ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ: জীবনী, ছবি। মহাকাশের বন্দী - ইউএসএসআর সের্গেই ক্রিকালেভের শেষ নাগরিক সের্গেই ক্রিকালেভ কীভাবে ফ্লাইট করেছিলেন

কনস্ট্যান্টিন সিওলকোভস্কির নামানুসারে রাশিয়ান একাডেমি অফ কসমোনটিক্সের সম্পূর্ণ সদস্য।

সের্গেই ক্রিকালেভ 27 আগস্ট, 1958 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 1975 সালে তিনি দশটি শ্রেণী থেকে স্নাতক হন উচ্চ বিদ্যালযনং 77. 1977 সাল থেকে, তিনি স্থানীয় ফ্লাইং ক্লাবে বিমান খেলায় জড়িত। চার বছর পরে তিনি বাল্টিক রাজ্য থেকে সম্মানের সাথে স্নাতক হন কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয়"বিমান নকশা এবং উত্পাদন" প্রধান.

14 সেপ্টেম্বর, 1981 সাল থেকে, ক্রিকালেভ বৈজ্ঞানিক ও উত্পাদন সমিতি "শক্তি" এর মেইন ডিজাইন ব্যুরোর 111 তম বিভাগে প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি মহাকাশচারীদের জন্য নির্দেশাবলীর উন্নয়নে জড়িত ছিলেন। এক বছর পরে তিনি একজন প্রকৌশলী হন এবং 1 জুন, 1985 থেকে এনপিও এনার্জিয়ার মেইন ডিজাইন ব্যুরোর 191 তম বিভাগের সিনিয়র প্রকৌশলী হন।

2শে সেপ্টেম্বর, 1985-এ রাষ্ট্রীয় আন্তঃবিভাগীয় কমিশনের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে, ক্রিকালেভকে NPO Energia-এর মহাকাশচারী কর্পসে নির্বাচিত করা হয়েছিল। পরের বছর, তিনি সাধারণ মহাকাশ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। 1986 সালের নভেম্বরের শেষে, তিনি "পরীক্ষা মহাকাশচারী" যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। তারপর, তিনি বুরান প্রোগ্রামের অধীনে দুই বছর প্রশিক্ষণ নেন।

22 শে মার্চ, 1988-এ, সের্গেই ক্রিকালেভ কালেরির স্থলাভিষিক্ত হন, যাকে স্বাস্থ্যগত কারণে প্রশিক্ষণ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, সয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুতে। 11 নভেম্বর, 1988 সাল পর্যন্ত, তিনি ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রিটিয়েনের সাথে মীর অরবিটাল কমপ্লেক্সে আরাগাটস প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। তিনি মহাকাশচারীর গাড়ির প্রথম পরীক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষণও নিয়েছিলেন এবং Kvant-2 মডিউলের সাথে কাজ করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, কিন্তু ফ্লাইট প্রোগ্রাম পরিবর্তন করা হয়েছিল।

ক্রিকালেভ 26 নভেম্বর, 1988 থেকে 27 এপ্রিল, 1989 পর্যন্ত চতুর্থ প্রধান অভিযান এবং সোভিয়েত-ফরাসি আরাগাটস প্রোগ্রামের প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ TM-7 মহাকাশযান এবং মির অরবিটাল কমপ্লেক্সের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রথম মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন। তিনি জাহাজের কমান্ডার ভলকভ এবং মহাকাশচারী অভিযাত্রী এবং ফরাসী প্রজাতন্ত্রের নাগরিক জিন-লুপ ক্রিটিয়েনের সাথে একসাথে যাত্রা করেছিলেন। ফ্লাইট প্রোগ্রাম সম্পন্ন করার পরে, আমরা মনুষ্যবিহীন মোডে অপারেশনের জন্য স্টেশন প্রস্তুত করেছিলাম এবং 27 এপ্রিল, 1989-এ অবতরণ করি। মহাকাশ ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 151 দিন 11 ঘন্টা 08 মিনিট 24 সেকেন্ড।

27 এপ্রিল, 1989 তারিখের ইউএসএসআরের সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, মির অরবিটাল গবেষণা কমপ্লেক্সে একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং তার সাহস ও বীরত্বের জন্য সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভকে হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নঅর্ডার অফ লেনিন এবং পদক উপস্থাপনের সাথে " সুবর্ণ তারকা».

1990 সালে, ক্রিকালেভ মির স্টেশনে অষ্টম দীর্ঘমেয়াদী অভিযানের জন্য ব্যাকআপ ক্রু সদস্য হিসাবে তার দ্বিতীয় ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। 1990 সালের ডিসেম্বরে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে নবম অভিযানে অংশ নেওয়ার প্রস্তুতি শুরু করেন। সয়ুজ TM-12 18 মে, 1991 তারিখে কমান্ডার আনাতোলি পাভলোভিচ আর্টসেবারস্কি, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ব্রিটিশ মহিলা মহাকাশচারী হেলেন শারমানের সাথে চালু হয়েছিল। এক সপ্তাহ পরে, শারম্যান পূর্ববর্তী ক্রুদের সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন ক্রিকালেভ এবং আর্টসেবারস্কি মিরেই ছিলেন। গ্রীষ্মে আমরা ছয়টি ভ্রমণ করেছি খোলা জায়গা, অসংখ্য বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানোর পাশাপাশি স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের কাজ।

পরিকল্পনা অনুসারে, ক্রিকালেভের প্রত্যাবর্তন পাঁচ মাসের মধ্যে হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু জুলাই 1991 সালে ক্রিকালেভ মির স্টেশনে একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে অন্য ক্রুর সাথে থাকতে রাজি হন, যা অক্টোবরে আসার কথা ছিল। এই ফ্লাইটটি আকর্ষণীয় কারণ মহাকাশচারীরা ইউএসএসআর থেকে উড়ে গিয়েছিল এবং রাশিয়ায় ফিরে এসেছিল: তাদের ফ্লাইটের সময়, সোভিয়েত ইউনিয়নের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 311 দিন 20 ঘন্টা 00 মিনিট 34 সেকেন্ড।

রাষ্ট্রপতির আদেশ দ্বারা রাশিয়ান ফেডারেশন 11 এপ্রিল, 1992 এর 387 নং সাহস এবং বীরত্বের জন্য একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো হয়েছে অরবিটাল স্টেশন"মির", ইউএসএসআর পাইলট-মহাকাশচারী সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভকে "গোল্ড স্টার" পদক নং 1 এর বিশেষ পার্থক্য উপস্থাপনার সাথে রাশিয়ান ফেডারেশনের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

1992 সালের অক্টোবরে, নাসা ব্যবস্থাপনা ঘোষণা করেছিল যে মহাকাশ ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা সহ একজন রাশিয়ান মহাকাশচারী আমেরিকান পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে উড়বে। ক্রিকালেভ ছিলেন দুই প্রার্থীর একজন, অন্যজন, ভ্লাদিমির টিটোভ, রাশিয়ান মহাকাশ সংস্থা দ্বারা STS-60 ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণের জন্য পাঠানো হয়েছিল। এপ্রিল 1993 সালে, ক্রিকালেভকে প্রধান প্রার্থী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

ক্রিকলেভ তার তৃতীয় মহাকাশ ফ্লাইটটি 3 ফেব্রুয়ারি থেকে 11 ফেব্রুয়ারি, 1994 পর্যন্ত পুনর্ব্যবহারযোগ্য পরিবহন মহাকাশযান STS-60 আবিষ্কারের ক্রুদের অংশ হিসাবে বিশেষজ্ঞ হিসাবে করেছিলেন। মনুষ্যবাহী মহাকাশ অনুসন্ধানের ইতিহাসে এটি ছিল পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে প্রথম আমেরিকান-রাশিয়ান যৌথ ফ্লাইট। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 8 দিন 7 ঘন্টা 10 মিনিট 13 সেকেন্ড।

Krikalev 4 থেকে 16 ডিসেম্বর, 1998 এর মধ্যে STS-88 মিশনের অংশ হিসাবে ফ্লাইট বিশেষজ্ঞ-4 হিসাবে তার চতুর্থ মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন। শাটল কমান্ডার রবার্ট কাবানার সাথে একত্রে, সের্গেই ক্রিকালেভ প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে হ্যাচ খুলেছিলেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 11 দিন 19 ঘন্টা 18 মিনিট 47 সেকেন্ড।

ক্রিকালেভ 31 অক্টোবর, 2000 থেকে 21 মার্চ, 2001 পর্যন্ত সয়ুজ টিএম-31 মহাকাশযান এবং আইএসএস-এর প্রথম প্রধান অভিযানের কর্মসূচির অধীনে আইএসএস-এর ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে তার পঞ্চম মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন। ফ্লাইট বিশেষজ্ঞ হিসাবে স্পেস শাটল ডিসকভারি STS-102-এ অবতরণ করেছেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 140 দিন 23 ঘন্টা 40 মিনিট 19 সেকেন্ড।

তার ষষ্ঠ মহাকাশ ফ্লাইটে, ক্রিকালেভ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে প্রথম অভিযানের প্রধান ক্রুকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, 15 এপ্রিল, 2005-এ সয়ুজ TM6 মহাকাশযানে ক্রু সদস্যদের সাথে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করেছিলেন: NASA মহাকাশচারী জন ফিলিপস এবং ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার মহাকাশচারী রবার্তো ভিট্টোরি। ফ্লাইটের সময়, ক্রিকালেভ একটি স্পেসওয়াক করেছিলেন: 18 আগস্ট, 2005, স্থায়ী হয়েছিল 4 ঘন্টা 57 মিনিট। NASA মহাকাশচারী জন ফিলিপস এবং মহাকাশ পর্যটক, মার্কিন নাগরিক গ্রেগরি ওলসেন এর সাথে, তিনি সয়ুজ TMA-6 মহাকাশযানে 11 অক্টোবর, 2005 এ পৃথিবীতে ফিরে আসেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 179 দিন 0 ঘন্টা 22 মিনিট 35 সেকেন্ড।

মহাকাশে মোট সময় কাটানোর রেকর্ডটি সের্গেই ক্রিকালেভের দখলে। ছয়টিরও বেশি ফ্লাইট এর পরিমাণ ছিল 803 দিন 09 ঘন্টা 41 মিনিট 12 সেকেন্ড। আটটি স্পেসওয়াক করেছেন, খোলা জায়গায় কাজের মোট সময়কাল ছিল 41 ঘন্টা 26 মিনিট।

2009 সালের মার্চের শেষে, ক্রিকালেভকে প্রথম শ্রেণীর "পরীক্ষা মহাকাশচারী প্রশিক্ষক" হিসাবে তার পদ থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছিল। 27 মার্চ, 2009 তারিখে রসকসমসের প্রধানের আদেশে, তিনি ফেডারেল রাজ্যের প্রধান নিযুক্ত হন বাজেট প্রতিষ্ঠান"ইউরি গ্যাগারিনের নামানুসারে মহাকাশচারী প্রশিক্ষণের জন্য গবেষণা পরীক্ষা কেন্দ্র।" 2014 সালের মার্চের শেষের দিকে তিনি এই অবস্থান ছেড়ে দেন।

মার্চ 2014 সাল থেকে, ক্রিকালেভকে মনুষ্যবাহী প্রোগ্রামের জন্য সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর নিযুক্ত করা হয়েছে, সেইসাথে রসকসমস স্টেট কর্পোরেশনের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর হিসেবে মনুষ্যবাহী মহাকাশ প্রোগ্রামের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছে। এপ্রিল 2014 থেকে, মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে সেভাস্টোপল শহরের প্রতিনিধি। আগস্ট 2014 থেকে, তিনি সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রথম উপ-মহাপরিচালকের পদ গ্রহণ করেন।

24 জানুয়ারী, 2019 তারিখে PJSC রকেট এবং স্পেস কমপ্লেক্স এনার্জিয়ার পরিচালনা পর্ষদের একটি সভায়, সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভকে PJSC রকেট এবং স্পেস কমপ্লেক্স এনার্জিয়ার পরিচালনা পর্ষদের ডেপুটি চেয়ারম্যান হিসাবে নিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ, মহাকাশ কৃতিত্বের পাশাপাশি, খেলাধুলার কৃতিত্বও রয়েছে। অনেকক্ষণ ধরেবিমান খেলায় জড়িত ছিলেন। তিনি সেন্ট্রাল অ্যারো ক্লাবের দলের হয়ে ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং ইউএসএসআর জাতীয় বিমান ক্রীড়া দলের প্রার্থী ছিলেন। এই খেলায় তিনি ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়ন, ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন এবং দলের প্রতিযোগিতায় বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন।

তুরস্কের প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে, তিনি রাশিয়ান গ্লাইডার অ্যারোবেটিক্স দলের সদস্য ছিলেন। তিনি দলগত প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান অধিকার করেন এবং ব্যক্তিগত প্রতিযোগিতায় রৌপ্য পদক বিজয়ী হন। স্পেনের দ্বিতীয় বিশ্ব এয়ার গেমসে তিনি রাশিয়ান দলের প্রধান কোচ ছিলেন। ক্রিকালেভকে "রাশিয়ান ফেডারেশনের স্পোর্টসের সম্মানিত মাস্টার" উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে নভেম্বর 7, 2019সের্গেই ক্রিকালেভকে সর্বাধিক পুরস্কৃত করা হয়েছে উচ্চ পুরস্কারদেশ: একটি তারা সহ ঘাড়ের ফিতায় অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান৷ টোকিওর ইম্পেরিয়াল প্যালেসে পুরস্কার বিতরণী অনুষ্ঠান হয়।

সের্গেই ক্রিকালেভের পুরস্কার

রাশিয়ান ফেডারেশনের নায়ক (এপ্রিল 11, 1992) - মির অরবিটাল স্টেশনে একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য (গোল্ড স্টার মেডেল নং 1)।

পিতৃভূমির জন্য অর্ডার অফ মেরিট, IV ডিগ্রি (এপ্রিল 5, 2002) - আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দীর্ঘমেয়াদী স্পেস ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং উচ্চ পেশাদারিত্বের জন্য।

অর্ডার অফ অনার (এপ্রিল 15, 1998) - সফল অংশগ্রহণ এবং প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে উচ্চ ক্রীড়া ফলাফল অর্জনের জন্য।

অর্ডার অফ ফ্রেন্ডশিপ অফ পিপলস (25 মার্চ, 1992) - মীর অরবিটাল স্টেশনে একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং সাহস ও বীরত্ব প্রদর্শনের জন্য।

অর্ডার অফ লেনিন (1989)।

অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান, II ডিগ্রি (7.11.2019)।

পদক "মহাকাশ অনুসন্ধানে যোগ্যতার জন্য" (এপ্রিল 12, 2011) - মহাকাশের গবেষণা, উন্নয়ন এবং ব্যবহার, বহু বছরের বিবেকপূর্ণ কাজ এবং সক্রিয় সামাজিক কার্যকলাপের ক্ষেত্রে দুর্দান্ত সাফল্যের জন্য।

পদক "সেন্ট পিটার্সবার্গের 300 তম বার্ষিকীর স্মরণে" (2005)।

সম্মানসূচক উপাধি "ইউএসএসআর-এর পাইলট-কসমোনট" (1989)।

অফিসার অফ দ্য লিজিয়ন অফ অনার (ফ্রান্স, 1989)।

তিনটি NASA পদক "মহাকাশ ফ্লাইটের জন্য" (1996, 1998, 2001)।

বিশিষ্ট পাবলিক সার্ভিসের জন্য NASA পদক (2003)।

সেন্ট পিটার্সবার্গের সম্মানিত নাগরিক (2007)।

রাশিয়ার স্পোর্টসের সম্মানিত মাস্টার।

গ্রেট ব্রিটেনের রয়্যাল ফটোগ্রাফিক সোসাইটির আজীবন সম্মানিত সদস্য।

"রাশিয়ার গোল্ডেন আই" জাতীয় পুরস্কারের বিজয়ী।

জাতীয় পুরস্কার "রাশিয়ান অফ দ্য ইয়ার" (2011) এর বিজয়ী।

যোগ্যতার স্বীকৃতি

মস্কো ভিক্টোরি পার্কের (সেন্ট পিটার্সবার্গ) অ্যালি অফ হিরোসের আবক্ষ মূর্তি।

রাশিয়ার নায়করা

ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ

সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভ 27 আগস্ট, 1958 সালে ইউএসএসআরের লেনিনগ্রাদ শহরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। সোভিয়েত এবং রাশিয়ান মহাকাশচারী, মহাকাশে কাটানো মোট সময়ের জন্য পৃথিবীর রেকর্ড ধারক। সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো এবং রাশিয়ার হিরো (4 জনের মধ্যে একজন উভয় খেতাবে ভূষিত)।

1981 সালে তিনি লেনিনগ্রাদ মেকানিক্যাল ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হন, মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারের যোগ্যতা অর্জন করেন।

ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি NPO Energia-এ কাজ করেন। তিনি মহাকাশ ফ্লাইটে ব্যবহৃত সরঞ্জাম পরীক্ষা করেছেন, মহাকাশে কাজ করার পদ্ধতি তৈরি করেছেন এবং স্থল নিয়ন্ত্রণ পরিষেবার কাজে অংশ নিয়েছেন। 1985 সালে, যখন Salyut-7 স্টেশনে ত্রুটি দেখা দেয়, তখন তিনি পুনরুদ্ধার গোষ্ঠীতে কাজ করেছিলেন, একটি অনিয়ন্ত্রিত স্টেশনের সাথে ডকিং এবং এর অন-বোর্ড সিস্টেমগুলি মেরামত করার পদ্ধতিগুলি বিকাশ করেছিলেন।

ক্রিকালেভ এস.কে. 1985 সালে মহাকাশ ফ্লাইটের প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত হয়েছিল, পরের বছর প্রাথমিক প্রশিক্ষণ কোর্সটি সম্পন্ন করে এবং অস্থায়ীভাবে বুরান পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান প্রোগ্রামের জন্য গ্রুপে নিয়োগ করা হয়েছিল।

মহাকাশ প্রশিক্ষণ

তিনি মেডিকেল অ্যান্ড বায়োলজিক্যাল প্রবলেম ইনস্টিটিউটে (আইএমবিপি) একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করেন এবং 7 জুন, 1983 তারিখে বিশেষ প্রশিক্ষণে ভর্তি হন। 2শে সেপ্টেম্বর, 1985-এ, স্টেট মেডিকেল অ্যান্ড মিলিটারি কমিশনের সিদ্ধান্তে, তিনি এনপিও এনার্জিয়ার মহাকাশচারী কর্পসে নির্বাচিত হন। নভেম্বর 1985 থেকে অক্টোবর 1986 পর্যন্ত তিনি সাধারণ মহাকাশ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। 28শে নভেম্বর, 1986-এ, ইন্টারন্যাশনাল কমিশন ফর স্পেস অ্যান্ড স্পেস কমিশনের সিদ্ধান্তে, তাকে "পরীক্ষা মহাকাশচারী" যোগ্যতা প্রদান করা হয়।

1986 থেকে মার্চ 1988 পর্যন্ত, তিনি একটি গ্রুপের অংশ হিসাবে এবং আলেকজান্ডার শচুকিনের সাথে একটি শর্তসাপেক্ষ ক্রুতে বুরান প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন।

22 মার্চ, 1988-এ, তিনি সয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রু এ. কালেরির স্থলাভিষিক্ত হন, যাকে স্বাস্থ্যগত কারণে প্রশিক্ষণ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 11 নভেম্বর, 1988 পর্যন্ত, তিনি আলেকজান্ডার ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রিটিয়েন (ফ্রান্স) এর সাথে মীর স্পেস স্টেশনে EO-4/Aragats প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ TM-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। . তিনি একটি মহাকাশচারীর গাড়ির (SPK) প্রথম পরীক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন এবং Kvant-2 মডিউলের সাথে কাজ করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, কিন্তু ফ্লাইট প্রোগ্রাম পরিবর্তন করা হয়েছিল।

প্রথম ফ্লাইট

26 নভেম্বর, 1988 থেকে 27 এপ্রিল, 1989 পর্যন্ত 4র্থ প্রধান অভিযান (EO-4) প্রোগ্রাম এবং সোভিয়েত-ফরাসি আরাগাটস প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ TM-7 এবং মীর মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে। আলেকজান্ডার ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রিটিয়েন (ফ্রান্স) এর সাথে একসাথে শুরু হয়েছিল, আলেকজান্ডার ভলকভ এবং ভ্যালেরি পলিয়াকভের সাথে একসাথে অবতরণ করেছিলেন)। কল সাইন: "ডনবাস-2"।

ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 151 দিন 11 ঘন্টা 08 মিনিট 24 সেকেন্ড।

জুন থেকে 17 নভেম্বর, 1990 পর্যন্ত, তিনি আনাতোলির সাথে মীর মহাকাশ স্টেশনে EO-8 প্রোগ্রামের (এবং সোভিয়েত-জাপানি প্রোগ্রামের অধীনে) সয়ুজ TM-11 মহাকাশযানের ব্যাকআপ ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত হন। আর্টসেবারস্কি এবং আর. কিকুচি (জাপান)।

5 ডিসেম্বর, 1990 থেকে 19 এপ্রিল, 1991 পর্যন্ত, তিনি মীর মহাকাশ স্টেশনে EO-9 প্রোগ্রামের (এবং সোভিয়েত-ব্রিটিশ জুনো প্রোগ্রাম) অধীনে সয়ুজ TM-12 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত হন, একসাথে আনাতোলি আর্টসেবারস্কি এবং হেলেন শারম্যান (গ্রেট ব্রিটেন)।

দ্বিতীয় ফ্লাইট

18 মে, 1991 থেকে 25 মার্চ, 1992 পর্যন্ত সয়ুজ টিএম-12 মহাকাশযান (উৎক্ষেপণ), সয়ুজ টিএম-13 মহাকাশযান (অবতরণ) এবং ইও-9 প্রোগ্রামের অধীনে মির মহাকাশযানে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে (নবম প্রধান অভিযান) অ্যানাতোলি আর্টসেবারস্কি এবং ইও -10 (10 তম প্রধান অভিযান) একসাথে আলেকজান্ডার ভলকভের সাথে। EO-10-এ ক্রিকালেভের কাজ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত ইতিমধ্যেই তার ফ্লাইটের সময় নেওয়া হয়েছিল।

ফ্লাইটের সময় তিনি সাতটি স্পেসওয়াক করেছেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 311 দিন 20 ঘন্টা 00 মিনিট 54 সেকেন্ড। 29 সেপ্টেম্বর, 1992 তারিখে, তিনি আমেরিকান শাটলে একজন রাশিয়ান মহাকাশচারীর প্রথম ফ্লাইটের জন্য নির্বাচিত হন। 5 নভেম্বর, 1992 থেকে 1994 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত, তিনি নামকরণ করা কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ নেন। STS-60 প্রোগ্রামের অধীনে শাটল ডিসকভারির ক্রুদের জন্য মিশন বিশেষজ্ঞ হিসেবে জনসন। তিনি শাটল ম্যানিপুলেটরের সাথে কাজ করার জন্য একটি শংসাপত্র পেয়েছিলেন এবং সহ-পাইলট হিসাবে T-38 বিমান চালানোর প্রশিক্ষণ পান।

তৃতীয় ফ্লাইট

ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 8 দিন 7 ঘন্টা 10 মিনিট 13 সেকেন্ড।

এপ্রিল 1994 থেকে 1995 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত তিনি কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ নেন। L. জনসন V. Titov-এর ব্যাকআপ হিসেবে, STS-63 প্রোগ্রামের অধীনে শাটল ডিসকভারির ক্রুদের জন্য ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করা হয়েছে। তাকে আইএসএস সমাবেশ প্রোগ্রামের জন্য একটি পালানোর স্যুটে কাজ করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। STS-63-এর ফ্লাইটের পাশাপাশি STS-71, STS-74 এবং STS-76-এর ফ্লাইটের সময়, তিনি হিউস্টনে মস্কো মিশন কন্ট্রোল সেন্টারের বিশেষজ্ঞদের প্রথম উপদেষ্টা গ্রুপের প্রধান ছিলেন এবং মিথস্ক্রিয়া স্থাপনে সাহায্য করেছিলেন। রাশিয়ান এবং আমেরিকান মিশন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের মধ্যে।

মে 1995 সাল থেকে তিনি মীর ফ্লাইটের উপ-পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। Spektr মডিউলের চাপের পরে, তিনি জরুরী কমিশনের অংশ ছিলেন।

30 জানুয়ারী, 1996-এ, তিনি আন্তর্জাতিক প্রথম অভিযানের প্রধান ক্রুদের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত হন। স্পেস স্টেশন(ISS-1)। প্রথম অভিযানের শুরুটি মূলত মে 1998 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছিল। অক্টোবর 1996 সাল থেকে, তিনি ইউ. গিডজেনকো এবং উইলিয়াম শেফার্ড (ইউএসএ) এর সাথে একত্রে ISS-1 এর প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন।

ISS-এ অভিযানের ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছিল, এবং 30 জুলাই, 1998-এ, RSA এবং NASA-এর মধ্যে চুক্তির মাধ্যমে, STS-88 প্রোগ্রামের (প্রথম স্টেশন অ্যাসেম্বলি ফ্লাইট, ISS-01-2A) এর অধীনে তাকে শাটল এন্ডেভারের ক্রুদের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল ) সেপ্টেম্বর-নভেম্বর 1998 সালে, তিনি কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ নেন। জনসন STS-88 ক্রুর অংশ হিসাবে।

উন্নয়ন প্রকৌশলী

ক্রিকালেভ 1985 সালে স্পেস ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত হন, পরের বছর প্রাথমিক প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন করেন এবং বুরান পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান প্রোগ্রামের জন্য অস্থায়ীভাবে গ্রুপে নিযুক্ত হন।

1988 সালের শুরুতে, তিনি মীর স্টেশনে তার প্রথম দীর্ঘমেয়াদী ফ্লাইটের প্রস্তুতি শুরু করেন। প্রশিক্ষণের মধ্যে স্পেসওয়াকের প্রস্তুতি, নতুন মডিউল সহ ডকিং, একজন নভোচারীকে সরানোর জন্য ইনস্টলেশনের প্রথম পরীক্ষা এবং দ্বিতীয় সোভিয়েত-ফরাসি বৈজ্ঞানিক অভিযানে কাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মহাকাশ ফ্লাইট

Soyuz TM-7 26 নভেম্বর, 1988 সালে চালু করা হয়েছিল, ক্রুতে ছিলেন কমান্ডার আলেকজান্ডার আলেকসান্দ্রোভিচ ভলকভ, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ফরাসি মহাকাশচারী জিন-লুপ ক্রিটিয়েন। পূর্ববর্তী ক্রুরা আরও 26 দিন মীর স্টেশনে অবস্থান করেছিল, যার ফলে ছয়জন ক্রু দ্বারা স্টেশনে দীর্ঘতম অবস্থান স্থাপন করা হয়েছিল। পূর্ববর্তী ক্রুরা পৃথিবীতে ফিরে আসার পরে, ক্রিকালেভ, পলিয়াকভ এবং ভলকভ স্টেশনে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে যান। পরবর্তী ক্রুদের আগমন বিলম্বিত হওয়ার কারণে, তারা একটি মনুষ্যবিহীন ফ্লাইটের জন্য স্টেশনটি প্রস্তুত করে এবং 27 এপ্রিল, 1989-এ পৃথিবীতে ফিরে আসে। এই ফ্লাইটের জন্য, ক্রিকালেভকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

1990 সালে, ক্রিকালেভ মির স্টেশনে অষ্টম দীর্ঘমেয়াদী অভিযানের জন্য ব্যাকআপ ক্রু সদস্য হিসাবে তার দ্বিতীয় ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন।

1990 সালের ডিসেম্বরে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে নবম অভিযানে অংশ নেওয়ার প্রস্তুতি শুরু করেন। সয়ুজ টিএম-12 19 মে, 1991-এ কমান্ডার আনাতোলি পাভলোভিচ আর্টসেবারস্কি, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ব্রিটিশ মহাকাশচারী হেলেন শারমানের সাথে চালু হয়েছিল। এক সপ্তাহ পরে, শারম্যান পূর্ববর্তী ক্রুদের সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন ক্রিকালেভ এবং আর্টসেবারস্কি মিরেই ছিলেন। গ্রীষ্মকালে, তারা ছয়টি স্পেসওয়াক করেছে, যেখানে অসংখ্য বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানোর পাশাপাশি স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের কাজও করা হয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ক্রিকালেভের প্রত্যাবর্তন পাঁচ মাস পরে হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু 1991 সালের জুলাই মাসে ক্রিকালেভ মির স্টেশনে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে অন্য ক্রু (যারা অক্টোবরে আসার কথা ছিল) সাথে থাকতে রাজি হন, যেহেতু পরবর্তী দুটি ফ্লাইট এক মধ্যে মিলিত ছিল. 2 অক্টোবর, 1991-এ, সয়ুজ TM-13 মহাকাশযানে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের আসনটি কাজাখস্তানের একজন নভোচারী টোকতার আউবাকিরভ দ্বারা পূর্ণ হয়েছিল, যিনি দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত ছিলেন না। তিনি এবং ফ্রাঞ্জ ভিবেক, অস্ট্রিয়ার প্রথম নভোচারী, 10 অক্টোবর আর্টসেবারস্কির সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন কমান্ডার আলেকজান্ডার ভলকভ ক্রিকালেভের সাথে ছিলেন। অক্টোবরে ক্রু পরিবর্তন করার পর, ভলকভ এবং ক্রিকালেভ মিরের উপর পরীক্ষা চালিয়ে যান, আরেকটি স্পেসওয়াক করেন এবং 25 মার্চ, 1992-এ পৃথিবীতে ফিরে আসেন। এই ফ্লাইটটি আকর্ষণীয় কারণ মহাকাশচারীরা ইউএসএসআর থেকে উড়ে গিয়েছিল এবং রাশিয়ায় ফিরে এসেছিল - তাদের ফ্লাইটের সময় সোভিয়েত ইউনিয়নের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এই ফ্লাইটের জন্য, ক্রিকালেভকে রাশিয়ান ফেডারেশনের হিরো (রাশিয়ান ফেডারেশন নং 1 এর নায়কের তারকা) উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

তার প্রথম দুটি ফ্লাইটের সময়, ক্রিকালেভ মহাকাশে এক বছর এবং তিন মাসেরও বেশি সময় কাটিয়েছিলেন এবং সাতটি স্পেসওয়াক করেছিলেন।

1992 সালের অক্টোবরে, নাসা ব্যবস্থাপনা ঘোষণা করেছিল যে মহাকাশ ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা সহ একজন রাশিয়ান মহাকাশচারী একটি আমেরিকান পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে উড়বেন। Krikalev STS-60 ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণের জন্য রাশিয়ান স্পেস এজেন্সি দ্বারা পাঠানো দুই প্রার্থীর একজন ছিলেন। এপ্রিল 1993 সালে, তিনি নেতৃস্থানীয় প্রার্থী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

ক্রিকালেভ ফ্লাইটে অংশ নিয়েছিলেন STS-60 - একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে (ডিসকভারি শাটল) প্রথম যৌথ আমেরিকান-রাশিয়ান ফ্লাইট। STS-60 ফ্লাইট, যা 3 ফেব্রুয়ারি, 1994-এ শুরু হয়েছিল, এটি ছিল স্পেসহ্যাব (স্পেস হ্যাবিটেশন মডিউল) মডিউল সহ দ্বিতীয় ফ্লাইট এবং WSF (ওয়েক শিল্ড সুবিধা) ডিভাইসের সাথে প্রথম ফ্লাইট। আট দিন ধরে, ডিসকভারি ক্রু পদার্থ বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে ডাব্লুএসএফ ডিভাইস এবং স্পেসহ্যাব মডিউল, জৈবিক পরীক্ষা এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের পর্যবেক্ষণ উভয় ক্ষেত্রেই বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে। ক্রিকালেভ একটি দূরবর্তী ম্যানিপুলেটর দিয়ে কাজের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সম্পাদন করেছিলেন। 130টি কক্ষপথ সম্পূর্ণ করে এবং 5,486,215 কিলোমিটার উড়ে, 11 ফেব্রুয়ারি, 1994-এ, ডিসকভারি মহাকাশযান কেনেডি স্পেস সেন্টারে (ফ্লোরিডা) অবতরণ করে। এইভাবে, ক্রিকালেভ আমেরিকান শাটলে উড়ে যাওয়া প্রথম রাশিয়ান মহাকাশচারী হন।

STS-60 ফ্লাইটের পরে, ক্রিকালেভ রাশিয়ায় তার কাজে ফিরে আসেন। তিনি হিউস্টনের জনসন স্পেস সেন্টারে মাঝে মাঝে ভ্রমণ করেন এবং মিশন কন্ট্রোল সেন্টারে সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ-এর সাথে যৌথ মার্কিন-রাশিয়ান মিশনে কাজ করেন। বিশেষত, তিনি STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 ফ্লাইটের জন্য স্থল সমর্থনে অংশ নিয়েছিলেন।

ক্রিকালেভ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের প্রথম ক্রুতে নিযুক্ত হন এবং 1998 সালের ডিসেম্বরে শাটল এন্ডেভারে আইএসএস-এ স্বল্পমেয়াদী মিশনে প্রথম যান।

অক্টোবর 2000 সালে, একটি দীর্ঘমেয়াদী অভিযানের প্রথম ক্রুদের অংশ হিসাবে, সের্গেই ক্রিকালেভ, ইউরি গিডজেনকো এবং উইলিয়াম শেফার্ডের সাথে, আইএসএস-এ স্থায়ী মানববাহী ফ্লাইট শুরু করেছিলেন। এই ফ্লাইটে মহাকাশচারীরা একবিংশ শতাব্দীকে কক্ষপথে স্বাগত জানায়।

11 অক্টোবর, 2005-এ, সের্গেই ক্রিকালেভ তার ষষ্ঠ ফ্লাইট সম্পন্ন করেন, ছয় মাস কক্ষপথে থাকার পর সয়ুজ টিএমএ-6 ল্যান্ডারে আইএসএস থেকে পৃথিবীতে ফিরে আসেন।

বায়ুবিহীন স্থানে কাজ করা

মহাকাশ শিল্পের উদ্যোগ এবং প্রতিষ্ঠানে কাজ করুন

ফেব্রুয়ারী 2007 সাল থেকে - মনুষ্যবাহী ফ্লাইটের জন্য RSC Energia-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট (কসমোনট কর্পসে ফ্লাইটের অবস্থা বজায় রাখার সময়)। পরবর্তীতে- ডেপুটি সাধারণ ডিজাইনার.
27 মার্চ, 2009 - অন্য একটি চাকরিতে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, তিনি RSC Energia-তে প্রথম শ্রেণীর একজন প্রশিক্ষক-পরীক্ষা মহাকাশচারী হিসাবে তার পদ থেকে অব্যাহতি পেয়েছিলেন। এসপি কোরোলেভা।"
মার্চ 30, 2009 সাল থেকে - ফেডারেল স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশনের প্রধান “কসমোনট ট্রেনিংয়ের জন্য গবেষণা পরীক্ষা কেন্দ্রের নামকরণ করা হয়েছে। ইউ. এ. গ্যাগারিন।"

শখ

অ্যারোবেটিক্স, সাঁতার, স্কুবা ডাইভিং, আলপাইন স্কিইং, উইন্ডসার্ফিং, টেনিস, অপেশাদার রেডিও (Х75М1К)। চারপাশে স্পোর্টস মাস্টার জন্য প্রার্থী. এরোব্যাটিক্সে ইউএসএসআর-এর স্পোর্টস মাস্টার। ইউএসএসআর, ইউরোপীয় এবং বিশ্ব অ্যারোবেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণকারী। দল প্রতিযোগিতায় ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়ন (1986)। দল প্রতিযোগিতায় ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন (1996)। দলগত প্রতিযোগিতায় বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন (1997)।

অপেশাদার রেডিও কল সাইন - U5MIR।

পুরষ্কার এবং শিরোনাম

সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক (27 এপ্রিল, 1989)
অর্ডার অফ লেনিন (1989)
রাশিয়ান ফেডারেশনের নায়ক (এপ্রিল 11, 1992) - মির অরবিটাল স্টেশনে একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য (গোল্ড স্টার মেডেল নং 1)
অর্ডার অফ মেরিট ফর ফাদারল্যান্ড, IV ডিগ্রি (এপ্রিল 5, 2002) - আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দীর্ঘমেয়াদী মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং উচ্চ পেশাদারিত্বের জন্য
অর্ডার অফ অনার (এপ্রিল 15, 1998) - সফল অংশগ্রহণ এবং প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে উচ্চ ক্রীড়া ফলাফল অর্জনের জন্য
অর্ডার অফ ফ্রেন্ডশিপ অফ পিপলস (মার্চ 25, 1992) - মীর অরবিটাল স্টেশনে একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং এই সময়ে দেখানো সাহস ও বীরত্বের জন্য
পদক "মহাকাশ অনুসন্ধানে যোগ্যতার জন্য" (এপ্রিল 12, 2011) - মহাকাশের গবেষণা, উন্নয়ন এবং ব্যবহার, বহু বছরের বিবেকপূর্ণ কাজ, সক্রিয় সামাজিক কার্যকলাপের ক্ষেত্রে দুর্দান্ত সাফল্যের জন্য
পদক "সেন্ট পিটার্সবার্গের 300 তম বার্ষিকীর স্মরণে" (2005)
অফিসার অফ দ্য লিজিয়ন অফ অনার (ফ্রান্স, 1989)
সম্মানসূচক উপাধি "ইউএসএসআর-এর পাইলট-কসমোনট" (1989)
তিনটি NASA পদক "মহাকাশ ফ্লাইটের জন্য" (1996, 1998, 2001)
বিশিষ্ট পাবলিক সার্ভিসের জন্য NASA পদক (2003)
মাননীয় স্যারসেন্ট পিটার্সবার্গ (2007)
রাশিয়ার স্পোর্টসের সম্মানিত মাস্টার

গ্রেট ব্রিটেনের রয়্যাল ফটোগ্রাফিক সোসাইটির আজীবন সম্মানিত সদস্য
জাতীয় পুরস্কার বিজয়ী "রাশিয়ার সোনার চোখ"

সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভ(জন্ম 27 আগস্ট, 1958 লেনিনগ্রাদে, ইউএসএসআর) - সোভিয়েত এবং রাশিয়ান এভিয়েশন অ্যাথলেট এবং মহাকাশচারী, অক্টোবর 2005 থেকে জুন 2015 পর্যন্ত - মহাকাশে কাটানো মোট সময়ের জন্য আর্থ রেকর্ড ধারক (ছয়টি উৎক্ষেপণের সময় 803 দিন - 11 অক্টোবর, 2005 সালের হিসাবে) ; নতুন রেকর্ড গেনাডি পাডালকার অন্তর্গত)। সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রথম নায়ক (চারজন ব্যক্তির মধ্যে একজন উভয় উপাধিতে ভূষিত)।

সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর প্রথম উপ-পরিচালক (মার্চ 2014 থেকে)। পূর্ণ সদস্য (শিক্ষাবিদ) রাশিয়ান একাডেমি K. E. Tsiolkovsky (2011) এর নামানুসারে কসমোনটিক্স। ফেডারেল স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশনের প্রধান "ইউ. এ. গ্যাগারিনের নামে গবেষণা ইনস্টিটিউট কসমোনট ট্রেনিং সেন্টার" (2009 - 2014)। মনোবিজ্ঞানের প্রার্থী (2008)। গ্লাইডার অ্যারোবেটিক্সে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন। আন্তর্জাতিক পরিবেশ তহবিল "পরিচ্ছন্ন সমুদ্র" এর সভাপতি (2009 থেকে বর্তমান)।

জীবনী

উন্নয়ন প্রকৌশলী

প্রথম ফ্লাইট

দ্বিতীয় ফ্লাইট

1990 সালের ডিসেম্বরে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে নবম অভিযানে অংশ নেওয়ার প্রস্তুতি শুরু করেন। সয়ুজ টিএম-12 18 মে, 1991-এ কমান্ডার আনাতোলি পাভলোভিচ আর্টসেবারস্কি, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ব্রিটিশ মহিলা মহাকাশচারী হেলেন শারমানের সাথে চালু হয়েছিল। এক সপ্তাহ পরে, শারম্যান পূর্ববর্তী ক্রুদের সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন ক্রিকালেভ এবং আর্টসেবারস্কি মিরেই ছিলেন। গ্রীষ্মকালে, তারা ছয়টি স্পেসওয়াক করেছে, যেখানে অসংখ্য বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানোর পাশাপাশি স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের কাজও করা হয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ক্রিকালেভের প্রত্যাবর্তন পাঁচ মাস পরে হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু 1991 সালের জুলাই মাসে ক্রিকালেভ মির স্টেশনে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে অন্য ক্রু (যারা অক্টোবরে আসার কথা ছিল) সাথে থাকতে রাজি হন, যেহেতু পরবর্তী দুটি ফ্লাইট এক মধ্যে মিলিত ছিল. 2 অক্টোবর, 1991-এ, সয়ুজ TM-13 মহাকাশযানে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের আসনটি কাজাখস্তানের একজন নভোচারী টোকতার আউবাকিরভ দ্বারা পূর্ণ হয়েছিল, যিনি দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত ছিলেন না। তিনি এবং ফ্রাঞ্জ ভিবেক, অস্ট্রিয়ার প্রথম মহাকাশচারী, 10 অক্টোবর আর্টসেবারস্কির সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন কমান্ডার আলেকজান্ডার ভলকভ ক্রিকালেভের সাথে ছিলেন। অক্টোবরে ক্রু পরিবর্তন করার পর, ভলকভ এবং ক্রিকালেভ মিরের উপর পরীক্ষা চালিয়ে যান, আরেকটি স্পেসওয়াক করেন এবং 25 মার্চ, 1992-এ পৃথিবীতে ফিরে আসেন। এই ফ্লাইটটি আকর্ষণীয় কারণ মহাকাশচারীরা ইউএসএসআর থেকে উড়ে গিয়েছিল এবং রাশিয়ায় ফিরে এসেছিল - তাদের ফ্লাইটের সময় সোভিয়েত ইউনিয়নের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এই ফ্লাইটের জন্য, ক্রিকালেভকে রাশিয়ান ফেডারেশনের হিরো (রাশিয়ান ফেডারেশন নং 1 এর নায়কের তারকা) উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 311 দিন। 20 ঘন্টা 00 মিনিট 34 সেকেন্ড।

1991 সালের মে মাসে তার দ্বিতীয় ফ্লাইটের আগে, সের্গেই ক্রিকালেভ ভাবতেও পারেননি যে পৃথিবীর ঘটনাগুলি তাকে "মহাজাগতিক শতবর্ষী" করে তুলবে। 19 মে, 1991-এ, সয়ুজ TM-12 ক্রুদের অংশ হিসাবে, তিনি মির অরবিটাল স্টেশনে যাত্রা করেন। মহাকাশ অভিযানের ক্রুরা সফলভাবে সমস্ত ফ্লাইট মিশন শেষ করেছে এবং বাড়ি ফিরতে চলেছে। কিন্তু 1991 সালের আগস্টের ঘটনাগুলি সামঞ্জস্য করে। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন আমাদের দেশের জন্য ধ্বংসাত্মক পরিবর্তনের একটি শৃঙ্খলের দিকে পরিচালিত করেছিল। বাজেট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে মহাকাশ প্রোগ্রাম, কিন্তু অন্যান্য দেশের বাধ্যবাধকতা রয়ে গেছে। আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কর্মসূচি অনুযায়ী, অস্ট্রিয়া এবং কাজাখস্তান থেকে মহাকাশচারীদের মহাকাশে যাওয়ার কথা ছিল। পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে তারা বিভিন্ন ক্রুদের অংশ হবে। কিন্তু সেই মুহূর্তে দুটি স্পেসশিপ তৈরির টাকা ছিল না। ফ্লাইটগুলিকে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এবং একটি মহাকাশযান কক্ষপথে চলে গিয়েছিল, যেখানে প্রত্যেকের পৃথিবীতে ফিরে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত স্থান ছিল না।

পরবর্তী মহাকাশযানের আগমন না হওয়া পর্যন্ত ক্রিকালেভকে মীর অরবিটাল স্টেশনে থাকতে হয়েছিল। মহাকাশে পরিকল্পিত 5 মাস কাজের পরিবর্তে, তাকে প্রায় আরও ছয় মাস (মোট প্রায় এক বছর) মহাকাশ কক্ষপথে কাজ করতে হয়েছিল। সাধারণভাবে, আমাদের বিখ্যাত মহাকাশচারী মহাকাশেই থেকে যান কারণ দ্রুত বিচ্ছিন্ন দেশটি নতুন রবিনসনকে ফিরে আসার সুযোগ দিতে পারেনি। ক্রিকালেভ ইউএসএসআর থেকে শুরু করেছিলেন এবং 1992 সালের মার্চ মাসে অন্য দেশে ফিরে এসেছিলেন - রাশিয়া। এই ফ্লাইটের জন্য, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো এস.কে. ক্রিকালেভ ছিলেন প্রথম মহাকাশচারী যিনি স্বর্ণ তারকা পদক নং 1 উপস্থাপনার সাথে রাশিয়ার হিরো উপাধি পেয়েছিলেন।

1992 সালের অক্টোবরে, নাসা ব্যবস্থাপনা ঘোষণা করেছিল যে মহাকাশ ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা সহ একজন রাশিয়ান মহাকাশচারী আমেরিকান পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে উড়বে। Krikalev STS-60 ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণের জন্য রাশিয়ান স্পেস এজেন্সি দ্বারা পাঠানো দুই প্রার্থীর একজন ছিলেন। ক্রিকালেভ ফ্লাইট STS-60-এ অংশ নিয়েছিলেন, একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে (আবিষ্কার শাটল) প্রথম মার্কিন-রাশিয়ান ফ্লাইট। STS-60 ফ্লাইট, যা 3 ফেব্রুয়ারি, 1994-এ শুরু হয়েছিল, স্পেসহ্যাব (স্পেস হ্যাবিটেশন মডিউল) মডিউলের সাথে দ্বিতীয় এবং WSF (ওয়েক শিল্ড সুবিধা) ডিভাইসের সাথে প্রথম ফ্লাইট ছিল।

130টি কক্ষপথ তৈরি এবং 5,486,215 কিলোমিটার উড়ে যাওয়ার পর, ডিসকভারি 11 ফেব্রুয়ারি, 1994-এ কেনেডি স্পেস সেন্টারে (ফ্লোরিডা) অবতরণ করে। ক্রিকালেভ প্রথম রাশিয়ান মহাকাশচারী যিনি আমেরিকান শাটলে উড়েছিলেন।

সের্গেই ক্রিকালেভ আইএসএস-এ কাজ করছেন, মে 2005

একজন আমেরিকানের সাথে উড়ে যাওয়ার সময় মহাকাশযানএকটি জরুরী ঘটনা ঘটেছে - লাইফ সাপোর্ট ইলেকট্রনিক্স এবং বায়ু নালী ব্যর্থ হয়েছে। আমেরিকান পক্ষের আপত্তি এবং পৃথিবী থেকে একটি ব্যাকআপ জাহাজের জন্য অপেক্ষা করার প্রস্তাব সত্ত্বেও, আমাদের মহাকাশচারী শাটল যন্ত্রগুলি পুনরুদ্ধার এবং পুনরায় চালু করতে সক্ষম হন। এটি আমেরিকান এবং রাশিয়ান উভয় দিকেই আনন্দ এবং চরম বিস্ময়ের সৃষ্টি করেছিল।

STS-60 ফ্লাইটের পরে, ক্রিকালেভ রাশিয়ায় তার কাজে ফিরে আসেন। তিনি হিউস্টনের জনসন স্পেস সেন্টারে যৌথ মার্কিন-রাশিয়ান মিশনে অনুসন্ধান এবং উদ্ধারের সাথে মিশন কন্ট্রোল সেন্টারে কাজ করার জন্য পর্যায়ক্রমিক নিয়োগ দিয়েছিলেন। বিশেষত, তিনি STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 ফ্লাইটের জন্য স্থল সমর্থনে অংশ নিয়েছিলেন।

ক্রিকালেভ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের প্রথম ক্রুতে নিযুক্ত হন এবং 1998 সালের ডিসেম্বরে শাটল এন্ডেভারে আইএসএস-এ একটি স্বল্পমেয়াদী মিশনে উড়ে আসা প্রথম ব্যক্তি ছিলেন।

ক্রিকালেভ সারা বিশ্বে পরিচিত এবং প্রশংসিত (কিছু দেশে আমাদের মহাকাশচারীর জন্য সম্পূর্ণ যাদুঘর রয়েছে)। আমেরিকান পরিচালক মাইকেল বে 1998 সালে "আর্মগেডন" চলচ্চিত্রটি তৈরি করেছিলেন, যেখানে রাশিয়ান মহাকাশচারী কর্নেল লেভ আন্দ্রোপভকে ব্যঙ্গচিত্র আকারে দেখানো হয়েছিল, তিনি একটি স্পেস স্টেশনে একা থাকেন (পাগল, মুণ্ডিত, মাতাল, কানের ফ্ল্যাপ এবং একটি প্যাডেড জ্যাকেট সহ একটি টুপি পরে, আঘাত করে) যন্ত্রগুলি, একটি কাকবার দিয়ে জ্বালানী সরবরাহের ভালভটি খোলে, মীর মহাকাশ স্টেশনটি উড়িয়ে দেয়) - তবে, শেষ পর্যন্ত তিনিই, যিনি তার কর্মের মাধ্যমে, "নন-স্টার্টিং" এর কম্পিউটারে আঘাত করে সমস্ত আমেরিকান মহাকাশচারীদের বাঁচান। একটি নিয়মিত রেঞ্চ সঙ্গে শাটল. এটি অবশ্যই প্রয়োজনীয় নয় যে ক্রিকালেভকে চরিত্রের ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, তবে অনেকগুলি কাকতালীয় ঘটনা রয়েছে।

আজ, সের্গেই ক্রিকালেভ ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্ট্রাল সায়েন্টিফিক রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং" এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর হিসাবে কাজ করেন এবং ইউরি আলেক্সেভিচ গ্যাগারিনের পরে বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত মহাকাশচারী।