Internationell rymdstation. Detta är en struktur på 400 ton, bestående av flera dussin moduler med en intern volym på över 900 kubikmeter, som fungerar som hem för sex rymdfarare. ISS är inte bara den största strukturen som någonsin skapats av människan i rymden, utan också en sann symbol för internationellt samarbete. Men den här kolossen dök inte upp från ingenstans - det tog över 30 lanseringar för att skapa den.
Allt började med Zarya-modulen, som levererades i omloppsbana av Proton-raketen redan i november 1998.
Två veckor senare lanserade Unity-modulen ut i rymden ombord på skytteln Endeavour.
Endeavour-besättningen dockade två moduler, som blev huvudmodulen för det framtida ISS.
Den tredje delen av stationen var Zvezda bostadsmodul, som lanserades sommaren 2000. Intressant nog utvecklades Zvezda ursprungligen som en ersättning för basmodulen i Mir-omloppsstationen (AKA Mir 2). Men verkligheten som följde Sovjetunionens kollaps gjorde sina egna justeringar, och denna modul blev hjärtat av ISS, vilket i allmänhet inte heller är dåligt, för först efter installationen blev det möjligt att skicka långvariga expeditioner till stationen .
Den första besättningen avgick till ISS i oktober 2000. Sedan dess har stationen varit kontinuerligt bebodd i över 13 år.
Samma höst 2000 besöktes ISS av flera skyttlar som monterade en kraftmodul med den första uppsättningen solpaneler.
Vintern 2001 fylldes ISS på med laboratoriemodulen Destiny, som levererades i omloppsbana av Atlantis-skytteln. Destiny dockades med Unity-modulen.
Huvudmonteringen av stationen utfördes med skyttlar. Under 2001 - 2002 levererade de externa lagringsplattformar till ISS.
Manipulatorarm "Canadarm2".
Luftlåsfack "Quest" och "Pierce".
Och viktigast av allt, fackverkselementen som användes för att lagra last utanför stationen, installera radiatorer, nya solpaneler och annan utrustning. Den totala längden på takstolarna når för närvarande 109 meter.
2003 På grund av skyttelkatastrofen i Columbia avbröts arbetet med att montera ISS i nästan tre till tre år.
2005 år. Slutligen återvänder skyttlarna till rymden och bygget av stationen återupptas
Skyttlarna levererar fler och fler fackverkselement i omloppsbana.
Med deras hjälp installeras nya uppsättningar solpaneler på ISS, vilket gör det möjligt att öka dess strömförsörjning.
Hösten 2007 fylldes ISS på med Harmony-modulen (den dockar med Destiny-modulen), som i framtiden kommer att bli en anslutningsnod för två forskningslaboratorier: det europeiska Columbus och det japanska Kibo.
2008 levererades Columbus i omloppsbana av skytteln och dockad med Harmony (den nedre vänstra modulen längst ner på stationen).
mars 2009. Shuttle Discovery levererar den sista fjärde uppsättningen solpaneler i omloppsbana. Nu är stationen i full kapacitet och kan ta emot en permanent besättning på 6 personer.
2009 fylldes stationen på med den ryska Poisk-modulen.
Dessutom börjar monteringen av den japanska "Kibo" (modulen består av tre komponenter).
februari 2010. Modulen "Calm" läggs till modulen "Unity".
Den berömda "Dome" är i sin tur kopplad till "Tranquility".
Det är så bra att göra observationer.
Sommaren 2011 - skyttlar går i pension.
Men innan dess försökte de leverera så mycket utrustning och utrustning till ISS som möjligt, inklusive robotar speciellt utbildade för att döda alla människor.
Lyckligtvis var ISS-monteringen nästan klar när skyttlarna gick i pension.
Men fortfarande inte helt. Den ryska laboratoriemodulen Nauka planeras att lanseras 2015 och ersätta Pirs.
Dessutom är det möjligt att den experimentella uppblåsbara modulen Bigelow, som för närvarande skapas av Bigelow Aerospace, kommer att dockas till ISS. Om den lyckas kommer den att bli den första orbitalstationsmodulen skapad av ett privat företag.
Det finns dock inget överraskande i detta - en privat Dragon-lastbil flög redan till ISS 2012, och varför inte privata moduler? Även om det förstås är uppenbart att det fortfarande kommer att ta ganska lång tid innan privata företag kommer att kunna skapa strukturer som liknar ISS.
Tills detta händer är det planerat att ISS ska verka i omloppsbana till åtminstone 2024 – även om jag personligen hoppas att denna period i verkligheten kommer att bli mycket längre. Ändå investerades för mycket mänsklig ansträngning i detta projekt för att stänga det på grund av omedelbara besparingar, och inte av vetenskapliga skäl. Och ännu mer så hoppas jag innerligt att inga politiska käbbel kommer att påverka ödet för denna unika struktur.
I början av 1900-talet drömde rymdpionjärer som Hermann Oberth, Konstantin Tsiolkovsky, Hermann Noordung och Wernher von Braun om enorma rymdstationer i jordens omloppsbana. Dessa forskare trodde att rymdstationer skulle vara utmärkta förberedelser för rymdutforskning. Kommer du ihåg "KETS-stjärnan"?
Wernher von Braun, arkitekten bakom det amerikanska rymdprogrammet, integrerade rymdstationer i sin långsiktiga vision om USA:s rymdutforskning. Tillsammans med von Brauns många artiklar om rymdämnen i populära tidskrifter, dekorerade konstnärer dem med ritningar av rymdstationskoncept. Dessa artiklar och teckningar bidrog till utvecklingen av allmänhetens fantasi och underblåste intresset för utforskning av rymden.
I dessa rymdstationskoncept levde och arbetade människor i yttre rymden. De flesta av stationerna såg ut som enorma hjul som roterade och genererade artificiell gravitation. Fartyg kom och gick, precis som i en vanlig hamn. De fraktade last, passagerare och material från jorden. Utgående flyg var på väg till jorden, månen, Mars och bortom. På den tiden förstod mänskligheten inte fullt ut att von Brauns vision skulle bli verklighet mycket snart.
USA och Ryssland har utvecklat orbitala rymdstationer sedan 1971. De första stationerna i rymden var den ryska Salyut, den amerikanska Skylab och den ryska Mir. Och sedan 1998 har USA, Ryssland, Europeiska rymdorganisationen, Kanada, Japan och andra länder byggt och börjat utveckla den internationella rymdstationen (ISS) i omloppsbana om jorden. Människor har bott och arbetat i rymden på ISS i mer än tio år.
I den här artikeln kommer vi att titta på de tidiga rymdstationsprogrammen, deras nuvarande och framtida användningsområden. Men låt oss först titta närmare på varför dessa rymdstationer överhuvudtaget behövs.
Varför bygga rymdstationer?
Det finns många skäl att bygga och driva rymdstationer, inklusive forskning, industri, utforskning och till och med turism. De första rymdstationerna byggdes för att studera de långsiktiga effekterna av viktlöshet på människokroppen. När allt kommer omkring, om astronauter någonsin flyger till Mars eller andra planeter, måste vi först veta hur långvarig exponering för viktlöshet påverkar människor under månaderna av en lång flygning.
Rymdstationer utgör också en gräns för forskning som inte kan göras på jorden. Till exempel förändrar gravitationen hur atomer organiserar sig till kristaller. I noll gravitation kan en nästan perfekt kristall bildas. Sådana kristaller kan bli utmärkta halvledare och utgöra grunden för kraftfulla datorer. Under 2016 planerar NASA att etablera ett laboratorium på ISS för att studera ultralåga temperaturer under förhållanden med noll gravitation. En annan effekt av tyngdkraften är att under förbränning av riktade flöden genererar den en instabil låga, som ett resultat av vilket studiet av dem blir ganska svårt. I noll gravitation kan du enkelt studera stabila, långsamt rörliga flamströmmar. Detta kan vara användbart för att studera förbränningsprocessen och skapa kaminer som förorenar mindre.
Högt över jorden erbjuder rymdstationen unika vyer över jordens väder, terräng, växtlighet, hav och atmosfär. Dessutom, eftersom rymdstationer är högre än jordens atmosfär, kan de användas som bemannade observatorier för rymdteleskop. Jordens atmosfär kommer inte att störa. Rymdteleskopet Hubble har gjort många otroliga upptäckter tack vare sitt läge.
Rymdstationer kan anpassas som rymdhotell. Det är Virgin Galactic, som för närvarande aktivt utvecklar rymdturism, som planerar att etablera hotell i rymden. Med tillväxten av kommersiell rymdutforskning kan rymdstationer bli hamnar för expeditioner till andra planeter, såväl som hela städer och kolonier som kan avlasta en överbefolkad planet.
Nu när vi vet vad rymdstationer är till för, låt oss besöka några av dem. Låt oss börja med Salyut-stationen - den första av rymdstationerna.
Salyut: den första rymdstationen
Ryssland (och sedan Sovjetunionen) var först med att sätta en rymdstation i omloppsbana. Salyut-1-stationen gick in i omloppsbana 1971 och blev en kombination av rymdsystemen Almaz och Soyuz. Almaz-systemet skapades ursprungligen för militära ändamål. Rymdfarkosten Soyuz transporterade astronauter från jorden till rymdstationen och tillbaka.
Salyut 1 var 15 meter lång och bestod av tre huvudfack, som inrymde restauranger och rekreationsområden, mat- och vattenförvaringsmöjligheter, en toalett, en kontrollstation, simulatorer och vetenskaplig utrustning. Soyuz 10-besättningen var ursprungligen tänkt att bo ombord på Salyut 1, men deras uppdrag stötte på dockningsproblem som hindrade dem från att komma in i rymdstationen. Besättningen på Soyuz-11 blev den första att framgångsrikt bosätta sig på Salyut-1, där de bodde i 24 dagar. Emellertid dog denna besättning tragiskt när de återvände till jorden när kapseln minskade trycket vid återinträde. Ytterligare uppdrag till Salyut 1 avbröts och rymdfarkosten Soyuz gjordes om.
Efter Soyuz 11 lanserade sovjeterna en annan rymdstation, Salyut 2, men den lyckades inte nå omloppsbana. Sedan var det Salyut-3-5. Dessa uppskjutningar testade den nya rymdfarkosten Soyuz och besättningen för långvariga uppdrag. En av nackdelarna med dessa rymdstationer var att de bara hade en dockningsport för rymdfarkosten Soyuz, och den kunde inte återanvändas.
Den 29 september 1977 lanserade Sovjetunionen Salyut 6. Denna station var utrustad med en andra dockningsport så att stationen kunde skickas på nytt med det obemannade fartyget Progress. Salyut 6 fungerade från 1977 till 1982. 1982 lanserades den sista Salyut 7. Den skyddade 11 besättningar och fungerade i 800 dagar. Salyut-programmet ledde så småningom till utvecklingen av rymdstationen Mir, som vi kommer att prata om senare. Låt oss först titta på den första amerikanska rymdstationen, Skylab.
Skylab: Amerikas första rymdstation
USA lanserade sin första och enda rymdstation, Skylab 1, i omloppsbana 1973. Under uppskjutningen skadades rymdstationen. Meteorskölden och en av stationens två huvudsakliga solpaneler revs av, och den andra solpanelen sattes inte ut helt. Av dessa skäl hade Skylab lite elektricitet och interna temperaturer steg till 52 grader Celsius.
Den första besättningen på Skylab 2 sjösatte 10 dagar senare för att reparera den något skadade stationen. Skylab 2-besättningen använde den återstående solpanelen och satte upp en paraplymarkis för att kyla stationen. Efter att stationen reparerats tillbringade astronauterna 28 dagar i rymden för att utföra vetenskaplig och biomedicinsk forskning.
Eftersom Skylab var ett modifierat tredje steg av Saturn V-raketen, bestod Skylab av följande delar:
- Orbital verkstad (en fjärdedel av besättningen bodde och arbetade i den).
- Gateway-modul (ger åtkomst till utsidan av stationen).
- Flera dockningsportar (tillät flera Apollo-farkoster att docka med stationen samtidigt).
- Fäste för Apollo-teleskopet (det fanns teleskop för att observera solen, stjärnorna och jorden). Tänk på att rymdteleskopet Hubble ännu inte hade byggts.
- Apollo rymdfarkost (kommando- och servicemodul för att transportera besättningen till jorden och tillbaka).
Skylab var utrustad med ytterligare två besättningar. Båda dessa besättningar tillbringade 59 respektive 84 dagar i omloppsbana.
Skylab var inte tänkt att vara en permanent rymdretreat, utan snarare en workshop där USA skulle testa effekterna av långa perioder i rymden på människokroppen. När den tredje besättningen lämnade stationen övergavs den. Mycket snart slog en intensiv solflamma den ur omloppsbana. Stationen föll i atmosfären och brann upp över Australien 1979.
Mir station: den första permanenta rymdstationen
1986 lanserade ryssarna rymdstationen Mir, som var tänkt att bli ett permanent hem i rymden. Den första besättningen, bestående av kosmonauterna Leonid Kizim och Vladimir Solovyov, tillbringade 75 dagar ombord. Under de följande 10 åren förbättrades "Mir" ständigt och bestod av följande delar:
- Bostadsrum (där det fanns separata besättningshytter, toalett, dusch, kök och sopfack).
- Övergångsfack för ytterligare stationsmoduler.
- Ett mellanfack som kopplade arbetsmodulen till de bakre dockningsportarna.
- Bränslefacket där bränsletankar och raketmotorer förvarades.
- Den astrofysiska modulen "Kvant-1", som innehöll teleskop för att studera galaxer, kvasarer och neutronstjärnor.
- Den vetenskapliga modulen Kvant-2, som gav utrustning för biologisk forskning, jordobservationer och rymdvandringar.
- Teknologisk modul "Crystal", där biologiska experiment utfördes; den var utrustad med en brygga som amerikanska skyttlar kunde lägga till.
- Spektrummodulen användes för att observera jordens naturresurser och jordens atmosfär, samt för att stödja biologiska och naturvetenskapliga experiment.
- Naturmodulen innehöll radar och spektrometrar för att studera jordens atmosfär.
- En dockningsmodul med portar för framtida dockningar.
- Progress-försörjningsfartyget var ett obemannat återförsörjningsfartyg som tog med sig ny mat och utrustning från jorden, och som även tog bort avfall.
- Rymdfarkosten Soyuz stod för den huvudsakliga transporten från jorden och tillbaka.
1994, som förberedelse för den internationella rymdstationen, tillbringade NASA-astronauter tid ombord på Mir. Under vistelsen av en av de fyra kosmonauterna, Jerry Linenger, bröt en brand ombord ut på Mir-stationen. Under vistelsen av Michael Foale, en annan av de fyra kosmonauterna, kraschade förrådsfartyget Progress in i Mir.
Den ryska rymdorganisationen kunde inte längre underhålla Mir, så tillsammans med NASA kom de överens om att överge Mir och fokusera på ISS. Den 16 november 2000 beslutades det att skicka Mir till jorden. I februari 2001 bromsade Mirs raketmotorer ner stationen. Den kom in i jordens atmosfär den 23 mars 2001, brann och kollapsade. Skräpet föll i södra Stilla havet nära Australien. Detta markerade slutet på den första permanenta rymdstationen.
Internationella rymdstationen (ISS)
1984 föreslog USA:s president Ronald Reagan att länder skulle förenas och bygga en permanent bebodd rymdstation. Reagan såg att industrin och regeringarna skulle stödja stationen. För att minska de enorma kostnaderna samarbetade USA med 14 andra länder (Kanada, Japan, Brasilien och European Space Agency, representerat av de återstående länderna). Under planeringsprocessen och efter Sovjetunionens kollaps bjöd USA in Ryssland att samarbeta 1993. Antalet deltagande länder växte till 16. NASA tog ledningen i samordningen av konstruktionen av ISS.
Montering av ISS i omloppsbana började 1998. Den 31 oktober 2000 sjösattes den första besättningen från Ryssland. De tre personerna tillbringade nästan fem månader ombord på ISS, aktiverade system och genomförde experiment.
I oktober 2003 blev Kina den tredje rymdmakten, och sedan dess har man fullt ut utvecklat sitt rymdprogram, och 2011 lanserade man Tiangong-1-laboratoriet i omloppsbana. Tiangong blev den första modulen för Kinas framtida rymdstation, som var planerad att stå färdig 2020. Rymdstationen kan tjäna både civila och militära ändamål.
Framtiden för rymdstationer
I själva verket är vi bara i början av utvecklingen av rymdstationer. ISS har blivit ett stort steg framåt efter Salyut, Skylab och Mir, men vi är fortfarande långt ifrån att förverkliga de stora rymdstationer eller kolonier som science fiction-författare skrev om. Det finns fortfarande ingen gravitation på någon av rymdstationerna. En av anledningarna till detta är att vi behöver en plats där vi kan genomföra experiment utan gravitation. En annan är att vi helt enkelt inte har tekniken för att rotera en så stor struktur för att producera artificiell gravitation. I framtiden kommer artificiell gravitation att bli obligatoriskt för rymdkolonier med stora populationer.
En annan intressant idé är rymdstationens placering. ISS kräver periodisk acceleration på grund av dess läge i låg omloppsbana om jorden. Det finns dock två platser mellan jorden och månen som kallas Lagrange-punkterna L-4 och L-5. Vid dessa punkter är jordens och månens gravitation balanserad, så objektet kommer inte att dras av jorden eller månen. Banan kommer att vara stabil. Gemenskapen, som kallar sig L5 Society, bildades för 25 år sedan och främjar idén om att placera en rymdstation på en av dessa platser. Ju mer vi lär oss om hur ISS fungerar, desto bättre kommer nästa rymdstation att bli, och von Brauns och Tsiolkovskys drömmar kommer äntligen att bli verklighet.
26 februari 2018 Gennady
Den internationella rymdstationen är resultatet av gemensamt arbete av specialister från ett antal områden från sexton länder (Ryssland, USA, Kanada, Japan, stater som är medlemmar i Europeiska gemenskapen). Det storslagna projektet, som 2013 firade femtonårsdagen av starten av dess genomförande, förkroppsligar alla prestationer av modern teknisk tanke. Den internationella rymdstationen förser forskare med en imponerande del av materialet om nära och djupa rymden och vissa terrestra fenomen och processer. ISS, men byggdes inte på en dag, dess skapelse föregicks av nästan trettio års kosmonautikhistoria.
Hur allt började
Föregångarna till ISS var sovjetiska tekniker och ingenjörer. Arbetet med Almaz-projektet började i slutet av 1964. Forskare arbetade på en bemannad orbitalstation som kunde bära 2-3 astronauter. Det antogs att Almaz skulle tjänstgöra i två år och under denna tid skulle den användas för forskning. Enligt projektet var huvuddelen av komplexet OPS - en orbital bemannad station. Den inrymde besättningsmedlemmarnas arbetsområden, samt en bodel. OPS var utrustad med två luckor för att gå ut i rymden och släppa speciella kapslar med information om jorden, samt en passiv dockningsenhet.
En stations effektivitet bestäms till stor del av dess energireserver. Almaz-utvecklarna har hittat ett sätt att öka dem många gånger om. Leveransen av astronauter och diverse gods till stationen utfördes av transportförsörjningsfartyg (TSS). De var bland annat utrustade med ett aktivt dockningssystem, en kraftfull energiresurs och ett utmärkt rörelsekontrollsystem. TKS kunde förse stationen med energi under lång tid, samt kontrollera hela komplexet. Alla efterföljande liknande projekt, inklusive den internationella rymdstationen, skapades med samma metod för att spara OPS-resurser.
Först
Rivaliteten med USA tvingade sovjetiska forskare och ingenjörer att arbeta så snabbt som möjligt, så en annan orbitalstation, Salyut, skapades på kortast möjliga tid. Hon levererades ut i rymden i april 1971. Basen för stationen är det så kallade arbetsutrymmet, som innehåller två cylindrar, små och stora. Inne i den mindre diametern fanns en kontrollcentral, sovplatser och ytor för vila, förvaring och ätande. Den större cylindern är en behållare för vetenskaplig utrustning, simulatorer, utan vilken inte en enda sådan flygning kan genomföras, och det fanns också en duschkabin och en toalett isolerade från resten av rummet.
Varje efterföljande Salyut var något annorlunda från den föregående: den var utrustad med den senaste utrustningen och hade designfunktioner som motsvarade utvecklingen av teknik och kunskap på den tiden. Dessa orbitalstationer markerade början på en ny era i studiet av rymden och markprocesser. "Salyut" var basen på vilken en stor mängd forskning utfördes inom områdena medicin, fysik, industri och jordbruk. Det är svårt att överskatta erfarenheten av att använda orbitalstationen, som framgångsrikt tillämpades under driften av nästa bemannade komplex.
"Värld"
Det var en lång process för att samla erfarenhet och kunskap, resultatet av den var den internationella rymdstationen. "Mir" - ett modulärt bemannat komplex - är nästa steg. Den så kallade blockprincipen för att skapa en station testades på den, när huvuddelen av den under en tid ökar sin tekniska och forskningskraft på grund av tillägget av nya moduler. Den kommer sedan att "lånas" av den internationella rymdstationen. "Mir" blev ett exempel på vårt lands tekniska och tekniska förträfflighet och försåg det faktiskt med en av de ledande rollerna i skapandet av ISS.
Arbetet med att bygga stationen började 1979, och den levererades i omloppsbana den 20 februari 1986. Under hela Mirs existens genomfördes olika studier på den. Den nödvändiga utrustningen levererades som en del av ytterligare moduler. Mir-stationen gjorde det möjligt för forskare, ingenjörer och forskare att få ovärderlig erfarenhet av att använda en sådan skala. Dessutom har det blivit en plats för fredlig internationell interaktion: 1992 undertecknades ett avtal om samarbete i rymden mellan Ryssland och USA. Det började faktiskt implementeras 1995, när American Shuttle gav sig av mot Mir-stationen.
Slut på flygningen
Mir-stationen har blivit platsen för ett brett utbud av forskning. Här analyserades, förtydligades och upptäcktes data inom området biologi och astrofysik, rymdteknik och medicin, geofysik och bioteknik.
Stationen avslutade sin existens 2001. Anledningen till beslutet att översvämma det var utvecklingen av energiresurser, samt några olyckor. Olika versioner av att rädda föremålet lades fram, men de accepterades inte, och i mars 2001 sänktes Mir-stationen i Stilla havets vatten.
Skapande av en internationell rymdstation: förberedande skede
Idén om att skapa ISS uppstod vid en tidpunkt då tanken på att sänka Mir ännu inte hade kommit upp för någon. Den indirekta orsaken till stationens uppkomst var den politiska och finansiella krisen i vårt land och ekonomiska problem i USA. Båda makterna insåg sin oförmåga att klara uppgiften att skapa en omloppsstation ensam. I början av nittiotalet undertecknades ett samarbetsavtal, där en av punkterna var den internationella rymdstationen. ISS som ett projekt förenade inte bara Ryssland och USA, utan också, som redan nämnts, fjorton andra länder. Samtidigt med identifieringen av deltagare skedde godkännandet av ISS-projektet: stationen kommer att bestå av två integrerade block, amerikanska och ryska, och kommer att vara utrustad i omloppsbana på ett modulärt sätt som liknar Mir.
"Zarya"
Den första internationella rymdstationen började sin existens i omloppsbana 1998. Den 20 november sköts det rysktillverkade funktionella lastblocket Zarya upp med hjälp av en protonraket. Det blev det första segmentet av ISS. Strukturellt liknade det några av modulerna i Mir-stationen. Det är intressant att den amerikanska sidan föreslog att ISS skulle byggas direkt i omloppsbana, och endast erfarenheterna från deras ryska kollegor och exemplet Mir ledde dem till den modulära metoden.
Inuti är "Zarya" utrustad med olika instrument och utrustning, dockning, strömförsörjning och kontroll. En imponerande mängd utrustning, inklusive bränsletankar, radiatorer, kameror och solpaneler, finns på utsidan av modulen. Alla yttre element skyddas från meteoriter av speciella skärmar.
Modul för modul
Den 5 december 1998 styrde skytteln Endeavour mot Zarya med den amerikanska dockningsmodulen Unity. Två dagar senare dockades Unity med Zarya. Därefter "förvärvade" den internationella rymdstationen Zvezda-servicemodulen, vars produktion också utfördes i Ryssland. Zvezda var en moderniserad basenhet för Mir-stationen.
Dockningen av den nya modulen ägde rum den 26 juli 2000. Från det ögonblicket tog Zvezda över kontrollen över ISS, såväl som alla livsuppehållande system, och den permanenta närvaron av ett team av astronauter på stationen blev möjlig.
Övergång till bemannat läge
Den första besättningen på den internationella rymdstationen levererades av rymdfarkosten Soyuz TM-31 den 2 november 2000. Det inkluderade V. Shepherd, expeditionsbefälhavaren, Yu Gidzenko, piloten och flygingenjören. Från det ögonblicket började ett nytt steg i driften av stationen: den gick över till bemannat läge.
Sammansättningen av den andra expeditionen: James Voss och Susan Helms. Hon avlöste sin första besättning i början av mars 2001.
och jordiska fenomen
Den internationella rymdstationen är en plats där olika uppgifter utförs. Uppgiften för varje besättning är bland annat att samla in data om vissa rymdprocesser, studera egenskaperna hos vissa ämnen under tyngdlöshet och så vidare. Vetenskaplig forskning utförd på ISS kan presenteras som en allmän lista:
- observation av olika avlägsna rymdobjekt;
- forskning om kosmisk strålning;
- Jordobservation, inklusive studiet av atmosfäriska fenomen;
- studie av egenskaperna hos fysiska och biologiska processer under viktlösa förhållanden;
- testa nya material och teknologier i yttre rymden;
- medicinsk forskning, inklusive skapandet av nya läkemedel, testning av diagnostiska metoder under nollviktsförhållanden;
- produktion av halvledarmaterial.
Framtida
Liksom alla andra föremål som utsätts för en så tung belastning och är så intensivt opererade kommer ISS förr eller senare att sluta fungera på den nivå som krävs. Det antogs ursprungligen att dess "hållbarhet" skulle sluta 2016, det vill säga stationen fick bara 15 år. Men redan från de första månaderna av dess verksamhet började antaganden göras om att denna period var något underskattad. Idag finns det förhoppningar om att den internationella rymdstationen ska vara i drift fram till 2020. Då väntar förmodligen samma öde som Mir-stationen: ISS kommer att sänkas i Stilla havets vatten.
Idag fortsätter den internationella rymdstationen, vars bilder presenteras i artikeln, att framgångsrikt cirkulera i omloppsbana runt vår planet. Då och då kan man i media hitta referenser till ny forskning som utförts ombord på stationen. ISS är också det enda föremålet för rymdturism: bara i slutet av 2012 besöktes den av åtta amatörastronauter.
Det kan antas att denna typ av underhållning bara kommer att ta fart, eftersom jorden från rymden är en fascinerande vy. Och inget fotografi kan jämföras med möjligheten att betrakta sådan skönhet från den internationella rymdstationens fönster.
Vad folk kan göra medMinecraft
ser imponerande ut, särskilt när det bokstavligen kan transportera honom till "en annan värld". Maud Galacticraft släpptes tidigare i år, förvandlar din nybyggare till en astronautdesigner som kan skapa en raket, sväva över världen och utforska solsystemet.
Ibland räcker det inte med fullständig frihet och en stor värld. Spelare fick Minecraft, slumpmässigt genererad värld, som i huvudsak kan vara oändlig i någon av de valda riktningarna. Och vad kommer de att göra? Micdoodle8 kommer att skapa en mod Galacticraft låter dig bygga en raket, övervinna tyngdkraften och gå ut i rymden, bygga en omloppsstation, landa på månen och skapa en bosättning på månen (förresten, det finns mobs på månen också).
Innan du flyger ut i rymden måste du förbereda dig, först genom att skapa en syrgasmask (en järnhjälm och åtta glasblock). Men utan tillförsel av syre och ett system för att förse det, är en mask i ett luftlöst utrymme värdelös. Vi behöver syrgasrör och en syrgaskoncentrator. Med rör är allt enkelt, du behöver bara några glasblock. Syrekoncentratorn är svårare, du behöver stål- och plåtgöt, en luftventil och en plåtburk. Ventilen och kapseln är lätta att tillverka av baskomponenter, men det är inte allt - du behöver en kompressor och syrgasflaskor.
Som du redan förstår kommer förberedelserna för en flygning ut i rymden att ta ganska mycket tid. Galacticraft mod lägger till Minecraft Massor av recept, material och föremål att bygga, plus en arbetsbänk NASA, där raketen kommer att monteras av stridsspetsen, motorn, flera stabilisatorer och många skinplattor. Efter att ha monterat raketen klättrar vi in i sittbrunnen, trycker på mellanslagstangenten och... Vi får reda på att vi inte har något bränsle.
Efter att ha tankat raketen, igen, klättra in i sittbrunnen, tryck på mellanslagstangenten och... Medan planeten Minecraft! Vi ska till månen!
Under start kan du styra raketens rörelse och genom att ändra flygningen från vertikal till horisontell kan du inte åka på en rymdresa, utan flyga runt de avlägsna hörnen av din värld.
Men om du gick ut i rymden, så är världen inom en minut Minecraft" och försvinner från synen och du kommer att befinna dig i yttre rymden. Om du fyller på med material i förväg kan du bygga en omloppsstation, som i princip bara är en flytande plattform ovanför din värld. Var försiktig om du faller från orbitalstationen, under påverkan av gravitationen kommer du att falla ner till ytan av din värld. Därför är det värt att ta en fallskärm med dig.
När vi närmar oss månen befinner vi oss inne i en landare som faller på månens yta. För en säker landning måste bromsmotorerna aktiveras. Fallet kommer att sakta ner och efter en mjuklandning tar du världens måne bort Minecraft med grå yta och tjocka kullar.
När du går på månen, stanna upp och fånga avtrycken av dina första steg i dammet från månens yta. Om du har skapat en flagga kan du placera den på landningsplatsen.
Vi är på månen! Det här är bra! Men även om detta är månen så är det fortfarande världens måne Minecraft och den är fylld med olika monster som gömmer sig under planetens yta. Några minuters grävande och du befinner dig i en värld fylld av olika onda varelser;) Ja, zombies och andra monster bär masker och syretankar.
