Jerry Linenger își îmbracă o mască în timpul misiunii sale către Peace din 1997. Credit: NASA
- Fii la curent cu cele mai recente cercetări. Există, de fapt, două sisteme de stingere a incendiilor pe Stația Spațială Internațională: un sistem cu spumă de apă în secțiunile rusești și un sistem cu dioxid de carbon în zona SUA. NASA lucrează acum la mai multe metoda modernă Suprimarea incendiului „ceață de apă” bazată pe tendința continuă observată în zonele de apărare terestră, cum ar fi electronicele și cabinele de transport maritim. Acest sistem emite particule fine ca un nebulizator care au doar zeci de microni și acționează ca un gaz. Urban a spus că sistemul este în faza finală de dezvoltare și ar trebui să fie gata de utilizare la stație în câțiva ani.
Un anunț al NASA din 2011 despre accident a subliniat, de asemenea, importanța pregătirii și siguranței pentru situații de urgență pentru a atenua incendiile atunci când acestea apar. „Sisteme de avertizare mai eficiente ar putea economisi câteva secunde de timp de reacție, ceea ce, într-o criză, ar putea însemna diferența dintre succes și eșec”, a spus el. Puteți citi restul acestei postări
La 23 februarie 1997 a avut loc un incendiu la stația spațială„Mir”, care a fost lichidat la timp. Zborurile în spațiu au fost întotdeauna asociate cu un mare risc pentru echipaj. Dar rămânerea pe stația spațială este, de asemenea, nesigură pentru astronauți. Stația orbitală Mir a fost lansată pe orbită în februarie 1986 și a funcționat până în 2001, când a fost scufundată în Oceanul Pacific. Pe parcursul celor 15 ani de funcționare, în stație au avut loc multe incidente. Vom vorbi despre cele mai grave cinci incidente de pe stația spațială Mir.
Foc
Pe 23 februarie 1997, o bombă de regenerare cu oxigen a luat foc în stație. În stație se aflau în acel moment șase oameni din expedițiile a 22-a și a 23-a: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasily Tsibliev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald și Jerry Linenger. Două nave Soyuz TM au fost andocate în stație, ceea ce a făcut posibilă evacuarea tuturor oamenilor, dar una dintre nave a fost întreruptă. Situația a fost agravată de faptul că stația era plină de fum.
Întregul echipaj și-a pus măști de gaze. După ce incendiul a fost eliminat din cauza fumului, astronauții au fost nevoiți să poarte o perioadă de timp aparate respiratorii. Echipajul însuși a reușit să stingă incendiul înainte ca acesta să scape de sub control. Ancheta a relevat că incendiul a fost cauzat de un singur defect al bombei cu oxigen.
Scurgeri de la sistemul de aer condiționat
În timpul celei de-a 23-a expediții din martie 1997, sistemul de aer condiționat a eșuat - mai întâi, unitățile de generare a oxigenului Electron au eșuat secvenţial, apoi a început o scurgere de agent frigorific - etilenglicol otrăvitor. Temperatura la stație a crescut la 50 °C cu maxima admisă de 28 °C, iar umiditatea a crescut.
Până la sfârșitul lunii martie, sursa scurgerii a fost descoperită. Progress-M34 a fost lansat de pe Pământ pe 6 aprilie, conţinând materiale suplimentare pentru reparatii statii, bombe cu oxigen pentru regenerare, alimentare cu apa. Până la sfârșitul lunii aprilie a fost posibilă detectarea și eliminarea a o duzină de fisuri în conductele sistemului de aer condiționat al stației. Stația a revenit la funcționarea normală. Misiunea navetei Atlantis STS-84, care era în pericol de a fi anulată din cauza probleme tehnice la gară era permis. Ea a livrat la stație unități de generare a oxigenului pentru a le înlocui pe cele care au eșuat și rezervele de apă.
Ciocnirea Progress-M34 cu modulul Spektr
Pe 25 iunie 1997, în timpul unui experiment de andocare manuală în modul BPS+TORU (întâlnire de precizie balistică - modul de control al teleoperatorului) al Progress-M34, a avut loc o pierdere a controlului camionului spațial. Ca urmare, Progress s-a prăbușit în stație, deteriorand panourile solare și lăsând o gaură în modulul Spectrum cu o suprafață de 2 cm2.
Centrul de control a dat de urgență comanda de sigilare a modulului, asigurând astfel suportul vital pentru stație. Situația a fost complicată de faptul că prin trapa treceau cabluri care leagă modulul la stație. Oprirea modulului a dus la o pierdere temporară de energie electrică generată de stație – când modulul a fost scos de sub tensiune, panourile solare Spectra, care asigurau 40% din electricitate, au fost oprite. Alimentarea cu energie electrică a stației Mir a fost restabilită complet abia în august 1997. Membrii echipajului celei de-a 23-a expediții au primit premii de stat: Lazutkin a primit titlul de Erou al Rusiei, Tsibliev a primit Ordinul de Merit pentru Patrie, gradul III.
Pierderea orientării
În septembrie 1997, ca urmare a unei erori de computer, Mir și-a pierdut orientarea către Soare. Pentru a efectua observații astronomice ale Soarelui, Lunii, planetelor și stelelor, este necesară orientarea în consecință a telescoapelor sau a întregii stații. Colectorii solari ai sistemului de alimentare cu energie electrică trebuie direcționați în mod constant către Soare. Și prin urmare, după ce a pierdut direcția corectă, stația a rămas fără sursa principală de energie.
De asemenea, este necesară o anumită orientare pentru diferite dispozitive de antenă, ceea ce înseamnă că a fost pierdut și controlul, deoarece echipajul nu a putut determina cu exactitate locația stației. Au trecut 24 de ore până când controlul stației a fost restabilit.
Pierderea oxigenului
Pe 28 august 1997 s-a întâmplat o altă problemă la Mir. Seara, cu puțin timp înainte de stingerea luminii, unitatea de hidroliză a electronilor, care produce oxigen, s-a oprit spontan. Astronauții au încercat să-l pornească de mai multe ori, dar Electron s-a oprit imediat din nou. De pe Pământ s-a recomandat amânarea reparațiilor la instalație până dimineața și utilizarea unui generator de oxigen cu combustibil solid - o bombă care produce oxigen atunci când este arsă. Cu toate acestea, nici verificatorul nu a luat foc.
Reamintindu-si ca in februarie, din cauza exact aceluiasi dame (produs de NPO-ul din Moscova Nauka), un incendiu grav a izbucnit in statie, centrul de control a ordonat ca damele sa nu mai fie folosite si sa incerce totusi sa repare Electronul. Din fericire, defecțiunea a fost identificată în doar câteva minute (s-a dovedit că s-a întrerupt un fel de contact) și deja la zece și jumătate a fost restabilită alimentarea normală cu oxigen a stației.
Cu toate acestea, acest incident a fost ultimul pic - de la mijlocul anului 1999, din cauza dificultăților de finanțare a programului de zbor al stației Mir, pentru a economisi bani, modul de funcționare al complexului a fost modificat prin includerea unor tronsoane fără pilot relativ lungi în program. Și în 2001, s-a decis inundarea stației orbitale din Oceanul Pacific.
23 februarie 1997 la 22:35 ora Moscovei în limba rusă stație orbitală„Lumea” a fost un incendiu. Așa-numitul „microfoc” a avut loc în timp ce inginerul de zbor Alexander Lazutkin era de serviciu, când a fost pornit sistemul de rezervă de producere a oxigenului. Suprafața totală a incendiului a fost de 2 m2.
Stația Mir (Fig. 1) avea trei sisteme de alimentare cu oxigen pentru echipaj. Primul sistem a fost cel principal și a constat din două instalații de electroni suprapuse care produceau oxigen prin hidroliza condensului de apă. O astfel de instalare a fost amplasată în modulul Kvant-1, iar cealaltă în modulul Kvant-2.
Al doilea, sistemul de rezervă - un generator de oxigen cu combustibil solid (SOG) - producea oxigen din bombe chimice solide cu o anumită compoziție, care eliberează oxigen în timpul descompunerii la o temperatură de aproximativ 400°C (foto 1).
TGK putea furniza oxigenului echipajului atâta timp cât au durat damele și era furnizat în cazul reparației instalațiilor Electron. O persoană are nevoie de aproximativ 600 de litri de oxigen pe zi. În funcție de tipul de bombă, arderea acesteia eliberează de la 420 la 600 de litri de oxigen.
Al treilea sistem de alimentare cu oxigen gazos în atmosfera stației dintr-un cilindru special a fost amplasat în stația Progress de serviciu. Munca ei ar fi trebuit să fie suficientă timp de 23 de zile pentru un echipaj format din trei.
Dacă era necesar, a fost posibil să se folosească și oxigenul stocat la stație pentru utilizare în timpul plimbărilor în spațiu.
S-a hotărât trecerea la un sistem de rezervă pentru asigurarea echipajului cu oxigen folosind dame din cauza eșecului instalațiilor Electron și a prezenței simultane a cosmonauților din expedițiile a 22-a și a 23-a la stația orbitală Mir. În acel moment, în stație lucrau șase persoane din două expediții: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasily Tsibliev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald (cosmonaut german) și Jerry Linenger ( astronaut american).
Două nave Soyuz TM au fost andocate în stație, ceea ce a făcut posibilă evacuarea tuturor oamenilor, dar una dintre nave a fost blocată de zona de ardere. Situația s-a înrăutățit de faptul că atmosfera gării era puternic fumurie. Din cauza circumstanțelor legate de locația centrului de greutate, doar trei membri ai echipajului din șase prezenți s-au putut întoarce pe un Soyuz. În cazul unui incendiu necontrolat, ceilalți trei membri ai echipajului ar trebui să evacueze prin foc și fum la al doilea Soyuz.
După pornirea sistemului de rezervă au început să zboare scântei din conducta în care mocnea bomba și a început să apară fum. Incendiul s-a produs în modulul Kvant de pe peretele din tribord. O flacără albă, caracteristică unui mediu îmbogățit cu oxigen, s-a întins pe întreg spațiul gol al modulului până la peretele din stânga și a fost însoțită de eliberarea de scântei și particule de metal topit. În mai puțin de un minut, fumul a umplut întregul modul, vizibilitatea a scăzut și doar contururile obiectelor au putut fi deslușite.
Deteriorarea unora dintre echipamentele fabricii a fost cauzată în principal de expunerea la temperaturi ridicate, mai degrabă decât de flacăra deschisă. Ca urmare, instalația în care ardea verificatorul THC, acoperindu-și panoul, a fost distrusă, iar straturile exterioare de izolație ale cablurilor electrice s-au topit, în timp ce cablurile au continuat să funcționeze (Foto 2).
Pentru stingerea microfocului au fost folosite trei stingătoare cu spumă, iar focul a fost stins după un minut și jumătate. La bord era mult fum și miros de ars.
Echipajul a raportat situația de urgență Centrului de Control al Misiunii. Astronauții au primit ordin să își pună măști de gaze, care au fost înlocuite cu aparate respiratorii câteva ore mai târziu. Timp de aproximativ 36 de ore, în timp ce sistemele stației Mir purificau aerul, echipajul a fost nevoit să poarte măști de protecție pentru a nu-și pune sănătatea în pericol.
După situația de urgență survenită pe Mir, a fost creată o comisie de investigare a cauzelor producerii incendiului, care a inclus dezvoltatorii TGC și specialiști de la institutele de pompieri ale Ministerului Afacerilor Interne. S-a constatat că începerea funcționării în 1986 a casetelor generatoare de oxigen cu combustibil solid a fost precedată de un ciclu complet de teste la sol și nu a existat o singură defecțiune.
Motive posibile incendiile au fost atribuite deteriorării carcasei casetei sau blocării orificiilor de evacuare a casetei cu material umezit. S-a stabilit că a avut loc o singură defecțiune a casetei și s-a recomandat să se utilizeze casete produse în 1995–1996.
Concluzia finală urma să fie prezentată după ce caseta a fost livrată la sol și au fost efectuate testele la sol. S-a decis amânarea problemei utilizării casetelor produse înainte de 1995 până la primirea rezultatelor unor teste speciale suplimentare la NPO Nauka.
După ce caseta TGC deteriorată a fost livrată la sol, comisia de lucru pentru a investiga acest incident la ECC a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei a desemnat o examinare tehnică de incendiu cuprinzătoare, în timpul căreia a fost necesar să se răspundă la întrebarea despre cauza incendiului, precum și să ia în considerare aspectele organizatorice și tehnice legate de respectarea tehnologiei de fabricație atât a compoziției pirotehnice în sine, cât și a produsului în ansamblu.
Principalele cauze probabile ale incendiului au fost considerate inițial a fi deteriorarea carcasei casetei sau închiderea orificiilor casetei cu un obiect străin, asociate cu acțiuni ilegale ale echipajului atunci când lucrează cu echipamente periculoase pentru incendiu (o sursă de pericol crescut), care a avut ca rezultat încălcări ale regulilor de funcționare ale TGC.
Bazat pe practica judiciaraîn caz de incendiu, manipularea neglijentă a incendiului sau a altor surse de pericol sporit, care duce la distrugerea sau deteriorarea proprietății, în conformitate cu partea a doua a articolului 168 din Codul Penal al Federației Ruse, poate consta în manipularea necorespunzătoare a surselor de aprindere din apropiere. materiale combustibile, precum și funcționarea dispozitivelor tehnice cu defecte nerezolvate, lăsând nesupravegheate dispozitivele cu risc ridicat etc. În legătură cu acest caz - în funcționarea unui TGC defect.
Analizând împrejurările incidentului, a reieșit că pe 23 februarie, una dintre verificatoarele instalate în unitatea TGC funcționa anormal, cu emisie de flacără. Potrivit mărturiei echipajului, bomba a ars la o temperatură de aproximativ 900°C (foto 3).
Procesul de ardere anormală a început la un minut după lansarea TGC, care se realizează cu ajutorul unui aprindere-încălzitor. Pentru a stinge generatorul, astronauții au folosit stingătoare, mai întâi în modul spumă, dar fluxul de gaz care ieșea din TGC a aruncat spuma. Apoi, trecând la modul de alimentare cu lichid, au continuat să se stingă, iar umiditatea evaporată a umplut atmosfera „Quantum” cu abur, pe care bomba care ardea i-a colorat într-o culoare alb-roșu strălucitoare. Drept urmare, echipajul, care se afla în unitatea de bază în acel moment, a avut senzația că întreaga atmosferă a „Quantum” a izbucnit.
Ca parte a examinării tehnice de incendiu, au fost utilizate metode avansate de microscopie electronică cu scanare, fluorescență cu raze X și analiză metalografică, ceea ce a făcut posibilă stabilirea caracteristicilor de proiectare și compoziția elementară a verificatorului THC, analiza tehnologiei de producție și compilarea program de lucruși să efectueze experimente model care vizează studierea comportamentului verificatorului sub diferite influențe externe și situații de urgență.
Pe baza rezultatelor cercetării, s-a stabilit că compoziția pirotehnică a THC îndeplinește cerințele documentației tehnice a producătorului.
La studierea mecanismului de ardere, s-a stabilit că inițial nu compoziția pirotehnică a THC a aprins, ci siguranța-încălzitor, a cărui distrugere a dus la deteriorarea carcasei casetei generatorului.
Distrugerea aprindetorului-încălzitor din caseta TGC a fost un caz izolat de defecte. În alte loturi de casete TGC nu au fost identificate defecțiuni la dispozitivul aprinzător-încălzitor (foto 4).
Astfel, rezultatele examinării au făcut posibilă stabilirea adevăratei cauze tehnice a incendiului, excluderea completă a vinovăției echipajului și elaborarea unui set de măsuri pentru funcționarea în siguranță a generatoarelor de oxigen cu combustibil solid la stațiile spațiale orbitale.
După incident, stația spațială orbitală Mir a fost operată cu succes încă patru ani, apoi (23 martie 2001) a fost deorbitată și scufundată în Oceanul Pacific.
Resursa de internet. URL: http://www.gctc.ru/main.php?id=700
Literatură
Jdanov A.G. Subiectul, obiectele și datele inițiale ale examinării tehnico-incendiare. – M.: VNIII Ministerul Afacerilor Interne al URSS, 1989.
Nu există unde să fugi. Foc în stația spațială // Documentar. Producție: Prospekt TV, 2006.
În lumină ultimele evenimente, când Rusia a propus să reducă numărul cosmonauților săi de pe Stația Spațială Internațională (ISS) de la trei la doi. Mi-am amintit de un caz, care este descris mai jos... Moscova și-a informat partenerii că intenționează să economisească bani în contextul unui buget limitat pentru cercetare spațială, transmite Radio Liberty.
Desigur, americanii erau foarte speriați.
Vedeți, băieți, ISS este o structură foarte mare și complexă. Și mai presus de toate, depinde în mod critic de numeroase sisteme, dintre care unele se defectează rapid, iar unele se defectează puțin mai târziu, dar și se defectează. Și acum nu există nimeni care să repare toate aceste echipamente, în afară de ruși.
Toți meșterii sunt prostii, dar apropo, pot face doar un bazin spațial normal în Rusia...
Reducerea prezenței rusești de la trei cosmonauți la doi înseamnă că o parte din întreținerea de rutină a stației va trebui să fie preluată de americani. Dar ei nu știu cum să facă asta...
Acum să ne uităm la asta. Dacă rușii părăsesc această stație, își vor face una alta. Pentru că pot. Și dacă americanii trebuie să părăsească stația, pentru ei va fi sfârșitul explorării spațiului cu echipaj în general. Pentru că nu va fi unde să zbori, știi?
Revenind la știrile despre reducere, îmi aduc aminte de un episod cu americanii într-o situație stresantă la postul MIR.
Miza în scenă a desfăşurării intrigii a fost că într-o situaţie de criză, în timp ce cosmonauți ruși Au luptat pentru viața stației, americanul a căzut în modulul de coborâre. Nu, această postare nu este despre ura națională, băieți. Cert este că acest episod se bazează pe un incident real.
În antrenamentul astronauților americani, nu există așa ceva ca BZZH (submarinerii s-au cutremurat și s-au crucit) sau repararea echipamentelor spațiale chiar la fața locului. Cosmonauții sovietici și mai târziu ruși au trebuit să repare în mod repetat echipamentele direct pe orbită. Deci, au restaurat stația „moartă” Salyut-7, pentru care a trebuit să efectueze o andocare unică pe o navă cu un telemetru instalat pe ea cu un tanc (!) cu o stație care se rotește de-a lungul a două axe simultan și au făcut acest lucru , desigur, în modul manual. Apoi au trebuit să lucreze în interiorul stației cu aerul condiționat oprit (la fel de rece ca în Cercul Polar), verificând traseele cablurilor și oprind toate echipamentele care nu sunt necesare temporar, iar densitatea de instalare a sistemelor de cabluri era la nava spatiala la care nu a visat niciun semnalist și au făcut-o la minus o grămadă de grade într-o atmosferă neventilata.
Imaginați-vă - la minus patruzeci, băgați-vă degetele înmănușate prin pachetul de cabluri, deșurubați un conector de dimensiunea degetului mare, trageți-l, sună câte un contact și apoi împingeți-l înapoi în loc și înșurubați-l și așa de multe ori...
Apoi au pornit curent de la panouri solare, au pornit sistemul de susținere a vieții și sistemul de orientare, totul a pornit, au orientat stația, iar apoi, treptat, în decurs de câteva zile, situația de la stație a revenit la starea potrivită. pentru locuinta umana...
Da, deci, pe fundalul unor astfel de exploatări a existat un episod. Pe 23 februarie 1997, o bombă cu oxigen a luat foc în stația spațială MIR. Aici submarinarii, care tremurau la abrevierea BZZH, tremurau din nou, pentru că știu și ei ce este un incendiu într-o bombă cu oxigen și acesta este probabil cel mai teribil lucru care se poate întâmpla în sensul unui incendiu într-un spațiu restrâns. Așadar, în timp ce cosmonauții ruși se luptau pentru viața stației spațiale, americanul...
Iată un videoclip despre acest episod:
Așa stau lucrurile, fraților.
La stație, o bombă de regenerare cu oxigen a luat foc. În stație se aflau în acel moment șase oameni din expedițiile a 22-a și a 23-a: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasily Tsibliev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald și Jerry Linenger. Două nave Soyuz TM au fost andocate în stație, ceea ce a făcut posibilă evacuarea tuturor oamenilor, dar una dintre nave a fost întreruptă. Situația a fost agravată de faptul că atmosfera era plină de fum. Întregul echipaj și-a pus măști de gaze. După ce incendiul a fost eliminat din cauza fumului, astronauții au fost nevoiți să poarte o perioadă de timp aparate respiratorii.
O anchetă a relevat că incendiul a fost cauzat de un singur defect al unei bombe cu oxigen.
Scurgere la sistemul de aer condiționat (martie 1997)
Pe lângă deteriorarea enormă a panourilor solare, în urma coliziunii, s-a format o gaură în modulul Spectrum cu o suprafață de 2 cm 2, ceea ce a dus la scăderea presiunii aerului în întreaga stație. În momentul coliziunii, cosmonauții Vasily Tsibliev și Alexander Lazutkin, precum și astronautul american Michael Foale, se aflau pe Mir. Echipajul a decis să izoleze ermetic modulul avariat, asigurând astfel suportul de viață al stației. Situația a fost complicată de faptul că prin trapa de andocare treceau numeroase cabluri și furtunuri care leagă modulul la stație. Oprirea modulului a dus la o pierdere temporară de energie electrică generată de stație – când modulul a fost scos de sub tensiune, panourile solare Spectra, care asigurau 40% din electricitate, au fost oprite.
La momentul accidentului, Spektr era principala sursă de energie pentru stația Mir. Din cauza deteriorării panourilor solare și a întreruperii conexiunilor critice ale cablurilor atunci când modulul a fost izolat, panourile solare ale modulului nu s-au putut întoarce spre Soare și nu s-au putut elibera energie către stație. Imediat după accident, energia nu a fost suficientă pentru a efectua experimente și a furniza majoritatea echipamentelor stației.
Membrii echipajului celei de-a 23-a expediții au primit premii de stat - A. Lazutkin a primit titlul de Erou al Rusiei, V. Tsibliev a primit Ordinul
