova.
Do 10. lipnja saveznici su uspjeli dovršiti izgradnju prvog aerodroma u Normandiji. Iz njega su počele djelovati tri eskadrile iz 144. zračnog krila kanadskog ratnog zrakoplovstva. Od strane drugih postrojbi ovaj i drugi aerodromi koji su se ubrzano gradili na kontinentu isprva su korišteni kao punktovi goriva i streljiva, a kako se linija bojišnice odmicala od obale, saveznički zrakoplovi su ih počeli koristiti kao stalne.
Gubici njemačkog zrakoplovstva u razdoblju od 6. lipnja do 5. rujna iznosili su više od 3500 zrakoplova, Britanci su izgubili 516 zrakoplova. Jedan od rezultata ovog poraza bio je da se smanjio broj pilota asova u savezničkim zračnim snagama, jer je vjerojatnost susreta s neprijateljem u zraku naglo pala.
Važnost zračnih snaga tijekom pripremne faze invazije na Normandiju i izravno tijekom operacije Overlord ne može se precijeniti. Savezničko strateško zrakoplovstvo nanijelo je teške štete prometnim komunikacijama na okupiranim područjima Francuske i Belgije. Lovci i laki bombarderi preuzeli su bezuvjetnu zračnu prevlast nad zonom iskrcavanja, zahvaljujući čemu je njemačka avijacija, ionako ne baš jaka, neutralizirana gotovo stopostotno. Njemačko protuzračno topništvo fizički se nije moglo nositi s armadama zrakoplova koje su saveznici podigli u zrak. Čak i unatoč učinjenim pogreškama i prilično dvojbenoj učinkovitosti djelovanja zrakoplovstva u nizu trenutaka, bila je to čista pobjeda.
Prije 70 godina, 6. lipnja 1944. godine, tisuće vojnika i časnika pripremalo se za sudjelovanje u operaciji koja je obilježila kraj Drugog svjetskog rata. Savezničko iskrcavanje u Normandiji, u kojem je sudjelovalo više od 130 tisuća vojnika, planirano je više od godinu dana. Do večeri tog “najdužeg dana” ubijeno je, ranjeno i zarobljeno više od 10 tisuća ljudi. Ova operacija postala je najveća pomorska bitka u svjetskoj povijesti.
Možete se upoznati s najslikovitijima, uključujući malo poznate činjenice tu operaciju i vidjeti rijetke fotografije.
1. Smrtonosna proba Dana D
Dana 28. srpnja 1944. osam brodova s američkim pješaštvom i opremom napustilo je obale britanskog Devona i započelo probe za planirano iskrcavanje u Normandiji. Ipak, nije sve išlo glatko. Brodovi su koristili radio frekvencije koje su presreli njemački obavještajci. Zbog loše uspostavljenog komunikacijskog sustava, brodovi su postali laka meta za podmornice Hitlerove vojske. Kao rezultat toga, oko 800 ljudi je umrlo.
Zabrinuto zbog curenja povjerljivih informacija, zapovjedništvo vojski savezničkih država zamrznulo je sve arhive podataka. Posljedično, neke obitelji nikada nisu mogle saznati kako su njihovi najmiliji umrli.
2. Iskušenje
Knjiga Jonathana Mayoa “Dan D” govori o neobičnom testu koji je potpukovnik Terence Otway dao svojoj vojnoj jedinici. Želio je biti siguran da vojnici prije slijetanja neće pričati o planiranoj operaciji. Kako bi ispitao snagu vojnika, Otway je zamolio najljepše djevojke iz zrakoplovne eskadrile da odu u pub, zavedu vojnike koji su se ondje opuštali i otkriju tajnu. Nitko od vojske nije upao u zamku.
3. O čemu je Churchill razmišljao uoči operacije?
Winston Churchill, briljantni govornik poznat po svojoj sposobnosti da uvjeri svaku publiku, nije se osjećao previše samopouzdano uoči Dana D. Svoje strahove podijelio je sa suprugom: “Shvaćaš li da se sutra ujutro, kad se probudiš, 20.000 vojnika nikada neće probuditi? “ – upitao je britanski premijer.
4. Kodni nazivi za "Dan D"
U pripremi operacije, niz kodna imena. "Utah", "Omaha", "Gold" i "Sordo" označene su plaže na obali Normandije. "Neptun" je ime
iskrcavanje i “Overlord” - cijela operacija oslobađanja Normandije od nacista. 'Bigo' je kodni naziv za one koji su imali dopuštenje na najvišoj razini.
Ovi tajni podaci bili su skriveni iza sedam brava. Koliko se zapovjedništvo uplašilo kada je neposredno prije početka operacije Daily Telegraph objavio križaljku koja je sadržavala čak pet kodnih naziva, uključujući “Utah”, “Omaha” i “Neptun”. Britanski obavještajci oglasili su uzbunu sumnjajući da na taj način netko pokušava prenijeti tajne podatke neprijatelju. Međutim, pretrage u kući autora križaljke nisu dale ništa.
5. Kampanja dezinformiranja
Kada su razvijali plan invazije, saveznici su se uvelike oslanjali na uvjerenje da neprijatelj nije znao dva kritična detalja - mjesto i vrijeme operacije Overlord.
Kako bi se osigurala tajnost i iznenađenje iskrcavanja, razvijena je i uspješno izvedena najveća operacija dezinformiranja u povijesti (Operation Fortitude).
Kako bi dezinformirali neprijatelja, savezničke su vojske razvile lažne šifre i planove operacija.
Rano ujutro 6. lipnja trupe bubnjara u vojnim odorama iskrcale su se u Normandiji i Pas-de-Calaisu. Imali su posebnu opremu za buku koja je simulirala zvuk pucnjave i zračnih napada. Ova epizoda ušla je u povijest pod imenom "Titanic". Njegovo Glavni cilj bio je odvratiti pozornost neprijatelja od glavnih snaga saveznika, koji su se iskrcali malo zapadnije od ovog mjesta.
6. Što znači "D" u izrazu "D-dan"?
Tijekom godina ljudi su se pitali što znači "D" u Danu D, kako je poznata operacija u Normandiji.
“Dan D” je općeprihvaćen vojni izraz za dan početka vojne operacije. Korišten je i prije i nakon savezničkog iskrcavanja u Francuskoj.
Vojni pojmovi "D-dan" i "H-sat" označavaju vrijeme početka bilo koje operacije čije se stvarno trajanje ne može jasno odrediti i gdje se poštuje stroga tajnost.
U pravilu su "D" i "H" općenito unaprijed nepoznati. Vrijeme početka akcije objavljuje se na dan ofenzive. U dokumentima o planiranju akcija tijekom vojne operacije, vrijeme se izračunava približno na sljedeći način: vrijeme pripreme za operaciju je "H" minus XX sati XX minuta, a sve naredne akcije su "H" plus XX sati XX minuta.
7. Pismo generala Eisenhowera u slučaju poraza
Američki general Eisenhower napisao je pismo koje bi se moralo objaviti u slučaju poraza.
“Iskrcavanje naših trupa u zoni Cherbourg-Le Havre nije donijelo uspješne rezultate i ja sam opozvao naše trupe. Moja odluka da štrajkam ovaj trenutak temelji se na pouzdanim informacijama. Naše more i zračne snage pokazao neviđenu hrabrost. Ako je itko kriv za njihov poraz, onda sam to samo ja”, stoji u pismu koje je general slučajno potpisao 5. srpnja, a ne 5. lipnja.
8. Vrijeme je bilo na strani saveznika
Iskrcavanje u Normandiji prvotno je planirano za 5. lipnja, ali je loše vrijeme prisililo generala Eisenhowera da odgodi operaciju za jedan dan. Prema dokumentima iz Pomorske knjižnice SAD-a, njemačko zapovjedništvo očekivalo je savezničku invaziju krajem svibnja, kada je bio pun mjesec, visoka plima i slab vjetar. malo vjetra. Kad se početkom lipnja vrijeme pogoršalo, Nijemci su se opustili i spustili oprez. U tom je trenutku saveznička meteorološka služba dala povoljnu prognozu i operacija je započela.9. Krekirajte kod Enigme
U Njemačkoj se stroj za šifriranje Enigma koristi od 1920. godine. Jedinstveni stroj stvorio je mogućnost više od dvjesto trilijuna kombinacija slova i smatran je neuništivim. Međutim, neposredno prije iskrcavanja u Normandiji, saveznici su uspjeli odgonetnuti šifru naprave, a Berlin za to nije znao. Dešifrirani podaci otkrili su koordinate lokacije Hitlerove trupe u Normandiji i potvrdio da su Nijemci prihvatili dezinformacije o lažnim planovima iskrcavanja.
10. “Čovjek koji je dobio rat”
General Dwight Eisenhower jednom je rekao: "Andrew Higgins je čovjek koji je dobio rat za nas."
Dakle, tko je Andrew Higgins?
Higgins je samouki genij za dizajn čamaca koji je dizajnirao i napravio amfibijsku desantnu čamcu koja je prevezla savezničke snage preko La Manchea. “Da Higgins nije stvorio ove brodove, nikada ne bismo mogli sletjeti na otvorenu plažu. Strategija cijelog rata bila bi potpuno drugačija.”
I bijeg s europskog kontinenta () i iskrcavanje u Normandiji ("Overlode") uvelike se razlikuju od svoje mitološke interpretacije...
Izvornik preuzet iz jeteraconte u savezničkom iskrcavanju u Normandiji... Mitovi i stvarnost.
ja Mislim da svaka obrazovana osoba zna da je 6. lipnja 1944. godine došlo do savezničkog iskrcavanja u Normandiji i konačno do potpunog otvaranja druge fronte. T Samo ocjena ovog događaja ima različita tumačenja.
Sada ista plaža:
Zašto su saveznici čekali do 1944.? Kojim ste ciljevima težili? Zašto je operacija izvedena tako nevješto i uz tako značajne gubitke, unatoč golemoj nadmoći saveznika?
Ovu su temu pokrenuli mnogi u različitim vremenima, dat ću sve od sebe jasnim jezikom razgovarati o događajima koji su se zbili.
Kada gledate američke filmove poput: "Spašavanje vojnika Ryana", igre " Call of Duty 2" ili ste pročitali članak na Wikipediji, čini se da je opisano najveći događaj svih vremena i naroda, a tu je odlučen cijeli Drugi svjetski rat...
Propaganda je uvijek bila najmoćnije oružje. ..
Do 1944. svim je političarima bilo jasno da su rat izgubili Njemačka i njeni saveznici, a 1943., tijekom Teheranske konferencije, Staljin, Roosevelt i Churchill grubo su podijelili svijet među sobom. Još malo i Europa, a najvažnije Francuska, mogle su postati komunističke da su se oslobodile sovjetske trupe, pa su saveznici bili prisiljeni požuriti na vrijeme kako bi podijelili kolač i ispunili svoja obećanja o doprinosu ukupnoj pobjedi.
(Preporučujem čitanje „Prepiska predsjedavajućeg Vijeća ministara SSSR-a s predsjednicima SAD-a i premijerima Velike Britanije tijekom Velikog Domovinski rat 1941-1945" objavljen 1957., kao odgovor na memoare Winstona Churchilla.)
Pokušajmo sada shvatiti što se zapravo dogodilo i kako. Prije svega, odlučio sam otići pogledati teren vlastitim očima i procijeniti koje su točno poteškoće morale svladati trupe koje su se iskrcavale pod vatrom. Zona desanta traje oko 80 km, ali to ne znači da su tijekom tih 80 km padobranci slijetali na svaki metar, dapače, koncentrirani su na nekoliko mjesta: "Mač", "Juno", "Gold", "Omaha Beach"; " i "Pointe d'oc".
Prošetao sam ovim teritorijem pješice uz more, proučavajući utvrde koje su preživjele do danas, posjetio sam dva lokalna muzeja, prelistavao mnogo različite literature o tim događajima i razgovarao sa stanovnicima Bayeuxa, Caena, Sommura, Fecampa, Rouena itd.
Vrlo je teško zamisliti osrednju desantnu operaciju, uz potpuno dopuštenje neprijatelja. Da, kritičari će reći da su razmjeri slijetanja bez presedana, ali nered je isti. Čak i prema službenim izvorima, neborbeni gubici! bilo 35%!!! od totalnih gubitaka!
Čitamo Wiki, ajme, koliko je Nijemaca odoljelo, koliko njemačkih jedinica, tenkova, pušaka! Kojim čudom je slijetanje uspjelo???
Njemačke postrojbe na zapadnoj bojišnici bile su slabo raspoređene po teritoriju Francuske i te su jedinice obavljale uglavnom sigurnosne funkcije, a mnoge su se mogle nazvati samo borbenima. Koliko vrijedi divizija, prozvana “Divizija bijelog kruha”? Očevidac, engleski autor M. Shulman, kaže: “Nakon invazije na Francusku Nijemci su ga odlučili zamijeniti s o. Walcheren regularan pješačka divizija, divizija čije je osoblje bolovalo od želučanih bolesti. Bunkeri na otoku Walcheren su sada okupirali vojnici koji su imali kronične čireve, akutne čireve, ozlijeđene želuce, nervozne želuce, osjetljive želuce, upaljene želuce - općenito, svima poznati gastritis. Vojnici su obećali da će stajati do kraja. Ovdje, u najbogatijem dijelu Nizozemske, gdje je bijelog kruha, svježeg povrća, jaja i mlijeka bilo u izobilju, vojnici 70. divizije, prozvani "Divizija bijelog kruha", iščekivali su skoru savezničku ofenzivu i bili nervozni zbog njihove pažnje. bio podjednako podijeljen između problematične prijetnje i strane neprijatelja i stvarnih želučanih smetnji. Ovu diviziju invalida u bitku je poveo stariji, dobroćudni general-pukovnik Wilhelm Deiser... Strašni gubici među višim časnicima u Rusiji i Sjeverna Afrika, bili su razlog da je vraćen iz mirovine u veljači 1944. i postavljen za zapovjednika stacionarne divizije u Nizozemskoj. Aktivna služba mu je prestala 1941. godine kada je otpušten zbog srčanog udara. Sada, u dobi od 60 godina, nije bio entuzijastičan i nije imao snage preokrenuti obranu vlč. Walcheren u junačkom epu njemačkog oružja."
U njemačkim "trupama" na zapadnoj fronti bilo je invalida i bogalja, u dobroj staroj Francuskoj ne morate imati dva oka, dvije ruke ili noge. Da, bilo je punopravnih dijelova. A skupljalo ih se i od raznih rulja, poput Vlasovaca i sličnih, koji su samo sanjali o predaji.
S jedne strane, Saveznici su okupili monstruozno moćnu skupinu, s druge strane, Nijemci su još uvijek imali priliku nanijeti neprihvatljivu štetu svojim protivnicima, ali...
Osobno sam stekao dojam da zapovjedništvo njemačkih trupa jednostavno nije spriječilo iskrcavanje saveznika. Ali u isto vrijeme nije mogao narediti trupama da podignu ruke ili da odu kući.
Zašto to mislim? Podsjećam da je to vrijeme kada se sprema zavjera generala protiv Hitlera, vode se tajni pregovori njemačke elite o separatnom miru, iza leđa SSSR-a. Navodno zbog lošeg vremena obustavljeno je izviđanje iz zraka, torpedni čamci su ograničili izviđanje,
(Nedavno prije toga Nijemci su potopili 2 desantna broda, jedan oštetili tijekom vježbi priprema za iskrcavanje, a drugi je ubijen od “prijateljske vatre”),
zapovjedništvo leti u Berlin. I to u vrijeme kada taj isti Rommel vrlo dobro zna iz obavještajnih podataka o nadolazećoj invaziji. Da, možda nije znao za točno vrijeme i mjesto, ali nemoguće je bilo ne primijetiti okupljanje tisuća brodova!!!, priprema, brda opreme, obuka padobranaca! Što više od dvojice zna, zna i svinja - ova stara izreka jasno odražava bit nemogućnosti skrivanja priprema za tako veliku operaciju kao što je invazija preko La Manchea.
Reći ću vam nekoliko zanimljivih stvari. Zona slijetanja Pointe du Hoc.
Vrlo je poznata; ovdje je trebala biti smještena nova njemačka obalna baterija, ali su postavili stare francuske topove od 155 mm, proizvedene 1917. godine. Na ovo vrlo malo područje bačene su bombe, ispaljeno je 250 granata kalibra 356 mm s američkog bojnog broda Texas, kao i mnoštvo granata manjeg kalibra. Dva su razarača neprekidnom vatrom podržavala iskrcavanje. A onda se skupina rendžera na desantnim teglenicama približila obali i popela se na strme litice pod zapovjedništvom pukovnika Jamesa E. Ruddera, zauzela bateriju i utvrde na obali. Istina, pokazalo se da je baterija drvena, a zvukovi pucnjeva oponašani su eksplozivnim paketima! Prava je pomaknuta kada je jedna od puški prije nekoliko dana uništena tijekom uspješnog zračnog napada, a upravo se njezina fotografija može vidjeti na web stranicama pod krinkom puške koju su uništili Rangersi. Postoji izjava da su rendžeri pronašli ovo premješteno skladište baterija i streljiva, začudo nečuvano! Onda su ga digli u zrak.
Ako se ikada nađete na Pointe du Hoc , vidjet ćete ono što je nekada bio "mjesečev" krajolik.
Roskill (Roskill S. Flota i rat. M.: Voenizdat, 1974. T. 3. P. 348) je napisao:
“Bačeno je više od 5000 tona bombi, a iako je bilo malo izravnih pogodaka u topovske kazamate, uspjeli smo ozbiljno poremetiti neprijateljske komunikacije i potkopati njihov moral. S svitanjem obrambene položaje napalo je 1630 “liberatora”, “letećih tvrđava” i srednjih bombardera 8. i 9. zračnih snaga američkog ratnog zrakoplovstva... Konačno, u posljednjih 20 minuta prije približavanja jurišni valovi, lovci-bombarderi i srednji Bombarderi su izvršili bombaški napad izravno na obrambene utvrde na obali...
Ubrzo nakon 05.30, mornaričko topništvo ispalilo je kišu granata duž cijele obale od 50 milja; Tako snažan topnički udar s mora nikada prije nije izveden. Potom su stupili u akciju laki topovi naprednih desantnih brodova, i konačno, nešto prije sata "H", desantni brodovi tenkovi naoružani raketnim bacačima krenuli su prema obali; intenzivno gađajući raketama 127 mm u dubinu obrane. Neprijatelj praktički nije odgovorio na približavanje jurišnih valova. Zrakoplovstva nije bilo, a obalne baterije nisu napravile nikakvu štetu, iako su ispalile nekoliko plotuna na transportere.”
Ukupno 10 kilotona TNT ekvivalenta, ovo je ekvivalent snage atomska bomba bačen na Hirošimu!
Da, dečki koji su sletjeli pod vatrom, noću na mokro kamenje i kamenčiće, koji su se penjali uz strmu liticu, jesu heroji, ali... Veliko pitanje Koliko je Nijemaca preživjelo koji su im se mogli oduprijeti nakon takvog zračnog i topničkog tretmana? Rendžeri koji napreduju u prvom valu su 225 ljudi... Gubici u poginulima i ranjenima su 135 ljudi. Podaci o njemačkim gubicima: više od 120 poginulih i 70 zarobljenih. Hmm... Velika bitka?
Na desantne saveznike s njemačke strane ispaljeno je od 18 do 20 topova kalibra većeg od 120 mm... Ukupno!
Uz apsolutnu savezničku zračnu nadmoć! Uz potporu 6 bojnih brodova, 23 krstarice, 135 razarača i razarača, u napadu je sudjelovalo 508 ostalih ratnih brodova. Ukupno je saveznička flota uključivala: 6.939 brodova za razne namjene (1.213 - borbene, 4.126 - transportne, 736 - pomoćni i 864 - trgovački brodovi (neki su bili u rezervi)). Možete li zamisliti salvu ove armade duž obale na području od 80 km?
Evo citata:
Na svim sektorima saveznici su imali relativno male gubitke, osim...
Plaža Omaha, američka zona iskrcavanja. Ovdje su gubici bili katastrofalni. Mnogo utopljenih padobranaca. Kad na čovjeka objese 25-30 kg opreme, pa ga natjeraju da padobranom skoči u vodu, gdje je dno 2,5-3 metra, iz straha da se ne približi obali, onda umjesto lovca dobijete leš. U najboljem slučaju, demoralizirana osoba bez oružja... Zapovjednici teglenica s amfibijskim tenkovima natjerali su ih da pristanu na dubini, bojeći se približiti se obali. Ukupno, od 32 tenka, 2 su isplivala na obalu, plus 3, koji su, jedini kapetan koji se nije pokolebao, pristali direktno na obalu. Ostali su se utopili zbog nemirnog mora i kukavičluka pojedinih zapovjednika. Na obali iu vodi vladao je potpuni kaos, vojnici su zbunjeno jurili plažom. Časnici su izgubili kontrolu nad svojim podređenima. Ali ipak je bilo onih koji su uspjeli organizirati preživjele i početi se uspješno oduprijeti nacistima.
Ovdje je herojski pao Theodore Roosevelt Jr., sin predsjednika Theodorea Roosevelta,
koji se, poput preminulog Jakova, Staljinova sina, nije htio sakriti u stožeru u glavnom gradu...
Gubici na ovom području procjenjuju se na 2500 Amerikanaca. Tome je svojim talentom pridonio njemački kaplar mitraljezac Heinrich Severlo, kasnije prozvan “čudovište iz Omahe”. On koristi svoj teški mitraljez, kao i dvije puške, dok je na uporištuWiderstantnest62 ubijena i ranjena više od 2000 Amerikanaca! Ovakvi podaci tjeraju vas da se zapitate da mu nije ponestalo streljiva, bi li sve tamo postrijelio??? Bez obzira na ogromni gubici Amerikanci su zauzeli prazne kazamate i nastavili ofenzivu. Postoje dokazi da su im pojedini dijelovi obrane predani bez borbe, a broj zarobljenika na svim desantnim mjestima bio je iznenađujuće velik. Zašto je to ipak iznenađujuće? Rat se bližio kraju i samo najfanatičniji Hitlerovi sljedbenici to nisu htjeli priznati...
Mini muzej između zona slijetanja:
Pogled na Pont d'Oc odozgo, krateri, ostaci utvrda, kazamati.
Pogled na more i tamošnje stijene:
Omaha Beach pogled na more i zonu slijetanja: 
Tankeri!
Od 5. lipnja 9:00 (po moskovskom vremenu) do 8. lipnja 8:30 (po moskovskom vremenu) Igra će ugostiti događaj posvećen godišnjici operacije Overlord. U ovom trenutku od vas se očekuje da:
Bonusi i popusti
Tijekom promocije primit ćete 3 puta više besplatnog iskustva za svaku borbu (15% umjesto 5% ).
I također bonus pri pretvaranju iskustva u besplatno iskustvo:
Umjesto toga 35 za 1 25 .
I to nije sve:
30% popusta na istražna vozila iz SAD-a, Njemačke, Francuske i UK-aVI-VII razine.
Popust se ne odnosi na automobile koji sudjeluju u promociji Asya Sharit..
Borbene misije
« Operacija Overlord, 1. dio»
« Operacija"Gospodar", 2. dio "
| Cilj |
Izvršiti 10 puta zadatak" Operacija Overlord, 1. dio" |
| Nagrada |
iznajmljujem na 3 dana |
| Ograničenja |
Zadatak se može izvršiti samo jednom po računu |
stečeno nakon izvršenja borbene misije "Operacija "Gospodar", 2. dio" zajedno s privremenim mjestom u hangaru i posadom 50% obučenom u njihovoj glavnoj specijalnosti. Ako već imate ovo vozilo u svom hangaru, naknada za njega neće biti dodijeljena.
Idite u bitku na iznajmljivanje Limenka u roku od 3 dana od trenutka izvršenja zadatka. Nakon završetka razdoblja najma, postoje dvije mogućnosti: možete trajno kupiti spremnik ili ukloniti vozilo za iznajmljivanje iz hangara (obje radnje dostupne su u kontekstnom izborniku). U drugom slučaju potrebno je ručno iskrcati posadu iz tenka, kao i ukloniti opremu.
Ako na kraju razdoblja najma vozilo ne uklonite ručno ili ga ne kupite, ono će ostati u Hangaru, ali nećete moći ići s njim u bitku.
« Slijetanje na plaži “Gold”»
« Slijetanje na plaži Juno"
| Ciljevi |
|
| Nagrada |
|
| Ograničenja |
|
« Slijetanje na plaži Sord"
| Ciljevi |
|
| Nagrada |
|
| Ograničenja |
|
« Slijetanje na plaži Omaha"
| Ciljevi |
|
| Nagrada |
|
| Ograničenja |
|
« Slijetanje na Utah Beach"
| Ciljevi |
|
| Nagrada |
|
| Ograničenja |
|
Osim, Od 5. lipnja 9:00 (po moskovskom vremenu) do 15. lipnja 8:30 (po moskovskom vremenu) igrači koji završe borbenu misiju moći će izvršiti još jednu:
« Slijetanje je bilo uspješno»
| Ciljevi |
|
| Nagrada |
10% više iskustva za borbu |
| Ograničenja |
|
Nagrade za izvršenje borbenih misija mogu biti kumulativne podložno svim uvjetima i ograničenjima.
Sretno na ratištima!
Povijesna referenca
Dana 6. lipnja 1944. strateška operacija Overlord započela je s iskrcavanjem savezničkih trupa u Normandiji - najveće amfibijsko iskrcavanje u povijesti rata. U njemu je sudjelovalo više od tri milijuna ljudi. Otvorena je operacija Overlord Zapadna fronta na europskom ratištu u Drugom svjetskom ratu.
U pripremnoj fazi operacija je bila iznimno tajna. Vojnim osobama koje su trebale sudjelovati u operaciji zabranjeno je napuštanje mjesta razmještaja. Pripreme za Overlord bile su popraćene masivnom kampanjom dezinformacija.
Savezničke snage uključivale su vojske Sjedinjenih Država, Kanade, Velike Britanije, kao i postrojbe Slobodne Francuske i jedinice francuskog pokreta otpora. Operacijom je zapovijedao general Dwight Eisenhower. Zone iskrcavanja bile su podijeljene između 1. američke vojske Omara Bradleyja (lokacije Omaha i Utah) i 2. britanske armije Milesa Dempseyja (lokacije Sword, Juneau i Gold).
Nešto poslije ponoći američki i britanski padobranci spustili su se na okupirano područje. Zadaci su im bili zauzimanje mostova, malih naselja i pružanje zaklona za slijetanje.
Iskrcavanje na plaže Normandije počelo je oko 6:30 ujutro. Tijekom dana, američke i britanske trupe borile su se protiv njemačke obrambene linije. Najtvrdokorniji neprijateljski otpor bio je u sektoru Omaha u američkoj zoni odgovornosti. Ovdje su desantne trupe pretrpjele najveće gubitke. Britanci su se također suočili s ozbiljnim otporom u sektoru mača.
Do kraja dana saveznici su uspjeli iskrcati oko 150 tisuća ljudi i veliku količinu opreme na obalu. U nekim je područjima napredovanje britanskih i američkih trupa iznosilo osam kilometara u unutrašnjost. Snažna odskočna daska za razvoj ofenzive duboko u Europu bila je spremna.
