Marinens ursprungshistoria. Historia: Ryska federationens försvarsministerium. Marin

Avsnitt: livssäkerhet

Mål:

bilda en uppfattning om flottans betydelse, historien om skapandet och utvecklingen av flottan;
bekanta eleverna med marinens moderna struktur och stridsförmåga;
utveckla analytiskt-syntetiserande och abstrakt tänkande;
utveckla elevernas tal, förmåga att arbeta med litteratur - lyft fram det viktigaste;
att odla stolthet över sitt fosterland, patriotism och en förståelse för behovet av att genomgå militärtjänst vid värnplikten.

Metod: förklarande-illustrerande, delvis sökande.

Utrustning:

tabell "Vem är starkast till sjöss";
geografisk karta över Ryssland;
fartygsritningar;
lock;
sjö- och arméaxelband;
tidskrifter "Military Knowledge" nr 7 1995, nr 11 1995, nr 4 1996, nr 8 1996, nr 12 1997, nr 3 1998.

Svarta tavlan design:

Ämne: "Marine - skapelsehistoria, syfte och sammansättning."
Motto.

"Varje potentat som har en landarmé har en hand, och som har en flotta har båda händerna."

Lektionsplan:
1. Historien om skapandet av marinen.
2. Marinens syfte.
3. Marinens sammansättning och stridsförmåga.

LEKTIONENS FRAMSTEG

I. Organisatoriskt ögonblick

II. Att lära sig nytt material

– Även utan att dekorera tavlan, bara för att jag tog med mig en keps till klassen, tror jag att du gissade att i dag ska vi prata om marinen.
Vi studerar avsnittet "Fundamentals of Military Service" och har redan studerat tre typer av försvarsmakten. Namnge dem.
Idag börjar vi studera den sista av arten - marinen. Låt oss skriva ner datum och ämne för lektionen i våra anteckningsböcker. Var uppmärksam på uttalandet av Peter I, han inkluderade det i förordet till "Naval Charter". Fundera på om detta uttalande motsvarar vår tid idag? Vi återkommer till denna fråga i slutet av lektionen.
Och en sak till. Låt oss komma ihåg - under en allmän översikt över Försvarsmaktens grenar berättade vi att marinen kan skrivas som marinen och marinen. Vad är skillnaden mellan dessa poster?

1. Historien om skapandet av marinen

– Låt oss börja vår studie av dagens ämne med den första frågan – historien om skapandet av flottan.

Elev 1 gör ett inlägg som visar bilder på fartyg.

Peter I den store är en enastående statsman och befälhavare. Han skapade den reguljära armén och den ryska flottan och lade grunden till den ryska militärskolan. År 1688 gjorde Peter I sin första resa på en båt längs Yauza- och Prosyany-dammen nära Moskva, vilket ledde till hans allvarliga intresse för sjöfartsfrågor. 1689, med direkt deltagande av tsaren, grundades ett varv vid sjön Pereslavl (Pleshcheyevo), där en "rolig" flottilj skapades. 1693-1694 Peter I, under namnet Peter Alekseev, seglade Vita havet på yachten "St Peter" och på fartyget "Holy Prophecy". År 1696, på Principium galären, befäl han spetsen för roddflottiljen under belägringen och intagandet av den turkiska fästningen Azov. 30 oktober 1696 På Peter I:s insisterande beslutade Boyar Duman: "Det kommer att finnas sjöfartyg." Detta var ett beslut av enorm historisk betydelse. Som ett resultat av dess genomförande skulle Ryssland, den största kontinentalstaten, också bli en sjömakt. Faktum är att byggandet av flottan av Peter I i Voronezh började i slutet av 1695, efter att ha återvänt från en misslyckad kampanj mot Azov.
Redan före Peter I fanns det upprepade blodiga krig för tillgång till havet.
Resultatet blev en ond cirkel: utan att äga havskusten var det omöjligt att skapa en flotta, och utan den var det omöjligt att stå stadigt vid Östersjöns stränder. Peter hittade en enkel väg ut: han tog sig samtidigt till havet och byggde skepp. Tillbaka i början av 1702, på hans order, Ivan Tatishchev på floden. Syas lade ner de första ryska sjöfartygen för Östersjön. Därmed bröts denna onda cirkel. Och ännu tidigare, våren 1699, genomförde Peter I, för första gången i Rysslands historia, sjömanövrar nära Taganrog, och i augusti samma år på det nybyggda 46-kanonskeppet "Fästning", Duma kontorist E. Ukraintsev åkte till Istanbul för att förhandla med porten. Han åtföljdes av en skvadron från Azovflottan. Denna kraftdemonstration bidrog i hög grad till ett framgångsrikt slutförande av förhandlingarna för Ryssland. År 1700 fick Azov-flottan 40 segelfartyg och mer än 100 roddfartyg. Detta var början på rysk sjömakt.

– Rysslands stränder sköljs av tretton hav. Idag består den ryska flottan av fyra flottor:

Norra flottan (SF);
Stillahavsflottan (PF);
Östersjöflottan (BF);
Svarta havets flotta (BSF).

Flottans historia känner till många härliga exempel som är symboler för lojalitet mot sjöflaggan och den ryska flottan. Peter I testamenterade: "Alla ryska militära fartyg får inte sänka sina flaggor för någon."
Dessutom, i flottan, utförs bedrifter av besättningar, eftersom ett krigsfartyg är ett kollektivt vapen. Ett populärt ordspråk säger: "Det finns ingen svår eller enkel väg för en sjöman, det finns bara en väg - den härliga."

– Vilka krigsfartyg som utförde bedriften känner du till?

Student 2 gör en rapport om bedriften med kryssaren "Varyag".

"Varyag" är en pansarkryssare, vars besättning utmärkte sig under en ojämlik strid med den japanska skvadronen den 27 januari (02/09), 1904.
Byggd 1899 på Philadelphia-varven (USA), tog den i bruk 1901. Det snabbaste fartyget i sin klass i världen. Besättning – 570 personer.
Den 8 februari 1904 blockerades Varyag, tillsammans med kanonbåten Koreets, i den neutrala koreanska hamnen Chemulpo (Incheon) av en japansk skvadron. Den 9 februari 1904 ställde japanerna ett ultimatum till befälhavarna för ryska fartyg och krävde att de skulle lämna en neutral hamn inom 12 timmar och hotade att attackera dem direkt i väggården om de vägrade. Befälhavaren för "Varyag" V.F. Rudnev bestämde sig för att ta kampen. Ryska fartyg försökte bryta den japanska blockaden. "Varyag" och "Koreets" rusade mot den japanska skvadronen, bestående av 6 kryssare och 8 jagare. På ett avstånd av 10 mil från Chemulpo, nära ön Yodolmi, ägde ett slag rum som varade i cirka 1 timme. "Varyag" sänkte en fiende jagare och orsakade allvarlig skada på 2 japanska kryssare. Efter att ha förlorat nästan allt: artilleri, 7 officerare och 115 sjömän dödade och sårade (inte räknat över 100 lätt sårade), efter att ha fått 5 undervattenshål, återvände den skadade Varyag till Chemulpo roadstead. För att undvika att japanerna erövrade fartyg, sänkte deras besättningar Varyag och sprängde kanonbåten Koreets i luften. De överlevande ryska sjömännen plockades upp av utländska fartyg. Kryssaren "Varyag" höjdes sedan av japanerna och användes som ett träningsfartyg, sedan skars den till skrot. Men ryska sjömän behåller minnet av Varyag-besättningens bedrift. Och idag tjänstgör ett krigsfartyg med detta namn i den ryska flottan. . En sång är tillägnad denna bedrift, som jag tror att ni alla har hört: "Vår stolta "Varyag" överlämnar sig inte till fienden...".

Lärling 3 kommer att presentera oss för en annan heroisk besättning. Denna besättning är kanske mindre bekant för oss alla, men när det gäller bedriftens betydelse är den inte på något sätt sämre än Varyag.

Briggen "Mercury" lades ner i januari 1819 på varvet i Sevastopol, sjösatt den 19 maj 1820. Taktiska och tekniska egenskaper: längd - 29,5 m, bredd - 9,4 m, djupgående - 2,95 m Beväpning: 18 24-po under vapen.
Det rysk-turkiska kriget 1828–1829 pågick. I maj 1829, "Mercury", som en del av en liten detachement under flaggan av löjtnant Commander P.Ya. Sakhnovsky, tillsammans med fregatten "Standart" och briggen "Orpheus", utförde patrulltjänst i Bosporen-området. På morgonen den 26 maj upptäcktes en turkisk skvadron bestående av 18 fartyg, inklusive 6 slagskepp, 2 fregatter och 2 korvetter. Fiendens överväldigande överlägsenhet var obestridlig, och därför gav Sakhnovskij signalen att inte acceptera striden. Efter att ha lyft alla segel undkom "Standart" och "Orpheus" jakten. "Mercury", byggd av tung Krim-ek, och därför betydligt sämre i hastighet, släpade efter. Den turkiska flottans höghastighetsfartyg, slagskeppet Selimiye med 110 kanoner och Real Bay med 74 kanoner, rusade i jakten och gick snart om den ryska briggen.
När han såg det oundvikliga i en strid med fienden, samlade briggens befälhavare, kapten-löjtnant A.I. Traditionellt sett uttryckte den yngsta löjtnanten för sjönavigatörkåren, I.P. Prokofiev, den allmänna åsikten - att ta kampen, och om det finns ett hot om att fartyget ska fångas, att spränga det, för vilket ändamål lämna en lastad. pistol nära kryssningskammaren.
Briggen var den första att avfyra en salva mot fienden. Kazarsky manövrerade skickligt och hindrade turkarna från att utföra riktad eld. När Selimiye, som försökte skjuta en bredsidesalva mot masten på det ryska fartyget, började närma sig från styrbords sida, lyckades Kazarsky lämna fienden i akterns riktningsvinklar. Något senare kunde "Real Bay" fortfarande inta en skjutposition på vänster sida och "Mercury" hamnade i korseld. Turkarna överöste Merkurius med kanonkulor och kanonkulor. Brand startade på många ställen. En del av teamet började släcka den, men den välriktade elden från de turkiska fartygen försvagades inte. De ryska skyttarna lyckades tillfoga Sumilien så betydande skada att det turkiska skeppet tvingades att driva. Men Real Bay fortsatte att skjuta mot den ryska briggen. Till sist fick han även en kanonträff i den främre masten och började hamna på efterkälken.
Denna oöverträffade strid varade i ungefär fyra timmar. "Mercury", trots att den fick tjugotvå träffar i skrovet och cirka trehundra i rigg och master, gick segrande ur och anslöt sig dagen efter till Svartahavsskvadronen. Amiral A.S. Greig, befälhavaren för flottan, rapporterade senare till kejsaren att "en sådan extraordinär händelse, som i en extrem grad bevisar styrkan hos ... alla led som dömde sig själva till döden för att rädda äran av flaggan de bar, överträffar alla vanligt belöningsmått.” Kapten-löjtnant A.I. Kazarsky belönades med St. George-orden, 4:e graden, och befordrades till kapten av 2:a rang, och fartyget tilldelades St. George-flaggan och vimpeln. Dessutom angav det kejserliga reskriptet att "när denna brigg förfaller, bygg enligt samma ritning och i perfekt likhet med det samma skepp, som heter "Mercury", och tilldelar det till samma besättning, till vilket Georgievsky kommer att vara överförd flagga med vimpel.” Denna tradition, som har utvecklats i den ryska flottan, fortsätter än i dag. I de vida vidderna av haven och oceanerna flyger sjöminsveparen "Kazarsky" och det hydrografiska fartyget "Memory of Mercury" den ryska flaggan.

Det finns ett annat välkänt fartyg, som blev en symbol för den socialistiska revolutionen 1917 och som idag är parkerad i staden vid Neva - St. Petersburg. Namnge det här skeppet.

2. Marinens syfte

Marinen är utformad för att utföra strategiska och operativa uppdrag i oceaniska och maritima teatrar för militära operationer, störa fiendens havskommunikation, förstöra viktiga fientliga markmål, hjälpa markstyrkorna att genomföra operationer i kustområden, amfibielandsättningar och utföra ett antal andra uppgifter.

Under det stora fosterländska kriget sänkte våra sjömän 1 400 transportfartyg med en total kapacitet på över 3 miljoner ton och mer än 1 300 fientliga fartyg och hjälpfartyg. Inte bara i marina sammandrabbningar, utan också på land, visade sjömännen massiv hjältemod i strider, ståndaktighet i försvaret och okontrollerbar impuls i offensiven. "Halvvägs", "Svartedöden".

513 sjömän blev Sovjetunionens hjältar under det stora fosterländska kriget, och 9 personer blev hjältar två gånger.

Under den socialistiska oktoberrevolutionen 1917 var den huvudsakliga militära styrkan som till en början började stödja bolsjevikerna Östersjöflottans sjömän. Vem kommer att förklara varför sjömännen blev bolsjevikernas främsta slagkraft?

Vid alla tidpunkter ansågs tjänsten i flottan vara en av de mest prestigefyllda. Kraven på värnpliktiga som går till tjänst i marinen är mycket höga, både vad gäller hälso- och utbildningsnivå. Detta beror på de speciella förhållandena för sjötjänst: ett krigsfartyg i sig är en mycket komplex struktur, och ofta utför detta fartyg sin uppgift självständigt, långt från kusten, från baser, så att varje sjöman måste känna till sin specialitet, sin del av tjänstetekniken. "Hur ser de utanför fartyg? Inte alls som tåg. Långsamma havsvatten är inte som dubbelradiga räls...”

Marinen har många skillnader från andra grenar av Försvarsmakten. Detta hänger naturligtvis ihop med vattenmiljöns särdrag, och förmodligen med det faktum att människan är en rent landbaserad varelse, och därför har vi en speciell inställning till dem som utvecklar dessa 5/6 av jorden. .

Så låt oss börja med klädkoden. Jag nämner vad som finns i alla andra grenar av Försvarsmakten, och du nämner vad som utmärker marinen specifikt, vad som är utmärkande för den:

Även avståndet:

3. Marinens sammansättning

Efter det stora fosterländska kriget växte marinen till den andra flottan i världen när det gäller makt. Han kunde utföra uppgifter i nästan hela världshavets rymd.
1988 omfattade det 1 380 krigsfartyg och båtar.

Inom markstyrkorna och de strategiska missilstyrkorna kallas delar av grenen av Försvarsmakten för grenar och i marinen - styrkor.

När jag förklarar denna fråga - flottans sammansättning - skissar jag detta diagram på tavlan, visar ritningar av olika typer av fartyg från Military Knowledge-tidningarna och introducerar eleverna för dessa fartygs taktiska och tekniska data. Jag beskriver varje gren av styrkorna och berättar för barnen vilka elever från vår skola och invånare i byn som tjänstgjorde i vilken gren av styrkorna.

Sedan vänder vi oss till tabellen, som visar förhållandet mellan sjöstyrkorna hos världens ledande sjömakter i början av 2003. Genom att analysera denna tabell drar vi slutsatsen att vid den angivna tiden, enligt huvudindikatorerna, är den ryska marinen på tredje plats i världen.

Tabell "Vem är starkast till sjöss"

Land	Antal personal	hangarfartyg	Ubåtar (kärnkraft/diesel)	Fartyg	Sjöflygplan
England	44 tusen människor	3	16 / 17	81	96
Tyskland	26 tusen människor	–	14	128	74
Kina	220 tusen människor	–	7 / 65	280	685
Ryssland	180 tusen människor	–	36 / 20	220	150
USA	550 tusen människor	13	75	300	1661
Frankrike	50 tusen människor	1	10 / 2	100	114

Elev 4 läser en dikt av Vsevolod Azarov:

Jag går ut på däck
Och det verkar för mig -
De låter oavbrutet
Röster i djupet
Och, oroväckande, jag varje
Av dem lär jag mig:
Vi kämpade för vårt fosterland
I ytstrid.
Och i en undervattensattack
Vi skulle ramsa
Färgade dessa vågor
Blodet av våra sår.
Bröder, kom ihåg oss!
Byt ut med dig själv -
De som lever sina liv
Den unge mannen ångrade sig inte!
blå stråle
Den sprang längs med vågen och gick ut,
Dina kamrater kommer aldrig att glömma dig -
De som försvarade fosterlandet
Med ditt hjärta.
Vi lever av ditt företag,
Vi värnar om ditt minne.
Och Nakhimovets, djärvt
Kommer i drift
Upprepar: "Jag svär -
Bli som en hjälte!"

– Låt oss nu återgå till epigrafen av vår lektion i dag. Motsvarar detta uttalande vår tid? Bevisa det.

IV. Lektionssammanfattning

"Vi har studerat marinens historia, syfte och sammansättning tillsammans med dig. Låt oss upprepa:

– Vem började skapa flottan?
– Vilken dag anses vara marinens födelsedag?
– Vilka typer av styrkor består marinen av?
– Vilka typer av styrkor är de främsta inom marinen?

Betygen som eleverna fått för lektionen visas.

Lista över använd litteratur:

1. Averin A.I., Vydrin I.F. etc.. Grundläggande militär utbildning. Lärobok för elever i årskurs 9–10. M., utbildning, 1985.
2. Baranets V., Gerasimenko S., Falalleev M. Vart seglar den ryska flottan? "Komsomolskaya Pravda" daterad 22 januari 2003.
3. Brig "Mercury". Fosterlandets militära ära. Vandring. Strider. Generaler. M., 1995. sid. 43–44.
4. "Varyag". Skoluppslagsverk. 1900-talet M.: "Olma-Express Education", 2003. sid. 58.
5. Kalinin V. Peter den stores flotta. och. "Military Knowledge", nr 10, 1997.
6. "Varyags bedrift". Jag utforskar världen. Barnens uppslagsverk. Berättelse. M., AST, 1999, sid. 427.
7. Den ryska flottans födelse. Fosterlandets militära ära. Vandring. Strider. Generaler. M., 1995, sid. 94.
8. Rus'. Ryssland. ryska imperiet. Krönika över regeringar och händelser 862–1917. M., Centrcom, 1997, sid. 510.
9. Smirnov A.T., Mshin B.I., Vasnev V.A. Grunderna för livssäkerhet. Lärobok för elever i årskurs 10. M.: "Enlightenment", 2000.
10. Smirnov A. T., Frolov M. P., Litvinov E. N. och andra. Grunderna för livssäkerhet. 10:e klass. Lärobok för allmänna läroanstalter. M.: Astrel, AST, 2001.
11. Skapare av den ryska flottan. Fosterlandets militära ära. Vandring. Strider. Generaler. M., 1995, sid. 51–52.
12. Lärobok om grundläggande militär utbildning, redigerad av Odintsova A.I. M., DOSAAF, 1973.

Den ryska flottan (USSR), som en självständig gren av de väpnade styrkorna, tog form under perioden från slutet av 1600-talet till början av 1900-talet.

Skapandet av en reguljär militärflotta i Ryssland är ett historiskt mönster. Det berodde på landets akuta behov av att övervinna den territoriella, politiska och kulturella isolering som uppstod i början av 1600- och 1700-talen. det största hindret för den ryska statens ekonomiska och sociala utveckling.

Den första permanenta grupperingen av styrkor - Azovflottan - bildades av fartyg och fartyg byggda vintern 1695-1696. och var avsedd att hjälpa armén i kampanjen för att erövra den turkiska fästningen Azov. Den 30 oktober 1696 antog Boyar Duman, på förslag av tsar Peter I, resolutionen "Sjöfartyg skall vara...", som blev den första lagen om flottan och erkännande som det officiella datumet för dess grundande.

Under norra kriget 1700-1721. flottans huvuduppgifter fastställdes, vars lista förblir praktiskt taget oförändrad till denna dag, nämligen: kampen mot fiendens sjöstyrkor, kampen mot sjökommunikationer, försvaret av ens kust från havsriktningen, assistans till armén i kustområden, slå och säkerställa invasion av territorium fiende från havets riktning. Andelen av dessa uppgifter förändrades i takt med att materiella resurser och karaktären av väpnad kamp till sjöss förändrades. Följaktligen förändrades rollen och platsen för enskilda grenar av flottan som ingick i flottan.

Sålunda, före första världskriget, utfördes huvuduppgifterna av ytfartyg, och de var flottans huvudgren. Under andra världskriget övergick denna roll under en tid till sjöflyget, och under efterkrigstiden, med tillkomsten av kärnvapen och fartyg med kärnkraftverk, etablerade sig ubåtar som den huvudsakliga typen av styrka.

Före första världskriget var flottan homogen. Kusttrupper (mariner och kustartilleri) har funnits sedan början av 1700-talet, men organisatoriskt var de inte en del av flottan. Den 19 mars 1906 föddes ubåtsstyrkor och började utvecklas som en ny gren av marinen.

1914 bildades de första enheterna av Naval Aviation, som 1916 också fick egenskaperna hos en oberoende typ av styrka. Marinens flygdag firas den 17 juli för att hedra den första segern för ryska sjöpiloter i ett luftstrid över Östersjön 1916. Marinen som en mångsidig strategisk förening bildades slutligen i mitten av 1930-talet, då marinen organisatoriskt inkluderade sjöflyg, kustförsvar och förband Luftvärn.

Det moderna systemet med kommando- och kontrollorgan från marinen tog slutligen form på tröskeln till det stora fosterländska kriget. Den 15 januari 1938, genom resolution av den centrala verkställande kommittén och rådet för folkkommissarier, skapades marinens folkkommissariat, inom vilket det huvudsakliga sjöhögkvarteret bildades. Under bildandet av den reguljära ryska flottan var dess organisationsstruktur och funktioner oklara. Den 22 december 1717, genom dekret av Peter 1, bildades en amiralitetsstyrelse för den dagliga ledningen av flottan. Den 20 september 1802 bildades ministeriet för sjöstyrkorna, som senare döptes om till sjöministeriet och existerade till 1917. Organen för stridskontroll (operativ) av marinens styrkor dök upp efter det rysk-japanska kriget med skapandet av Marinens generalstab den 7 april 1906. I spetsen för den ryska flottan var sådana berömda sjöbefälhavare som Peter 1, P.V. Chichagov, I.K. Grigorovich, N.G. Kuznetsov, S.G. Gorshkov.

Permanenta grupperingar av styrkor i maritima teatrar tog form när den ryska staten löste historiska problem relaterade till förvärvet av tillgång till världshavet och inkluderingen av landet i världsekonomin och politiken. I Östersjön existerade flottan kontinuerligt sedan 18 maj 1703, Kaspiska flottiljen sedan 15 november 1722 och flottan på Svarta havet sedan 13 maj 1783. I norra och Stilla havet skapades grupperingar av flottstyrkor , i regel tillfälligt eller, utan att erhålla betydande utveckling, periodvis avskaffades. De nuvarande Stillahavs- och norra flottorna har funnits som permanenta grupperingar sedan 21 april 1932 respektive 1 juni 1933.

Flottan fick sin största utveckling i mitten av 80-talet. Vid denna tid inkluderade den 4 flottor och den kaspiska flottiljen, som inkluderade mer än 100 divisioner och brigader av ytfartyg, ubåtar, sjöflyg och kustförsvar.

Under hela deras ärorika historia kunde ryska och sovjetiska krigsfartyg ses på alla breddgrader av haven och oceanerna, inte bara för militära ändamål, utan också för att upptäcka nya länder och penetrera polarisen för vetenskaplig forskning. Studien och beskrivningen av militärseglare av Sibiriens norra stränder, Kamchatka, Alaska, Aleuterna och Kurilöarna, Sakhalin, Okhotskhavet, världsomseglingen och upptäckten av Antarktis var av global betydelse. Ryssland glorifierades av sådana kända navigatörer som M.P. Lazarev, F.F. Bellingshausen, G.I.

Flottans roll i Rysslands historia har alltid gått utanför räckvidden för dess rent militära uppgifter. Flottans närvaro bidrog till vårt lands aktiva utrikespolitik. Han har mer än en gång blivit avskräckande för vår stats fiende när krigshotet uppstod.

Flottans roll i bildandet av den nationella identiteten var stor. Segrar vid Gangut, Grengam, Ezel, Chesma Fidonisi, Kaliakria, Navarino, Sinop blev en källa till nationell stolthet. Vårt folk hedrar heligt minnet av enastående sjöbefälhavare F.F. Ushakov, D.N. Senyavin, M.P. Lazarev, V.N. Kornilova, P.S. Nakhimova, N.G. Kuznetsova.

Ryssland är, på grund av sitt geografiska läge och helheten av sina ekonomiska, politiska och militära intressen i världshavet, en stor sjömakt. Detta är en objektiv verklighet som ryssarna och världssamfundet kommer att behöva räkna med under nästa århundrade.

Marinens struktur

Marinen är en kraftfull faktor i landets försvarsförmåga. Den är uppdelad i strategiska kärnvapenstyrkor och generella styrkor. Strategiska kärnkrafter har stor kärnvapenkraft, hög rörlighet och förmåga att operera under lång tid i olika områden i världshavet.

Marinen består av följande styrkor: ubåt, yt-, sjöflyg, marinkår och kustförsvarsstyrkor. Det inkluderar även fartyg och fartyg, specialenheter och logistikenheter.

Ubåtsstyrkor är flottans slagkraft, som kan kontrollera världshavets vidder, i hemlighet och snabbt distribuera i rätt riktningar och leverera oväntade kraftfulla anfall från havets djup mot hav och kontinentala mål. Beroende på huvudbeväpningen delas ubåtar in i missil- och torpedubåtar, och enligt typen av kraftverk i kärnkraft och dieselelektrisk.

Marinens främsta slagkraft är atomubåtar beväpnade med ballistiska missiler och kryssningsmissiler med kärnstridsspetsar. Dessa fartyg befinner sig ständigt i olika områden i världshavet, redo för omedelbar användning av sina strategiska vapen.

Kärnkraftsdrivna ubåtar beväpnade med kryssningsmissiler från fartyg till fartyg är främst inriktade på att bekämpa stora fientliga ytfartyg.

Kärnkraftstorpedubåtar används för att störa fiendens undervattens- och ytkommunikation och i försvarssystemet mot undervattenshot, samt för att eskortera missilubåtar och ytfartyg.

Användningen av dieselubåtar (missil- och torpedubåtar) är främst förknippad med att lösa typiska uppgifter för dem i begränsade områden av havet.

Att utrusta ubåtar med kärnkraft och kärnmissilvapen, kraftfulla hydroakustiska system och högprecisionsnavigeringsvapen, tillsammans med omfattande automatisering av kontrollprocesser och skapandet av optimala levnadsförhållanden för besättningen, har avsevärt utökat deras taktiska egenskaper och former av stridsanvändning. Ytstyrkor under moderna förhållanden är fortfarande den viktigaste delen av marinen. Skapandet av fartyg som bär flygplan och helikoptrar, såväl som övergången av ett antal klasser av fartyg, såväl som ubåtar, till kärnkraft har avsevärt ökat deras stridsförmåga. Att utrusta fartyg med helikoptrar och flygplan utökar avsevärt deras förmåga att upptäcka och förstöra fiendens ubåtar. Helikoptrar skapar möjligheten att framgångsrikt lösa problemen med relä och kommunikation, målbeteckning, överföring av last till sjöss, landning av trupper vid kusten och räddningspersonal.

Ytfartyg är de viktigaste krafterna för att säkerställa utträde och utplacering av ubåtar för att bekämpa områden och återvända till baser, transportera och täcka landningsstyrkor. De tilldelas huvudrollen i att lägga ut minfält, bekämpa minfaran och skydda deras kommunikationer.

Den traditionella uppgiften för ytfartyg är att slå fiendemål på dess territorium och täcka deras kust från havet från fiendens sjöstyrkor.

Således anförtros ytfartyg ett komplex av ansvarsfulla stridsuppdrag. De löser dessa problem i grupper, formationer, föreningar, både självständigt och i samarbete med andra grenar av sjöstyrkorna (ubåtar, flyg, marinsoldater).

Sjöflyget är en gren av marinen. Den består av strategiska, taktiska, däck och kustnära.

Strategisk och taktisk flygning är utformad för att bekämpa grupper av ytfartyg i havet, ubåtar och transporter, samt att utföra bombningar och missilattacker på fiendens kustmål.

Bäraresbaserad flyg är den främsta slagkraften för marinens hangarfartygsformationer. Dess huvudsakliga stridsuppdrag i väpnad krigföring till sjöss är förstörelse av fientliga flygplan i luften, uppskjutningspositioner för luftvärnsstyrda missiler och andra fientliga luftförsvarssystem, genomförande av taktisk spaning, etc. När de utför stridsuppdrag, bär bärarbaserade flygplan aktivt. interagera med taktiska.

Sjöflyghelikoptrar är ett effektivt sätt att rikta in ett fartygs missilvapen när de förstör ubåtar och avvisar attacker från lågtflygande fientliga flygplan och anti-fartygsmissiler. De bär luft-till-yta-missiler och andra vapen och är ett kraftfullt medel för eldstöd för marina landningar och förstörelse av fiendens missil- och artilleribåtar.

Marine Corps är en gren av marinen, utformad för att genomföra stridsoperationer som en del av amfibiska anfallsstyrkor (oberoende eller tillsammans med markstyrkorna), såväl som för försvar av kusten (marinbaser, hamnar).

Marin stridsoperationer utförs som regel med stöd av flyg- och artillerield från fartyg. I sin tur använder Marine Corps i strid alla typer av vapen som är karakteristiska för motoriserade gevärstrupper, samtidigt som de använder landningstaktik som är specifik för den.

Kustförsvarstrupper, som en gren av marinen, är utformade för att skydda marinstyrkans baser, hamnar, viktiga delar av kusten, öar, sund och narrows från attacker från fientliga fartyg och amfibiska anfallsstyrkor. Grunden för deras vapen är kustnära missilsystem och artilleri, luftvärnsmissilsystem, min- och torpedvapen, samt speciella kustförsvarsfartyg (skydd av vattenområdet). För att säkerställa försvar av trupper vid kusten skapas kustbefästningar.

Logistikenheter och underenheter är avsedda att ge logistiskt stöd till marinens styrkor och stridsoperationer. De säkerställer tillfredsställelsen av material, transport, hushållsbehov och andra behov hos flottans formationer och föreningar för att bibehålla dem i stridsberedskap för att utföra tilldelade uppgifter.

Marinen som en oberoende gren av Ryska federationens väpnade styrkor uppstod från slutet av 1600-talet. fram till början av 1900-talet.

Skapandet av en reguljär militärflotta i Ryssland är ett historiskt mönster. Det berodde på landets akuta behov av att övervinna den territoriella, politiska och kulturella isolering som uppstod i början av 1600- och 1700-talet. det största hindret för den ryska statens ekonomiska och sociala utveckling.

Före första världskriget var flottan homogen. Kusttrupper (mariner och kustartilleri) fanns från början av 1700-talet, men organisatoriskt var de inte en del av flottan. Den 19 mars 1906 föddes ubåtsstyrkor och började utvecklas som en ny gren av marinen.

1914 bildades de första sjöflygförbanden, som 1916 också fick egenskaperna hos en självständig typ av styrka. Marinens flygdag firas den 17 juli för att hedra den första segern för ryska sjöpiloter i ett luftstrid över Östersjön 1916. Marinen som en mångsidig strategisk förening bildades slutligen i mitten av 1930-talet, då marinen organisatoriskt inkluderade sjöflyg, kustförsvar och luftvärnsförband.

Det moderna systemet med kommando- och kontrollorgan från marinen tog slutligen form på tröskeln till det stora fosterländska kriget. Den 15 januari 1938, genom resolution av den centrala verkställande kommittén och rådet för folkkommissarier, skapades marinens folkkommissariat, inom vilket det huvudsakliga sjöhögkvarteret bildades. Under bildandet av den reguljära ryska flottan var dess organisationsstruktur och funktioner oklara. Den 22 december 1717, genom dekret av Peter I, bildades en amiralitetsstyrelse för den dagliga ledningen av flottan. Den 20 september 1802 bildades ministeriet för sjöstyrkorna, som senare döptes om till sjöministeriet och existerade fram till 1917. Organen för strid (operativ) kontroll av marinens styrkor dök upp efter det rysk-japanska kriget med skapandet av Marinens generalstab den 7 april 1906. Den ryska flottan leddes av så berömda sjöbefälhavare som Peter I, P.V. Chichagov, I.K. Grigorovich, N.G. Kuznetsov, S.G. Gorshkov.

Permanenta grupperingar av styrkor i maritima teatrar tog form när den ryska staten löste historiska problem relaterade till förvärvet av tillgång till världshavet och inkluderingen av landet i världsekonomin och politiken. I Östersjön existerade flottan kontinuerligt sedan 18 maj 1703, Kaspiska flottiljen - från 15 november 1722 och flottan vid Svarta havet - från 13 maj 1783. I norr och Stilla havet grupperade flottstyrkor skapades i regel tillfälligt eller, utan att ha fått någon betydande utveckling, periodvis avskaffades. De nuvarande Stillahavs- och norra flottorna har funnits som permanenta grupperingar sedan 21 april 1932 respektive 1 juni 1933.

Flottan fick sin största utveckling i mitten av 1980-talet. Vid denna tid inkluderade den 4 flottor och den kaspiska flottiljen, som inkluderade mer än 100 divisioner och brigader av ytfartyg, ubåtar, sjöflyg och kustförsvar.

För närvarande är marinen huvudkomponenten och basen för den maritima potentialen i Ryska federationen, ett av instrumenten för statens utrikespolitik och är avsett att säkerställa skyddet av Ryska federationens och dess allierades intressen i världshavet av militära metoder, upprätthållande av militär-politisk stabilitet i de närliggande haven, militär säkerhet från havs- och havsriktningar.

Den huvudsakliga stridsutbildningen för flottan 2010 var Stillahavsflottans deltagande i samarbete med den tunga kärnkraftsdrivna missilkryssaren Pyotr Velikiy från norra flottan och vakternas missilkryssare Moskva från Svartahavsflottan i den operativa-strategiska övningen Vostok-2010. Den högsta befälhavaren för de ryska väpnade styrkorna, Ryska federationens president Dmitrij Medvedev, observerade övningarna i Japanska havet från ombord på den tunga kärnvapenkryssaren Pyotr Velikiy.

Intensiveringen av samarbetet med främmande länders flottor fortsätter när det gäller att garantera navigeringssäkerhet, bekämpa piratkopiering, narkotikahandel, smuggling, ge hjälp till fartyg i nöd och rädda liv till sjöss.

2010 deltog Östersjöflottan i de internationella övningarna BALTOPS-2010, Nordflottan - i de rysk-norska övningarna Pomor-2010. Det stora anti-ubåtsfartyget "Severomorsk" från den norra flottan, tillsammans med krigsfartyg från amerikanska, brittiska och franska flottor, deltog i de internationella sjöövningarna "FRUCUS-2010", som äger rum i Atlanten.

För första gången övade styrkorna från de norra och Stillahavsflottorna interaktion som en del av grupperingar på långa havsresor.

På den militärdiplomatiska sfären spelade och fortsätter demonstrationen av St Andrews flagga under besök i utländska hamnar att spela en betydande roll. Den ryska flottan fortsatte sin regelbundna närvaro på Afrikas horn och Adenbukten. Krigsfartyg från de norra, Stillahavs- och Östersjöflottan har utfört och fortsätter att leda konvojer av civila fartyg genom områden med ökad piratverksamhet.

Trots att Ryssland är en kontinentalmakt är flottan en av de tre pelare som landets makt vilar på. Skydd av havsgränser, skydd i det öppna havet, visning av flaggan och till och med den ökända "Syrian Express" - det här är alla uppgifter för flottan som har varit, är och kommer att ställas inför av den ryska flottan.

Historien om skapandet av den ryska flottan

Enligt gamla ryska krönikor dök de första krigsskeppen upp på 1100-talet. Även om de förmodligen existerade tidigare, eftersom vägen "Från varangerna till grekerna" har funnits sedan urminnes tider. Den första dokumenterade segern för den ryska flottan inträffade den 22 juli (1 augusti) 1656 i slaget vid Kotlin under det rysk-svenska kriget.

Historien om skapandet av den ryska kejserliga flottan (RIF), som den kallades under det ryska imperiet, börjar 1696 efter Peter I:s Azovkampanjer. De första krigsfartygen byggdes på varv i Voronezh och efter byggstarten. av den baltiska flottan började konstruktionen nära moderna St. Petersburg.

År 1725 var RIF:s makt, även om den inte hade de första positionerna, ganska stark att ta hänsyn till.

Efter Peter I:s död, under Peter II:s regeringstid, började flottan att vissna bort och fick inte vederbörlig uppmärksamhet. Fartygen låg vid kajplatserna, det fanns inga övningar eller sjöresor. Och först med Anna Ioannovnas anslutning började situationen förändras. Ett militärt sjökollegium bildades under ledning av vicekansler greve Andrei Osterman, vilket inkluderade viceamiral greve Nikolai Golovin, viceamiral Naum Senyavin, viceamiral Thomas Sanders, konteramiral Peter Bredal och konteramiral Vasily Dmitriev-Mamonov, ledningsreformen var genomfördes, infördes nya flottans staber.

Även 1732 återställdes konstruktionen av fartyg i Archangelsk. Detta gav en kraftfull impuls till rysk skeppsbyggnad. Materialen för att bygga fartyg fanns praktiskt taget i närheten, och fartyg byggda av lärk var inte sämre, eller till och med bättre, än fartyg byggda i centrala Ryssland av fartygsek. Bekväm logistik gjorde det också möjligt att snabba upp och minska byggkostnaderna. Under många år blev Arkhangelsk basen för byggandet av Östersjöflottan.

Under andra hälften av 1700-talet utvecklades den ryska flottan ännu snabbare. Detta orsakades av direkt militär nödvändighet, eftersom. Rysslands utrikespolitik intensifierades och de rysk-turkiska krigen om dominans i Svarta havet upphörde inte. För första gången i sin historia skickade Ryssland flotta skvadroner från Östersjön till Medelhavet. Övergången åtföljdes av många problem. Fartyg gick på grund, skadades under stormar och sjömän blev sjuka och dog. Om det första fartyget i flottan anlände till sin destination i november 1769, anlände huvuddelen av flottan först i februari 1770. Men detta hindrade inte de ryska sjömännen från att passera "med eld och svärd" genom den turkiska flottan och kustfästningarna.

Under slaget vid Chesma 1770 vann en av de viktigaste segrarna för den ryska flottan. Turkiets förmåga att verka i Dardanellerna och Egeiska havet blockerades, vilket orsakade försörjningsstörningar till det osmanska rikets huvudstad. Generellt sett ledde ständiga krig med Turkiet i mitten och slutet av 1700-talet till att RIF i slutet av seklet blev den tredje vad gäller stridskraft i världen, efter England och Frankrike. Men förseningar i den ekonomiska och industriella utvecklingen i landet resulterade i en eftersläpning i utvecklingen av den ryska flottan. Och Krimkriget visade detta väl.

Trots namnet fanns krigsteatrar (krigsteatrar) inte bara på Krim, utan också i Kaukasus, Fjärran Östern, Östersjön och Vita havet. Kriget avslöjade Rysslands tekniska eftersläpning efter de ledande makterna, och bara hjältemodet från folken i det ryska imperiet hindrade kriget från att sluta med mycket mer katastrofala resultat.

Efter Krimkriget investerades mycket kraft och pengar i utvecklingen av flottan, och flottan accelererade återigen sin utveckling. Aktiv konstruktion av ångfartyg började, och många krigsfartyg köptes utomlands.

I början av 1900-talet bröt det rysk-japanska kriget ut. Japanerna, med den flotta som britterna försåg dem med, vann kriget, dessutom slog de Ryssland i ansiktet inte utan hjälp av sina befälhavare, inklusive samma Rozhdestvensky och Nebogatov.

Efter kriget föll flottan tillbaka till 6:e plats i världen, men den började återhämta sig i snabb takt. Till exempel, den 19 mars 1906, skapades en ny gren av RIF-styrkorna - ubåtar. Och till denna dag i Ryssland är denna dag ubåtsmannens dag. Samma år antogs "Small Shipbuilding Program". Många fartyg beställdes från andra länder, vilket ledde till att eftersläpningen av fartyg vid tyska varv och en brist på komponenter från England konfiskerades.

På fartyg med rang av väktare flaggas väktarens akterflagga.

På fartyg som tilldelats order hängs en akterflagga med en bild av ordern.

På Guards-fartyg som tilldelats ordern hissas en akterflagga med ett Guards-band och en bild av ordern.

I allmänhet finns det ett stort antal flaggor i marinen, allt från flaggor för befälhavare av olika rang till flaggor för flottans hjälpstyrkor, etc.

Till exempel flaggan för den högsta befälhavaren för Ryska federationens väpnade styrkor.

Flagga för Ryska federationens försvarsminister

Ledarstruktur för den ryska flottan

Marinen leds av marinens överbefälhavare, amiral Nikolai Anatolyevich Evmenov.

Chefen för generalstaben är den förste vice överbefälhavaren för marinen, viceamiral Andrei Olgertovich Volozhinsky.

Vice överbefälhavare för marinen:

viceamiral Alexander Nikolaevich Fedotenkov;
viceamiral Viktor Iosifovich Bursuk;
amiral Alexander Viktorovich Vitko;
Generallöjtnant Oleg Leontievich Makarevich.

Marinens mål och huvuduppgifter

Huvudkomponenten och grunden för den maritima potentialen i Ryska federationen, ett av instrumenten för statens utrikespolitik är marinen. Ryska federationens president och regering har tilldelat marinen följande uppgifter:

avskräckning från användningen av militärt våld eller hotet om dess användning mot Ryssland;
skydd genom militära metoder av landets suveränitet, som sträcker sig utanför landets landterritorium till inre havsvatten och territorialhavet, suveräna rättigheter i den exklusiva ekonomiska zonen och på kontinentalsockeln, samt friheten på öppet hav;
säkerställa skyddet av Ryska federationens och dess allierades nationella intressen i världshavet genom militära metoder, upprätthålla militär-politisk stabilitet på global och regional nivå, stöta bort aggression från havs- och havriktningar;
säkerställa säkerheten för Ryska federationens maritima verksamhet, Ryska federationens marina närvaro, demonstration av flaggan och militärstyrkan i världshavet;
säkerställa deltagande i militära, fredsbevarande och humanitära åtgärder som genomförs av världssamfundet som tillgodoser statens intressen.

Marinens uppgifter bestäms av den högsta befälhavaren och Ryska federationens militära ledning.

Ryska flottans struktur

Marinen inkluderar följande styrkor:

Ytkrafter.
Ubåtsstyrkor.
Sjöflyg:
- kust;
- däck;
Kustflottans styrkor:
Kustförsvarstrupper.

Marinen omfattar även specialförband, förband och logistikförband.

Dessutom finns marinens hydrografiska tjänst, som tillhör huvuddirektoratet för navigation och oceanografi vid Ryska federationens försvarsministerium.

Ytkrafter

Ytstyrkor är en gren av marinen.

Ytkrafter används för:

skydd av sjökommunikationer;
transport och täckning av landningar;
gruvdrift och minröjning av krigsvattenteatrar och territorialvatten;
säkerställa utträde och utplacering av ubåtsstyrkor, deras återkomst till baser.

Ytkrafternas huvudsakliga egenskaper är stor slagkraft, hög manövrerbarhet och ett brett utrymme för operationer.

Utförandet av stridsuppdrag av ytstyrkor kan utföras antingen självständigt eller i samarbete med andra grenar av sjöstyrkorna.

Ubåtsstyrkor

Ubåtsstyrkor används för att attackera maritima och kontinentala mål och för spaningsändamål. Kärnvapenubåtar beväpnade med ballistiska missiler och kryssningsmissiler är en del av triaden av ryska strategiska styrkor. Flottan opererar även dieselubåtar av olika klasser, beväpnade med både torpeder och missiler.

Sjöflyg

Sjöflyget är avsett för:

sökning, målbeteckning och förstörelse av fiendens ytfartyg och ubåtar i havet;
bombningar och missilangrepp;
avvärja attacker från flygplan och anti-fartygsmissiler.

Sjöflyget kan också vara inblandat i utläggning av min- och antiubåtsbarriärer, elektronisk krigföring (EW), lufttransport och landning, sök- och räddningsoperationer (SRP) till sjöss och på land.

Kustflottans styrkor

Uppgifter för kusttrupperna (BC) i flottan:

kustförsvar (marinbaser, hamnar, baser och kustanläggningar);
genomföra stridsoperationer som en del av sjö-, luft- och luftburna anfallsstyrkor.

Kusttrupper inkluderar 2 typer av trupper: kustmissil- och artilleritrupper och marint infanteri.

Varje gren av militären löser vissa måluppgifter självständigt och i samarbete med andra grenar av militära styrkor och sjöstridskrafter samt med formationer och enheter av andra grenar av Försvarsmakten och grenar av militären.

De militära enheternas huvudsakliga organisatoriska enheter är brigader och bataljoner (divisioner).

Stridsspetsarna är i första hand utrustade med vapen och utrustning av typen kombinerade vapen, dock är de beväpnade med kustmissilsystem (CBM), anti-skeppsstyrda missiler (ASM), stationära och mobila artilleriinstallationer utformade för att förstöra sjö- och markmål, speciell (marin)spaningsutrustning m.m.

Ranger och axelband från den ryska flottan

Rangordnar	Insignier
	axelband	fläta
Sjöman		—
Senior sjöman		—
	Underofficerare
Underofficer 2:a artikeln		—
Underofficer 1:a artikeln		—
Chief Petty Officer		—
Överstyrman		—
	Midskeppsmän
Midshipman		—
Senior midskeppsman		—
	Juniorofficerare
Juniorlöjtnant
Löjtnant
Överlöjtnant
Kommendörlöjtnant
	Högre officerare
Kapten 3:e rang
Kapten 2:a rang
Kapten 1:a rang
	Högre officerare
Konteramiral
vice amiral

Baser och platser för den ryska flottan

Den ryska flottan omfattar fyra flottor, en flottilj och en utländsk bas. Faktum är att flottbaser är belägna över hela Ryska federationens kustterritorium och är redo att skydda Rysslands kuster.

Norra flottan

Högkvarteret för den norra flottan ligger i staden Severomorsk.

Flotta baser:

Severomorsk;
Gremikha;
Gadzhievo;
Vidyaevo;
Västra Litsa (Zaozersk);
Polär;
Deer Lip.

Marinbaser för den norra flottan (NAB):

Belomorsk flottbas i Severodvinsk.

Flottan skyddar landets norra gränser.

Stillahavsflottan

Stillahavsflottans högkvarter ligger i staden Vladivostok.

Flotta baser:

Vladivostok;
Fokino;
Donau;
Sovetskaya Gavan;
Vilyuchinsk - Kamchatka-regionen.

Som namnet antyder är flottan utformad för att skydda vårt lands Stillahavsgränser, och är i allmänhet ett sätt att säkerställa Rysslands militära säkerhet i Asien-Stillahavsområdet (APR).

Svarta havets flotta

Svartahavsflottans högkvarter ligger i staden Sevastopol.

Flotta baser:

Sevastopol;
Novorossiysk.

Marinbaser (NAB):

Novorossiysk flottbas;
Krim flottbas.

Svartahavsflottan, som en integrerad del av flottan, är ett medel för att säkerställa Rysslands militära säkerhet i söder, särskilt i Svarta havet och Medelhavsområdet.

För att utföra sina uppgifter inkluderar Svartahavsflottan dieselubåtar, ytfartyg för operationer i havet och nära havszoner, marinmissilbärande, antiubåts- och stridsflygplan och enheter av kusttrupper.

Östersjöflottan

Östersjöflottans högkvarter ligger i staden Kaliningrad.

Flotta baser:

Baltiysk (Kaliningrad-regionen);
Kronstadt (S:t Petersburg).

Marinbaser (NAB):

Baltisk flottbas;
Leningrad flottbas.

Östersjöflottan, som namnet antyder, tillhandahåller sjösäkerhet och försvar i Östersjön.

Kaspiska flottilj

Kaspiska flottiljens högkvarter ligger i staden Astrakhan.

Flotilsbottnar:

Astrakhan;
Makhachkala;
Kaspiysk

Den kaspiska flottiljen, den marina komponenten i det södra militärdistriktet, är baserad i Astrakhan och säkerställer Rysslands nationalstatliga intressen i Kaspiska havets region, och skyddar oljefältszonen.

Utländsk

För närvarande har Ryssland en flottstation utomlands:

Den 720:e logistikstödpunkten för den ryska flottan (PMTO) i Tartus (Syrien) vid Medelhavet.

Sammansättning av fartyg från den ryska flottan

Flottorna inkluderar fartyg av första, andra, tredje och fjärde rangen. I synnerhet är ett fartyg av första rang ett fartyg med en deplacement på mer än 5 000 ton fartygets befälhavare är likvärdig med befälhavaren för ett landregemente.

Ett fartyg av andra rang är ett fartyg med en deplacement från 1500 till 5000 ton. Befälhavaren för ett fartyg av andra rang motsvarar i sin position befälhavaren för en separat markbataljon.

Östersjöflottan

Östersjöflottan innehåller för närvarande inga fartyg av första rang. Det enda fartyget av första rang - jagaren "Nastoychivy" - är för närvarande under reparation. Det totala antalet örlogsfartyg är 53 vimplar.

Svarta havets flotta

Det enda första rankade fartyget i KChF (Red Banner Black Sea Fleet) är missilkryssaren "Moskva".

Norra flottan

Den norra flottan innehåller 10 fartyg av första rang, inklusive det enda hangarfartyget "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov". Listan över krigsfartyg är 84 vimplar.

Stillahavsflottan

Stillahavsflottan innehåller 10 fartyg av första rang. Listan över krigsfartyg är 78 vimplar.

Beväpning av den ryska flottan

Marinen är beväpnad med både nukleär och icke-nukleär ammunition. Till exempel är SSBN (Special Purpose Missile Submarines) beväpnade med ballistiska missiler med kärnvapen som Bulava och Sineva. Samtidigt använder flottan aktivt kryssningsmissiler med en konventionell Caliber-stridsspets, som kan operera mot både yt- och markmål.

Kaliberkomplexet användes aktivt i Syrien. Flottan är också beväpnad med luftvärn och luftvärnssystem, såsom Poliment-Redut-komplexen, Kortik luftvärnssystem med flera.

Kanonbeväpning förblir dock en viktig del av flottans beväpning, till exempel AK-130 universal shipborne artillery mount (AU). Installationen har en hög brandhastighet (upp till 90 skott per minut). Närvaron av mekanismer för automatisk omladdning av ammunition gör att du kan släppa all ammunition innan källarna är helt tomma utan deltagande av ett extra lag.

AU har siktkorrigeringsanordningar för stänk av fallande granater och en siktpost för att skjuta mot kustmål. Pistolen, tack vare sin höga eldhastighet och närvaron av flera typer av specialiserade projektiler, kan utföra effektiv luftvärnseld (ammunitionen inkluderar projektiler med fjärr- och radarsäkringar).

I allmänhet tillåter den ryska flottans beväpning att utföra alla uppgifter som tilldelats den för att skydda landet, dess kuster och intressen i kustzonen och i världshavet.

Om du har några frågor, lämna dem i kommentarerna under artikeln. Vi eller våra besökare svarar gärna på dem

I Ryssland firas marinens dag årligen den sista söndagen i juli. Behovet av en flotta dök upp i Ryssland redan på 1600-talet. För att undvika total kulturell och politisk isolering behövde imperiet utvecklingen av sjövägar. Bristen på en flotta hämmade landets utveckling.

"Det kommer att finnas sjöfartyg" - dessa ord av Peter I förutbestämde utseendet på den ryska flottans födelsedag. På kejsarens insisterande beslutade Boyar Duman den 20 oktober 1696 att skapa en reguljär flotta i staten.

Peters envishet kunde förstås - bara ett år tidigare slutade belägringen av den ryska armén av den turkiska fästningen Azov i ett misslyckande. Och allt på grund av bristen på en flotta hos ryssarna, eftersom den turkiska flottan fritt försåg de belägrade från havet med ammunition och mat.

Militär skeppsbyggnad började i Voronezh, sedan i St. Petersburg, Archangelsk och Ladoga. De baltiska och Azovska flottorna skapades snabbt, följt av Stilla havet och norra.

Vid Voronezh-amiralitetets skeppsvarv 1696-1711 byggdes cirka 215 fartyg för den första ryska reguljära flottan. Som ett resultat erövrades Azovs fästning, och därefter undertecknades ett fredsavtal som var nödvändigt för Ryssland med Turkiet.

En kort historia om den ryska flottan

Tack vare flottans närvaro gjorde ryska sjömän också ett betydande bidrag till geografiska upptäckter. Så 1740 grundades Petropavlovsk-Kamchatsky, till vilken V. Bering och A. Chirikov bidrog. Ett år senare upptäckte de ett sund genom vilket de nådde den nordamerikanska kontinentens västkust.

Från navigatörerna Bering och Chirikov, plockades stafettpinnen av geografiska upptäckter, som är av stor betydelse för landet, vetenskapen och ekonomin, av sådana ryska navigatörer som E.V. Putyatin, F.F. Lazarev.

Redan under andra hälften av 1700-talet blev den ryska flottan så stark och expanderade att den upptog tredjeplatsen i världen vad gäller antalet krigsfartyg. Skickligheten och taktiken för stridsbeteende till sjöss förbättrades ständigt, och tack vare detta vann ryska sjömän segrar i sjöstrider. Amiralernas bedrifter F.F. Ushakova, P.S. Nakhimova, G.A. Spiridova, D.N. Senyavina, V.I. Istomina, G.I. Butakova, S.O. Markov och V.A. Kornilov gick ner i flottans historia som de ljusa, lysande handlingar av begåvade sjöbefälhavare.

Rysslands utrikespolitik har blivit mer aktiv. År 1770 uppnådde den ryska flottan dominans i Egeiska havet, genom insatser från amiral Spiridovs skvadron, som besegrade den turkiska flottiljen.

Året därpå erövrades Kerchsundets kust och fästningarna Kerch och Yeni-Kale.

Snart bildades Donaus militärflottilj. Och 1773 gick Azovflottiljen stolt in i Svarta havet.

1774 upphörde det rysk-turkiska kriget, som varade i sex år. Segern förblev med det ryska imperiet, och enligt dess villkor gick en del av Svarta havets kustlinje mellan floderna Dniester och Southern Bug, och viktigast av allt, hela kusten av Azovska havet, till Ryssland. Krim förklarades som en självständig stat under ryskt protektorat. Och 1783 blev det en del av Ryssland.

År 1783 sjösattes Svartahavsflottans första fartyg från hamnen i Kherson, speciellt grundad fem år tidigare.

I början av 1800-talet var den ryska flottan den tredje största i världen. Den bestod av flottiljer från Östersjön, Svarta havet, Vita havet, Kaspiska havet och Okhotsk. Storbritannien och Frankrike var före i storlek.

År 1802 skapades ministeriet för sjöstridskrafterna för ledning, som lite senare döptes om till sjöministeriet.

Det första militära ångfartyget byggdes 1826. Den kallades Izhora och var beväpnad med åtta kanoner, med en kraft på 100 hästkrafter.

Det första fregattångfartyget byggdes 1836. Den var redan beväpnad med 28 vapen. Dess kraft var 240 hästkrafter, dess deplacement var 1320 ton, och denna fartygsfregatt kallades Bogatyr.

Mellan 1803 och 1855 gjordes mer än fyrtio långfärdsresor, inklusive världen runt, av ryska navigatörer. Tack vare deras motståndskraft skedde utvecklingen av haven, Stillahavsregionen och utvecklingen av Fjärran Östern.

Flottan visade också sina heroiska rötter under det stora fosterländska krigets svåra år. Sovjetiska krigsfartyg slog nazisterna till havs, såväl som på land och i himlen, och täckte på ett tillförlitligt sätt de främre flankerna.

Soldater från de marina infanterienheterna, marinpiloter och ubåtsfartyg utmärkte sig också.

Under det stora fosterländska kriget leddes stridsoperationer till sjöss av amiralerna A.G. Golovko, S.G. Gorshkov, I.S. Isakov, F.S. Oktyabrsky, I.S. Isakov, I.S. Yumashev, L.A. Vladimirsky och N.G. Kuznetsov.

Ryska flottan idag

Den ryska flottan har en historia på drygt trehundra år och består för närvarande av följande operativt-strategiska formationer:

Stillahavsflottan av den ryska flottan med högkvarter i Vladivostok;
Ryska flottans norra flotta med högkvarter i Severomorsk;
Kaspisk flottilj från den ryska flottan med högkvarter i Astrakhan;
Ryska flottans Östersjöflotta med högkvarter i Kaliningrad;
Den ryska flottans Svartahavsflotta med högkvarter i Sevastopol.

Den ryska flottans struktur består av yt- och ubåtsstyrkor, marinflyg (taktisk, strategisk, däck och kust), kustbevakningstrupper, marinsoldater och centralt underordnade enheter, såväl som bakre enheter och enheter.

Den moderna ryska marinen har pålitlig militär utrustning - kärnubåtar, kraftfulla missilkryssare, anti-ubåtsfartyg, marinflygplan och landningsfarkoster.

Sjömän är inget lätt yrke, men de är alltid respekterade.