"Många välkända typer av kamouflage kan lätt få ett mycket synligt föremål att framstå som två, två föremål som tre, och så vidare"
Foto 8. 
Teknikutvecklingen satte stopp för denna typ av kamouflage. Eller snarare om dess militära användning: det var inte längre möjligt att lura optiska instrument på detta sätt. Å andra sidan plockades Razzle Dazzle omedelbart upp av efterkrigsgenerationen - denna typ av kamouflage är fortfarande aktuell och används ofta i skapandet av ungdomskläder.
Och här är en av målningarna av Norman Wilkinson själv. Som du kan se var konstnären inte alls kubist, utan föredrar att arbeta i mer traditionella stilar. Denna målning, skapad 1915, kallas "Stranden vid Dardanellerna med soldater som lastar av mediciner."
Foto 9. 
De bästa konstnärerna i sin tid kallades för att utveckla designen. Varje fartyg hade sin egen individuella målning, som arbetades på av Abbot Thayer, Maximilian Toch, Edward Wadsworth, Everett Warner och många andra. Egentligen kunde de flesta av de överlevande fartygen säkert skickas till Museum of Modern Art.
Bild 10. 
Bild 11. 
Kryssare "Gloire" (Gloire), som blev en del av den franska flottan 1937.
Omtumlande, inte sant? Det här sättet att måla skeppet kan verka konstigt, om inte dödligt för skeppet och besättningen. Men detta är bara vid första anblicken.
En gång gjorde det gamla goda Dazzle-kamouflaget bokstavligen tyska ubåtsbefälhavare till vansinne. Försök i havets vidsträckta, med ett bra avstånd, genom den tidens ofullkomliga optik, att identifiera målet, riktningen och hastigheten för dess rörelse, djupgående och andra data som är nödvändiga för en framgångsrik torpedattack. Det var här svårigheten uppstod.
Resultatet av attacken beror direkt på bedömningen av situationen, men om befälhavaren ibland inte kunde avgöra i vilken riktning han rörde sig, och var hans för och akter var, var effektiviteten av en sådan attack praktiskt taget noll.
Uppfinnaren av denna typ av kamouflage var den brittiske konstnären och illustratören Norman Wilkinson, som tjänstgjorde under första världskriget i ubåtsflottan. Hans idé var att inte gömma sig enormt skepp från att titta igenom optiken, utan att förvirra en fiende som förbereder en torpedattack.
Huvudsyftet med detta kamouflage var inte så mycket att helt dölja föremålet från fienden - panna och turbininstallationer avslöjades lätt av rök från skorstenarna, utan att komplicera träffen.
Eftersom avståndsmätarna var optiska baserades allt på de initiala uppgifterna (fartygets längd, bredd, som är mer eller mindre kända) och vinklar (tusendelar av ett avstånd). Detta kamouflage designades för att förvränga dessa data.
Idén kom från kubismens avantgardistiska utlöpare, Vorticism, som då var på modet.
Adept vorticism - Wyndham Lewis, och hans verk "Workshop".
Pionjären 1917 var linern HMS Alsatian, på vilken efter upprepade tester på modeller testades en ny typ av kamouflage, och sedan antogs den inte bara i Storbritannien utan också i USA, Frankrike och Ryssland.
Jagare "Happy". ryska imperiet, första världskriget, Svarta havet.
Kamouflage användes både på handelsfartyg och örlogsfartyg.
Och inte bara svart och vitt: färgalternativen varierade från grönt till orange. En av journalisterna, efter att ha sett konvojens rörelse, kallade den "en flock påskägg som lämnar havet".
De kompletterade färgen på den falska bågvågen under stammen, vilket skapar effekten av att öka fartygets hastighet, exakta uppgifter om vilka är nödvändiga vid beräkning av torpedens rörelse. En falsk huvudvåg applicerades under aktern, vilket gjorde att båtcheferna fick en optisk illusion av avlägsnandet av fartyget, som i verkligheten närmar sig.
Förresten, färgningen av zebror fungerar på samma princip, och deras grupp orsakar effekten oordnade rörelseräven när de är praktiskt taget orörliga. Sjöveteraner behandlade traditionellt denna färg med förakt och jämförde den med utseendet på hamndamer, men sjömännen uppskattade snabbt dess fördelar - trots allt blev attackerna från tyska ubåtsmän allt mer meningslösa.
I och med andra världskrigets utbrott fann han också en användning, bland annat i flygvapnet.
Fighter P-51 "Mustang".
Det är sant att med början av den aktiva användningen av radarmedel för att upptäcka mål började han gradvis förlora relevans, och fartygen målades i den vanliga dimmiga grå bollfärgen. Men även idag hittar Dazzle återigen användning för sig själv. Det passar perfekt med "stealth-fartygens" högteknologiska system.
Dessutom används kamouflage på kameror på österrikiska vägar som registrerar bilars hastighet: en kamera målad på detta sätt är helt osynlig.
Ja, och kryssaren överlevde kriget, till skillnad från de andra systerskeppen.
Tillfällighet? Vem vet?
När avantgardekonstnärerna Georges Braque och Pablo Picasso i början av 1900-talet chockade allmänheten med en ny riktning inom måleriet - kubismen, föreställde de sig inte att de på mindre än tio år skulle ha många anhängare i ... marinavdelningar. Och stålsidorna på krigsfartyg kommer att användas som en duk.
franska lätt kryssare"Gloire" är antingen en zebra eller en lappad väst...
Så länge avståndet för ett sjöslag inte översteg räckvidden för ett pistolskott, var det ingen mening med kamouflagemålning av fartyg. Tvärtom skapade överflödet av förgyllningar och ljusa färger en viktig psykologisk stämning bland de stridande besättningarna, särskilt om de stod inför en ombordstigningsstrid. Fram till slutet av 1800-talet såg kryssare och slagskepp eleganta och högtidliga ut: ett svart eller vitt skrov med gulddekorationer, vita överbyggnader, gula rör ... Som ett experiment användes också en mindre märkbar grå färg från tid till tid, men länge ansågs det olämpligt. Till exempel, enligt den brittiske amiralen Earl of Cork-y-Orery, ansågs mörkgrå i flottan av "Lady of the Seas" vara sörjande. Den målades första gången på det engelska slagskeppet Monarch när den fick ett uppdrag 1869 att leverera kroppen av den avlidne angloamerikanska filantropen Peabody till New York. Först i början av 1900-talet började den grå eller grågröna färgen på fartyg vinna popularitet. De första som helt övergav de pompösa svart-vit-gula färgerna var Österrike-Ungerns och Japans flottor. I september 1903 målades också den ryska Stillahavsskvadronen, belägen i Port Arthur, om i "grå-oliv" (nära modern khaki). En upplevelse rysk-japanska kriget visat att det verkliga utbudet av artilleristrider till sjöss är mycket högre än amiralerna antog, och kamouflagemålning, som gör det svårt att sikta, blir nu mycket aktuellt. Nästan alla länder målar om sina krigsfartyg i olika nyanser av grått.
Engelska slagskeppet "Victoria", målat i de så kallade "viktorianska" färgerna, litografi av konstnären William Mitchell. Både fartyget och dess färg namngavs för att hedra drottning Victoria - det var under henne som den brittiska flottan nådde toppen av sin makt.
Det är märkligt att under det rysk-japanska kriget ryska jagare Vladivostok avskildhet fick en prickig färg "för att matcha kusten." Vem författaren till denna idé är okänd. Men faktum kvarstår att för första gången användes det klassiska kamouflaget, som gör fartyget oansenligt mot bakgrund av kusten och samtidigt förvränger dess siluett, i den ryska flottan.
Experiment med "nedlåtande" färgläggning av fartyg fram till första världskrigets utbrott genomfördes i många länder, men sjömän var vanligtvis skeptiska till dem. Vilket inte är förvånande: siktförhållandena till sjöss förändras ständigt, och det är helt enkelt omöjligt att skapa en universell färg som skulle vara effektiv i olika väder både dag och natt. Mot bakgrund av horisonten är skeppet, och till och med rökning, alltid ett kontrastrikt mål, och färgen som det är målat i påverkar inte dess upptäckt på något sätt.
Men med utbrottet av första världskriget stod amiraler, främst brittiska, inför ett problem som de klart underskattade. Vi talar om tyska ubåtar, som åsamkade ententens flottor mycket påtagliga förluster. Och det var här som idén uppstod att lägga färg på fartygen, vilket skulle göra det svårt att genomföra en torpedattack. Faktum är att en torped, till skillnad från en artillerigranat, rör sig ganska långsamt, och befälhavaren för en ubåt som attackerar ett rörligt fartyg måste skjuta i förväg, vid en punkt långt fram. I professionella termer måste befälhavaren beräkna "torpedtriangeln". Och här är det mycket viktigt att korrekt bestämma hastigheten på målet och dess kurs. Därför bör färgen på fartyget nu inte minska dess synlighet, utan förvränga den utseende, vilket gör det svårt att bestämma parametrarna för dess rörelse.
Den första som föreslog att man skulle måla fartyg "som en zebra" var den engelske professorn i zoologi Graham Kerr. I ett brev som skickades till Winston Churchill (då Förste Lord of the Amiralty) i september 1914 skrev Kerr: "Den solida uniformsfärgen gör föremålet iögonfallande. Appliceringen av skarpt kontrasterande färgfläckar skapar intrycket av ett brott i ytan. Idén verkade för extravagant, och den ströks helt enkelt undan. De kom ihåg det ovanliga förslaget bara sex månader senare - de ständigt ökande förlusterna för den brittiska flottan från Kaisers ubåtar krävde antagandet av nödåtgärder. Våren 1915 beordrade amiralitetet att påbörja experiment med en "förvrängande" färg, som fick officiellt namn Bländande kamouflage.
Snart anslöt sig konstnären Norman Wilkinson till arbetet och föreslog och teoretiskt underbyggde sitt eget kamouflageschema baserat på den då fashionabla trenden inom måleri - kubismen. Liksom sina kollegor, avantgardekonstnärer, försökte han "dela" ett verkligt föremål (i det här fallet ett skepp) i villkorliga plan, ansikten och separata geometriska former. Kombinationen av ljusa ränder, polygoner och släta kurvor fick ett slagskepp, jagare eller transport att se ut som en abstrakt målning och såg extremt ovanligt ut. Men efter att ha flyttat bort från den första chocken tvingades sjömännen från "Mistress of the Seas" att erkänna att det inte var lätt att bestämma kursvinkeln och till och med klassen för ett sofistikerat målat fartyg. "Vridande" kamouflage fick en start i livet, och Wilkinson fick lagrarna av sin uppfinnare.
Sir Norman Wilkinson (Norman L. Wilkinson, 1878-1971) - engelsk konstnär, betraktad i väst som "fadern" till marin kamouflage. Under första världskriget tjänstgjorde han på fartygen i Royal Naval Volunteer Reserve (Royal Naval Volunteer Reserve), deltog i patruller och bekämpade minröjning, fick rang som löjtnant. Teoretiskt underbyggd principen om en snedvridande vagn. Senare blev han ägare till många titlar och utmärkelser.
I rättvisans namn bör det noteras att samma vår 1915, oavsett britterna, föreslogs en mycket liknande färg för fartyg av Sevastopol-konstnären Yuri Shpazhinsky. Han skapade det också under inflytande av kubismen - på sidorna, överbyggnader och rör på fartyg, applicerades trianglar av vitt, blått, mörkt och ljusgrå i en viss sekvens, tillsammans bildade brutna ränder. Svarta havets slagskepp Sinop var det första som målades enligt detta schema, följt av jagarna Happy och Loud. Shpazhinsky kallade färgen han uppfann "illusorisk" - i själva verket var det en synonym för ordet "förvränga".
Sommaren 1915 testades den "illusoriska" färgningen även i Östersjön. Shpazhinsky förbättrade sitt schema, och kryssaren för gränsvakten "Condor" som tilldelades för experimentet var täckt med brutna linjer av "himmel" och "vatten" färger. Dessutom provade konstnären en annan av sina uppfinningar - speciella beslag på master och rör, designade för att förvränga skeppets silhuett. Tyvärr, vid de officiella testerna, som ägde rum den 29 juni 1915, gav inte hela denna idé den förväntade effekten. "Condor" och utan kamouflage av samma typ "Berkut" var lika synliga, och avståndsmätare på avstånd från 55 till 65 kablar i båda fallen gav exakta resultat. Som ett resultat, på rekommendation från kommissionen som genomförde testerna, inskränktes arbetet med den "illusoriska" färgen.
Och ändå måste det erkännas att den begåvade konstnären Yuri Ippolitovich Shpazhinsky (förresten, en av hans målningar finns i Tretyakov Gallery) var den första inom området för marin förvrängande färgning och i uppfinningen av siluettdeformerande beslag - sistnämnda dök upp i England tidigast ett år senare. Det är synd att hans namn nästan glöms bort, och alla innovationer han hittat på tillskrivs nu hans utländska kollegor.
Världens första klassiska hangarfartyg - brittiska "Argus" i kamouflage, 1918
Ett exempel på ovanligt kamouflage från första världskriget är det amerikanska slagskeppet Nebraska.
Förvrängande kamouflagefärgning började användas massivt i flottan 1917-1918, och dess "andra ankomst" faller på andra världskrigets period. Mångfalden av färger och mönster som appliceras på sidorna av fartyg av olika klasser är fantastisk. Schackruta och vågiga linjer, trianglar och rutor, oformliga fläckar, skuggningar, otänkbara mönster i alla regnbågens färger ... Förvånansvärt nog lades en teoretisk grund under all denna "abstraktionismens apoteos". Till exempel, i den amerikanska flottan fanns en reglerad, om än ganska överbelastad, klassificering av alla kamouflagesystem. Färgens natur (fast eller kamouflage) bestämdes av bastypen (mått), som tilldelades sitt eget nummer - 1, 5, 11, 12, etc. Därefter kom designnumret, som standardiserade kamouflagemönstret. Den sista bokstaven i beteckningen motsvarade fartygets klass, målningsschemat tillhörde det (till exempel för hangarfartyg var det bokstaven A, för slagskepp - B). Kamouflagefärgen på, säg, hangarfartyget CV-12 Hornet betecknades således mått 33 design 3A. Men det är inte allt. Varje nyans som användes var också standardiserad, hade sitt eget namn och nummer - till exempel "havsgrå" (havsgrå) 5-0, "dimmig grå" (dimmig grå) 5-H, "marinblå" (marinblå) 5 -N... Kubismens grundande konstnärer kunde inte ens föreställa sig att de skulle vara engagerade i utvecklingen av teckningar och färger på abstrakta målningar vetenskapliga institut, och studier av deras uppfattning av det mänskliga ögat kommer att ligga till grund för slutna avhandlingar!
Som redan nämnts var kamouflage och förvrängande (bländande) färgscheman ursprungligen deras motsatser. Men för enskilda teatrar för militära operationer var det möjligt att komma med kamouflagedesigner som under vissa förhållanden utförde båda funktionerna samtidigt. Således använde italienarna ofta ett grågrönt färgschema för att måla sina skepp: i det öppna havet var sådan kamouflage förvrängd, och mot bakgrunden av Medelhavskusten var det kamouflage. Relevansen av att kombinera dessa funktioner påverkades starkt av flygets utveckling. Under andra världskriget var däcken på fartyg ofta täckta med kaotiskt arrangerade linjer och geometriska former. Under vistelsen i basen gjorde en sådan färgläggning det svårt att identifiera fartyget och maskerade det samtidigt som hamnanläggningar. På öppet hav var "luftvärns"-kamouflage inte av särskild betydelse, eftersom fartyget upptäcktes från flygplanet i första hand av kölvattnet.
En av favorit "chips" av marint kamouflage - bilden av falska vita brytare vid stäven och i aktern på skrovet - vilket skapar en illusion av att fartyget rörde sig i mycket högre hastighet än vad det faktiskt var. Skrovändarna var ofta målade i färger som kontrasterade mot den centrala delen - det var så fartygets längd gömdes och det var svårt att avgöra kursvinkeln. Ibland applicerades kontrasterande silhuetter av ett eller två små fartyg, vanligtvis i motsatt riktning, på sidorna - under vissa ljusförhållanden kunde ett sådant mönster förvirra en ubåtsman som tittade genom periskopet.
Under den stora Fosterländska kriget kamouflagefärgning användes flitigt i vår flotta. Färgschemana liknade mest de som användes av de allierade, men det fanns vissa skillnader. Så, i Svartahavsflottan, tillsammans med konventionella oljefärger, användes "silver" - färg baserad på aluminiumpulver. Det kan reflektera vattnets färg, och de områden som täcks med det ändrar färg beroende på vädret, vilket gör kamouflaget mer mångsidigt. Dessutom fick flera Svarta havets fartyg ett ganska komplext kamouflagemönster med "skuggning" - en mjuk övergång från mörka till ljusa toner. Liknande färgscheman användes också utomlands (till exempel 1943 på det franska slagskeppet Richelieu), men mycket sällan.
Jagare Svarta havets flotta"Smart" - en av de få ägarna av "gradient" färgning, där mörka toner smidigt förvandlades till ljusa.
Hur effektiv var den förvrängande "kroppskonsten" av fartygen? Tyvärr har ingen kunnat få ett tydligt svar på denna fråga. I litteraturen nämns ibland enskilda fall som en fördel med kamouflage - till exempel ett försök från en tysk ubåt att sänka Svarta havets patrullfartyg Storm, när alla torpeder missade, trots idealiska attackförhållanden. "Storm" hade ett komplext kamouflage med mjuka övergångar mellan färger, och man tror att det var detta som orsakade misstaget vid fastställandet av tyskarnas kursvinkel. Men orsakerna till en miss när man avfyrar torpeder kan vara helt olika ...
Redan under andra världskriget använde de allierade i stor utsträckning färgfilm. Bilden visar den kanadensiska jagaren "Restigouche" i all sin "förvrängande" skönhet...
"Fodad" fransk kryssare "Gloire" - ägaren till en mycket ovanlig kamouflagefärg
På ett eller annat sätt, men med utvecklingen av radar, är visuell måldetektion långt ifrån det huvudsakliga, och samtidigt förlorar också förvrängande kamouflage sin relevans. Efter andra världskriget blir krigsfartyg överallt samma grå, bara lite olika nyanser. Bara under de senaste ett och ett halvt till två decennierna i ett antal länder (Finland, Sverige, Chile och några andra) dyker båtar och fartyg i prickiga färger upp igen, men detta är mer en hyllning till mode, en konsekvens av populariteten hos den militära stilen och kamouflageuniformer. Förvrängande färgning i moderna flottor används inte längre av taktiska skäl, utan enbart "för skönhet".
Ett exempel på modernt marin kamouflage är målningen av Samum svävare missilskepp (ovan) och den finska missilbåten Hangö
Typ 3 "rankad"
Det ges i mängden 100 stycken till spelare som har nått första rangen (med början från den andra säsongen av motsvarande strider).
Typ 3 "Halloween"
Den presenterades i mängden 10 stycken till ett antal spelare som erkändes som bäst i slutet av oktober 2015, för att hedra dagen för grundandet av den ryska flottan, och var även tillgänglig för nordamerikanska serverspelare för 30 doubloons under samma period (Halloween-kampanj).
Typ 3 "nyår"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 % och ökar upplevelsen per strid med 100 %.
Den var tillgänglig för 30 dubloner mellan 10 december 2015 och 21 januari 2016 (nyårskampanj).
Typ 3 "Supertest"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 % och ökar upplevelsen per strid med 100 % och krediterna med 20 %.
Tillgängligt för deltagare i World of Warships supertest från slutet av december 2015.
"Grand Naval Battle maj 2016"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4% och ökar krediterna med 20%.
Kunde ha erhållits som belöning när du deltog i Grand Naval Battles European-evenemanget, som hölls i maj 2016.
"Gamescom Black"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 % och ökar upplevelsen per strid med 50 % och krediterna med 50 %.
Det var tillgängligt för 50 doubloons från den 18 augusti 2016 (reklam för att hedra Gamescom-2016 - den årliga internationella utställningen av datorspel).
Kan ges ut i kvantiteter om 5 i en Try Your Luck-behållare.
Kan delas ut som en gåva av kampanjen "Ledig tjänst "Jultomten"".
Årsdagen för World of Warships-projektet
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 100 %.
Den var tillgänglig för 50 doubloons från och med den 20 september 2016 (kampanj för att hedra World of Warships födelsedag i år).
Finns att köpa av samlare.
Finns att köpa med polletter i Arsenalen i avsnittet "Födelsedag" under firandet av World of Warships födelsedag 2018.
"Havets ande"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och krediter per strid med 20 %.
Det gavs ut i mängden 5 stycken i "Try Your Luck"-behållaren under lanseringen av uppdatering 0.5.13. Den kan också erhållas genom att ge ut följande behållare av ovanstående typ.
Kan ges ut som en gåva av åtgärden "Ledig tjänst "Jultomten"".
Kan utfärdas för att utföra olika stridsuppdrag.
Finns att köpa av samlare.
"Rebell Flame"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4%, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 250%.
Kan utfärdas i mängden 5 stycken i "Try Your Luck"-behållaren.
Kan ges ut som en gåva av åtgärden "Ledig tjänst "Jultomten"".
Kan utfärdas för att utföra olika stridsuppdrag.
Finns att köpa av samlare.
"Halloween 2016"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4%, ökar upplevelsen per strid med 100%.
Utgiven i mängden 1 st. för att slutföra vart och ett av de 3 ytterligare målen i Halloween-läget.
Finns även för 30 dubloner under Halloween-kampanjen.
Kan ges ut som en gåva av åtgärden "Ledig tjänst "Jultomten"".
Finns att köpa av samlare.
Det är en japansk Slam Dunk med ändrad ikon, namn och ett ökat antal bonusar.
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4%, ökar krediter per strid med 20% och upplevelsen av fartygets befälhavare med 333%.
Som japansk Slam Dunk:
- Den tillhörde det japanska laget och var tillgänglig för spelare på nordamerikanska servrar för 30 doubloons från 30 mars till 15 april 2016 under Camo Faceoff-kampanjen – den var också tillgänglig i premiumbutiken från 15 april till 22 april.
Som FTW:
"Nytt år 2017"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 200 %.
Det kan också delas ut som en gåva av åtgärden "Ledig tjänst "Jultomten"".
Finns att köpa av samlare.
"Alla hjärtans dag 2017"
La Fhéile Padraig 2017
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen av fartyget med 100 % och upplevelsen av fartygets befälhavare med 100 %.
Tillägnad St. Patrick's Day 2017.
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
"Water Team - Elemental Battle 2017"
Tillgänglig för medlemmar i vattenlaget för köp i prisbutiken, och kan även utfärdas om detta lag vinner omgången.
"Team Fire - Elemental Battle 2017"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4% och ökar den fria upplevelsen med 100%.
Tillgänglig för medlemmar i Fire-teamet att köpa i Prisbutiken, och kan även utfärdas om detta lag vinner omgången.
Finns att köpa på Arsenal för 5 200 .
"Sparks of Victory"
Tillägnad Victory Day 2017.
Finns att köpa i premiumbutiken.
Tilldelas för att ha klarat Order Bearer-utmaningen.
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
"Smidd i strid"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och ökar upplevelsen för fartygets befälhavare med 250 %.
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
"Jägare"
Bonusar – minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 50 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare med 100 % och ökar poängen per strid med 20 %.
Mottogs som belöning i containrar för att ha slutfört uppdrag i kampanjen Hunt for Bismarck.
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
"Karibien"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar fiendens projektilspridning med 4 %, ökar erfarenhet per strid med 75 %, ökar fartygsbefälhavares erfarenhet per strid med 50 %, ökar poäng per strid med 10 % och minskar underhåll efter strid med 10 % .
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
"Stormvind"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 75 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 75 % och ökar den fria upplevelsen med 75 %.
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
"Tillbaka till skolan"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4%, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 100%.
Tilldelas för att ha slutfört stridsuppdraget Back to Basics på Nordamerikas servrar. Finns även att köpa i premiumbutiken i samma region.
Finns att köpa på Arsenal för 8 000 .
"Sci Fi Space"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar den fria upplevelsen per strid med 100 % och befälhavarens erfarenhet per strid med 100 %.
Var tillgänglig att köpa i North America Premium Server Store.
Tilldelas för att ha utfört olika stridsuppdrag.
För många års tjänst
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar fiendens projektilspridning med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 50 %, ökar den fria upplevelsen per strid med 50 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 50 %, ökar poängen per strid med 50 % , minskar kostnaden för att underhålla fartyget efter striden med 50 %.
Finns att ta emot eller köpa vid mottagande av ett personligt erbjudande.
Tokyo Game Show 2017
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 300 %.
"Twitch Prime"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4% och ökar upplevelsen per strid med 125%.
Kan erhållas under kontoregistrering i Twitch Prime. Kan erhållas från Twitch-behållare.
"Revolutionerande"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 75 % och ökar krediterna per strid med 30 %.
Det kunde köpas i spelet för 60 innan släppet av uppdatering 0.7.3.
Finns att köpa på Arsenal för 16 000 .
"Vårhimmel"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 200 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 777 %.
"Orientalisk lykta"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 200 % och ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 555 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
Kostnaden i krediter är 450 000 .
"Mosaik"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4% och ökar upplevelsen per strid med 400%.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
"Internationella kvinnodagen"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 100 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 100 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
"Pi Day"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 314 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 314 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
"Ödmjukt paket"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 75 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 75 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 75 %.
Kan erhållas när du registrerar ett konto i Humble Bundle.
"Community Contributor"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 150 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 250 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 100 %.
Utfärdat till bidragsgivare - aktiva medlemmar i spelgemenskapen.
"Prenumerant kamouflage"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 150 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 50 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 100 %.
Kan erhållas av bidragsgivarens prenumeranter genom en bonuskod.
"Azur Lane - Siren"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 50 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag. Kan erhållas från Azur Lane-containrar. Kan erhållas från premium ship-paket.
"Stars" och "Stripes"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar erfarenheten per strid med 125 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 75 % och ökar den fria upplevelsen med 100 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
Kan köpas i Arsenalen i "GO NAVY!" under denna tävling.
Örnar
denna tävling.
Hajar
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar befälhavarens erfarenhet per strid med 75 % och ökar den fria upplevelsen med 50 %.
Kan köpas i Arsenalen i "GO NAVY!" under denna tävling.
"Gamescom Blue"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och ökar den fria upplevelsen med 300 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
"Mars"
Det är en amerikansk Alley-Oop med ändrad ikon, namn och ett ökat antal bonusar.
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, en ökning av erfarenhet per strid med 125 %, en ökning av befälhavarens erfarenhet per strid med 100 % och en ökning av fri upplevelse per strid med 100 %.
Som American Alley-Oop:
- Den tillhörde Team USA och var tillgänglig för spelare på nordamerikanska servrar för 30 doubloons från 30 mars till 15 april 2016 under Camo Faceoff-kampanjen - den var också tillgänglig i premiumbutiken från 15 april till 22 april.
"Fullmåne"
Det är ett ryskt Nothing But Net med en ändrad ikon, namn och ett ökat antal bonusar.
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 125 % och ökar krediterna med 25 %.
Som ryska Nothing But Net:
- Den tillhörde Ryssland/USSR-teamet och var tillgänglig för spelare på nordamerikanska servrar för 30 dubloner från 30 mars till 15 april 2016 under Camo Faceoff-kampanjen - den var också tillgänglig i premiumbutiken från 15 april till 22 april.
- Den fanns att köpa av samlare.
"Sirocco"
Det är en tysk Layup med ändrad ikon, namn och ett ökat antal bonusar.
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3%, ökar spridningen av fiendens granater med 4% och ökar upplevelsen per strid med 150%.
Som tysk layout:
- Den tillhörde det tyska laget och var tillgänglig för spelare på nordamerikanska servrar för 30 doubloons från 30 mars till 15 april 2016 under Camo Faceoff-kampanjen – den var också tillgänglig i premiumbutiken från 15 april till 22 april.
- Den fanns att köpa av samlare.
"Union Jack"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare med 75 % och ökar den fria upplevelsen med 50 %.
"Skugga"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 75 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare med 100 % och ökar den fria upplevelsen med 150 %.
Kan erhållas från Black Friday-containrar. Kan erhållas från Black Friday Supply. Kan köpas från Premium Shop.
"Höstens ymnighetshorn"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 50 %, ökar den fria upplevelsen med 5 % och ökar krediterna per strid med 10 %
Kan köpas från Premium Shop.
"Nyårs Serpentine"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare med 150 % och ökar den fria upplevelsen med 100 %.
Kan erhållas från Tomtens 2018 Containers. Kan erhållas från officiella World of Warships-strömmar.
"Seger"
Kan erhållas från sovjettidens containrar eller från Pobeda-förrådet i slutet av april - början av maj 2019. Kan köpas i Premium Shop eller fås för polletter i Armory i Pobeda-sektionen.
"Post-apokalypsen"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare per strid med 150 % och ökar den fria upplevelsen med 100 %.
Kan erhållas från Wild Wave-behållare, Wild Wave Supply, eller genom att slutföra stridsuppdrag enligt Wild Wave Event-direktiven.
"Cote d'Azur"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare per strid med 75 % och ökar den fria upplevelsen med 50 %.
Kan erhållas från French Destroyers-containrar, från French Destroyers Supply, Legion of Honor Admiralty-paket eller genom att slutföra stridsuppdrag enligt de franska Destroyers-händelsdirektiven.
"Röd hetta"
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 % och ökar upplevelsen för fartygets befälhavare per strid med 100 %.
Kan erhållas under olika stridsuppdrag.
Linus tekniska tips
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 50 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare per strid med 200 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 50 %.
Den kan köpas i Premium Shop både separat och i paket med vilket fartyg som helst.
Regia Marina
Bonusar - minskar fartygets synlighet med 3 %, ökar spridningen av fiendens granater med 4 %, ökar upplevelsen per strid med 100 %, ökar upplevelsen för fartygets befälhavare per strid med 50 % och ökar den fria upplevelsen per strid med 100 %.
Kan erhållas under evenemanget "Italian Cruisers" på olika sätt (för att slutföra evenemangets uppgifter och direktiv, från "Italian Cruisers"-containrar, för italienska polletter i Armory, från "Homeland and Honor"-paket.)
Tillgänglig för World of Waships volontärer.
"Många välkända typer av kamouflage kan lätt få ett mycket synligt föremål att framstå som två, två föremål som tre, och så vidare." — Roy Behrens, författare till Ship Shape om historien om Dazzle-kamouflageexperiment
PÅ fortsättning på ämnetKAMOUFLAGETEKNIKERJag inbjuder dig att lära dig skapelsens historia och funktionsprincipen för det intressanta Razzle Dazzle-kamouflaget.
Mönstret som kallas Dazzle, som med rätta kan kallas en pionjär bland kamouflagemönster, utformades inte för att dölja själva föremålet, på vilket det kommer att appliceras, utan så att fienden inte kunde bestämma storleken, formen, riktningen och hastigheten för rörelsen. fordon med ögat. Oftast applicerades "gnistrande kamouflage", som det ibland kallas, på fartyg och flygplan, med kontrasterande färger sammanflätade med varandra. Dess andra namn - Razzle Dazzle - är översatt från engelska som "turmoil" och beskriver ganska tydligt effekten den producerar.
1. Annonsaffisch för rederiet Cunard Line, 1918. 2. Amerikanska slagskeppet USS California, 1944. 3. Battleship designkoncept. 4. Målning "Dazzle-ships in Drydock at Liverpool" av den engelske konstnären Edward Wadsworth, 1919
Bländning som en typ av kamouflagemönster var bara vettigt på den tiden då militären ännu inte hade kraftfulla radarer som gjorde det enkelt att bestämma storlek, hastighet och avstånd till föremålet som studerades. Denna speciella färgläggning, som bara orsakade förvirring, kunde förvirra den vaksamma skytten. Du kan jämföra sådan taktik med de falska ögonen hos vissa arter av fisk eller fjärilar - med ett sådant mönster, och till och med på avstånd, var det inte så lätt att bestämma var fartygets fören är och var maten finns. fiende.
Uppfinnaren av detta kamouflage (liksom dess namn) är den engelske konstnären och illustratören Norman Wilkinson, som tjänstgjorde på en av Royal Navy-ubåtar under första världskriget. Sedan lyckades de tyska ubåtarna för lätt förstöra brittiska kryssare - huvudstridsenheten visade sig vara praktiskt taget obeväpnad mot ubåtar. Det kom till den punkten att tyskarna på en dag kunde sänka upp till åtta brittiska fartyg. När han tänkte på hur man döljer ett stort skepp från periskopets syn, kom Wilkinson till idén att det inte är nödvändigt att dölja själva föremålet, när du helt enkelt kan förvirra fienden som förbereder sig för att slå.
Det är värt att notera att det var under den perioden av första världskriget som kamouflage började ta en massiv vändning och började användas av trupperna från alla sidor som var involverade i kriget. Så tyskarna målade stålhjälmarna på sitt infanteri med fläckar, och de ryska trupperna dekorerade pansarfordon med flerfärgade amöbor.
Det är också värt att veta om kopplingen mellan detta mönster och avantgardekonst - man tror att när Norman Wilkinson kom med Dazzle-kamouflaget, inspirerades han bland annat av de tidiga verken av kubistiska konstnärer som använde hackad kontrast. geometriska former för att ge duken volym. Liknande tekniker kan hittas i målningarna av många av dem, till exempel Pablo Picasso (på bilden nedan - hans målning "Harlequin" 1909).
Zebrans kamouflagemönster fungerar förresten på samma princip som bländningen - det förvirrar rovdjuret genom att maskera rörelseriktningen. Flera av dessa djur, samlade i en grupp, orsakar effekten av oberäkneliga rörelser, även när de är praktiskt taget orörliga.
Resultatet av utvecklingen av Wilkinson och hans team av konstnärer var oceanlinern HMS Alsatian, som i augusti 1917 målades om i Dazzle efter att ha testat denna typ av kamouflage på modeller. Experimentet var framgångsrikt, och de brittiska trupperna började introducera denna färg nästan överallt för att kamouflera stora oceanångare. Wilkinson började i sin tur arbeta med den amerikanska armén och blev efter första världskrigets slut president för Royal Institute of Painters in Water Colors.
Under andra världskriget användes Dazzle mer och mer av amerikanska och tyska trupper, men samtidigt anses detta ögonblick vara dödstiden för den "gnistrande förklädnaden". Vid denna tidpunkt blev speciella kikare, radarer och annan utrustning redan populära, vilket gjorde det möjligt att enkelt bestämma avståndet till ett föremål, dess storlek och rörelsebana. I den brittiska armén 1942 antogs Admiralty Intermediate Disruptive Pattern, som var en Dazzle modifierad av konstnären Peter Scott - den hade mer rundade former av elementen och inkluderade fler färger, till exempel nyanser av blått.
Ensits amerikansk P-51 Mustang fighter, målad i Dazzle-förklädnad. Används under andra världskriget
Idag används praktiskt taget inte Dazzle, och det vanligaste exemplet på dess användning är de österrikiska trafikkamerorna, som registrerar bilarnas hastighet: ingen hänsynslös förare i hög hastighet kommer att kunna lägga märke till kameran målad på detta sätt. Dessutom dök denna teckning upp på omslaget till det fjärde studioalbumet av Orchestral Maneuvers in the Dark, "Dazzle Ships".
Teknikutvecklingen satte stopp för denna typ av kamouflage. Eller snarare om dess militära användning: det var inte längre möjligt att lura optiska instrument på detta sätt. Å andra sidan plockades Razzle Dazzle omedelbart upp av efterkrigsgenerationen - denna typ av kamouflage är fortfarande aktuell och används ofta i skapandet av ungdomskläder.
Och här är en av målningarna av Norman Wilkinson själv. Som du kan se var konstnären inte alls kubist, utan föredrar att arbeta i mer traditionella stilar. Denna målning, skapad 1915, kallas "Stranden vid Dardanellerna med soldater som lastar av mediciner."
De bästa konstnärerna i sin tid kallades för att utveckla designen. Varje fartyg hade sin egen individuella målning, som arbetades på av Abbot Thayer, Maximilian Toch, Edward Wadsworth, Everett Warner och många andra. Egentligen kunde de flesta av de överlevande fartygen säkert skickas till Museum of Modern Art.
