교통은 현대 생활, 특히 광란의 도시 리듬에서 필수적인 부분입니다. 일반적인 대중 교통 수단인 자동차, 택시, 자전거와 함께 다양한 디자인과 작동 원리를 갖춘 대체 교통 수단이 등장하기 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 크라우드 펀딩 플랫폼의 대중화로 인해 발명가는 자신의 아이디어를 실현할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. 이제 Kickstarter에는 유사한 장치가 많이 있지만 Kickstarter에서 자금을 조달한 흥미로운 프로젝트에 대해 알게 될 것입니다.
교통은 현대 생활, 특히 광란의 도시 리듬에서 필수적인 부분입니다. 일반적인 대중 교통 수단인 자동차, 택시, 자전거와 함께 다양한 디자인과 작동 원리를 갖춘 대체 교통 수단이 등장하기 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 크라우드펀딩 플랫폼의 대중화와 함께 발명가에게는 자신의 아이디어를 실현할 기회가 주어졌습니다. 이제 Kickstarter에는 유사한 장치가 많이 있지만 Kickstarter에서 자금을 조달한 흥미로운 프로젝트에 대해 알게 될 것입니다.
CMYK 접이식 전기자전거
CMYK 전기 자전거는 2012년에 자금을 지원받았으며 현재 버전 3.0이 있지만 첫 번째 버전과 근본적인 변화는 없습니다. 14인치 휠, 디스크 브레이크, 알루미늄 합금 프레임을 갖춘 무게 11.3kg의 상당히 작은 자전거입니다. 운반 및 보관을 위해 스티어링 휠, 페달 및 시트를 접습니다.
이 자전거는 리튬 이온 배터리로 구동되는 250와트 전기 모터를 사용합니다. 전원 콘센트를 통한 충전 시간은 약 2시간이며, 충전 시간은 50~60분 동안 운행됩니다. 최대 속도 - 20km/h.
라이드
성공적으로 자금을 지원받은 또 다른 전자 자전거는 Riide입니다. 여기에는 접이식 디자인이 없었습니다. 이 자전거는 즐거운 여행에 더 적합합니다. 프레임은 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 무게는 약 16kg으로 전기 모터와 배터리가 있다는 점을 고려하면 상당히 좋습니다. 휠 직경은 26인치입니다. 160mm 디스크 브레이크가 사용되며 제동 시 에너지의 일부가 배터리로 반환됩니다(회생).
자전거는 350와트 모터 또는 페달로 구동됩니다. 최고 속도는 32km/h이며, 배터리 완충 시 32~40km(전기 모터만으로 주행 시) 지속된다. 충전시간은 2~3시간 정도 소요됩니다.
Verrado 전기 드리프트 세발 자전거
엔지니어링의 다음 기적은 자전거와 고카트의 하이브리드를 더 연상시킵니다. 물론 전기 모터를 사용합니다. Verrado Electric Drift Trike에는 브러시리스 모터가 장착된 20인치 앞바퀴와 두 개의 작은 뒷바퀴 등 세 개의 바퀴가 있습니다. 이 차량은 도시를 돌아다니는 것보다 아스팔트 위에서 온갖 종류의 피루엣을 수행하는 것을 더 목표로 하고 있습니다.
충전에는 약 3시간이 소요되는데, 이는 피겨스케이팅과 드리프트를 45분(또는 약 20km) 정도 할 수 있는 수준이다. 앞바퀴는 BMX 포크에 장착되고 뒷바퀴는 5인치 휠과 10인치 카트 타이어가 장착되며 그 위에는 더 나은 활공을 위해 PVC "커버"가 있습니다.
프로고
이러한 차량의 대부분에는 전기 모터가 장착되어 있습니다. 환경 친화적이지만 배터리 수명이 짧고 재충전 시간이 길다는 등 여러 가지 단점도 있습니다. ProGo 스쿠터에는 가솔린보다 환경에 훨씬 덜 유해한 프로판 엔진이 장착되어 있습니다.
4행정 엔진의 부피는 25입방cm이며, 한 번의 리필(프로판 464g)로 50-65km 또는 2-3시간 운전에 충분합니다. 최대 속도는 약 32km/h이다. 스쿠터는 8인치 휠과 디스크 브레이크를 사용하며, 디자인은 약 16의 무게로 최대 125kg을 지탱할 수 있습니다. 핸들바는 보관 및 운반을 위해 접힐 수 있습니다.
ACTON M 스쿠터
우리가 최근에 쓴 전기 스케이트 ACTON R RocketSkates의 제작자는 Kickstarter에 처음으로 등장한 것이 아닙니다. 이전에는 삼륜 전기 스쿠터 디자이너 ACTON M Scooter에 필요한 금액을 성공적으로 모금했습니다. 이 디자인을 통해 스쿠터를 자동차 트렁크에 들어갈 수 있는 크기로 접어서 운반할 수 있습니다. 무게는 31kg, '운반 능력'은 136kg으로 여자친구(또는 여자 2명)와 함께 작은 남자도 부담 없이 탈 수 있다.
충전 시간은 충전기 기준 2시간, 콘센트 기준 4시간입니다. 최고 속도는 약 20km/h, 주행 거리는 24km이다.
원휠
별도의 주제는 자동 균형 시스템을 갖춘 단일 휠 차량입니다. 그 수와 다양성도 증가하고 있습니다. 예를 들어, Onewheel이라는 보드 중앙의 구멍에 넓은 바퀴가 하나 있는 스케이트보드를 막연하게 연상시키는 것입니다. 전기모터와 배터리 외에 가속도계, 자이로스코프 및 마이크로컨트롤러를 갖춘 자동 균형 시스템. 컨트롤은 매우 직관적입니다. 이동하거나 회전하려면 Onewheel을 원하는 방향으로 기울여야 합니다.
전기 모터 출력은 500W, 최대 속도는 20km/h입니다. 한 번의 배터리 충전으로 2시간의 라이딩을 약속합니다. 충전 시간은 표준 충전기 사용 시 2시간, 전용 고속 충전기 사용 시 20분입니다. 경로 추적, 최고 속도 제한 등을 수행할 수 있는 Android 및 iOS용 동반 앱이 있습니다.
도시 글라이더
기술의 다음 기적은 Urban Glider라고 하며 바퀴가 하나 뿐이고 자동 균형 시스템도 있지만 이번에는 다리가 측면의 접이식 플랫폼에 배치됩니다. 이러한 장치는 이미 용감한 중국 엔지니어들에 의해 만들어지고 있습니다. 안에 Urban Glider에는 16인치 휠과 접이식 발판, 손잡이가 있어 쉽게 운반할 수 있습니다. 무게 - 11kg.
전기 모터의 특성은 매우 표준적입니다. 최대 속도 - 20km/h, 범위 - 30-35km, 충전 시간 - 2시간.
나르보드
다양한 모양과 크기의 스케이트보드가 다시 인기를 얻었고 전기 옵션의 출현은 매우 논리적입니다. 이미 많은 변형이 있습니다. Gnarboard는 그 중에서 가장 가혹합니다. 오히려 소위 "마운틴보드"에 속할 수 있지만 거친 지형, 금속 구조물 및 강력한 전기 모터를 주행하기 위해 큰 바퀴를 사용합니다.
세 가지 모델 옵션을 사용할 수 있습니다. 가장 간단한 2륜 구동 버전에는 정격 출력이 1.4kW이고 최대 출력이 7.2kW인 전기 모터가 장착되어 있습니다. 3초 만에 시속 45km/h까지 가속하고, 주행 거리는 최대 34km이다. 나머지 두 모델은 4륜 구동이며 가장 강력한 모델은 3.4kW 전기 모터(피크 16.5kW)를 장착하고 1.9초 만에 45km/h까지 가속하며 주행 거리는 24km입니다. 유선리모컨으로 제어됩니다.
마르벨
Marbel은 (적어도 현재로서는) 가장 가벼운 전기 스케이트보드입니다. 무게는 4.5kg에 불과하며 경량 구조를 위해 탄소섬유와 케블라를 선택했습니다. 속도를 제한하고, 가속도를 제어하고, 트랙 위치와 충전 수준을 제어하려면 휴대용 리모컨이나 Android 또는 iOS용 모바일 애플리케이션을 사용하세요. 최고 속도는 약 40km/h, 주행 거리는 약 16km이다.
1회 충전으로 주행거리가 비교적 짧은 것은 스케이트보드를 최대한 가볍게 만들고 싶은 마음 때문이었다. 완전 충전에는 약 1시간 30분이 소요됩니다.
레이프
개발자는 자신이 좋아하는 일을 하기 위해 내년 겨울까지 기다리기를 원하지 않는 스노보드 애호가입니다. 언뜻보기에 장치는 전통적인 디자인을 가지고 있습니다. 실제로 네 개의 측면 바퀴는 균형을 잡는 역할을 합니다. 구동 휠은 두 개 더 있으며, 이는 LEIF 하단의 회전 플랫폼에 브러시리스 전기 모터와 함께 위치합니다. 이 디자인 덕분에 회전 시 미끄러지는 모방이 만들어지고 네 방향 모두에서 운전할 수 있는 능력이 만들어졌습니다.
모터 출력은 200W, 최대 속도는 약 32km/h이다. 1회 충전으로 13km를 주행할 수 있으며, 배터리는 1시간 안에 재충전할 수 있습니다. LEIF 무선 리모콘으로 제어되며 무게는 6.8kg입니다.
추운 날씨에 몇 시간씩 버스를 기다리는 대신 가장 편리한 경로를 미리 계획할 수 있습니다. "iWhereBus"가 이에 도움이 될 것입니다. 도움을 받으면 가장 가까운 정류장을 찾고, 버스 경로를 확인하고, 지하철 지도를 연구하고, 모든 교통수단에 대한 길을 찾을 수 있습니다.
찬성
인터넷에 연결되어 있지 않아도 집에서 직장으로, 그리고 다른 곳으로 가는 길을 찾을 수 있습니다.
증강 현실 덕분에 공간에서 휴대폰을 간단히 회전하고 카메라에서 필요한 정류장이 어디에 있는지 확인할 수 있습니다.
마이너스
라우팅 기능의 시각화가 불편합니다.
지하철에서 역겹게 구현된 라우팅 - Yandex.Metro와 달리 여기서는 대체 경로를 선택할 수도 없습니다.
내장된 지하철 노선도는 누구에게나 친숙한 형식이 아니라 알파벳순 역 목록 형식으로 표시됩니다.
"경로" 섹션에는 루브리케이터가 없습니다. 무궤도 전차 노선을 보려면 모든 버스 노선에서 아주 오랫동안 아래로 스크롤해야 합니다.
"모스크바 교통"
모스크바 정부가 개발한 자동차 운전자, 보행자, 대중교통 승객을 위한 범용 애플리케이션입니다. 여기에서 교통 경찰의 벌금 부과 여부를 확인하고, 취업 허가증을 위해 차량 번호로 택시 운전사를 확인하고, 차가 견인된 위치를 확인하고, 길 안내를 받고, 주차장, 주유소의 위치를 알아낼 수 있습니다. 대중교통 정류장 등이 있습니다.
이 애플리케이션에는 자동차 번호로 운전자에게 메시지를 보내는 기능도 있습니다. 그러나 이를 위해서는 애플리케이션 데이터베이스에 있어야 합니다. 그러나 불행하게도 모든 좋은 아이디어가 대중적으로 구현된 것을 보면 개발자가 애플리케이션 탐색 논리에 대해 거의 알지 못한다는 것이 분명합니다.
찬성
상황은 훨씬 더 나빴을 수도 있습니다.
"필터" 섹션에서는 주유소부터 대중교통 정류장까지 여행자에게 유용한 모든 지점의 위치를 확인할 수 있습니다.
"도움말" 섹션에서는 도로 상황에 대한 뉴스와 교통 규칙, 다양한 교통 수단 요금 등에 대한 뉴스가 정기적으로 업데이트됩니다.
마이너스
Yandex.Metro에 비해 모든 면에서 열등한 끔찍한 지하철 지도입니다. 사용하려고 했더니 영원히 얼어붙었습니다.
Leonid Ilyich 밑에서 개발된 끔찍한 기능성과 끔찍한 소비에트 디자인.
사용자가 주차 공간에 대한 오래된 정보를 신고합니다.
교통 경찰 웹사이트에 표시되지 않는 존재하지 않는 벌금을 표시하는 것이 가능합니다.
대중교통을 이용하는 사람들에게 유용한 정보나 상당한 편의를 제공하지 않기 때문에 앱 전체가 그 이름에 걸맞지 않습니다.
"모스크바 주차"
도보로 도시를 돌아다니는 데 가장 중요한 장애물은 대부분 자동차입니다. 횡단보도를 건너는 것을 방해하는 자동차이거나 신선한 공기로 뛰어내려 나머지 지역을 이동할 수 없는 자신의 자동차입니다. 향기로운 린든 나무의 꽃이 만발한 왕관 아래 길. 이 응용 프로그램은 피곤한 차를 즉각적이고 고통 없이 제거하는 데 도움이 될 것입니다. "모스크바 주차장"을 열면 도시의 모든 주차장 위치를 볼 수 있으며, 그 중 한 곳에 차를 주차하고 나머지 지역을 걸어갈 수 있습니다. 방법.
찬성
추가 정보를 원하는 모든 분들은 신청서에서 주차 수, 주소, 비용, 남은 공간 수를 확인하실 수 있습니다.
지도를 탐색하면 지역별 주차장 수가 표시됩니다.
원하는 경우 비용, 남은 좌석 수 및 기타 매개변수를 기준으로 지도에서 필터를 활성화할 수 있습니다.
마이너스
앱을 통해 주차 요금을 지불하고 주차 계정을 충전할 때 수수료를 위해 몇 퍼센트를 희생할 준비를 하세요.
애플리케이션에 있는 정보는 그다지 빨리 업데이트되지 않으므로 주차 미터기나 오랫동안 철거된 주차장을 찾아 뛰어다닐 준비를 하세요.
사용자에 따르면 계좌에서 인출된 금액이 수취인에게 전달되지 않는 경우가 있어 미납 시 벌금이 부과될 수 있습니다.
로드바이크
찬성
Road Bike는 근처의 모든 사이클링 경로를 지도에 표시합니다. 이는 이미 애플리케이션을 시작할 수 있는 주요 장점입니다.
잠시 동안 인터넷 세계를 떠나기로 결정한 경우 오프라인 사용을 위해 지도의 일부를 다운로드할 수 있습니다.
통계를 좋아하는 사람들은 여기에서 자전거를 타면서 계산할 수 있는 모든 것을 찾을 수 있습니다. 나침반과 날씨도 있습니다.
마이너스
W모스크바
불행하게도, 도시 주변을 목적 없이 걷는 것은 금방 지루해지는 경향이 있습니다. 그러므로 어떤 대가를 치르더라도 가능한 한 오랫동안 신선한 공기를 마시고 싶은 사람이라면 누구나 국내 최고의 여행 가이드도 생각해 본 적이 없는 경로를 계획할 수 있습니다. 38개 경로 목록을 통해 각 경로에 대한 자세한 정보를 신속하게 얻고 즉시 길을 떠날 수 있습니다.
호기심 많은 손님과 수도 거주자를 위해 모스크바 정부가 제공하는 오디오 투어인 "모스크바 발견"(iO, Android, Windows Phone)과 같은 그다지 끔찍하지 않은 대안이 있습니다.
찬성
관광, 쇼핑, 낭만 산책 등 관심사에 따라 목적에 따라 경로를 정할 수 있습니다.
"이벤트" 섹션에서는 현재 문화 이벤트에 대한 최신 정보를 얻고, 지도에서 해당 이벤트의 위치를 확인하고, 알림을 설정할 수 있습니다.
증강 현실을 사용하면 지도를 조작할 필요가 없습니다.
각 경로에는 길이, 소요 시간, 가장 가까운 지하철역 및 자세한 설명이 포함된 자세한 정보가 있습니다.
휴대폰을 가로로 돌리기만 하면 선택한 경로의 사진을 볼 수 있습니다.
마이너스
애플리케이션이 완전히 작동하려면 인터넷 접속이 필요합니다.
현재로서는 자신만의 경로를 생성하고 추가할 수 없습니다.
"오디오 가이드"
모스크바의 역사적인 거리를 따라 조용하고 생각 없이 걷는 것에 대한 좋은 대안입니다. 현재 Triumfalnaya 및 Tverskaya 광장, Ostozhenka, Gogolevsky Boulevard 및 Tverskaya를 따라 경로가 포함된 여러 버전의 애플리케이션이 App Store에서 제공됩니다. 근처에 있으면 게으르지 말고 헤드폰에서 이러한 오디오 가이드 중 하나를 켜십시오. 응용 프로그램의 성우를 담당하는 러시아 연방 명예 예술가 Alexey Borzunov가 말했듯이, 당신은 즉시 잊어 버릴 것입니다. 나쁜 날씨에 대해.
엄청난 양의 연료를 소모하는 대형 엔진을 장착한 대형 자동차의 시대는 지났습니다. 이제 컴팩트하고 경제적인 운송 수단이 유행하고 있으며, 그 중 일부는 배낭에 넣어 휴대할 수도 있습니다. 그리고 오늘 우리는 가장 기억에 남는 소형 자동차 7대.
임파서블은 도시 거주자에게 이상적인 개인용 차량입니다. 이 전기 스쿠터를 사용하면 하루 안에 다양한 유형의 개인 교통과 대중 교통을 결합할 수 있습니다. 자전거나 기타 모페드와 달리 임파서블은 검사관의 거부나 승객의 비난을 두려워하지 않고 지하철, 버스 또는 트램으로 운반할 수 있습니다.
사실 Impossible 전기 스쿠터는 일반 배낭에 쉽게 들어갈 수 있습니다. 몇 초 안에 접고 펼칠 수 있습니다. 그리고 이 차량의 무게는 5kg에 불과합니다. 그러나 임파서블은 작은 크기에도 불구하고 최대 85kg의 사람을 태울 수 있습니다.
임파서블은 1회 완충으로 약 25km를 주행할 수 있는 리튬이온 배터리를 탑재했다. 이 경우 스쿠터는 시속 20km의 속도까지 가속할 수 있습니다.
- 이는 낮 동안 한 유형의 대중교통에서 다른 유형의 대중교통으로 반복적으로 이동하거나 도보로 이동해야 하는 대도시 내 여행을 위한 또 다른 소형 전기 스쿠터입니다.
Trikelet을 사용하면 장거리 걷는 일을 없앨 수 있습니다. 소유자는 가장 가까운 지하철역이나 버스 정류장으로 쉽게 이동할 수 있으며, 그 후 이 스쿠터의 소유자는 개인 차량을 신속하게 접어 객실로 가져갈 수 있습니다.
결국 Trikelet은 접었을 때 너무 작아서 기차 객차의 수하물 선반이나 소유자의 배낭에 들어갈 수 있습니다. 사실, 이 전기 스쿠터의 무게는 위에서 언급한 Impossible의 무게인 12kg보다 눈에 띄게 더 큽니다.
취미로 공학에 종사하고 있는 중국 농부 허량차이(He Liangcai)는 이 차량 자체가 여행가방이기 때문에 배낭도 필요 없는 컴팩트한 차량을 만들었습니다.
이 전기 스쿠터는 여행 가방의 통합 부품입니다. 도시 이동과 쇼핑 센터, 대형 공항 터미널 및 기타 넓은 건물과 같은 대규모 건물 내부를 여행하는 데 모두 사용할 수 있습니다. 그러나 동시에 여행 가방은 의도된 목적으로 계속 사용될 수 있습니다. 옷과 기타 개인 물품을 보관하고 운반할 수 있는 충분한 공간이 있습니다.
내용물을 제외한 스쿠터 여행가방의 무게는 7kg입니다. 최대 속도는 시속 20km, 최대 50km까지 이동할 수 있습니다. 여행을 많이 다니기 때문에 여행가방을 손에 들거나 어깨에 메고 끝없이 걷는 것에 지친 사람들에게 탁월한 차량입니다.
- 이것은 아마도 가방과 차량을 통합한 세계에서 가장 유명한 사례일 것입니다. 하지만 우리는 이에 대해 이야기를 해도 질리지 않을 것입니다. 우리는 스쿠터가 내장된 일반 여행용 배낭에 대해 이야기하고 있습니다.
이것이 바로 Gig Pack을 가치있게 만드는 이유입니다. 결국 이 차량은 관광객의 평균 이동 속도를 크게 향상시키지만 동시에 배터리 충전 수준과 완전히 독립적입니다. 사람은 체력이 충분한 한 정확하게 이동할 수 있습니다.
Gig Pack 스쿠터 백팩은 최대 90kg의 사람을 지탱할 수 있습니다. 노트북을 안전하게 보관할 수 있는 수납공간이 있고, 이 차량의 바퀴는 내구성이 뛰어난 고무로 만들어져 기동성이 크게 향상되었습니다.
Onewheel은 사람에게 실제 비행의 느낌을 주는 특이한 전기 자동차입니다. 다른 스케이트보드와는 다르게 바퀴가 2개나 4개도 아니고 1개만 달려있습니다.
그러나 전기 모터와 지능형 Onewheel 밸런싱 시스템을 사용하면 사람이 보드에서 발을 떼지 않고도 문자 그대로 우주에 떠 있을 수 있습니다. 그는 발로 아스팔트를 밀어낼 필요가 없습니다. 보드 자체가 그를 앞으로 운반하고 이동 방향만 선택하면 되며 Onewheel에서 이 작업을 수행하는 것은 인기 있는 Segway 전기 스쿠터만큼 직관적입니다.
Onewheel은 시속 20km의 속도로 이동할 수 있으며, 한 번의 배터리 충전으로 최대 10km를 이동할 수 있습니다. 배터리 충전 속도는 20분(80% 용량)에서 2시간(완전 충전)까지입니다.
Solowheel은 또 다른 일륜 전기 자동차입니다. 그러나 위에서 언급한 Onewheel과 달리 우리는 스케이트보드와 유사한 것이 아니라 스쿠터에 대해 이야기하고 있습니다. 사실, Solowheel 모페드에 남아 있는 것은 바퀴뿐이고 심지어 단 하나뿐입니다.
하지만 이 Solowheel에는 사람이 도시를 돌아다니는 데 필요한 모든 것이 내장되어 있습니다. 여기에는 다리용 플랫폼 2개, 전기 모터, 배터리 및 지능형 제어 시스템이 포함됩니다. Solowheel에서 균형을 잡는 것은 Segway에서와 마찬가지로 쉽습니다. 하지만 이 스쿠터는 규모와 가격이 훨씬 작습니다.
단일 바퀴 전기 모터 솔로휠(Solowheel)은 직경 43cm, 폭 13cm입니다. 무게는 9kg에 불과하며, 이동이 용이하도록 차량 상단에 편리한 손잡이가 내장되어 있습니다.
Solowheel은 한 번의 배터리 충전으로 최대 19km를 이동할 수 있습니다. 배터리는 단 45분 만에 완전히 충전될 수 있습니다. 이 차량의 가격은 1495달러부터 시작됩니다.
Boosted Board는 실제 스케이트보드처럼 생긴 스케이트보드입니다. 그러나 원래의 이전 모델과 달리 이 차량은 부스트 보드에 전기 모터가 내장되어 있어 사람의 발로 구동할 필요가 없습니다.
전기 모터 덕분에 부스트 보드는 수평 표면뿐만 아니라 약간 위쪽으로 경사진 곳에서도 독립적으로 이동할 수 있습니다. 이것은 게으른 스케이트보더뿐만 아니라 택배기사, 우체부, 피자 배달원과 같이 도시를 계속해서 여행하는 전문적인 활동을 하는 사람들에게도 훌륭한 교통 수단입니다.
부스트 보드는 전기 모터의 힘을 이용해 시속 30km의 속도로 가속할 수 있으며, 한 번의 배터리 충전으로 최대 10km를 이동할 수 있습니다. 그러나 배터리가 완전히 방전된 후에도 부스트 보드는 위에 있는 사람의 다리의 힘을 이용하여 옛날 방식으로 계속 구동할 수 있습니다.
당신은 도시를 산책하고 있습니다. 그런 다음 십대가 측면에 작은 바퀴가 달린 크로스바 위에 서서 조용히 당신을 지나쳐 달려갑니다. 그는 땅에서 밀어내지 않고 그냥 타고 있습니다. 다음 순간 신호등 앞에 서 있으면 자전거가 도로를 따라 빠른 속도로 지나가며 자동차를 추월하고, 그 주인은 똑바로 앉아 페달을 밟을 생각을 하지 않습니다. 근처에 서있는 소녀가 있는데, 그 소녀는 신호등이 녹색으로 바뀌자마자 스쿠터를 타고... 그냥 타고 갑니다. 무슨 일이야?
요점은 미래가 이미 도래했다는 것이다. 인간의 게으름과 삶을 최대한 편안하게 만들고자 하는 열망으로 인해 자전거, 스쿠터 등 도시 주변의 거의 모든 친숙한 기계 교통 수단이 이미 전기 드라이브로 전환되었습니다. 모터. 동시에 문명은 물론 전기의 도움으로 도시를 이동할 수 있는 수많은 새로운 기회를 제시했습니다.
전기자전거
원칙적으로 우리는 전기자전거의 존재에 대해 오랫동안 알고 있었습니다. 우리는 일반 자전거에 전기 모터를 부착하여 도움 없이도 도시 차량을 가속하고 삶을 즐깁니다. 원한다면 페달을 밟고 엔진을 켜고 얼굴에 스치는 바람의 흐름과 다른 사이클리스트들의 부러워하는 시선을 포착하세요.
오늘날 전기자전거는 단순한 호기심이 아닌 매우 세련된 이동수단으로 자리잡고 있습니다. 또한 집에서 직장까지 교통 체증으로 10-15km를 이동해야하는 대도시에서 전기 자전거는 유행이나 패션에 대한 찬사가 아니라 실제 필수품입니다. 이 솔루션은 자동차의 교통 체증을 원하지 않고, 오토바이로 여행할 수 없고, 작은 스쿠터를 보관할 공간이 없고, 가장 가까운 지하철역에서 멀리 떨어져 사는 사람들에게 특히 적합합니다. 발코니에 숨길 수 있는 전기 자전거는 이러한 상황에서 벗어날 수 있는 진정한 방법입니다.
이제 현대 전기 자전거의 가격은 25,000 루블부터 시작하여 거의 무한대에 이릅니다. 더욱이, 우리가 "거의 무한대로"라고 말할 때, 이것이 우리가 의미하는 바입니다. 오늘날 가격표가 500,000 루블을 크게 초과하는 전기 자전거를 구입할 수 있습니다. 이 금액은 약간 사용되었지만 좋은 외국 자동차를 구입할 수 있습니다.
모터휠
이미 비용이 많이 드는 일반 자전거를 가지고 있는데 단지 전기 모터가 있다는 이유만으로 다른 자전거를 사고 싶지 않으신가요? 하지만 때로는 도시를 더 빠르게 이동하고 싶거나 언덕을 오르는 데 에너지를 조금 덜 쓰고 싶습니까?
해결책이 있습니다 - 휠 모터. 일반 표준 디자인 자전거를 거의 본격적인 전기 자전거로 바꿀 수 있습니다. 당신은 그것을 구동하는 전기 모터가 이미 내장되어 있는 바퀴를 구입합니다. 그런 다음 남은 것은 자전거에 바퀴를 설치하여 전기 자전거로 바꾸는 것입니다. 바퀴를 재발명하는 것이라고 생각해보세요.
그러나 이러한 바퀴의 가격은 본격적인 전기 자전거보다 약간 저렴합니다. 가격표는 19,000부터 시작됩니다. 고급 모델은 26-30,000 루블에 구입할 수 있습니다.
전기 스쿠터
처음에 스쿠터에 서서 땅에서 밀지 않고 스스로 신호등에서 멀어진 소녀에 대해 언급했던 것을 기억하십니까? 그녀는 전기 스쿠터를 사용하고 있었습니다.
그 본질은 전기 자전거의 본질과 거의 동일합니다. 발판 아래에 위치한 스쿠터에 전기 모터가 내장되어 있습니다. 그것은 뒷바퀴를 구동하여 전체 구조를 앞으로 밀어냅니다. 이동을 시작하려면 체중을 스쿠터 뒤쪽으로 옮기면 됩니다. 이렇게 하면 페달을 밟아 차량이 움직이게 됩니다.
이 스쿠터는 집에서 지하철로, 지하철에서 직장으로 이동하는 데 매우 편리합니다. 스쿠터는 지하철에 반입하는 것이 금지되어 있지 않으므로 전기 스쿠터를 사용하는 데 아무런 문제가 없습니다. 가장 중요한 것은 역 내부에서 타지 않는 것입니다. 이는 금지될 뿐만 아니라 안전하지도 않습니다.
성인용 전기 스쿠터의 가격은 15,000에서 시작하여 약 100입니다. 그런데 자전거처럼 큰 바퀴가 달린 전기 스쿠터를 구입할 수 있습니다. 그러나 그러한 사치에는 200,000 루블 이상이 소요됩니다.
전동 스케이트
우리 목록에 있는 도시 주변의 다음 교통 수단은 전기 스쿠터와 매우 유사합니다. 단, 바퀴가 두 배 더 많고 핸들바 포스트가 없습니다. 바로 전기 스케이트입니다.
우리는 이미 도시 거리의 일반 스케이트보드와 롱보드에 익숙합니다. 움직이기 위해 발로 밀지 않아도되는 스케이터들이 우리를 지나쳐 돌진한다는 사실에 익숙해 질 때입니다. 나는 스케이트 보드의 뒤쪽을 누르고 갔다.
본질은 스쿠터와 동일합니다. 즉, 바퀴를 구동하는 디자인에 전기 모터가 내장되어 있습니다.
이 기술 기적의 비용은 23,000 루블부터 시작됩니다. 사실, 우리 시장에 나와 있는 그러한 차량의 범위는 아직 부족합니다. 하지만 전동 스케이트보드는 이제 막 인기를 얻기 시작했습니다.
한 바퀴 전동 스케이트
예, 한 바퀴 달린 전기 스케이트보드라는 놀라운 일이 있습니다. 이름을 보면 위에서 설명한 전기 스케이트보드와 비슷하지만 바퀴가 4개가 아닌 1개라는 것을 알 수 있습니다. 그런데 이것이 어떻게 가능합니까?
한바퀴 전동 스케이트보드. 사진: 프레임 youtube.com
모든 것이 간단합니다. 크기가 충분히 큰 유일한 바퀴는 보드를 따라 슬롯에 있습니다. 윗부분은 보드에서 튀어나오고 아랫부분은 땅에 닿습니다. 낮은 무게 중심은 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다. 이 차량은 정말 우주처럼 보입니다. 당신은 즉시 미래가 이미 도래했다고 믿기 시작합니다.
이러한 특이한 차량의 가격은 약 30,000루블부터 시작됩니다.
외발자전거
외륜 전기 스케이트보드와 매우 유사한 외발자전거는 도시 주변의 또 다른 미래형 교통 수단입니다. 스케이트보드와 유일한 차이점은 스케이트보드가 바퀴에 부착되어 있지 않다는 것입니다. 사람은 한 바퀴에 서서 움직입니다.
스케이트보드의 경우 보드의 바퀴를 따라 서 있으면 외발자전거에는 이 바퀴의 측면에 두 개의 작은 발판이 장착되어 있습니다. 몸이 바퀴를 가로질러 십자형으로 위치하도록 그 위에 서야 합니다. 당신은 일어나서 가십시오.
외발 자전거 가격은 22-24,000 루블부터 시작하여 약 75-80,000 루블에 이릅니다.
호버보드
오늘날 도시 청소년들 사이에서 가장 인기 있는 장난감 중 하나는 호버보드입니다. 어떤 면에서는 외발자전거와 비슷합니다. 차이점은 바퀴가 두 배나 많고 다리를 위한 공간이 바퀴 측면에 없지만 그 사이에는 스케이트보드와 같은 작은 플랫폼이 있다는 것입니다. 측면.
발을 앞뒤로 기울여 움직임을 제어해야 합니다. 나는 발가락으로 "보드"를 가볍게 누르고 더 빠르게 달렸습니다. 나는 발뒤꿈치에 집중하고 속도를 늦췄다. 원칙적으로 컨트롤에는 복잡한 것이 없습니다. 심지어 어린 아이들도 몇 분의 실험 후에 시속 15-20km의 속도로 거리를 운전하기 시작합니다.
이 기술의 기적에는 15,000 루블 이상이 소요됩니다. 이미 시장에 수많은 제안이 나타났습니다. 유일한 단점은 바퀴의 크기가 작다는 것입니다. 거리의 작은 장애물, 움푹 들어간 곳 또는 선반도 극복할 수 없습니다. 가격은 최대 60,000 루블까지 올라갈 수 있습니다. 바퀴가 더 큰 버전도 있습니다.
세그웨이
이미 우리의 현재가 된 가장 친숙한 미래 도시 교통 수단 중 하나는 세그웨이입니다. 러시아인들은 오랫동안 공원에서 자전거를 빌려 즐겨왔습니다. 손으로 잡고 움직임을 제어할 수 있는 손잡이와 스티어링 휠만 있으면 호버보드와 똑같아 보입니다.
속도를 높이기 위해 발가락으로 밀고 발뒤꿈치로 제동하는 대신, 세그웨이를 사용하려면 핸들 바를 살짝 앞으로 기울여 앞으로 나아가고 체중을 약간 뒤로 옮겨 속도를 늦추기만 하면 됩니다.
디자인의 약간의 차이에도 불구하고 세그웨이는 호버보드보다 눈에 띄게 더 비쌉니다. 사실 이 제품은 단순한 장난감이 아닌 운송 수단으로 간주되며 더 큰 바퀴와 더 긴 파워 리저브를 갖춘 배터리를 갖추고 있습니다.
본격적인 세그웨이의 가격은 50-60,000 루블부터 시작하며 실제로 상한선이 없으며 300,000 루블을 넘습니다.
지난 수십 년 동안 다양한 차량 시장이 크게 확대되었습니다. 이전에 자동차, 오토바이, 자전거, 스쿠터, 롤러 스케이트 및 기타 여러 차량이 있었다면 이제는 현대 기술 유형의 교통 수단 이름만으로도 머리가 아플 수 있습니다. 모노바이크, 세그웨이, 롱보드, 점퍼 등은 도시를 돌아다니며 즐길 수 있는 현대 장치의 일부일 뿐입니다. 이 기사에서는 그 중 일부를 다룰 것입니다.
도시 주변의 현대적인 교통 수단. TOP 8
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1졸리 점퍼
졸리점퍼영어로 번역하면 "속도의 부츠"처럼 들립니다. 이 창의적인 발명품을 사용하면 시속 30km 이상의 속도로 달릴 수 있습니다. 이러한 독특한 "스피드 부츠"를 신으면 높이 2.5m 이상 점프할 수 있습니다.
JollyJumper(또는 간단히 Jumpers)에는 독특한 스프링 메커니즘이 있습니다. 이 구조는 다리에 단단히 부착되어 "연속" 역할을 합니다. "워킹 부츠"는 흥미진진한 오락이며 발목, 복근, 허벅지 및 엉덩이를 빠르게 단련할 수 있는 좋은 방법입니다. 또한 도시의 한 지점에서 다른 지점으로 매우 빠르게 이동할 수 있습니다.
프레임 자체가 매우 안정적이고 내구성이 있기 때문에 점퍼를 입는 방법을 배우는 것은 매우 쉽습니다. 따라서 청소년뿐만 아니라 성인에게도 적합합니다.
이러한 "워킹 부츠"의 가격은 4,000 루블부터 시작됩니다.
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2세그웨이
세그웨이- 서양에서 오랫동안 인정받아온 가장 인기 있는 현대식 도시 교통 수단입니다. 디자인은 간단합니다. 편리한 플랫폼과 두 개의 바퀴입니다. 장점은 부인할 수 없습니다. 특히 세그웨이를 이용하면 교통 체증을 영원히 잊고 보행자 구역을 따라 편안하게 탈 수 있습니다.
기술적 특성 측면에서 Segway는 일종의 전기 자체 균형 스쿠터입니다. 플랫폼은 신체의 위치를 변경할 때 자동으로 균형을 맞춥니다. 앞으로 기울이면 움직임을 촉진하는 역할을 합니다. 속도를 줄이려면 몸을 반대 방향으로 기울이면 됩니다. 정지 및 후진은 몸이 사용자 쪽으로 기울어질 때도 발생합니다. 세그웨이의 속도는 최대 50km/h이며, 무게는 최대 45kg에 이릅니다. 배터리를 완충하면 약 40km를 주행할 수 있다. 따라서 좋은 기상 조건에서 단거리를 운전할 때 세그웨이는 자동차를 대체할 수 있는 훌륭한 대안이 됩니다.
최근 미니세그웨이는 초경량, 컴팩트한 크기로 인기를 끌고 있습니다. 예를 들어 Robin-M1 모델은 최대 15km/h의 속도에 도달합니다. 충전은 3시간 동안 지속됩니다. 이 모델의 무게는 18kg으로 일부 유모차 모델보다 가볍고 자전거 무게와 맞먹는다. 이런 차량은 자동차 트렁크에 싣고 이동할 수 있다는 점도 매력이다. 일부 모델에는 GPS 및 원격 종료 시스템이 내장되어 있습니다.
이 현대적인 이륜차는 10만 루블부터 구입할 수 있습니다.
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3전기자전거(자전거 하이브리드)
하이브리드 자전거는 간단하게 설명할 수 있습니다: 편안하고 빠르며 조용합니다. 하이브리드 자전거는 전기 모터, 배터리, 컨트롤러 등 3가지 디자인 특징에서 일반 자전거와 다릅니다. 겉으로는 자전거 하이브리드가 자전거와 거의 다르지 않습니다.
일반 페달을 사용하여 전기 자전거를 움직일 수도 있습니다. 장점에는 신체 활동 정도를 독립적으로 조절하는 능력이 포함됩니다. 큰 어려움 없이 장애물을 싣고 극복할 수 있습니다. 전원 콘센트에서 자전거 하이브리드 배터리를 충전할 수 있으며, 에너지 보유량은 20-40km에 충분합니다. 도중에 배터리가 소진되면 페달을 밟기 시작합니다. 간단합니다.
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4모터스케이트
모터스케이트의 패션은 동남아시아 국가에서 왔지만 러시아에서는 이러한 유형의 운송 수단이 여전히 이국적인 것으로 간주됩니다. 디자인의 주요 특징은 속도와 제동이 핸드 조이스틱을 통해 제어된다는 것입니다. 모토스케이트에는 일반적으로 50입방센티미터의 간단한 2행정 엔진이 장착되어 있습니다. 이를 통해 진흙, 모래, 가파른 오르막 등 어려운 장애물을 쉽게 극복할 수 있습니다.
모터스케이트를 타는 것은 편리하고 편안하며 모래, 눈, 진흙 등 모든 장애물을 극복합니다. 누구나 모터스케이트의 조작법을 배울 수 있고, 타는 것은 스케이트보드나 스노보드를 타는 것보다 훨씬 쉽습니다. 최대 속도는 45km/h에 달할 수 있습니다. 장치의 무게는 약 30kg입니다.
모터 스케이트 가격은 20,000 루블부터 시작됩니다.
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5전기 스쿠터
전기 스쿠터– 성인과 어린이 모두가 편리하게 이용할 수 있는 보편적인 도시 교통수단입니다. 최대 하중은 120kg입니다.
단 5초 만에 전기 스쿠터를 타고 최대 15km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 모든 네트워크에서 전기 스쿠터를 충전할 수 있습니다. 배터리 수명은 선택한 모델과 배터리 유형에 따라 다릅니다.
이러한 유형의 도시형 차량의 가장 큰 장점은 안전하고 환경 친화적이며 아파트에 보관할 수 있다는 것입니다. 일부 모델에는 접이식 프레임도 있습니다.
온라인 상점 www.moyo.ua/gadgets/elektro_transport/에서 이 유형과 다른 유형의 현대 전기 운송 수단을 찾을 수 있습니다.
어린이 전기 스쿠터 모델의 가격은 45,000 루블부터 시작됩니다.
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6팻바이크
팻바이크- 빠르게 인기를 얻고 있는 또 다른 유형의 운송 수단입니다. 타이어가 두꺼워서 일반 자전거와는 다른 자전거입니다. 이러한 설계 기능과 감소된 타이어 공기압 덕분에 모래, 얼음, 눈 위에서도 뚱뚱한 자전거를 안전하게 탈 수 있습니다. 그런데 이 자전거는 겨울에 더 자주 볼 수 있습니다. 더 두꺼운 바퀴와 강화된 프레임으로 인해 팻바이크의 무게는 14~25kg입니다.
또한, 팻바이크에 전기 모터를 추가하면 기술적으로 더욱 발전할 수 있습니다. 따라서 팻바이크는 일년 내내 사용할 수 있는 하이브리드 자전거가 됩니다.
성인용 모델 가격은 14,000 루블부터 시작됩니다.
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7호버보드
호버보드– 이것은 핸들이 없는 동일한 세그웨이입니다. 스티어링 박스가 없기 때문에 이러한 유형의 운송 수단은 기존 모델보다 더 가볍고 이동성이 뛰어나며 가격이 몇 배 더 저렴합니다. 장치의 무게는 12kg을 초과하지 않습니다. 도달할 수 있는 최대 속도는 15km/h이다. 호버보드는 전정기관과 요추 부위를 훈련하는 데 이상적인 옵션입니다. 유일한 어려움은 작동 방법을 배우는 것이 매우 어렵다는 것입니다. 훈련 첫 주에는 무릎 패드, 팔꿈치 패드, 헬멧 등의 장비를 착용하는 것이 좋습니다. 첫 번째 단계에서 이 장치에서 떨어지는 것은 거의 불가피합니다.
호버보드 가격은 8,000 루블부터 시작됩니다.
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8외발자전거
외발자전거(또는 외발자전거) - 바퀴가 하나만 있는 동일한 호버보드입니다. 외발자전거의 균형은 바퀴 자체에 위치한 기울기 센서와 자이로스코프에 의해 제어됩니다. 그것을 관리할 때 관찰되는 주요 조건은 균형을 유지하는 능력입니다. 최대 속도는 15km/h입니다. 무게는 10kg을 초과하지 않습니다. 이것은 접힌 상태에서 가방에 넣을 수 있는 유일한 차량입니다. 외발자전거는 신체 조정 훈련에 도움이 됩니다. 그렇기 때문에 초보자 모노바이커는 헬멧과 무릎 패드를 착용하고 라이딩하는 것이 더 좋습니다. 그리고 이 현대적인 교통수단은 십대들에게만 인기가 있습니다.
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결론
과학적 진보는 가만히 있지 않습니다. 초경량, 고강도 합금뿐만 아니라 새로운 복합재료의 등장은 모바일 전기 운송의 개발 및 대중화와 함께 매년 기술적으로 진보된 차량을 제공하고 있습니다. 도시 주변의 현대적인 교통 수단, 관심을 가져주셔서 감사합니다!
