De la începuturi, omenirea a privit spre cer, visând la zbor. Realizările moderne ale civilizației par să fi împlinit acest vis. Avem avioane și elicoptere care ne pot ridica la înălțimi de neimaginat și ne pot transporta pe distanțe mari în câteva ore. Dar toate acestea palidează în comparație cu senzațiile pe care o persoană le experimentează pentru prima dată. Nu există cabina de pilotaj, nici geamuri, nici vuiet de motoare, doar vântul și un sentiment absolut de libertate, senzația de zbor. Și pentru a realiza acest lucru, trebuie să urmați un curs de pregătire pentru parapanta.
Ce este un parapanta
Un parapantă este foarte asemănător ca aspect cu o parașută, dar are câteva diferențe semnificative. Aripa sa este mult mai lungă, cu o suprafață mai netedă, spre deosebire de aripa de parașută, care este împărțită în secțiuni speciale, datorită cărora căderea este încetinită. Parapanta nu cade, ci mai degrabă zboară folosind curenții de aer în creștere. După ce a prins fluxul, un pilot experimentat poate sta în aer ore întregi, și uneori chiar mai mult, și poate parcurge distanțe de sute de kilometri de la punctul de decolare.
Cine este eligibil pentru parapanta?
Parapanta este un sport foarte democratic care este accesibil pentru majoritatea oamenilor. Școala de parapantă acceptă copii de la vârsta de 16 ani (cu acordul părinților, de la 18 nu mai este necesar), sunt persoane destul de în vârstă care sunt serios interesate de acest sport, ca să nu mai vorbim de băieți și fete mici. Astfel de zboruri nu impun cerințe serioase pregătirii fizice, este suficient să aveți o bună coordonare și reacție a unei persoane medii și, desigur, este absolut necesar să urmați o pregătire la o școală specializată. Auto-antrenamentul în parapanta este inacceptabil, pentru că în cazul celei mai mici greșeli, va fi în joc nu doar sănătatea, ci și viața pilotului.
Cum să înveți să zbori
Să înveți să zbori nu este atât de dificil pe cât ar părea la prima vedere. Mai întâi trebuie să vii la o școală de zbor a cărei specializare este antrenamentul cu parapanta.
Antrenamentul de parapantă este împărțit în mai multe etape. Desigur, nimeni nu va avea voie să urce imediat în cer. În primul rând, trec viitorii parapante curs teoreticîn aerodinamică, unde studiază și cum să le folosească.
Tipuri de flux de aer
Un flux de aer dinamic, sau difuzor, are loc la o anumită altitudine naturală, de exemplu, un deal înalt și abrupt sau un mal abrupt cu un vânt puternic care suflă în direcția sa. Masa de aer, întâmpinând un obstacol în drum, este forțată să se ridice în sus, creând astfel un flux ascendent. Difuzoarele sunt adesea folosite de piloți fără experiență și atunci când antrenează începătorii, deoarece sunt ușor de previzibil, locația lor este întotdeauna ușor de determinat și se formează în orice moment al anului. Dar, alături de avantajele evidente, astfel de fluxuri au și dezavantajele lor: înălțimea creșterii este mică (maximum două înălțimi ale pantei), se leagă de un singur teritoriu (adică parapanta nu poate zbura departe de pantă), necesitatea unei puternice vant, cand se diminueaza curgerea dispare.
Al doilea tip de flux de aer ascendent este termic. Apare pe vreme însorită de vară. Soarele se încălzește suprafata pamantului inegal datorita eterogenitatii sale, peste zonele mai calde aerul se ridica mai repede si apare un flux termic, sau termic. Parapanta folosind termice va fi foarte mare, pana la nori sau chiar mai sus, in plus, pilotul poate schimba un flux cu altul, zburand pe distante uriase. Dar acest tip de flux este mai greu de manevrat, mai imprevizibil și este folosit doar de parapantatorii experimentați. În plus, astfel de zboruri în Rusia sunt disponibile numai vara, când sezonul de vârf activitatea solară, termice nu se formează iarna.
După ce au studiat echipamentul, viitorii sportivi analizează teoretic situații complexe care pot apărea în timpul unui zbor, deoarece prin simularea diferitelor dificultăți la sol și rezolvarea acestora, își vor putea salva viața dacă astfel de probleme apar în aer.
Antrenament la sol
Antrenamentul la sol este una dintre cele mai importante părți ale antrenamentului cu parapanta. Începătorul învață să ridice baldachinul de la sol, să-i simtă comportamentul în vânt și reacția aripii la umplerea cu aer.
Acrobație simplă
Parapanta necesită capacitatea de a ateriza exact în locația dorită. Prin urmare, în programul de antrenament de zbor există un exercițiu special numit „aterizare țintă”. Datorită acestui exercițiu, sportivul învață să calculeze traiectoria aripii sale și să o corecteze în timp. Până nu învață să aterizeze exact pe țintă, nu va avea voie să treacă la următoarea etapă.
Acrobația complexă
În stadiul de acrobație complexă, studenții efectuează două exerciții principale - manevra intensivă și întoarcerea baldachinului parapantului. Parapanta este puțin stresant pentru un începător. La urma urmei, pământul nu este întotdeauna strict sub picioarele tale, dar cerul este deasupra capului tău. În timpul primului exercițiu, corpul și aparatul vestibular se obișnuiesc cu noile condiții. Sportivul face viraje, se îndoaie și creează rostogoliri ascuțite. Al doilea exercițiu este conceput pentru a exersa situația de pliere a unei cupole cu schimbare bruscă caracteristicile fluxului de aer ascendent. După ce a rezolvat această situație până la automatism în condiții normale, el poate face față fără efort cu ea în zborul avânt.
Plutind în fluxul de aer
Parapanta presupune exact zborul sau planul, și nu coborârea de la orice înălțime la sol. Desigur, această etapă a antrenamentului cu parapanta este cea mai plăcută pentru viitorii piloți, dar și cea mai responsabilă. Ei sunt învățați să zboare pentru perioade lungi de timp, să zboare în grup și să zboare în flux termic.
Dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu primul punct, atunci al doilea punct provoacă o mulțime de momente neplăcute pentru începători. La urma urmei, ei și-au început antrenamentul în timp ce erau singuri în aer, dar aici sunt mai mulți piloți deodată, care se deplasează uneori pe traiectorii diferite.
După ce au învățat să zboare într-un flux dinamic, piloții își testează treptat abilitățile zburând în termice dimineața, când fluxul nu și-a atins puterea maximă și zgomotul nu este la fel de activ ca la prânz. După ce s-a obișnuit cu turbulențele fluxului termic, pilotul poate începe să zboare pe traseu. Aici se termină antrenamentul și continuă să-și sporească experiența pe cont propriu.
Astfel, este accesibil tuturor și, după ce a finalizat antrenamentul de zbor, oricine poate urca în cer și poate experimenta senzațiile de nedescris ale zborului.
1 Paradrom Voronovo
Clubul este situat la 40 km. de la Moscova de-a lungul autostrăzii Kaluga. Zborurile au loc pe tot parcursul anului. Aici puteți efectua „Zbor la mare altitudine”, precum și „Zbor acrobatic aerian”.
2 Paradromul Yelkino
Una dintre principalele baze pentru dezvoltarea zborului cu parapanta în Rusia, unind oamenii care sunt îndrăgostiți de cer, zboruri și parapanta. Metoda sigură de a învăța să zbori cu parapanta, dovedită de-a lungul anilor, este ideală pentru cei care doresc să se alăture acestui tip de recreere.
3 Paradromul Kamenka
Paradromul este situat în sudul Moscovei, la 110 km pe malul râului Oka. Un aerodrom spațios, instructori experimentați și natura pitorească creează condiții ideale pentru zborul cu parapanta. Experimentați noi emoții în timp ce zburați spre nori.
Atentie: sezonul 2019 este inchis.4 Paradromul Clovo
Unul dintre cele mai vechi cluburi de parapantă este situat în regiunea Naro-Fominsk. Este posibil să decolezi pe cer cu un prieten sau un iubit, chiar dacă nu ai făcut niciodată parapanta. Un zbor cu pereche este decolarea alternativă și zborul simultan a două aeronave pe cer. Împărtășiți emoțiile unui zbor cu o persoană dragă datorită tehnologiei moderne și instructorilor experimentați cu experiență vastă. Doar aici poți face un zbor în pereche pe un parapantă și un paramotor.
Atentie: sezonul 2019 este inchis.5 Paradromul Lopotovo
Clubul este situat la 40 km de șoseaua de centură a Moscovei de-a lungul autostrăzii Pyatnitskoye. Echipa de înaltă calificare a clubului lucrează astăzi de 15 ani și își îmbunătățește constant experiența de zbor și de instructor, călătorind în tabere de antrenament în diferite țări. De-a lungul anilor, câteva sute de oameni au finalizat pregătirea inițială de parapantă la club, iar numărul zborurilor în tandem a depășit patru mii.
Atentie: sezonul 2019 este inchis.6 Paradromul Novoselovo
Lângă râul Istra, la 55 km de șoseaua de centură a Moscovei, există un teren de paradă care uimește prin pitoresc și locație convenabilă. Datorită unei bune aerologie, este posibil să se evapore chiar și de la o altitudine joasă. Instructorii de piloți profesioniști cu sute de ore de zbor vor asigura siguranță și confort în zbor.
Atentie: sezonul 2019 este inchis.7 Paradromul Cheesman
Cel mai mare club din Rusia este situat lângă satul Chismena în direcția Volokolamsk. Instructori cu experiență zboară cu parapanta în fiecare zi și și-au perfecționat abilitățile până la cel mai mic detaliu. Ei știu exact ce parapantă este potrivit în funcție de nivelul de pregătire al deținătorului certificatului. Zborul în tandem cu un instructor îl va face ușor și sigur. Numai aici poți lua o clasă de master „Parapanta”.
Atentie: sezonul 2019 este inchis.
Programul de antrenament la club include 30 de zboruri solo + 1-2 zboruri tandem. Zborurile în tandem cu un instructor sunt efectuate în stadiul inițial pentru a consolida abilitățile independente de control al parapantelor.
Unii oameni se întreabă: Cât va dura antrenamentul meu?
Răspund: Primele 1-2 lecții se desfășoară prin antrenament de bază cu parapanta. Până la stăpânirea completă a abilităților de management. În continuare, pilotul începe să facă zboruri independente cu parapanta. Nu este mai mult de 8 zboruri pe zi. Nu mai are sens, pentru că... Stresul nervos și fizic nu îi va permite pilotului începător să învețe mai multe, ci doar își va pierde zborurile. În medie, aceasta este de 5-6 zboruri. În consecință, 30 de zboruri înseamnă aproximativ 5 zile.
Zborurile cu parapanta se efectuează numai în weekend în absența precipitațiilor și a vântului puternic.
Pe baza celor de mai sus, aveți nevoie de aproximativ 6-7 zile de zbor (weekend-uri cu vreme bună). De regulă, aceasta este de aproximativ 1-1,5 luni.
In extrasezon (toamna, iarna sau primavara) se studiaza teoria si se promoveaza examenele teoretice la parapanta. Pe baza rezultatelor promovării cu succes a examenelor, cadeții primesc documente de zbor. De asemenea, la cerere, se elibereaza si licenta internationala de pilot - FAI ( Federația Internațională
sporturi aviatice) pentru zboruri în străinătate.
- Ce este inclus în costul antrenamentului cu parapanta:
- Antrenament la sol (10 ore, apoi 250 de ruble/oră)
- 1-2 zboruri tandem cu instructor (pentru introducere)
- 30 de zboruri individuale (max. 8 zboruri pe zi)
- închiriere de echipamente pe toată durata antrenamentului
- orele teoretice
- examene teoretice și practice (reluarea este plătită)
obtinerea documentelor de zbor
Costul unui curs de formare cu parapanta este de 40.000 de ruble. Puteți plăti pe zi, 8.000 de ruble pe zi. Dar dacă plătiți pentru întregul curs de pregătire de parapantă odată, există o reducere de 27%.
Dacă, după prima sau a doua lecție, decideți să urmați un curs complet de pregătire de parapantă și să plătiți integral, atunci când plătiți pentru zilele rămase de curs, există și o reducere, dar numai pentru zilele rămase de curs. cursul. 
Clubul a fost înregistrat oficial în 1995 în OF SLA Rusia. Ulterior, a suferit reînregistrare și a intrat în jurisdicția ROSTO (acum din nou DOSAAF). În timpul existenței clubului nostru, acolo au fost pregătiți câteva sute de cadeți. Am acumulat o vastă experiență în pregătirea „tinerilor” piloți. Cu cadeții clubului nostru sunt predate de instructori cu experienţă care au experienta grozava
- lucru. Cursurile au loc pe tot parcursul anului.
- Pauza se face doar in extrasezon (toamna si primavara), cand este imposibil de mers pe teren din cauza noroiului. Cursurile se desfășoară individual
- , așadar, ora lecției este aleasă chiar de elev, despre care trebuie să anunțe în prealabil instructorul. Cursurile au loc în fiecare weekend. O pauză se ia doar când conditiile meteo
(vânt puternic și/sau ploaie).
Programul de antrenament de parapantă pentru programul Pilot începător se bazează pe Sarcina 1 din KULP-SD 87.
În clasele noastre folosim echipamente certificate conform standardelor internaționale de siguranță. Acest echipament este conceput special pentru piloții începători. Toți cadeții de club zboară cu comunicație radio, ceea ce asigură o siguranță și mai mare.
Zborurile se efectuează pe troliu
Pentru cei care doresc să continue pregătirea avansată, există mai multe programe. Unul dintre cele mai populare programe Curs SIV (curs de simulare a incidentelor în zbor). Acest curs permite pilotului să lucreze în siguranță în situații de urgență care pot apărea în timpul zborului din cauza deteriorării condițiilor meteorologice. Pentru siguranță, acest curs se desfășoară cu o marjă mare de înălțime și peste apă (Türkiye Oludeniz sau Abkhazia Gagra). Un spațiu mare, în cazul unei erori, oferă mai mult timp pentru a o corecta. Dar dacă pilotul nu are timp să-și corecteze greșeala (ceea ce se întâmplă extrem de rar), atunci splashdown-ul este mai puțin traumatizant decât aterizarea într-un mod anormal. Cursul de parapantă se desfășoară în sezonul cald, care exclude înotul în apă rece. 
Toți piloții îl completează cu o parașută de rezervă și comunicare radio.
Înainte de fiecare zbor, se efectuează un briefing cu privire la misiunea de zbor, iar mai jos este de serviciu o barcă cu salvatori (în caz de splashdown). Oferim, de asemenea, instruire pentru pilotarea unui paramotor (parapanta cu motor sau parapanta cu motor). Pentru antrenamentul cu paramotor sunt suficiente 1-2 lecții suplimentare după promovare curs complet
pregătire inițială în parapanta. 
Un alt curs de pregătire avansată este desfășurat de club în excursii în Bulgaria (în august) și Yutsa (Pyatigorsk). Cursul de bulgară este conceput pentru
instruire piloți pentru a zbura și a lucra în curenți termici ascendenți (termici) -
Te vom învăța cum să zbori în 10 zile și te vom ajuta să-ți cumperi propriul parapant. Curs de pregătire de zbor 2 în 1 la școala de piloți
site-ul web
poti incepe azi!
Ce înseamnă 2 în 1? Majoritatea școlilor care oferă instruire pe câmpie includ pregătirea pentru zborul într-o curentă ascendentă dinamică lângă o pantă sau în munți ca curs separat și, în consecință, la un cost separat. Adesea pentru că fizic nu au unde să o predea. Te învățăm să zbori în munți imediat, astfel încât să obții abilitățile ambelor cursuri la prețul unuia.
Acest curs de formare este potrivit pentru tine?
| Acest curs este potrivit dacă: | |
| Vrei să înveți rapid să zbori? | |
| Ai ocazia să vii în Caucaz timp de 7-10 zile |
Special pentru tine, am dezvoltat un curs de pregătire de bază de zbor care îți permite să stăpânești un parapant în mai puțin de 10 zile. Numai că uneori este nevoie de puțin mai mult timp.
Poate cineva să zboare cu parapanta?
Da, aproape oricine poate învăța să zboare cu parapanta!
Și fii sigur că și tu poți zbura dacă:
- Vrei să zbori
- Starea dumneavoastră de sănătate și condiția fizică vă permit să conduceți o mașină fără imaginea semnului rutier 8.17 de pe geamul mașinii dvs.
- Aveți la dispoziție 7-10 zile de timp liber în sezonul cald pe care să-l dedicați dobândirii abilităților practice de zbor cu parapanta
Dacă aceste 3 condiții coincid, atunci vei putea zbura la fel ca noi și toți cei pe care i-am predat.
În general, majoritatea studenților stăpânesc controlul cu parapanta în decurs de o săptămână. Unul dintre motivele pentru aceasta este că parapanta este cea mai lentă dintre aeronavele controlate, care poate zbura normal chiar și fără participarea unui pilot. Atât bărbați, cât și femei cu vârste cuprinse între 14 și 80 de ani, zboară cu parapanta. Iar al doilea motiv este, fără îndoială, experiența de pregătire a instructorilor noștri.
Dar, dacă te hotărăști să zbori cu parapanta, atunci fii prudent și Ai grijă să faci primele zboruri pe cont propriu, fără supravegherea unui instructor!
Trebuie să înveți să zbori doar într-un club sau școală bun de parapantă
Și există multe motive pentru aceasta, care pot fi combinate în următoarele 3 puncte:
- Cursurile cu un instructor bun vor costa mult mai puțin decât serviciile unui chirurg sau traumatolog
- Într-o școală bună vei avea un instructor bun
- Un instructor bun va selecta echipamentul potrivit pentru antrenament
Criterii de alegere a unei școli de parapantă
- La școală, instructorii se străduiesc să respecte cerințele internaționale de formare.
- La școală poți obține un certificat, sau mai bine zis o licență internațională.
Dacă toate aceste condiții sunt îndeplinite, atunci o astfel de școală merită atenția ta.
În plus, există încă destul de multe nuanțe despre care merită să vorbim, dar vom lăsa aceste subiecte spre studiu în cursurile noastre, pentru a nu ne supraîncărca acum cu informații.
Prin urmare, vă recomandăm să începeți astăzi prin a studia blocul teoretic al cursului de pregătire de bază. Acest bloc de 14 lecții este studiat de la distanță la școala noastră. În orice caz, îți va fi de folos indiferent de școala la care studiezi.
Pentru a aplica și a începe studiul blocului teoretic, completați și trimiteți
Costul opțiunilor de curs de bază
Costul antrenamentului începe de la 35.000 de ruble. și variază foarte mult în funcție de faptul că vrei să te antrenezi cu echipamentul școlar sau să-ți cumperi propriul și să începi să te antrenezi pe el. Și, de asemenea, dacă ați finalizat sau nu partea teoretică a cursului online de bază. Informații suplimentare pentru a lua o decizie cu privire la opțiunea de formare, puteți suna +7-917-33-44-962
