Geografisk uppslagsverk
Okha- stad (sedan 1938) i Ryssland, Sakhalin-regionen. Tågstation. 29,4 tusen invånare (1998). Fabriker: mekanisk, träbearbetning. Centrum oljeindustrin(olje- och gasledning Okha Komsomolsk på Amur). * * * OHA OHA, en stad i ... Encyklopedisk ordbok
OXA-- kromoxidslipmedel i märkning Exempel på användning OXA 0 OXA 1 ...
OXA- OKHA, en stad (sedan 1938) i Sakhalin-regionen, i den nordöstra delen av ön. Sakhalin, vid Urktbuktens kust. 29,4 tusen invånare (1998). Centrum för olje- och gasindustrin. CHP. Mekanisk anläggning, tillverkning av byggmaterial. Vetenskapligt... ...ryss historia
oha- substantiv, antal synonymer: 1 stad (2765) ASIS Dictionary of Synonyms. V.N. Trishin. 2013... Ordbok över synonymer
OXA- aluminiumoxiklorid Källa: www.sibres.ru/?cp=product … Ordbok över förkortningar och förkortningar
Okha- Okha, staden i Sakhalin-regionen, centrum av Okhinsky-distriktet, 1062 km norr om Yuzhno Sakhalinsk. Beläget i den nordöstra delen av ön Sakhalin, vid kusten av Urqt Bay, 402 km från tågstation Nogliki. Ansluten med järnväg... ... Ordbok "Geografi av Ryssland"
Okha- stad, distriktscentrum, Sakhalin-regionen. De första husen och oljekällorna dök upp på platsen för den framtida staden 1892, men byggandet av moderna fisket började först 1927, och 1938 byn. Okha fick stadsstatus. Namn efter flod Okha; hydronym från Evenki... Toponymisk ordbok
Okha- stad, distriktscentrum, Sakhalin-regionen. De första husen och oljekällorna dök upp på platsen för den framtida staden 1892, men byggandet av moderna fält började först 1927 och 1938 byn. Okha fick stadsstatus. Namn efter flod Åh;... ... Geografiska namn Fjärran Östern Ryssland
Okha- en stad med regional underordning, mitten av Okha-distriktet i Sakhalin-regionen i RSFSR. Beläget i den nordöstra delen av ön Sakhalin. Inbunden w. längs linjen med hamnen i Moskalvo. 31 tusen invånare (1974). Ett viktigt centrum för oljeindustrin... ... Stor Sovjetiskt uppslagsverk
Böcker
- Det var en gång en hund... , . Som barn är det vi älskar mest att lyssna på sagor. Detta hela världen, utan vilken vi inte längre kan föreställa oss våra liv. Boken kommer utan tvekan att ge många glädjestunder till små... Köp för 317 rubel
- De bästa folksagorna. Många generationer barn har fostrats till en folksaga som är enkel att förstå, men som samtidigt har så djup livsvisdom. Boken innehåller det bästa folksagor För…
Staden Okha fick stadsstatus 1938. Beläget i norra delen av ön Sakhalin.
Det administrativa centrumet för den kommunala formationen är Okha stadsdistrikt i Sakhalin-regionen.
År 1880 upptäcktes ett oljefält, nära vilket byn Okhe (senare Okha) växte upp. Men efter flera misslyckade försök Byn övergavs på jakt efter olja. I listan över befolkade områden i Sakhalin för 1900 är Okha inte listad. 1908 fanns det ingen bosättning på denna plats.
1920-1925 ockuperades byn av Japan. Den första industrioljan producerades 1921. Många gamlingar anser att 1925 är året Okha grundades. I oktober 1925 blev Okha centrum för den östra (senare Okha) regionen. Staden fick sitt namn efter floden Okha. Ursprunget till den senares namn kan fortfarande inte anses vara fast etablerat.
Befolkning ryska federationen för kommuner från och med 1 januari 2016 - 23 169 personer.
Befolkningen i Okha minskade avsevärt efter jordbävningen 1995, som inträffade i byn Neftegorsk, 88 km från Okha och blev destruktiv för hela byn. Många byggnader i Okha skadades eller förstördes också. Hela Okha-regionen led. Vattnet var besmittat med dödligt gift, skolor förstördes, brottslingar plundrade hus medan deras ägare räddade livet och hälsan på sina familjer i väntan på nya skakningar. Det fanns ingen infrastruktur. Från 1996 till 2016 lämnade en tredjedel av befolkningen staden, de flesta flyttade till fastlandet.
Arean av det ockuperade territoriet är 14 815,87 km².
Okhinsky stadsdistrikt skapades i enlighet med lagen i Sakhalin-regionen nr 524 av den 21 juli 2004 "Om gränserna och statusen för kommuner i Sakhalin-regionen", och inkluderar territoriet för Okhinsky-distriktet och staden Okha .
Stadsområdet omfattar staden Okha och 11 bosättningar: Vostochnoye, Kolendo, Moskalvo, Nekrasovka, Piltun-2, Rybnovsk, Rybnoye, Sabo, Tungor och Ekhabi.
Okhinsky-distriktets territorium upptar den norra delen av ön Sakhalin, klimatet är det svåraste i regionen. Vintrarna är långa och snöiga, somrarna är regniga, korta och svala. Området är till största delen täckt av skogstundra eller tundra.
Oljefält i området upptäcktes redan 1880. I mitten av 1980-talet upptäcktes stora naturgasfält till havs. Utvecklingen började dock först på 1990-talet, när Sakhalin-2-projektet skapades. Olje- och gasfältet East Ekhabi ligger 12 kilometer sydost om Okha.
Olje- och gasproduktion är grunden för regionens ekonomi. Det finns också två fabriker: mekaniska och armerade betongprodukter och väggmaterial. Transportförbindelser är huvudsakligen genom flygtransporter, Okha flygplats fungerar.
I området 98 km söder om Okha finns ruiner tidigare by Neftegorsk, förstördes av en jordbävning 1995. Ett minnesmärke byggdes på platsen för byn.
Vapnet godkändes av Okha distriktsförsamlingens beslut den 30 januari 2003. År 2011, den 24 februari, genom beslut av Okha District Assembly, antogs bestämmelserna om vapenskölden för den kommunala bildandet av Okhinsky stadsdistrikt. Stadsdistriktets emblem är Okha-distriktets vapen, som antogs 2003.
Flaggan godkändes den 12 augusti 2003 som flaggan för den kommunala formationen "Okha District" (efter kommunreformen - den kommunala bildningen av stadsdistriktet "Okha") och infördes i Ryska federationens statliga heraldiska register med tilldelning av registreringsnummer 1282.
Beläget i den norra delen av ön Sakhalin, 849 kilometer från det regionala centrumet. Bosättningens yta är 14 815 kvadratkilometer.
Allmänna data och historiska fakta
År 1880 upptäcktes oljereserver på platsen för den moderna staden. Efter denna händelse dök byn Ohe upp. Ytterligare sökningar på olja gav inga resultat och lokalitetövergavs.
I början av 1900-talet var byn inte listad bland bosättningarna på ön Sakhalin. Från 1920 till 1925 var byn under ockupation av japanska trupper.
Under koncessionen producerade och exporterade Japan mer än 2 miljoner ton olja från Sakhalin.
1921 utvanns den första oljan här, och fyra år senare blev bosättningen huvudstad i den östra regionen.
1938 fick byn stadsstatus. Från 1941 till 1945 producerade stadens invånare mer än 2,5 miljoner ton olja, cirka 4 tusen Okhintsev skickades till slagfälten.
1942 togs oljeledningen Komsomolsk - Okha i drift.
I efterkrigsåren Olje- och gasindustrin fortsatte sin utveckling. I Okhtinsky-distriktet bildades bosättningarna Neftegorsk, Kolendo och Tungor.
På 1960-talet byggdes följande i staden: en mekanisk anläggning, en armerad betongfabrik, en lerpulverfabrik, nya bostadshus och sociala lokaler.
Efter Sovjetunionens kollaps stängdes ett antal industriföretag i Okha och arbetslösheten började öka.
1995 efter kraftig jordbävning i norra Sakhalin utplånades byn Neftegorsk från jordens yta.
I slutet av 1900-talet och början av 2000-talet lanserades projekten Sakhalin-1 och Sakhalin-2, vilket hade en gynnsam effekt på den ekonomiska och demografiska situationen i regionen.
Telefonnumret för Okha är 42437. Postnummer är 694490.
Klimat och väder
Okha har ett måttligt kallt maritimt klimat. Vintrarna är hårda och långa. Den kallaste månaden är januari med en medeltemperatur på -18 grader.
Sommaren är kort och sval. Den varmaste månaden är juli med en medeltemperatur på +12 grader.
Total befolkning i Okha för 2018-2019
Befolkningsuppgifter erhölls från Statens statistiktjänst. Diagram över förändringar i antalet medborgare under de senaste 10 åren.
Det totala antalet invånare 2018 var 20,7 tusen personer.
Data från grafen visar en stadig nedgång i befolkningen från 26 900 personer 2006 till 20 715 personer 2018.
Från och med januari 2018 rankades Okha på 655:e plats av 1 113 städer i Ryska federationen när det gäller antalet invånare.
Sevärdheter
1.Museum of Local Lore– Den här kulturinstitutionen Okha grundades 1971. Museets huvudutställning berättar om historien om ön Sakhalin och Kurilöarna, utvecklingen av Okha och stadens oljeindustri.
2.Sportkomplex "Dolphin"- Anläggningen har pool, gym, biljard, solarium, bastu, gym.
3.Monument till V.I- den här skulpturen installerades 1956 på Lenin Street i staden Okha.
Transport
9 kilometer från Okha finns en fungerande civil flygplats från vilken flygningar genomförs till Yuzhno-Sakhalinsk och Khabarovsk.
Intracity transporter representeras av bussar och minibussar.
Bussar avgår regelbundet från stadens busstation till Nogliki, Moskalvo, Nekrasovka, Ekhabi, Tungor, Sabo.
Min region: legender om Okha
Det finns en legend i norr om hur rådjur, skrämda av jägare, rusade för att springa genom det gröna träsket en dag och en föll in i ett djupt, lerigt "fönster". När jägarna drog ut det olyckliga djuret med hjälp av avklippta grenar såg de att rådjurens ben och mage var insmorda med en svart oljig vätska. En ung Evenk, som märkte att huden på dessa ställen sprack och blodet rann ut, utbrast: "Oha!", som på Evenki betyder "dålig", "ond", "tunn". Och ett så felaktigt namn har vuxit fram på platsen.
Men det som var dåligt för Evenks visade sig vara mycket viktigt för oss. Idag är Okha den enda staden i Fjärran Östern där olja och gas produceras och levereras till närliggande regioner, vilket är vad vi lever med.
Ingen av invånarna i Okha som jag hade en chans att prata med anser att deras stad är en provins. De upprepar envist: "vi är oljehuvudstaden", och utan en droppe sarkasm. Men jag måste erkänna, efter vad jag såg, föredrar jag fortfarande att kalla det en liten provinsstad.
Även om jag har respekt för dessa människor, eftersom den store Anton Tjechov skrev att "den övre tredjedelen av ön, på grund av dess klimat- och markförhållanden, är helt olämplig för bosättning...", och han hade fel. Kanske är detta Okha-invånarnas främsta "trick". Och den norra delen av ön är ett område med naturmonument, det finns något att visa turister. Eller snarare, det blir det om de någonsin blir färdiga med att bygga motorvägen Yuzhno-Sakhalinsk-Okha.
Sakhalin Express
Natt på ett täppt tåg och du är i Nogliki. Den går från Yuzhny vid 20:30, och en timme senare faller mörkret, men i gryningen kan du se landskap av hård natur genom de smutsiga vagnsfönstren. Efter Tymovskoye-stationen är tåget halvtomt och kylan rusar in genom de öppna dörrarna. Klockan 09:30 anländer tåget till slutstationen.
Du börjar känna svårigheterna på rutten Okha-Nogliki direkt när asfalten tar slut. Men ändå är det inte så läskigt som resenärer från fastlandet säger, vägen i torrt väder verkade mjuk, jorden här består av sand och lera, sand finns överallt. Rutten är trångt, särskilt på floderna. Förutom fiske är det dags att plocka svamp och bär.
En deprimerande bild av den brända skogen sträcker sig till Piltun - som en dödens skog, sedan skog-tundra. Från Val till Okha finns det inga byar alls, och du får samma känsla av jordens kant - en ö förlorad i himlen.
Livet längst i norr
Och plötsligt är det asfalt, 14 kilometer till staden njuter man av en vacker väg (lika mycket vägyta lades förra året på Noglik-sidan). De lovar att bygga vidare.
När vi minns dagarna vi bodde i Okha, är det första som kommer att tänka på ösregnet, varefter kvinnorna, trots gårdagens hetta, omedelbart klättrade i höstkängor och varma jackor. Klimatet här är hårt, konstanta vindar, snön faller i slutet av oktober och ligger kvar till slutet av maj. I år var det enligt invånarna snöstorm efter snöstorm, frosten nådde 35 grader och vindstyrkan nådde orkanstyrka. Vanligtvis är somrarna här kalla och fuktiga, men i år överraskade oss med sin värme.
Avståndet från Yuzhno-Sakhalinsk till Okha är 1062 kilometer. Idag bor 25 800 människor i regionen, varav cirka 3 tusen bor i byar.
Den huvudsakliga stadsaxeln är Leningatan, där livet är i full gång och unga människor går på kvällarna. Vägarna är lite knepiga. Det finns inga bilköer vare sig i stadskärnan eller på motorvägarna, som inte heller finns.
I storstäder vanligtvis har varje byggnad sina egna egenskaper och egenskaper, men husen här verkar ha fötts antingen i sovjettiden eller igår, och är väldigt lika varandra, i mitten är husens fasader anständiga, men i utkanten , som vanligt...
Efter jordbävningen i Neftegorsk började staden byggas upp med bekaem, men människorna som bor där känner sig mycket bekvämare än invånarna i södra Sakhalins nya byggnader. Vi är vana vid det - uppenbarligen beror allt på ägaren.
Hus lokala myndigheter byggd enligt utformningen och likheten med stadshusbyggnader i andra Sakhalin-städer, byggnadens fönster ser ut mot Neftchinikov-torget. Men Kulturhuset ser speciellt ut, en väldigt vacker byggnad.
Staden överraskade mig med sin renlighet och befolkningskultur, många papperskorgar och bänkar.
Från historisk information.
"...De första bostadsbarackerna byggdes på femte och sjuttonde avdelningen 1928. Sedan dök det upp borriggar och bostadsbaracker på tionde och något senare på tolfte avdelningen. 1932 fanns det bara 2,85 kvadratmeter boyta per person Staden byggdes på en våning, bara två skolor och 4-5 byggnader hade två våningar Den byggdes på kullarna, eftersom låglandet byggdes med ramar, sällan gjorda av fiberskivor i början av 30-talet av dem som rekryterats av Sakhalinneft-förtroendet. Staden var en multinationell stad. Japanerna som arbetade på koncessionen bodde i sin egen by i läger längs kusten, och de kom ofta till staden på den tiden inte öka lika snabbt som i Okha 1931 flyttade Okha, efter att ha passerat Aleksandrovsk-Sakhalinskys regionala centrum, till första plats.
Lokalbefolkningen är ganska nöjd med livsmedelsbutikerna, priserna skiljer sig inte från dem i södra Sakhalin. Om du går till en industrivarubutik får du genast en vänlig fråga om vad du ska erbjuda. Klädvalet är litet, bristen på variation noteras av säljarna själva, för att inte tala om den kvinnliga delen av befolkningen i allmänhet. Det finns små klädbutiker, men normala galleria("Ocean") bara en. Okha är stolt över sina mejeriprodukter i området finns ett stort jordbruksföretag som är verksamt på den tidigare Okha-statsgården (cirka 200 huvudmän; nötkreatur), små privata gårdar och bondgårdar. Det finns en mejeribearbetningsstation och en korvaffär. Bröd här kostar mer än 60 rubel.
Oljearbetarnas stad
Grunden för stadens ekonomi är olje- och gasproduktionskomplexet, som står för nästan 70 procent av hela produktionsbasen. Hela dess historia är kopplad till utvecklingen av detta land. Okhintsy är de första grundarna av hyllan. Under andra hälften av 1800-talet kom den berömda ryske industrimannen Grigory Zotov hit och borrade två brunnar, och sedan dök de första husen upp. 1938 fick byn stadsstatus.
Okha Museum of Local Lore har funnits i 40 år, men det öppnade officiellt 1990 och flyttade till en ny byggnad 2007. Trots att ljuset i byggnaden precis vid mitt besök slocknade, hälsade museimedarbetaren Marina Zotova varmt på mig och visade mig genom hallarna.
Hela regionens historia presenteras här, med många utställningar om traditionerna från Nivkhs och Ainu, Ulta, Evenki och Nanai (folkligt hantverk, hushållsartiklar, kläder). I området finns förresten en boplats som byggts in Sovjetperioden speciellt för ursprungsbefolkningen - byn Nekrasovka. Nu finns det få av dem kvar där den nationella kulturen har länge gått förlorad, som de i dag försöker återuppliva.
Bland djuren finns sälen, som försåg invånarna med kött och skinn, och många sjöfåglar och andra fåglar. Som i vår hembygdsmuseet, det finns ett gammalt folkinstrument - en musikalisk log zas, som användes för björnfestivalen.
Ännu en legend. Den viktigaste av förfädernas helgdagar bland Nivkhs ansågs vara "björnhelgen" - chhyflernd. Björnungen placerades i ett speciellt timmerhus och matades i flera år, och den dagen dödades den och åts upp. Semestern ägde rum på vintern och varade i flera dagar. Traditionellt, efter galamiddagen, gick de unga hem, och de äldste tog med sig skallen och benen till den rituella ladan.
Bland de fantastiska utställningarna finns en klocka med en stor silverlegering, som en gång fungerade som en signalanordning vid Cape Maria-fyren (gjuten 1882) och en kanon som hittades i Chaivo Bay, spolades upp i sanden (sådana kanoner var utrustade med militär transportfartyg som skickades till V resa jorden runt), den gjuts 1860 och bär ett brittiskt märke. Och även en japansk signalklocka, som fungerade på byggnaden av det japanska representationskontoret (byggnaden har inte överlevt).
Museets ena sal är tillägnad historien om oljeindustrin på Sakhalin, med början med upptäckarens expedition - pensionerad sjöofficer och entreprenören Zotov.
Vad finns det mer? 1940 byggdes en oljeledning och 1942 började vår olja exporteras till fastlandet genom Nevelskoysundet. Här är historien om Okha Mechanical Plant, och alla de första ledarna som kom till Sakhalin, men trots sin lojalitet mot saken och partiet förtrycktes på 30-talet.
Det visas tydligt hur borrprocessen går till, hur röret läggs parallellt med havsbotten. Marina Zotova visade också en av de unika brunnarna som borrats från Yastreb-plattformen, dess djup är 11,238 km.
Det verkar som om skolbarn från Okha känner till processen för oljeproduktion mycket bättre än vissa vuxna på södra delen av ön. Museet är också av intresse för besökare, varför det besöks av cirka 5,5 tusen personer om året.
Det finns förändringar, men ingen radiell tillväxt
Här finns många möjligheter till sport. Stadens varumärke är den berömda skidfestivalen, som lockar idrottare från hela Fjärran Östern. Två år i rad har folkkonstfestivalen ”Stars of the Northern Capital” arrangerats. Livet förändras sakta, renoveringar har genomförts på centralsjukhuset, en primäravdelning, operations- och onkologiska center har öppnats. Ett sport- och fitnesskomplex har vuxit, det finns en stadion, ett kulturpalats, barn är fullt engagerade i dans och kreativitet.
Nya jordbävningsbeständiga bostäder byggs (2,5 tusen kvadratmeter togs i drift förra året, cirka 7 tusen kvadratmeter planeras i år). Det finns många fallfärdiga och osäkra byggnader, och problemet förvärras av hus som förstördes efter jordbävningen. De flesta byggnader social sfärär inte heller föremål för seismisk förstärkning, de behöver byggas.
Men här är paradoxen: det finns ingen att bygga, även om det finns pengar. Det finns också en brist på medicinska specialister, särskilt barnläkare (trots att medellönen här är cirka 40 tusen rubel, och för läkare och lärare ännu mer är de lägst betalda kulturarbetare).
Varför unga människor lämnar
Befolkningen minskar (även om antalet döda enligt statistiken har minskat). År 2006 bodde cirka 32 tusen människor i området, nu är det 26. Människor åker till bättre platser.
Efter att ha pratat med Okha-bor på gatorna visade det sig att efter klockan 20 fanns det absolut ingenstans att ta vägen. Det finns inget vanligt ungdomscafé, ingen biograf (man kan bara drömma om 3D och en nattklubb). Ungdomsgården (på torget intill stadshuset) lever inte upp till sitt namn och har blivit ett handelscentrum. Det finns klagomål på polisens passivitet i förhållande till vandrande ungdomar, på helgerna på torget kan man se grupper av ungdomar som dricker öl, och på morgnarna är det berg av flaskor, och denna passivitet tillskrivs personalens språng i den lokala polisen som händer där i nyligen. Det finns ingen polispost i närheten. Men är det här roten till problemet?
Och unga går vilda, åker rullskridskor och cyklar runt det kaklade torget.
Trots att Okha tagit förstaplatsen i tävlingen om den bekvämaste staden i Sakhalin flera år i rad finns det inga innergårdar eller lekplatser här heller. För att göra detta räckte det med att stoppa pojkarna och fråga. "Ja", svarade de, "vi har två lekplatser med rutschkanor och gungor."
Vadå, för hela staden? Det blev känt att i år äntligen kommer 17 miljoner rubel från den regionala budgeten att tilldelas för förbättring av innergårdar.
Staden har 9 skolor och 6 förskolor (cirka 500 barn står nu i kö). De lovar också att det om två år kommer att finnas två dagis i Okha och en dagisskola i byn Tungor.
Och det är också den akuta frågan om att bygga om parken, behovet av att bygga ett rullskidspår osv.
Förresten, Okha Park, trots sin övergivenhet och stillastående utseende, är väldigt vacker. På lördagseftermiddagen träffade jag på parkstigen bara en man med barnvagn och en vild, hungrig katt.
Det är därför det inte finns tillräckligt med pengar till denna viktiga anläggning i oljehuvudstaden (åtminstone för en stor karusell för barn!)? Det är tydligt att varje affärsenhet betalar skatt och i stort sett fullgör sina skyldigheter. Men oljeproduktion är en socialt ansvarsfull verksamhet, och det fanns en tid när Rosneft investerade seriösa pengar i stadens ekonomi, varför är det tyst nu...?
Om människor och planer
Det finns mycket här begåvade människor, faktiskt, mycket, oavsett hur arga de övertygade anhängarna av orsak-och-verkan-relationer kan vara, är "folk från Okha" inte bara utsedda tjänstemän, utan också vanliga människor - människor med en öppen själ och rena tankar, som är i sagan om "gyllene antilopen" i Rosnefts ansikte har man inte litat på på länge. Även om…
Enligt den senaste informationen från de regionala myndigheterna kommer återbetalningstillfället för offshoreprojekt. Sakhalin-1 ger idag 14 miljarder rubel till statskassan, från 2013 kommer Sakhalin-2-projektet att gå in i återbetalningsstadiet, avkastningen på dess skatter kommer att vara mer än 50 miljarder rubel per år. Detta innebär, som invånarna i Okha hoppas, om ett eller två år kommer det att finnas tillräckligt med pengar för att reparera parken, förbättra infrastrukturen, börja riva gamla bostäder och bygga nya, tigga om åtminstone en biograf, och sedan kommer livet att bli bekvämare. Huvudsaken är att dessa ambitiösa planer från myndigheterna i dag inte bara döljer önskan att behålla politiska betyg i morgon.
Vad förvånade dig? Det var förvånande att man på kvällen kunde sitta ner på en bänk med äldre damer och ha ett lugnt samtal om nyttopriser, ett kommande evenemang, livet för lokala tjänstemän, myggor och björnar. Och en annan sak är att unga killar, när de ser en kamera, viftar med handen. Jag såg inga cigarettfimpar eller flaskor nära bänkarna (även om jag specifikt letade efter dem).
"Sakhalin Oilman" har publicerats sedan november 1929 - en av de äldsta tidningarna i Sakhalin, den kan läsas två gånger i veckan, med en upplaga på 3 tusen exemplar. Som redaktör Anna Churakova (bilden) sa finns det i Okha begåvade unga journalister som är ivriga att slåss. Tidningen trycks i det regionala tryckeriet och levereras med flyg det finns inget tryckeri i regionen.
En glädje för Okha-invånarna är att resa till öns huvudstad. Kostnaden för en tur- och returbiljett är 11 tusen rubel, sedan våren har SAT-flygbolaget drivit dagliga flygningar, och planet är nästan alltid fullt. Det är fler och fler som åker på semester utanför ön för varje år. Men vi värmde upp i södersolen och gick snabbare hemåt livet i norr är lugnare och mer harmoniskt, och detta är en annan legend som hörs från nordborna. Varför inte, för livet är en enkel sak - ju enklare, desto mer korrekt.
A. P. Tjechov, "Sakhalin Island":
Är det bra för dig att bo här? – frågar jag damen.
Okej, men bara myggor...
) OKATO kod: 64425
Grundad: 1925
Stadsbebyggelse med: 1929
Stad från: 1938 regional underordningsstad
Centrum: Okha-distriktet Avvikelse från Moskva-tid, timmar: 8
Geografisk latitud: 53°35"
Geografisk longitud: 142°56"
Höjd över havet, meter: 30
Tider för soluppgångar och solnedgångar i Okha
Karta
| Okha: kartor |
Okha: foto från rymden (Google Maps)
Okha: foto från rymden (Microsoft Virtual Earth)
| Åh. Närmaste städer. Avstånd i km. på kartan (inom parentes längs vägar) + riktning. Via hyperlänk i kolumnen avstånd du kan få rutten (information tillhandahålls av AutoTransInfos webbplats) |
|||
| 1 | 153 () | Z | |
| 2 | Nogliki | 197 (225) | Yu |
| 3 | Bogorodskoye (Khabarovsk-territoriet) | 214 () | SW |
| 4 | 303 (414) | Yu | |
| 5 | Tymovskoye | 304 (358) | Yu |
Kort beskrivning
Staden ligger i den nordöstra delen av ön Sakhalin, vid Urqt-buktens kust, 402 km från järnvägen. Nogliki station, 1062 km norr om Yuzhno-Sakhalinsk. Ansluten med järnväg linje med hamnen i Moskalvo.
Territorium (kvadratkilometer): 14816
Information om staden Okha på den ryska Wikipedia-webbplatsen
Historisk skiss
År 1880 upptäcktes ett oljefält, nära vilket byn Okhe (senare Okha) växte upp. Men efter flera misslyckade försök att hitta olja övergavs byn. I listan över befolkade platser i Sakhalin för 1900 är Okha inte listad. 1908 fanns det ingen bosättning på denna plats.
Åren 1920-25 ockuperades av Japan. Den första industriella oljan producerades 1921. Många gammaldagsmän tror att Okha grundades 1925. I oktober 1925 blev Okha centrum för den östra (senare Okha) regionen.
Arbetarbosättning av Okha från 23 september 1929. Stad från 16 november 1938.
Namn på staden vid flod Okha; hydronym från Evenki ohe "dålig, smaklös", som förknippas med föroreningen av floden genom oljeläckage.
Kommunala indikatorer
| Indikator | 2001 |
| Demografi | |
| Antal födda per 1 000 invånare | 10.4 |
| Antal dödsfall per 1 000 invånare | 16 |
| Naturlig ökning (minskning), per 1000 invånare | -5.6 |
| Levnadsstandarden för befolkningen och den sociala sfären | |
| Genomsnittlig månatlig nominell upplupna lön, gnugga. | 9126.7 |
| Genomsnittlig bostadsarea per invånare (i slutet av året), kvm. | 24.2 |
| Antal förskoleinstitutioner, st. | 7 |
| Antal barn på förskoleanstalter, tusen personer | 1.3 |
| Antal dagliga utbildningsinstitutioner(i början av läsåret), st. | 6 |
| Antal studenter vid läroanstalter dagtid, tusen personer | 4.3 |
| Antal läkare, människor. | 107 |
| Antal vårdpersonal, personer. | 311 |
| Antal sjukhusinrättningar, st. | 1 |
| Antal sjukhussängar, tusen enheter | 0.5 |
| Antal medicinska polikliniker, st. | 1 |
| Kapacitet på medicinska polikliniker, besök per skift, tusen enheter. | 0.9 |
| Antal registrerade brott, st. | 1157 |
| Personer som begick brott identifierades, människor. | 546 |
| Ekonomi, industri | |
| Antal företag och organisationer (i slutet av året), st. | 385 |
| Konstruktion | |
| Volym av arbete utfört efter typ av verksamhet "Byggnad" (fram till 2004 - volym av arbete som utförts under byggkontrakt), miljoner rubel. | 153.3 |
| Driftsättning av bostadshus, tusen kvm av total yta | 6.8 |
| Driftsättning av bostadshus, lägenheter | 92 |
| Driftsättning av förskoleinstitutioner, platser | 0 |
| Driftsättning av läroanstalter, platser | 0 |
| Driftsättning av sjukhusanläggningar, sängar | 0 |
| Driftsättning av öppenvårdsmottagningar, besök per skift | 0 |
| Transport | |
| Antal busslinjer (i stadstrafik), st. | 0 |
| Antal passagerare som transporteras med bussar per år (i stadstrafik), miljoner människor. | 0 |
| Förbindelse | |
| Antal bostadstelefoner i stadens allmänna telefonnät, tusen enheter. | 7.1 |
| Handel och tjänster till befolkningen | |
| Detaljhandelns omsättning (i faktiska priser), miljoner rubel. | 791.7 |
| Detaljhandelns omsättning (i faktiska priser), per capita, rub. | 27778 |
| Offentlig cateringomsättning (i faktiska priser), miljoner rubel. | 26.2 |
| Volym betaltjänster till befolkningen (i faktiska priser), miljoner rubel. | 164.2 |
| Volym av betalda tjänster till befolkningen (i faktiska priser), per capita, rub. | 5740 |
| Volym hushållstjänster till befolkningen (i faktiska priser), miljoner rubel. | 17.6 |
| Volym hushållstjänster till befolkningen (i faktiska priser), per capita, rub. | 615 |
| Investeringar | |
| Investeringar i fast kapital (i faktiska priser), miljoner rubel. | 201 |
| Andel av investeringar i anläggningstillgångar finansierade med budgetmedel av den totala investeringsvolymen, % | 45.4 |
Datakällor:
- Regioner i Ryssland. Huvudegenskaper för de ingående enheterna i Ryska federationen: statistisk insamling. Goskomstat av Ryssland. - M:, 2003.
Ekonomi
Okha är ett viktigt centrum för olje- och gasindustrin i Sakhalin. PA "Sakhalinmorneftegaz" Från Okha tillförs olja via en oljeledning till Komsomolsk-on-Amur.
