Kust Östra Preussen
Befolkade områden i Königsberg-provinsen.Brownsberg.
Regionalt centrum i stadsdelen Königsberg (21 tusen invånare). Ligger vid floden. Passarge, 8 km från dess sammanflöde med Frisch Gaff, på den nordöstra sluttningen av Elbing Upland, på huvudvägen Berlin - Tczew (Darschau) - Königsberg, varifrån det går en gren till Melsack och Elbing. Passarge delar Braunsberg i Gamla och Ny stad och på denna plats är den tillgänglig för passage av motorfartyg. I Braunsberg finns distrikts- och stadsmyndigheter, finans- och tullavdelningar, en lokal domstol, sjukhus, 2 sjukhus, 12 polikliniker, en cigarettfabrik och bryggerier.
Braunsberg byggdes 1241; var biskop Ermlands residens. 1284 anslöt han sig Hansan. 1466 blev det en del av Polen. Från 1626 till 1635 tillhörde det Sverige, från 1656 till 1663 till Brandenburg och från 1772 till Preussen.
Wormdit.
Stad i distriktet Braunsberg i Königsbergs distrikt, 7 800 invånare (1939). Staden ligger i Ermland, 61 m över havet, vid floden. Drevenz och vidare järnvägar ah Königsberg-Allenstein och Morungen-Heilsberg.
Staden har en skatteavdelning, en skogsavdelning, en domstol, en bank, ett sjukhus, en gymnasieskola och ett bibliotek. Följande industrier är representerade: tegeltillverkning, mjölkvarn, verkstadsindustri och tobaksindustri.
Heilsberg.
En stad i området med samma namn i distriktet Königsberg i Ostpreussen. Upptar 24 kvm. km, folkmängd 11 787 personer. Beläget vid flodens sammanflöde. Simser i floden Alle, vid korsningen av järnvägslinjerna Zinten - Bischofsburg, Elbing-Rastenburg och Wormdith-Bartenstein. Bostad tingsrätt, landrat och ekonomisk förvaltning. Det finns ett slott (1350-1400), katolska kyrkan(XIV-talet), Stora porten (resterna av stadsmuren), en riktig skola, en avancerad flickskola, en radiostation. Utvecklad lantbruk, boskapsskötsel och spannmålshandel.
Rustenburg.
Det regionala centrumet för landsbygdsdistriktet med samma namn i Königsbergsdistriktet. Upptar 31 kvm. km med en befolkning på 19 634 personer. Ligger vid floden. Guber, 105 m över havet, järnvägslinjer Königsberg - Lick och Bischofsburg - Angerburg och smalspåriga järnvägar Rastenburg - Sensburg, Rastenburg - Rhein, Rastenburg-Nordenburg (eller Gerdauen), Rastenburg - Drengfurt, Teutoniska ordenspalatset, byggt 1329, Georges kyrka på 1300-talet;. I staden, härads- och stadsmyndigheterna^ häradsrätt, sparbanks- och bankkontor, gymnasium, realskola, oberlyceum, handelsskola, häradssjukhus, stuteri, bruk, socker och bryggerier, basarer - försäljning av boskap och hästar.
Velau.
Regionalt centrum för regeringsdistriktet Koenigsberg. Folkmängd: 8 600 invånare.
Staden ligger vid flodens sammanflöde. Alla i floden Pregel (båda floderna är farbara), 10 m över havet, på järnvägarna Königsberg - Eidtkunen och Wehlau - Heilsberg. Det finns en kyrka och rådhus från 1300-talet, ett antal byggnader från 1400- och 1600-talen, finans- och skatteavdelningar, en domstol, en landrat, en borgmästare, Allenbergs provinssjukhus, ett barnhem, en gymnasieskola, mäns och kvinnliga avancerade skolor och ett museum. Bransch: bruk, pappersbruk, träförädlingsindustri.
Gumbinnen.
Distriktscentrum i distriktet Gumbinnen. Yta 13 kvm. km, folkmängd. 24 534 personer. Beläget på en slätt vid flodens sammanflöde. Rominte i r. Pissa, 42 m över havet. Korsning av järnvägarna Berlin-Königsberg-Eidtkunen, Gumbinnen-Angerburg och Gumbinnen-Spittkemen. Distriktsledningscentrum. Det hyser Landrat, distrikts- och stadsmyndigheter, det huvudsakliga postdirektoratet, finans- och tullavdelningarna och distriktsdomstolen; I den centrala delen av staden, i det gamla slottet, finns en kadettinfanteri- och kavalleriskola. Här finns också garnisonen.
Utbildningsinstitutioner i Gumbinnen: gren av Königsbergs administrativa akademi, gymnasium, gymnasieskola, lyceum, yrkesskolor. Det finns bank- och sparbankskontor i staden. Det finns företag för produktion av jordbruksmaskiner, ångkvarnar och ett kraftverk. Handeln domineras av jordbruks- och animalieprodukter ( nötkreatur och hästar).
1914 ägde ett slag rum nära Gumbinnen. Ryska trupper besegrade tyskarna och tvingade dem att retirera djupt in i Östpreussen.
Tilsit.
Tilsit är det regionala centrumet i regeringsdistriktet Gumbinnen. Upptar 50 kvm. km med en befolkning på 58 tusen människor.
Beläget på vänstra stranden av den farbara Nemanfloden, över vilken det finns Queen Louise Bridge (416 m).
Staden ligger på järnvägslinjerna Tilsit-Königsberg, Tilsit-Insterburg, Tilsit-Stallupenen, Tilsit-Klaipeda (Memel) - Majoren och Tilsit-Laugszargen. De smalspåriga järnvägarna Tilsit - Splitter och Tilsit - Mikiten passerar genom den.
I Tilsit finns distrikts- och stadsmyndigheter (landrat, borgmästare), finans- och tullavdelningar, en domstol, en filial till en statsbank, en gymnasieskola, två lyceum, ett distriktssjukhus och ett sjukhus för lungpatienter.
Tilsit är en betydande industri- och galleria. Träförädlings- och livsmedelsindustrin utvecklas: cellulosaproduktion, bryggning, destillering.
Fram till 1800-talet Tilsit hette Tilse. Den uppstod 1288 och fick stadsrättigheter 1552. Här, den 7 juli 1807, slöts freden i Tilsit mellan Ryssland och Frankrike. Under första världskriget ockuperades Tilsit av ryska trupper.
Insterburg.
Staden Insterburg täcker en yta på 44,11 kvadratmeter. km, är en del av regeringsdistriktet Gumbinnen i provinsen Ostpreussen. 1939 hade staden Insterburg en befolkning på 48 700. Ligger vid floden. Angerapp vid dess sammanflöde med floden. Och han gnuggade det inte - i början av den farbara floden. Pregel.
Insterburg är en viktig knutpunkt för järnvägarna Berlin-Königsberg-Eidtkunen, Insterburg-Deutsch-Eylau, Insterburg-Tidzit, Insterburg-Lick och smalspåriga järnvägar, Insterburg-Kraupichken, Insterburg-Skaisgirren och Insterburg-Tremnen.
Insterburg är det regionala centrumet och residenset lokala myndigheter(Oberburgomaster med rådgivare, tingsrätt, ekonomi- och tullavdelningar). Det finns handelskamrar och industrikammare.
En gymnastiksal, en realskola, en linje, två gymnasieskolor, en lantbruksskola, ett distriktssjukhus, en klinik, en provstation för jordbruket.
Följande industrier dominerar: tegeltillverkning, tillverkning av kemikalier, konstgjorda stenar, produktion av socker, alkohol, vinäger och senap. Det finns också ett garveri, en ångkvarn och små företag för bearbetning av köttprodukter.
Stadens huvudbyggnader: det tidigare ordenspalatset (XIV-talet) och den lutherska kyrkan (1610-1612). I norra delen av staden ligger den berömda gården Georgenburg (610 invånare) med Ordensburg. grundad 1350; V senaste åren omvandlas till stuteri.
Insterburg grundades 1336 och var ursprungligen ett slott. 1583 fick den stadsrättigheter. Under första världskriget ockuperades det av ryska trupper från 24 augusti till 11 september 1914.
Goldap.
Distriktscentrum i distriktet Gumbinnen, 29 kvm. km med en befolkning på 13 tusen människor. Beläget vid foten av Seesker-höjderna, vid floden. Goldap, 2 km från sjön. Goldap, 167 m över havet. Korsningen mellan järnvägarna Lick-Insterburg, Goldap-Stallupenen och Goldap-Königsberg. Säte för distriktsmyndigheter, finans- och skatteförvaltning.
Läroanstalter: gymnasieskola, lyceum, vinterjordbruksskola. Det finns ett distriktssjukhus och en sparbank. Mjölmalning och tegelindustri.
Första världskrig Goldap ockuperades av ryska trupper:
Angerburg.
Distriktscentrum i regeringsdistriktet Gumbinnen, 31 kvm. km, befolkning 11 tusen invånare.
Ligger vid floden. Angerapp, 2 km norr om dess sammanflöde med sjön. Mauersee, 116 m över havet. Korsning av järnvägar som går till Goldap, Raetenburg, Gerdauen, Letzen och Gumbinnen. Rederiet på Masuriska sjöarna i riktning mot Letzen-Nikolaiken-Rudschanny börjar här. Akgerburg hyser landrat, borgmästare, domstol, finans- och skatteavdelningar. Det finns en riktig skola, en avancerad kvinnoskola, en lantbruksskola, ett sjukhus och ett bankkontor.
Angerburg grundades 1571.
Allenstein.
Länssäte för regeringsdistriktet Allenstein. Staden täcker en yta på 53,13 kvm. km - med en befolkning på 50 396 personer, varav 25 673 är män. Staden ligger vid floden. Alle, 119 m över havet. Det är den huvudsakliga kommunikationsvägens nav. Här korsar järnvägslinjerna Berlin-Toruń-Insterburg och Keigsberg-Naidenburg-Warszawa. Från dem går vägarna till Elbing och Lyck. Detta fördelaktig position staden ger den stor strategisk betydelse,
Allenstein är säte för läns- och distriktsmyndigheter. Det hyser rättsliga myndigheter, finansförvaltning, handelskamrar, industri och hantverk Före kriget fanns det ett polskt konsulat i Allenstein.
Läroanstalter: gymnasium, gymnasieskola, oberlyceum, gymnasieskola för flickor, avancerad handelsskola, lantbruksskola.
Sanitära institutioner: sjukhus, barnklinik, sjukhus för tuberkulospatienter. Nära Allenstein finns ett sjukhus och sanatorium Kortau. De viktigaste forntida byggnaderna är palats-katedralens huvudstad (1360-1370), Stora porten (1300-talet) och Jacobi katolska kyrkan. Rådhuset och regeringskansliet har byggts om.
Allenstein är centrum för en livlig handel med boskap och humle. Industri: tegeltillverkning, sågverk, möbler och tändstickstillverkning, i mindre utsträckning maskinbyggande. Banker. I den norra delen av staden finns en stadspark.
Staden grundades 1348 och var från början en fästning. 1353 fick den stadsrättigheter, 1466 gick den till Polen, 1772 - till Preussen. I augusti 1914 ockuperades det av ryska trupper.
Den fascistiska partitidningen Allensteiner Zeitung ges ut i staden,
Naidenburg.
Distriktscentrum i landsbygdsdistriktet Neidenburg i regeringsdistriktet Allenstein. Stadsdelen Neidenburg upptar 1146,11 kvadratmeter. km med en befolkning på 39 730 personer. Neidenburg hade 9 200 invånare. Staden ligger vid floden. Najda och Allenstein-Torun-järnvägarna till Naidenburg-Ortelsburg.
I Naidenburg finns en distriktsförvaltning - Landrat, en samhällsförvaltning - borgmästaren med ställföreträdare och rådgivare, en arbetarfrontsförvaltning för arbetsrekrytering (Naidenburg, Deutschestraße 15, tel 422), en finanstullförvaltning, en bank och en distriktssparbank.
Det finns en gymnastiksal, ett distriktssjukhus och ett vårdhem.
Staden har utvecklat träbearbetnings- och mjölmalningsindustrier samt tegelproduktion. Känd som en stor boskapsmarknad.
Osterode.
Distriktsstad i landsbygdsdistriktet Osterode i regeringsdistriktet Allenstein. Upptar en yta på 21,41 kvadratmeter. km med en befolkning på 19 519 personer. Staden ligger vid flodens mynning. Drevenz. Järnvägsknut Berlin - Toruń-Deutsch-Eylau-Insterburg, Elbing-Hohenstein, Osterode-Morungea, Osterode-Dzialdowo (Soldau).
Centrum för distriktsförvaltning (landrat, distriktets partiorgan, ekonomisk förvaltning, distriktsbank, sparbank). Det finns ett slott av tyska orden, en gymnasium, en gymnasieskola, ett lyceum, en avancerad handelsskola, en finansskola, en lantbruksskola, ett distriktssjukhus, ett sjukhus och järnvägsverkstäder.
Slicka.
Distriktssäte för Allenstein regeringsdistrikt. Territorium - 34 kvm. km, befolkning - 16 482 personer. Beläget i den sydöstra delen av Masuriska sjöarna nära sjöns östra kust. Likkos, vid flodens sammanflöde. Likk, 132 m över havet. Järnvägsknuten Königsberg - Prostken, Lick-Allenstein, Lick-Sensburg och Lick-Insterburg. Säte för distrikts- och stadsmyndigheter, tullförvaltning och distriktsskogsförvaltning. Det antika slottet Lykk ligger på ön Lykksjön. Det finns riktiga skolor, ett oberlyceum och ett regionalt sjukhus. Boskaps- och hästuppfödning utvecklas.
Letzen.
Allenstein Countys regionala säte. Upptar 43 kvm. km med en befolkning på 16 tusen människor.
Letzen ligger bland de masuriska sjöarna, på sjöns norra kust. Leventin-se. Letzen är en knutpunkt för järnvägarna Königsberg-Prostken, Letzen-Johannisburg och Letzen-Angerburg. Höjd över havet 120 m.
Här finns Landrat, tingsrätten och ekonomiavdelningen.
Letzen grundades 1335. Det finns ett museum, en gymnastiksal, ett lyceum, en fiske- och jordbruksskola och ett bankkontor. Följande industrier är representerade: träbearbetning, mjölmalning, skeppsbyggnad (konstruktion av fartyg med liten tonnage, båtar olika typer). Handel med timmer, boskap, fisk, spannmål. Genom sjösystemet, navigering till Angerburg och Nikolaiken-Rudshanni.
Inte långt från Letzen finns en liten fästning som heter Boyen.
Ortelsburg.
Distriktsstaden i landsbygdsdistriktet Ortelsburg, i distriktet Allenstein, täcker en yta på 39 kvadratmeter. km med en befolkning på 14 234 personer. Beläget på järnvägarna Allein Stein-Lyck, Ortelsburg-Rotflies och Ortelsburg-Neidenburg. Staden har ett gammalt slott, en gymnasieskola, ett högt lyceum, ett museum och ett sjukhus. Träbearbetningsindustrin, tegelproduktion, mjölmalning, bryggning och hästuppfödning utvecklas.
I början av första världskriget ockuperades Ortelsburg av ryska trupper.
Johannesburg.
Regionalt säte för Allenstein County, 6 500 invånare. Beläget vid flodens sammanflöde. Pissek i sjön Warschau (Roche See); 116 m över havet, intill det största skogsområdet i Ostpreussen och i korsningen av järnvägarna Allenstein-Lyck, Johannieburg-Lötzen och Johannisburg-Dlottoven.
Säte för Landrat och stadens myndigheter. Det finns en domstol, en huvudskatte- och finansavdelning och två skogsavdelningar.
Staden har bevarat rester av ett gammalt slott. Från utbildningsinstitutioner Man kan nämna en riktig skola, en gymnasieskola för kvinnor och en lantbruksskola. Staden har också ett regionalt museum, ett regionsjukhus och en sparbank. Industriföretag: sågverk, bruk, tegel, plywood och konservfabriker. Handel främst med spannmål, boskap, timmer och fisk. Längs floden Pissek har förbindelser med motorbåtar till Rudshanni och Nikolaiken.
1914 ockuperades Johannisburg av ryska trupper.
Marienwerder.
Marienwerder är distriktscentrum i regeringsdistriktet i Västpreussen. Området som ockuperas av staden. 20 kvm km. Befolkning: 20 tusen människor.
Residenset för regeringspresidenten, landraten och borgmästaren, distrikts- och distriktsdomstolar. Finans- och postavdelningar, skatteförvaltning, distriktssparbank, gymnasium, gymnasieskola, oberlyceum, kvinnogymnasium och lantbruksskolor. Tillgänglig hembygdsmuseet"Västra Preussen".
Staden ligger 5 km från floden. Vistula, 34-63 m över havet.
Från Marienwerder går det järnvägar till Marienburg, Riesenburg, Freistadt, Grudziandz (Graudenz) och Schmintau,
Tobaks-, ler- och konservindustrin utvecklas och det finns ett kraftverk.
I staden stort antal gamla byggnader, bland vilka sticker ut katedralen i gotisk stil från 1300-talet med ett torn 55 m högt och slottet byggt på 1200-talet.
Av Versaillesfördraget det tidigare distriktet Marienwerder gick till Polen. Tyskland behöll bara sin nordöstra del, som blev känt som distriktet Västpreussen. I november 1939 intog tyskarna förenade Danzig med en del polskt territorium, och detta distrikt bildades administrativ enhet kejserlig underordning - den kejserliga regionen Danzig-Västra Preussen med tre regeringsdistrikt. Staden Marienwerder flyttade bort från Östpreussen och är, som en del av den nya regionen, centrum för distriktet med samma namn,
Elbing.
Elbing upptar 31 kvadratmeter. km med en befolkning på 86 tusen människor.
Beläget vid den farbara floden 1 Elbing, 3 km från sjön. Drausensee, 8 km från den södra kusten av Frisch Gaff, 6 m över havet.
Elbing ligger på järnvägslinjerna Berlin-Dirschau - Königsberg - Eidtkunen, Elbing - Brauneberg och Elbing-Osterode. Den är ansluten med ångfartyg till Kolberg, Pillau, Königsberg, Danzig, Marienburg, Stettin och Hamburg.
Staden är uppdelad i två delar: den gamla, som ligger på högra stranden av floden. Elbing. och nya. Gamla stadenär rikt på gamla byggnader från 1200-1500-talen, medan de nya kvarteren huserar industriföretag. Framåt ligger den metallurgiska industrin (Schihau varvsanläggningar, ånglok, bilar och turbiner), fabriker av bilar, traktorer, motorer och jordbruksutrustning, samt tillverkning av trädelar för flygplanskonstruktion. Livsmedelsindustrin representeras av bryggerier och destillerier.
Elbing är den administrativa och kulturcentrum distrikt. Här finns stadsdels- och stadsmyndigheter, ett gränskommissariat, en tingsrätt, en pedagogisk akademi, handels- och hantverksskolor, en riktig skola, en gymnasieskola för män och kvinnor, ett stadsbibliotek med 56 000 volymer, ett arkiv, ett Historiskt museum, 3 sjukhus, 5 sjukhus. Elbing grundades 1237.
Marienburg.
Marienburg är det regionala centrumet i distriktet Västpreussen. Upptar 28 kvm. km med en befolkning på 27 tusen människor. Beläget på den höga högra stranden av den farbara floden Nogat (200-meters bro), 15-19 m över havet, vid korsningen av Berlin-Königsberg, Marienburg-Deutsch-Aylau, Marienburg-Torun (Torya), Marienburg- Allenstein, Marienburg- Tiegenhof.
Marienburg - bostad för landrat och borgmästare, tingsrätt, administration vattenförvaltning, distriktskassa. Det finns två arkiv: stadsarkivet, grundat 1398 med ett bibliotek på 2 400 volymer, och (arkivet för Marienburgs slott (Friedrichplatz 4). Museer: slottets statliga samling, som öppnades 1824, och den lokalhistoriska samlingen av slottet. Nogatgau, organiserad 1925. Gymnasium, lyceum, riktig skola, sjukhus.
Bransch: gummi, parkett, keramik, tvåltillverkning; det finns sågverk. Busslinjer korsar staden. Navigering på floden Nogat,
Deutsch-Eylau.
En stad på landsbygden Rosenberg i Västpreussen, skild från Östpreussen 1940, upptar 23 kvadratkilometer. km med en befolkning på 14 tusen människor. Beläget på sjöns södra kust. Geserich See, 100 m över havet. På järnvägslinjerna Berlin - Insterburg, Deutsch-Eylau-Marienburg och Deutsch-Eylau-Soldau.
Här finns en gymnastiksal, ett lyceum, en redovisningsskola, ett sågverk, en potatismjölsfabrik och en ingenjörsanläggning. Jordbruk och boskapsskötsel utvecklas,
Riesenburg.
Staden i stadsdelen Rosenberg tilldelades också 1940 den nya stadsdelen Västpreussen. Riesenburg ligger på en spett mellan floden. Libe från öster och sjö. Schloss See från väster, 30 m över havet. Det är en knutpunkt mellan järnvägarna Marienburg-Deutsch-Eylau, Riesenburt-Freistadt och Marienwerder-Mieswalde. Enligt uppgifter för 1939 bodde där 8 100 personer. Det finns en riktig skola. Från industriföretag - bruk, sågverk och en sockerfabrik.
Reproducerad från: Ostpreussen. Statistisk granskning. 1945. Taggar:
- Velau (Znamensk) Staden intogs den 23 januari 1945 under operationen Insterburg-Koenigsberg.
- Gumbinnen (Gusev) Efter att ha inlett offensiven den 13 januari 1945 kunde soldaterna från den 28:e armén övervinna fiendens motstånd och i slutet av den 20 januari bryta sig in i stadens östra utkanter. Klockan 22:00 den 21 januari, på order av den högsta befälhavaren, tillkännagavs intagandet av staden, tacksamhet tillkännagavs till de framstående trupperna och en salut gavs till det 12:e artilleriet. salvor från 124 kanoner.
- Darkemen (Ozersk) Staden intogs den 23 januari 1945 under operationen Insterburg-Koenigsberg. 1946 döptes staden om till Ozyorsk. Efter andra världskriget skadades staden kraftigt, men stadskärnan har fortfarande kvar sitt historiska utseende.
- Insterburg (Chernyakhovsk) Trupper från 3:e vitryska fronten, 22.1..45. genomförde en offensiv längs hela fronten. I riktning mot Koenigsberg bröt de med ett avgörande slag fiendens hårda motstånd vid floden Pregel och stormade det mäktiga fästet, kommunikationsnavet och det vitala centrumet i Östpreussen, staden Instenburg... . … Sjunde: 6 Armén fortsatte sitt anfall mot Instenburg. Som ett resultat av avgörande aktioner av höger flank och center bröts motståndet från fiendens Instenburg-linjer igenom. I slutet av dagen kämpade de fortfarande på vänsterkanten...
- Kranz (Zelenogradsk) Krantz var upptagen sovjetiska trupper 4 februari 1945. Det var hårda strider på den Kuriska spotten, men Kranz själv var praktiskt taget oskadd under kriget. 1946 döptes Kranz om till Zelenogradsk.
- Labiau (Polessk) Staden intogs den 23 januari 1945 under operationen Insterburg-Koenigsberg. 1946 döptes det om till Polessk för att hedra den historiska och geografiska regionen Polesie.
- Neuhausen (Gurievsk) Den 28 januari 1945 intogs byn Neuhausen av den 192:a gevärsavdelning under befäl av överste L. G. Bosanets. Den 7 april samma år bildades distriktet Königsberg med centrum i Neuhausen och den 7 september 1946 döptes staden om för att hedra Sovjetunionens hjälte, generalmajor Stepan Savelyevich Guryev (1902-1945) , som dog under överfallet på Pillau
- Pillau (Baltiysk) Staden intogs den 25 april 1945 av trupperna från 3:e vitryska fronten och styrkorna från Östersjöflottan under Zemland-operationen. 11:e gardesarmén under överste general Galitsky deltog i attacken mot Pillau. Den 27 november 1946 fick Pillau namnet Baltiysk.
- Preussisch-Eylau (Bagrationovsk) Staden intogs den 10 februari 1945 under den östpreussiska operationen. Den 7 september 1946 döptes staden om för att hedra den ryska befälhavarens hjälte Fosterländska kriget 1812 av general Pjotr Ivanovich Bagration.
- Ragnit (Neman) Den befästa staden Ragnit intogs av storm den 17 januari 1945. Efter kriget döptes Ragnit om till Neman 1947.
- Raushen (Svetlogorsk) I april 1945 ockuperades Rauschen och de omgivande bosättningarna utan strid. 1946 döptes det om till Svetlogorsk.
- Tapiau (Gvardeysk) Staden erövrades den 25 januari 1945 av trupper från 3:e vitryska fronten under Insterburg-Koenigsberg-operationen: 39 A - en del av styrkorna från 221:a infanteridivisionen (generalmajor Kushnarenko V.N.), 94:e infanteridivisionen (generalmajor Popov I. )
- Tilsit (Sovetsk) Trupperna från 3:e vitryska fronten, som beslutsamt utvecklade offensiven, besegrade fiendens Tilsit-grupp och kapade alla vägar som förbinder Tilsit med Insterburg. Därefter, med ett snabbt anfall av enheter från 39:e och 43:e arméerna kl. 22.00. 30m. Den 19 januari 1945 erövrade de det mäktiga tyska försvarscentret i Östpreussen, staden Tilsit.
- Fischhausen (Primorsk) Staden intogs den 17 april 1945 under Zemland-operationen.
- Friedland (Pravdinsk) Staden intogs den 31 januari 1945 av trupperna från 3:e vitryska fronten under den östpreussiska operationen: 28 A - en del av styrkorna från 20 infanteridivisionen (generalmajor Myshkin A.A.), 20 infanteridivisionen (generalmajor Shvarev N.A. )
- Haselberg (Krasnoznamensk) Den 18 januari 1945 intogs staden av trupper från 3:e vitryska fronten under operationen Insterburg-Koenigsberg. 1946 döptes det om till Krasnoznamensk.
- Heiligenbeil (Mamonovo) Staden intogs den 25 mars 1945 under förstörelsen av Heilsbergs fiendegrupp.
- Stallupenen (Nesterov) Staden intogs den 25 oktober 1944 av trupper från 3:e vitryska fronten under Gumbinnen-operationen.
När en ny region blev en del av landet. Kaliningrad-regionen ersatte Östpreussen på kartorna, erövrade från Tyskland under andra världskriget. Tyska invånare ersattes av ryssar. En ny historia har börjat.
Den andra delen av det forna Preussen övergick till Polen. Allt är sig likt där: städer, arkitektur, vägar. Idag finns här en gräns: inte bara för stater, utan för civilisationer och till och med tiden själv.
Jag startar en serie rapporter från Kaliningrad och Polen.
1 En förfallen lastbil skakar längs en smal lappad väg. Låt samma komma mot dig - de kommer inte att skingras. Lastbilen är gammal, men vägen är ännu äldre då de inte gjorde så stora bilar, och hastigheterna var lägre. Det finns ingenstans att expandera träd i samma ålder som vägen planteras längs sidorna.
2 I Ryssland kallas dessa gränder "wehrmachts sista soldater": varje år tar de slarviga förares liv. Att krocka med ett träd i fart innebär nästan säker död. För att göra "soldaterna" bättre synliga målades stammarna med vita ränder.
3 På andra sidan gränsen finns samma träd, samma vägar, men visuellt - annorlunda. Kan inte förklara med ord.
4 vägar. Det är det som gör det annorlunda grannländerna. Till en början hade de samma förutsättningar: båda ärvde territoriet från tyskarna efter Hitlerregimens fall.
5 Polackerna byggde cykelvägar och trottoarer, bokstavligen mitt i ingenstans, i några byar vid vägarna.
6 ryssar säljer pumpor från sidan av vägen, vid ett övergångsställe.
7 Vägytan i Kaliningrad-regionen är generellt sett ganska bra och blir bättre. När vägar repareras spärras ett körfält och en man med en pinne placeras framför arbetszonen. Och i Polen gör de samma sak, bara istället för en man finns ett automatiskt trafikljus.
8 Det finns inga cykelvägar eller trottoarer, men vem ska stoppa det? En rysk person kommer inte att gå vilse, även om det inte finns någon buss han kommer att gå längs vägen. Men tro inte att allt är lika dåligt.
9 Vår del av Ostpreussen är mycket mer mångsidig. Här finns också gamla tyska broar.
10 Och gamla gatstenar, som användes för att asfaltera vägar i en tid då bilar ännu inte var uppfunna. Du kommer inte att se något liknande på polska motorvägar, men här har det legat i hundra år – det kommer fortfarande att hålla. Så tänk om det är obehagligt att köra på den!
11 Och i Kaliningrad-regionen finns det två utmärkta motorvägar för en liten region är detta ett verkligt genombrott. I den del av Polen där jag reste, långt ifrån större städer, det finns inga motorvägar alls. Men de bygger.
12 De tog inte hand om vad ryssarna ärvt av tyskarna. De bosatte sig i lediga hus och började leva och leva gott. Med tiden behövde hus repareras, så de gjorde det lokalt. Varför förhandla med din granne när du bara kan måla din del av väggen?
13 I regionen är det fortfarande möjligt att hitta hela gator med tyska byggnader, där husen ser anständiga och snygga ut. Allt här är individuellt.
14 Under det totala namnbytet fick tyska bosättningar toponymer som var tydliga för öra och öga. Men befolkningen har minskat avsevärt, färre ryssar kom än tyskar lämnade. Städer blev små städer, och de blev byar. Stenstadsutveckling, arkitektoniska läckerheter, allt detta var värdelöst. Och hur som helst, ingen tid för fett, kriget har precis tagit slut!
15 Jag vet inte vem som fick den här traditionen från, men just i dessa byar finns det sådana lekplatser.
16 Men de vackra gotiska kyrkorna är i ett sorgligt tillstånd. Nästan alla är övergivna, även om de formellt överfördes från ladugårdarna till den rysk-ortodoxa kyrkan. Men låt oss reda ut de ortodoxa "övergivna" dem.
17 Men du tvivlar inte, det är skyddat av staten. Men här är en ljus mosaik, en rundögd bondsådd kastar generöst frön på den blodiga marken. Först trodde jag att mosaiken gjordes av ryssarna efter kriget, men i själva verket var det på kyrkan innan: mosaiken placerades på väggen på tjugotalet, för att hedra de dödade i första världskriget.
18 Byn Chekhovo, som ingen behövde, på väg mot den polska gränsen, var staden Udervangen. Tyskarna fördrevs härifrån, bönder hämtades från byar i centrala Ryssland och beordrades att bo här. Efter sjuttio år av sådant liv var allt som fanns kvar av staden ett par tyska övergivna byggnader och "eviga" gatstenar.
19 Även om jag inte ska ljuga, många saker blev äntligen "avslutade" på nittiotalet. Men de tog hand om det tyska arvet så gott de kunde. Ibland medvetet är hatet så starkt sovjetisk man till de förbannade fascisterna.
20 Efter krigets slut levde ryssar och tyskar sida vid sida i den nya Kaliningradregionen i två år. 1947 ställdes frågan direkt och varje tysk familj beordrades att lämna sina hem inom 48 timmar.
21 lokala invånare deporterades som straff för nazisternas brott, med gemensam skuld. Detta har gjorts hela tiden, inget nytt.
22 Vackra gamla hus. Dessa är inte lätta att hitta.
23 Posten arbetar.
24 Men det är inte krokodilen. Jag snubblade över resterna av lekplatsen. Jag tittar, och det är något grönt och tandigt.
25 Barn i byn Tjechov leker på ruinerna av en före detta skola. Det stängdes nyligen, men nu finns det ingenstans att studera. Utvidgningsprogram, du måste resa till andra städer.
26 Låt oss återgå till jämförelser. I hundratals år var detta land förenat och utvecklat på samma sätt. Efter kriget, när territoriet delades av Sovjetunionen och Polen, inträffade en gaffel, men ändå existerade de socialistiska länderna sida vid sida. Så här framstod moderna mikrodistrikt med flerbostadshus.
27 Men under de senaste 25 åren har våra länder rört sig i olika riktningar. Jag kommer att ha en separat rapport som jämför identiska bostadsområden i två länder. Det här är intressant.
28 Tro inte att allt är dåligt i Ryssland och bra i Polen. Fan två. Det här är till exempel Polen.
29 Och detta är Ryssland. Bröder Slaver :)
30 Allt i världen är relativt, och ännu mer när man jämför länder med varandra. Men vi måste jämföra, det här är viktigt för att förstå vart vi är på väg och vart vi kan gå. Ja, det här är Polen.
31 Och här är Ryssland. Vi kan och vi gör om vi vill. Du måste titta på andra oftare och lära dig.
32 Det kommer inte längre att gå att hinna med vissa saker. Trots allt är inte en enda kyrka övergiven i Östpreussen!
33 Vår bild är den motsatta.
34 Faktum är kanske att det inte förekom någon utvisning i Polen, och samma människor fortsätter att leva där som under tyskarna, och vi befolkade nya områden med främlingar? Denna version förklarar mycket. Men vi kommer att reda ut det. Det kommer några fler historier.
Välkommen till Östpreussens fotoarkiv!
Fotoarkivet visar historiska vyer av provinsen Ostpreussen. De kommer att kompletteras med aktuella bilder från den tid då den tyska befolkningen bodde här. Innehållet i arkivet utökas hela tiden. Målet med detta projekt är att visa en så heltäckande bild av livet i Östpreussen som möjligt genom fotografering.De fotografiska dokumenten som presenteras i arkivet förstärks ytterligare av ett detaljerat kartografiskt system i skala 1:25 000 med många bosättningsplaner. En enhetlig klassificering i kombination med textinformation underlättar riktade sökningar.
En annan viktig aspekt är utbytesplattformen. Vi välkomnar ett liveutbyte av information. För detta ändamål hittar du för varje bild i menyn "Kontakt/beställ bild" en uppgift om källa och kontaktadress.
Det östpreussiska fotoarkivet samlar fotografier och andra dokument från offentliga och privata samlingar. Du kan överföra fotografier och vykort som tillhör dig till arkivet för att bevara dem för framtida generationer. Vänligen kontakta
Ursprungligen postat av chistoprudov i Tyskland på ryska.
Dessa länder kallas ofta Koenigsber-regionen. Detta är den västligaste och minsta regionen i yta ryska federationen. Den ligger i Centraleuropa och skiljs från resten av Ryssland av andra staters territorium - Polen i söder och Litauen i norr och öster. En bit av det forna Preussen, och sedan före detta Tyskland, är nu en semi-exklav, som ligger 400-500 kilometer från Ryssland.
Här säger man: "i Ryssland", här finns olika idéer om avstånd (vilket för lokalbefolkningen är "väldigt långt", för många ryssar är det en daglig resa från hemmet till jobbet), här på helgerna åker många för att handla mat utomlands. Allt här verkar vara på ryska, men på något sätt annorlunda.
Kort historisk bakgrund:
”I slutet av 1800-talet, efter delningen av den preussiska provinsen, blev Östpreussen en självständig provins i det tyska riket.
Efter Tysklands nederlag i första världskriget, under påtryckningar från de segerrika länderna (USA, Frankrike, Storbritannien), tvingades landet avstå till Polen ett antal av sina territorier i de nedre delarna av floden Vistula plus en 71 -kilometer sträcka av Östersjökusten. Därmed fick Polen tillgång till Östersjön och isolerade följaktligen Ostpreussens territorium landvägen, vilket förvandlades till en tysk semi-exklav.
Efter 1945, genom beslut av Potsdamkonferensen, likviderades Preussen som folkbildning. Östpreussen delades mellan Sovjetunionen och Polen. Sovjetunionen en tredjedel av Östpreussen drog sig tillbaka tillsammans med huvudstaden Königsberg (som döptes om till Kaliningrad). Med Sovjetunionens kollaps blev denna region ett semi-exklavområde i Ryska federationen. En liten del, inklusive en del av Kuriska spotten, överfördes till den litauiska SSR.
Alla bosättningar, och många geografiska särdrag(floder, vikar i Östersjön) i det forna Östpreussen döptes om och ersatte tyska namn med ryska."
Min resa runt Kaliningrad-regionen började från Baltiysk - mest västra staden Ryssland, där den största basen ligger marin på Östersjön. Efter att ha besökt jagaren Bespokoiny gick jag till en hyrbil och hyrde en Skoda Octavia för 1 600 rubel för en dag. Bloggare från Kaliningrad hjälpte mig att skapa en kort rutt runt regionen. I självaste Kaliningrad såg jag nästan ingenting. Visuellt ockuperade "scoop" hela staden, och det fanns nästan inga vackra byggnader kvar.
1. Kaliningrad stads militära registrerings- och mönstringskontor.
2. Bostadshus på reparationsgatan. Den ena delen är tysk, den andra är sovjetisk.
Jag tog en tur längs Pobedy Avenue, Kutuzov Street och närliggande gränder, men jag kunde inte hitta något speciellt utan en guide.
3. Gotisk mot bakgrund av en skopa. Königsbergs katedral, byggd i baltisk gotisk stil (1333), är en av de få gotiska byggnaderna i Ryssland.
Förkrigsfotografi av katedralen ()
4. Jag bestämde mig för att tillbringa natten i Sovetsk (det här är det tidigare Tilsit). En stor stad och den näst största staden i Kaliningrad-regionen. 120 km från Kaliningrad.
Ett enkelrum på Rossiya Hotel kostade mig 1 200 rubel, bevakad parkering - 60 rubel. Någon grät bakom väggen hela natten.
5. Fader Lenin förstår inte varför hans monument står på torget i en europeisk stad. Utsikt från mitt rumsfönster.
6. Morgon i Sovetsk. Avgång från den bevakade parkeringsplatsen på hotellets bakgård. Själva centrum.
7. Jag körde till Nemanvallen, lämnade bilen vid Sovetsk-Panemune internationella checkpoint (internationell vägkontroll mellan Ryssland och Litauen) och gick en promenad.
Till vänster är Ryssland, till höger, efter 300 meter ligger Litauen. Du kan till och med se husen.
8. Tullterminalen är ansluten till den litauiska kusten via Queen Louise Bridge. Bygget av bron började 1904. Bredden på floden på denna plats nådde 220 meter. Bron vilade på två tjurar och med resningen av dess tre valv blev stadens stolthet. Tyvärr sprängde Wehrmachts ingenjörsenheter den 22 oktober 1944 bron för att fördröja framryckningen. sovjetiska armén. Brons spännvidder och dess norra portal förstördes. Endast brons södra portal har överlevt. Det är han som är avbildad på Sovetsks vapen och är en symbol för staden.
Så här såg bron ut före kriget:
Så här såg stadens huvudgator ut:
9. Nu ser huvudgatan i staden ut så här.
10. Vilken balkong! Vilket galler! Du behöver bara reparera allt.
11. Skönhet!
12. Plötsligt, under ett lager asfalt - tyska gatstenar. På många gator har den bevarats - den har legat i århundraden. Det är synd att det inte är trevligt att köra bil på gatsten, så de rullar in den i asfalt.
13. Vissa byggnader har restaurerats, men sådana exempel är få. Huset från 1899 måste definitivt dekoreras med en läskig grön skylt.
15. Tyvärr, istället för att restaurera den magnifika byggnaden och förvandla den till en turistattraktion (som de gör i Europa), använder folk slottet som ett stöd för en extern pipeline.
17. Nästan alla gamla vägar i regionen är tätt kantade av lindar.
18. I Gusev kunde inte ens lokalbefolkningen ge mig råd om vad som är bäst att se. Jag var tvungen att leta efter det själv.
En vacker före detta folkbanksbyggnad i nygotisk stil. Idag är det en sovsal för en armaturfabrik.
19. Ett otroligt monstruöst tillskott till en underbar byggnad. Efter att inte ha hittat något intressant åker jag till Chernyakhovsk (tidigare Insterburg).
20. Jag parkerar bredvid byggnaden till S:t Mikaelskyrkan, som tidigare var en luthersk kyrka.
22. Kyrkan St. Bruno av Querfurt - katolska kyrkan i centrum. Efter andra världskriget användes kyrkobyggnaden som militärlager fram till början av 90-talet, då den svårt skadade strukturen överfördes till Kulturdepartementet för ombyggnad till en orgelsal. I juli 1993 återlämnades templet till det katolska samfundet.
23. Kläder från Europa. Staden Insterburg grundades som ett slott 1336 av de tyska riddarna av den tyska orden under erövringen av Preussen.
24. Många intressanta tyska byggnader har bevarats i Chernyakhovsk, men det är synd att de inte är i perfekt skick.
25. Fönsterbågar i entréer med endast ett glas (enkelglas).
26. Gå ut från entrén till gatan.
27. I Chernyakhovsk gick han med mig Vasya Maksimov från Reedus. Det blev roligare.
28. ”Källare” och ett hakkors på dörren.
30. Hemlös Volodya.
31. Artefakt "Byggföretaget H. Osterreuth" och "hälsningar från Andrey." Denne Andrey, som skrev mirakelinskriptionen, är förstås otroligt cool.
32. Det finns tre typer av byggnader i staden:
- gamla tyska hus,
- lakoniska sovjetiska byggnader (som i det övre högra hörnet)
33. - och moderna freaks.
34. På vissa gator syns cykelvägar under snön. Numera står bilar där.
35. Kvaliteten och elegansen hos tyska och sovjetiska tegelverk.
36. De boende renoverar sina lägenheter så gott de kan. Vita plastfönster ser ut som löständer.
37. Gammalt tyskt vattentorn byggt 1898.
Förkrigsfotografier av staden:
Insterburg slott. Nu finns det nästan ingenting kvar av honom.
38. Inte långt från staden finns ett stuteri och slottet Georgenburg, som byggdes 1337 på Insterflodens höga strand. Efter kriget 1812 köptes slottet av immigranter från Skottland, Simpsons, som grundade ett stuteri där. 1899 köptes slottet och godset av den preussiska staten för tre miljoner mark.
Efter kriget blev alla hästarna våra krigstroféer. På grundval av det tidigare tyska stuteriet "Georgenburg" 1948 bildades statsstallen Chernyakhovskaya. Sedan dess har stuteriet varit känt långt utanför regionen.
Efter kriget var transitläger nr 445 för tyska krigsfångar beläget i slottet, nästan 250 tusen människor passerade genom det. Därefter användes slottet först som häkte, sedan som infektionssjukhus, som fanns fram till 70-talet.
39. Stuteriets område.
40. Försök att översätta inskriptionen...
41. En typisk by med ett helt icke-ryskt utseende.
43. Den sista punkten på vår resa var staden Gerdauen (nuvarande Zheleznodorozhny). Det är det bästa exemplet på en stad med medeltida byggnader bevarade intakta, även om de är ganska förfallna och fortsätter att kollapsa.
45. Flera byggnader från 1600-talet har bevarats. Men tyvärr har de inte länge kvar.
46. Barn åker nerför rutschkanan mot bakgrund av 1400-talets Ordenskyrka.
48. 1400-talet!
50. Vasya och jag ville titta på det övergivna bryggeriet Kinderhof, som nu rivs ner i tegelstenar, men vi greps av gränsvakter. Det visade sig att vi inte märkte skylten att vi var på väg in i gränszonen. Och inom två timmar var vi tvungna att lämna tillbaka bilen på flygplatsen och skynda oss för att hinna hemresan...
Vi tillbringade 40 minuter vid gränsposten, fick en varning och rusade tillbaka till Kaliningrad. På vägen flög jag idiotiskt ner i ett dike. Vi hade tur - vi drogs snabbt ut av en förbipasserande Niva. Tack vare det goda folket!
51. På grund av en trafikstockning vid den lokala Moskvas ringväg hann vi knappt checka in för flyget. I inspektionsområdet togs min favoritskiftnyckel från mig, även om de släppte mig igenom till Sheremetyevo med den. Och så slutade min resa genom Koenigsberg-regionen.
