Големи противоподводни кораби от проект 1155.1. Военен наблюдател. Въоръжение: артилерия, ракета, противоподводница

Голям противоподводен кораб проект 1155.
Голям противоподводен кораб проект 1155 код "Фрега". Той е разработен като усъвършенстван патрулен кораб на проект 1135, за да се отстранят основните им недостатъци: липсата на хеликоптер, малкият обсег на сонарно оборудване. Водещ кораб "Удалой".

Голям противоподводен кораб Udaloy.

Голям противоподводен кораб Udaloy - построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 5 февруари 1980 г. и влязъл на въоръжение на 31 декември 1980 г., а вече на 24 януари 1981 г. става част от Червенознаменния Северен флот (KSF). През 1982г участва в комплексните учения на Северния флот като част от киевските TAKR, Kirov RKR и Zharky TFR. 20-26 септември 1983г участва в ученията "Океан-83".

През октомври 1983г като част от корабите на БПК „Адмирал Исаков“, миноносецът „Отчаян“ и танкерът „Генрих Гасанов“ ескортират тежкия самолетоносен крайцер „Новоросийск“ до ширината на Гибралтар. В края на март 1984г направи официално посещение в Куба, (Хавана, Сиенфуегос). Номера на борда: 444 (1980), 480 (1981), 695 (1983), 656 (1985), 612 (1990), 637 (1993). Изведен от експлоатация: 1997 г

Голям противоподводен кораб Адмирал Левченко- построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 21 февруари 1985 г. и влязъл на въоръжение на 30 септември 1988 г. и вече на 1 май 1989 г. става част от Червенознаменния Северен флот (KSF). През януари 2009г участва в съвместни военноморски учения с Турция "Тураш-2009". През август 2010г провежда патрули и защитава кораби от пирати в района на Африканския рог – Сомалия. Номера на борда: 405 (1988), 691 (1989), 671 (1990), 605 (1993). Изведен от експлоатация: в експлоатация.

Голям противоподводен кораб Адмирал Чабаненко- построен в рамките на проект 11551, код "Фрегат-М". Лансиран на 16 юни 1994 г. и постъпва на въоръжение на 28 януари 1999 г. и става част от Северния флот (СФ). През 2008г участва в съвместните военноморски учения на Руската федерация и Венецуела "VENRUS-2008". ноември 2009 г и април 2010г провежда патрули и защитава кораби от пирати в района на Африканския рог – Сомалия. Номера на борда: 534 (1994), 437 (1994), 650 (1999). Изведен от експлоатация: в експлоатация.

Голям противоподводен кораб Адмирал Виноградов.

Голям противоподводен кораб Адмирал Виноградов- построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 4 юни 1987 г. и влязъл на въоръжение на 30 декември 1988 г. и вече на 1 май 1989 г. става част от Червенознаменния Тихоокеански флот (KTOF). През декември 2008г отиде до далече. След това участва в съвместни руско-индийски учения. В началото на 2009г и в края на 2010 г. извършва патрулиране и защитава кораби от пирати в района на Африканския рог – Сомалия. През 2012 г участва в руско-китайските учения "Морско взаимодействие-2012".Номера на таблото: 493(1988), 554(1989), 606(1992), 572(1993).Изведен от експлоатация: в експлоатация.

Голям противоподводен кораб Admiral Tributs - построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 26 март 1983 г. и влязъл на въоръжение на 30 декември 1985 г. и вече на 15 февруари 1986 г. става част от Червенознаменния Тихоокеански флот (KTOF). От 5 декември 1992 г. до 23 май 1993 г Той беше част от отряда на мироопазващите сили за поддържане на реда в Персийския залив. от 3 до 19 февруари 2004 г участва в кампания в Корея, посветена на стогодишнината от началото на Руско-японската война. През 2005г участва в съвместното руско-индийско учение "Индра-2005". От 30 юли до 15 октомври 2009 г като част от отряда на Тихоокеанския флот (танкер "Борис Бутома", морски буксир MB-99) участва в мисията на ООН за борба с пиратството край бреговете на Сомалия. От 29 юни до 8 юли 2010 г взе участие в оперативно-стратегическите учения „Восток-2010”. 25 юли 2010 г взе участие в парада на корабите във Владивосток в чест на честването на Деня на руския флот. Номера на борда: 415 (1985), 472 (1987), 592 (1988), 552 (1992), 564 (1993). Изведен от експлоатация: в експлоатация

Голям противоподводен кораб Адмирал Захаров.

Голям противоподводен кораб Адмирал Захаров- построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 4 ноември 1982 г. и постъпва на въоръжение на 30 декември 1983 г. и вече на 18 януари 1984 г. става част от Червенознаменния Тихоокеански флот (KTOF). Наречен на адмирал Михаил Николаевич Захаров.

През 1987г направи преход към KTOF - от 21 октомври до 25 октомври - посещение в Луанда (Ангола), след това от 6 ноември до 11 ноември в Мапуто (Мозамбик), от 17 ноември до 23 ноември до Виктория (Сейшелите) и вече на 29 ноември до 3 декември, приятелско посещение в Бомбай (Индия).

От 12 май до 16 май 1988 г като част от отряд кораби (TAKR Novorossiysk, Em Boevoy) направи официално посещение в Wonsan, като част от военно-техническото сътрудничество със Северна Корея.

От 1989г военна служба в Персийския залив - защита на цивилното корабоплаване на СССР, заедно с плаващата база Иван Колишкин, контраадмирал Першин MTSCH, Харков Комсомолец и вицеадмирал Жуков

От август 1990г до февруари 1991г изпълняваше задачите на военната служба в района на Южнокитайско море, с. Камран (NRT).

17 февруари 1992г в задното машинно отделение избухна газотурбинна инсталация, което предизвика масивен пожар. Ремонтът е счетен за нецелесъобразен и корабът е изведен от експлоатация в резерв от 2-ра категория.

Номера на борда: 472 (до 1984), 443 (1984), 441 (1987), 464 (1988), 541 (1990), 501 (1991), 513 (1993). Изведен от експлоатация 1994 г

Голям противоподводен кораб Адмирал Спиридонов.

Голям противоподводен кораб Адмирал Спиридонов- построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 28 април 1984 г. и влезе в експлоатация на 30 декември 1984 г. и вече 4 март 1985г. става част от Червенознаменния Тихоокеански флот (KTOF). Кръстен на адмирал Емил Николаевич Спиридонов.

От 4 до 8 юли 1986г като част от отряд кораби (TAKR Minsk, BOD Tallinn) направи официално посещение в Wonsan, като част от военно-техническото сътрудничество със Северна Корея.

През лятото на 1986 г., като част от 183-та бригада противоподводни кораби от 10-ти Тихоокеански флот OPESK, участва в командно-щабни учения в Японско море.

От март до септември 1989 г. военна служба в Персийския залив - защита на гражданското корабоплаване на СССР, провежда 6 конвоя, състоящи се от 15 кораба.

През 1991г военна служба в Персийския залив заедно с маршал Шапошников BOD.

Номера на борда: 409 (1984), 563 (1987), 541 (1988), 533 (1990), 555 (1993). Изведен от експлоатация 2001г

Голям противоподводен кораб Адмирал Харламов.

Голям противоподводен кораб Адмирал Харламов- построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 29 юни 1988 г. и влезе в експлоатация на 30 декември 1989 г. и вече 1 април 1990г. става част от Червенознаменния Северен флот (KSF). Кръстен на адмирал Николай Михайлович Харламов.

От 30 юни до 5 юли 1993 г направи посещение в Халифакс (Канада) от 7 до 11 юли 1993 г. - до Бостън (САЩ) и от 8 до 11 юли 1994 г. - до Ротердам (Холандия). През 1996 и 1997 г. той беше най-добрият кораб за борба с подводници във ВМС.

През януари 2001г извършена охрана на района на мястото на смъртта на атомната подводница "Курск"

През 2001-2003г претърпя среден ремонт в SRZ-82.

От 2006г е в резерв.

Номера на таблото: 498 (1990), 606 (1991), 678 (1993).

Голям противоподводен кораб Маршал Шапошников - построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 27 декември 1984 г. и влязъл на въоръжение на 30 декември 1985 г. и вече на 15 февруари 1986 г. става част от Червенознаменния Тихоокеански флот (KTOF). От 14 юли 1988г до 13 февруари 1989 г служи в Персийския залив, ескортира кораби и ги защитава от пирати. През 1990г участва в евакуацията на съветски граждани от Етиопия. От 15 декември 1990г до 30 август 1991г Служи в зоната на Персийския залив, изпълнявайки функциите на кораб за разузнаване и проследяване на многонационалните сили, участващи в операция „Пустинна буря“.

Номера на борда: 430 (1985), 469 (1987), 555 (1989), 534 (1990), 543 (1993).

Изведен от експлоатация: в експлоатация

Голям противоподводен кораб Симферопол - построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 24 декември 1985 г. и влязъл на въоръжение на 30 декември 1987 г., а вече на 1 май 1988 г. става част от Червенознаменния Северен флот (KSF). На запасите той промени две имена „Маршал Будьони“ и „Маршал Жуков“ и в крайна сметка влезе на служба под името „Симферопол“. В края на 1995г е преименуван на Североморск. Номера на борда: 487 (1988), 684 (1991), 619 (1994). Изведен от експлоатация: в експлоатация.

Голям противоподводен кораб вицеадмирал Кулаков.

Между 23 декември 1983г. до 16 февруари 1984 г изпълнявал задачи на военна служба в Средиземно море и Северния Атлантик. От 28 юни до 24 юли 1985 г участва в учения по ескорт на конвои в Северния Атлантик. От 24 март до 7 април 1986 г - преподаване в Норвежко море. От 26 май до 18 декември 1988 г - военна служба в Средиземно море. През октомври 1988г KPUG, като част от BOD „Вицеадмирал Кулаков“ и TFR „Zadorny“, участва в съветско-кубинското учение „Commonwealth“. 26 юли 1992г промени Червеното знаме на Военноморското знаме на СССР на Андреевски. май 2011г - участие в 2-седмичните международни руско-норвежки учения "Помор", с отвикване на пристанище Тромзе. април - септември 2012 г - военна служба (159 дни) провежда патрули и защитава кораби от пирати в Африканския рог - Сомалия.

Номера на таблото: 401(1981), 623(1983), 659(1988), 666(1990), 400(1993), 626(2010).

Информация предоставена - от командира на двигателната група през 1980-82г. Федоров Сергей Александрович

Голям противоподводен кораб Маршал Василевски.

Голям противоподводен кораб Маршал Василевски- построен в рамките на проект 1155, код "Фрегата". Лансиран на 29.12.1981 г. и влезе в експлоатация на 8 декември 1983 г. и вече на 18 януари 1984 г. става част от Червенознаменния Северен флот (КСФ). Наречен на маршал Александър Михайлович Василевски.

март 1986г изпълняваше военна служба в Средиземно море край бреговете на Либия, наблюдаваше самолетоносача Coral Sea.

Номера на борда: 472 412 (1983), 645 (1985), 630 (1987), 652 (1990), 687 (1997). Изведен от експлоатация 2007г

Наличието на мощен флот е един от основните признаци на силна военна мощ. Освен това, в допълнение към подходящия количествен и качествен състав, съвременният флот трябва да има още една способност - способността да решава бойни задачи на значително разстояние от собствените си бази. С други думи, военноморските сили трябва да могат да защитават геополитическите интереси на своята страна навсякъде в океаните.

Една от основните задачи на военните кораби от далечната морска зона е борбата с вражеските подводници, предимно с нейните стратегически ядрени ракетоносачи. Като част от руския флот такива задачи са способни да решават големи противолодъчни кораби (БПК) от проект 1155 Фрегат. Според класификацията на НАТО те принадлежат към разрушителите на ООП.

Разработката на проект 1155 започва през първата половина на 70-те години в Северното конструкторско и техническо бюро, водещият кораб от серията, Udaloy BOD, е пуснат на вода от запасите на корабостроителницата Янтар през 1980 г. Общо бяха построени 12 БЛА от тази серия, последният от тях, корабът "Адмирал Пантелеев", беше приет в Тихоокеанския флот през декември 1991 г., тоест след разпадането на Съветския съюз.

През 1990 и 1991 г. са заложени два кораба по модернизирания проект 1155.1 - Адмирал Чабаненко и Адмирал Басисти. По-късно те планираха да изградят още два БПК от проект 1155.1, но тези планове така и не бяха изпълнени. От заложените кораби е завършен само "Адмирал Чабаненко".

Рязкото намаляване на броя на корабите, последвало разпадането на СССР, превърна корабите по проект 1155 в истински „работни коне“ на руския флот. Например, големият противоподводен кораб „Североморск“ патрулира дълго време в Аденския залив, защитавайки търговските кораби от пирати. С подобни задачи участва и друг кораб от проекта - "Адмирал Виноградов". И "Адмирал Пантелеев" направи няколко дълги пътувания в Тихия и Индийския океан.

Корабите на проект 1155 са най-напредналите ловци на подводници

Според основните си характеристики БПК от проект 1155 се считат за едни от най-модерните PLO кораби в света. Тези кораби включват всички постижения на съветския военно-промишлен комплекс. Проект 1151.1 се оказа още по-успешен - запазвайки противоподводните способности на базовата серия, той допълнително получи мощни противокорабни оръжия. Единственото слабо място на проект 1151 BOD е липсата на системи за противовъздушна отбрана с голям обсег, което не позволява на корабите да се борят с самолети - основните носители на противокорабно оръжие.

Историята на създаването на корабите от проект 1155

Бързото развитие на подводния флот още в края на 60-те години принуди ръководството на съветския флот да помисли за създаване на ново поколение противоподводни кораби с по-голям обхват на откриване и унищожаване на противника. Освен това беше необходимо да се засили защитата на БПК от ракетни оръжия и да се увеличи мощността на артилерийските оръжия. В началото на 70-те години на миналия век Северното конструкторско бюро получава задание да разработи проект за нов противоподводен кораб. Работата по него започва през 1972 г.

Първоначално конструкторите искаха да вземат за основа проект 1135, който би позволил изграждането на нов BOD върху готови запаси. Въпреки това военните поискаха да оборудват кораба с сонарна система от ново поколение и да поставят на палубата противоподводни хеликоптери, така че ограниченията, наложени от малкия размер от 1135, трябваше да бъдат изоставени. Новият SJSC "Polynom" по своите характеристики значително надмина комплексите от предишното поколение "Титан-2" и "Титан-2Т", но в същото време тежеше почти 800 тона и имаше дължина от 30 метра. Не е изненадващо, че проектът в крайна сметка преодоля крайъгълния камък от 7 хиляди тона пълна водоизместимост.

Проект 1155 голям противоподводен кораб "Вицеадмирал Кулаков"

Формата на контурите на кърмата на кораба беше продиктувана от необходимостта да се поберат два хеликоптера и десантна палуба за тях. От артилерийското въоръжение БПК получи установките АК-100 и АК-630, а като основна система за противовъздушна отбрана - многоканалната система за противовъздушна отбрана "Кинжал".

Беше решено корабът да се оборудва с газотурбинна електроцентрала, която се различаваше в сравнение с парна турбина с по-голям специфичен капацитет със сравнително малък размер.

През юли 1977 г. главният кораб на проекта „Удалой“ е заложен върху запасите на завод „Янтар“. Буквално няколко месеца по-късно в Ленинград в завода. Жданов, започна работата по втория кораб от серията - БПК "Вицеадмирал Кулаков". "Удалой" е приет в КСК в края на 1980 г., а дванадесет месеца по-късно "вицеадмирал Кулаков" отива на север след него.

Общо бяха построени 12 кораба от проект 1155, те станаха част от Тихоокеанския и Северния флот. Последният кораб от поредицата е "Адмирал Пантелеев", който е заложен през 1988 г. и спуснат на вода през 1990 г. В момента четири кораба от тази серия вече са изведени от експлоатация и унищожени (включително Udaloy), а още осем продължават да носят бойна служба.

В момента в състава на Северния флот влизат: „Вицеадмирал Кулаков“, „Адмирал Левченко“, голям противолодъчен кораб „Североморск“ и БПК „Адмирал Харламов“. И последният сега е в резерв. Към Тихоокеанския флот са назначени следните БПК по проект 1155: Адмирал Трибютс, Адмирал Пантелеев, Маршал Шапошников и корабът Адмирал Виноградов. В момента "Маршал Шапошников" е в ремонт, който започна през 2016 година.

Подобрен проект 1155.1 "Фрегата"

В края на 80-те години започва модернизацията на проект 1155. Подобрената версия получава обозначението 1155.1. Разработчиците си поставят задачата да създадат кораб с по-голяма степен на гъвкавост, който да съчетава по-хармонично противоподводни, противокорабни и противовъздушни функции.

В модернизираната версия две 100-мм артилерийски установки бяха заменени с една 130-мм двойна, а корабът получи и противоподводната система Vodopad, която направи възможно поставянето на осем противокорабни ракети Moskit. Освен това зенитните оръдия АК-630М бяха заменени с комплекс Кортик (ЗРАК), което сериозно засили противовъздушните способности на БПК. Също така корабите от модернизирания проект получиха нова, още по-усъвършенствана сонарна система.

Благодарение на всички горепосочени подобрения, корабът за борба с подводниците на практика се превърна в универсален разрушител, който е в състояние да решава широк спектър от бойни задачи.

Проект 1155.1 голям противоподводен кораб "Адмирал Чабаненко"

Първоначално беше планирано да се построят десет кораба от проект 1155.1, първият от тях - "Адмирал Чабаненко" - беше заложен през 1990 г. На следващата година започва строителството на втория кораб от поредицата и е направена предварителна поръчка за още два кораба. Въпреки това скоро СССР нареди да живее дълго и всички тези планове останаха неизпълнени. Само главният кораб, "Адмирал Чабаненко", успя да завърши строителството, вторият BOD на този проект беше демонтиран на хелинга.

Като цяло проект 1155.1 се оказа много успешен. Може да се нарече по-нататъшно развитие на концепцията за ракетни крайцери Проект 1134, които освен мощни противоподводни оръжия, имаха и противокорабни ракети на борда. Единствената му слаба точка може да се нарече липсата на система за противовъздушна отбрана с голям обсег на борда.

В момента БПК "Адмирал Чабаненко" е част от Северния флот.

Описание на дизайна и неговите основни характеристики

Корпусът на кораба по проекта е стоманен с удължен нос (2/3 от дължината), значително срутване на рамките в носа и двойно дъно по цялата му дължина. В носа се намира торпедообразният антенен обтекател на хидроакустичния комплекс. Корабите от този проект са оборудвани с подвижна амортисьорна система, която го намалява с три пъти.

Корпусът е разделен на отделения с огнеупорни прегради, като в интериорната декорация са използвани негорими материали. Корабите по този проект имат система за гасене с пяна.

Има три групи надстройки в кърмата и средната част на кораба, в дизайна на които широко се използват алуминиеви и магнезиеви сплави. В задната надстройка са разположени хангари за два хеликоптера Ка-27.

Трябва също да се добави, че конструкторите обърнаха голямо внимание на обитаемостта на кораба, като взеха предвид използването му в различни климатични условия. Офицерите се настаняват в удобни единични и двойни каюти, мичмани - в стаи за двама и четирима души, а моряците заемат кокпити с капацитет 12-14 души. На борда има специални стаи за спорт, отдих, лазарет за болни или ранени.

Основната електроцентрала (MPP) се състои от два газотурбинни агрегата M9. Всеки от тях включва походен (9 хил. к.с.) и форсажен (22 хил. к.с.) двигател. Този дизайн позволява ефективно използване на горивото. Друго важно предимство на газотурбинната електроцентрала е възможността за бързо достигане на максимална скорост - 10-15 минути. В инсталация с парна турбина този процес може да отнеме повече от час.

За захранване на корабни системи се използват четири газотурбинни генератора с мощност 1250 kW всеки.

Основата на противоподводното въоръжение на корабите от този проект е сонарната система Polynom, която по своите характеристики няколко пъти превъзхожда SAC от предишното поколение. Той е в състояние да открие вражеска подводница на разстояние 40-50 км. Освен подводници, Polynomial може да открива торпеда и закотвени мини. Можете също да добавите, че проект 1155 BOD е най-малкият от всички оборудвани с този комплекс. Теглена антена е разположена в кърмата на кораба.

Въоръжение: артилерия, ракета, противоподводница

Противоподводното въоръжение на корабите по проект 1155 включва:

Ракетна система УРК-5 "Раструб-Б". С него можете да удряте не само вражески подводници, но и неговите надводни кораби. Пусковите установки на комплекса са разположени под щурманския мостик на кораба;
Две 533 мм торпедни апарати. Разположени са на въртяща се платформа с електрическо задвижване;
Две ракетни установки RBU-6000, всяка от които има 12 цеви с калибър 213 мм. Те се намират в кърмата на кораба.

Артилерийското въоръжение включва:

Две 100 мм автоматични оръдия АК-100. Предназначени са за унищожаване на въздушни, надводни и крайбрежни цели. Скорострелността на АК-100 достига 60 изстрела в минута, а обсегът на стрелба е 21,5 км. Охлаждането се извършва с извънбордова вода;
Четири шестцевни автоматични инсталации AK-630. Те са способни да поразяват различни цели, както надводни, така и въздушни. AK-630 е основната система за противовъздушна отбрана на кораба на къси разстояния. Скорострелността е 5000 изстрела в минута, а обхватът на унищожаване е 5 хиляди метра;
Едно 45 мм поздравително оръжие 21-КМ.

Системата за противовъздушна отбрана на корабите от серията се състои от две системи за противовъздушна отбрана Kinzhal. Поставят се в подпалубни контейнери на кърмата и предната част. Ракетите се изстрелват вертикално. Комплексът е в състояние да стреля по четири цели, върху които се насочват до 8 ракети наведнъж, за да се увеличи вероятността от унищожаване.

Схема за поставяне на оръжейни системи на BOD 1155

Съставът на радиолокационното оборудване на БПК проект 1155 включва трикоординатен РЛС "Фрегат-МА". Той е в състояние да открива надводни и въздушни цели на разстояние до 300 км. За откриване на ниско летящи цели се използва двукоординатен радар Podkat с обхват на откриване 30 km. Корабите от серията са оборудвани и с радар за проследяване на целта за комплекса "Кинжал", радар за управление на артилерийски огън и радар за управление на ракетен огън.

Модернизация на БПК проект 1155

Към момента е взето решение за мащабна модернизация на корабите от проект 1155. Основният му фокус ще бъде повишаване на противокорабните възможности на БПК.

Корабите ще получат нови 130-мм артилерийски установки, системи за противовъздушна отбрана "Редут" с вертикални пускови установки и най-важното - крилати ракети "Калибр". Ще бъде разгледана и възможността за въоръжаване на корабите с противокорабните ракети "Оникс". Работата вече е започнала и се очаква да бъде завършена до 2022 г. Цената за модернизация на един кораб ще бъде приблизително 3 милиарда рубли. Това е много по-евтино от изграждането на нови разрушители или противоподводни кораби.

След модернизацията корабите ще получат нови функции, ще станат по-гъвкави и ще могат да останат в експлоатация още десет-петнадесет години.

След като бяха13 (планирани 50). Първият отписан е 10-годишният адмирал Захаров (07.05.1994 г.), тежко раненпри пожар две години по-рано. След него е водещият "Dash" (16.08.1997, на 16 години), след това - "Адмирал Спиридонов" (07.20.2001) и "Маршал Василевски" (02.10.2007). По някакво чудо вторият кораб от проекта оцеля, а първият е построен в завода на име. Жданова (СВ) - "Вицеадмирал Кулаков", който беше в ремонт почти 20 години (1991-2010). Беше възможно да се спасят всички останали БПК пр. 1155 и 11551 (за ВМС беше въпрос на живот и смърт - без тях практически нямаше кой да демонстрира знамето в далечни води).

12.06.2014 (снимка Kai-8 от fotki.yandex.ru, щракнете върху 4200 пиксела.)

"Адмирал Харламов"флотът взе 30.12.1989 г. (традиционно "под елхата"),е вдигнат военноморския прапор 25.02.1990 (рожден ден на кораба). По-млад от него в чисто 1155 серия е само "Адмирал Пантелеев" (в по-широк смисъл - също "Адмирал Чабаненко" пр. 11551). През първите 10 години службата на Харламов беше много активна. "Той бешеобаждане с кораб, отиде не само до Швеция, Норвегия, но и до друг континент, до Канада“ (1993 – Халифакс, Канада и Бостън, САЩ; 1994 – Ротердам, Холандия).

„През 2000 г., когато загина Курск, в района на смъртта мупочти цяла годинапостоянно охраняванидва кораба- "Чабаненко" и "Харламов". След тази вахта корабът започна да акостира. „Друга причина за провала на БПК беше, че“ в поради икономически проблеми във флота, циклите на поддръжка на корабите, които ... са заложени, не винаги се спазватпо време на строителството. Но на всеки две години и половина корабът трябва да се инспектира в дока, на всеки пет години трябва да се ремонтира. Освен това ремонтът е на подходящо ниво. "Харламов" е на 17 години (към 02.2007 г. - А.Ш.), но няма нито един ремонт. "Корабът не излезе в моретоот юли 2001 г " .

"Адмирал Харламов", Североморск,10.06.2014 (снимка Kai-8 от fotki.yandex.ru, щракнете върху 4650 пиксела.)

Още няколко цитата (с дребни стилистични корекции) от интервю с настоящите (по това време) и бивши командири на кораба капитан 2 ранг А. Сперански и капитан 1 ранг В. Кондратов от 14 февруари 2007 г.:

„Периодът на изчакване на ремонта беше толкова дълъг, че в светлината на реформата и съкращаването на нашите въоръжени сили, командването имаше идеята да включи „Адмирал Харламов“, който все още не е завършил установения си експлоатационен живот, в списъка на корабите за След като научих за това, аз (V.K.) се обадих на сина на адмирал Харламов ... Той преподава в Академията на Генералния щаб, с чин контраадмирал ... Николай Николаевич се срещна с бившите си възпитаници, които заемат доста високи, ключови позиции във военното ведомство.Беше подготвено и изпратено до правителството на Москва писмо с предложение...за възможното покровителство на кметството на Москва над "Адмирал Харламов"...

Вече две години (откакто имаме готвачи) ние например не изпитваме нужда от бои и лакове. Ще ви кажа една тайна, всеки във флота има нужда от боя. Във флота боята се получава на голям празник през юли (на Деня на флота - А.Ш.). Благодарение на шефовете имаме финансиране и можем да купуваме нормална, висококачествена боя от доставчици на едро и да поддържаме външния вид, подходящ за военен кораб ...

Сега работата ни достигна нов етап...сключено е споразумение с кораборемонтна фирма, която има право да работи на корабите на ВМС за ремонт на удобни помещения. На първо място ремонтираме помещенията, които осигуряват животоподдържането на екипажа. Например нашата кухня вече е оборудвана с ново технологично оборудване... В стаите са монтирани климатици...“.

С 2004 година е корабътв резерв за техническо състояние (в техническия резерв от 2-ра категория), формално - в очакване на планиран среден ремонт със смяна на главните двигатели (предполагаше се, че той ще започне през 2014 г. на Северна верф).. Както можете да видите на снимката в началото на публикацията, направена преди 9 месеца (на Деня на Русия),. Корабът е добре поддържан, с флаг, фигура и, вероятно, частично (без електроцентралата) е технически изправен. Всъщност "Харламов" отдавна еи. относно. стационарен учебен кораб , който обучава специалисти за по-успешните 1155 и други кораби на Северния флот (например през втората половина на 2014 г. на него е обучен настоящият командир на машината и котелната група BCH-5 на разрушителя "Адмирал Ушаков" ).

Все още има надежда, че BOD b / n 678 ще се върне в експлоатация. В същото време едва ли си струва да се вземе предвид съобщението отпреди две години за дълбоката модернизация на всички кораби от проект 1155, планирана от главнокомандващия ВМС, като се започне от Харламов - идеята на \u200b\ u200 заменя почти всички оръжия с А-192, Калибър и "Редут". Но краят през 2016 г. на средния ремонт на Адмирал Чабаненко BOD в 35-та корабостроителница може да изиграе съдбоносна роля в биографията на 678-ма, тъй като е възможно той да стане следващият кораб, който в мурманския клон на Zvyozdochka ще ти даде втори живот.

BOD "Адмирал Харламов", Североморск,10.07.2014 (снимка Kai-8 от fotki.yandex.ru). На снимката, направена месец след предишните две (за съжаление, в много по-лоша резолюция) можете да видите една интересна новина - държавната емблема на Руската федерация на кърмата вместо герба на Съветския съюз, боядисан с балон боя.

Източници

Главният щаб на ВМС на Русия реши да модернизира големите противоподводни кораби (БПК) от проект 1155 Фрегат (по класификация на НАТО – Удалой). Днес това са основните кораби от далечната морска зона в руския флот. Те са изпратени на Африканския рог, за да се бият със сомалийски пирати.

Модернизацията на БПК ще включва оборудването му с модерни оръдия А-192, крилати ракети "Калибр" и най-новата система за противовъздушна и противоракетна отбрана с ракети С-400 "Редут". Благодарение на това, корабите всъщност ще се превърнат в разрушители и ще могат да унищожават не само подводници, но и надводни кораби, самолети, ракети и наземни цели. Тоест те ще станат универсални военни кораби“, обясни представителят на Главното командване на ВМС пред вестник „Известия”.

Според него, модернизацията на 30-годишния проект 1155 BOD може да струва 2 милиарда рубли на кораб. В същото време разходите за изграждане на нов разрушител в далечната морска зона надхвърлят 30 милиарда рубли.

Адмирал в оставка Владимир Захаров обясни, че модернизацията на BOD 1155 ще позволи за кратко време да се получи кораб, отговарящ на всички спешни изисквания на флота. Захаров обясни, че новият разрушител на далечната морска зона, който може да замени фрегатите, ще се появи не по-рано от 2020 г. Нови кораби с такава водоизместимост като BOD 1155 дори не са в проекта. А от съвременните кораби на въоръжение в руския флот само тези имат такива функции. Но те са наполовина по-малки, по-малко автономни и по-малко въоръжени.

През 70-те години на миналия век, поради цялостното бордово оборудване, беше решено функциите на универсален кораб да се разделят между два специализирани - проект 956 Sovremenny се превърна в атакуващ разрушител, а BOD 1155 Fregat стана противоподводен разрушител с мощна сонарна станция в носа. Днес ударните разрушители на проект 956 „Съвременен“ практически не се експлоатират поради проблеми с котлите - само три кораба са в движение. Подготвят се и за модернизация. Заедно с актуализирания БПК те ще формират основата на океанската групировка на ВМС на Русия.

Днес ВМС на САЩ разполага с повече от 40 универсални разрушителя, способни да потапят подводници, надводни кораби и да поразяват наземни цели с крилати ракети Tomahawk.

Техническото задание за проекта за модернизация на БПК на проект 1155 ще бъде разработено до края на годината. Той е инструктиран да подготви 1-ви и 2-ри Централен научноизследователски институт на ВМС. След това ще бъде обявен конкурс сред конструкторските бюра за най-добър проект за модернизация, след което ще бъде избран завод. Основните претенденти за тази поръчка са "Северная верф" в Санкт Петербург и завод "Янтар" в Калининград.

В допълнение към въоръжението, BOD ще актуализира шасито, както и ще промени центъра на тежестта, поради което при висока скорост корабът започва да вдига носа си и да удря дъното във водата (това явление се нарича „дъно“ затръшване”). В Северното конструкторско бюро, което разработи проект 1155 BOD и най-вероятно ще получи поръчка, те казаха, че за да се въведат съвременни оръжейни системи, системата за управление на кораба, тоест почти цялата електроника, ще трябва да бъде променена .

При модернизацията те могат да се сблъскат с редица сериозни технически проблеми – дали размерите на новите оръжейни системи са подходящи за строго BOD корпус. Ако трябва да счупите корпуса, това може значително да увеличи цената на проекта. "Калибър" може да заеме мястото на "Тръба", но "Комар" - вече не, твърдят специалистите от КБ.

В момента БПК на проект 1155 са въоръжени със 100 мм артилерийски установки АК-100, 21-КМ полуавтоматични оръдия с калибър 45 мм, 30 мм зенитни артилерийски установки, зенитно-ракетни системи Кинжал, противоподводни ракетни системи Rastrub-B , ракетни бомбови установки, както и две четиритръбни торпедни апарата с калибър 533 мм. Въздушните групи на корабите по проект 1155 включват по два хеликоптера Ка-27ПЛ.

Първият модернизиран BOD ще се появи не по-рано от 2016 г: разработването на основния проект ще отнеме около 1,5 години - всеки детайл ще трябва да бъде съгласуван с разработчиците и производителите на оръжейни системи, оборудване и други корабни системи. След това от 2 до 4 години ще бъде финализиран техническият проект за модернизация - инструкции стъпка по стъпка за завода.

За 11 години, от 1980 до 1991 г., са построени 13 БПК по проект 1155 (един от тях по подобрен проект 1155.1). Корабите са кръстени на руски и съветски адмирали. Сега на въоръжение остават 8 такива кораба - четири в Тихоокеанския флот и същия брой в Северния. От 2008 г. петима от тях са участвали в борбата срещу пиратите в Сомалия - маршал Шапошников, адмирал Пантелеев, адмирал Левченко, адмирал Виноградов и адмирал Чабаненко. БПК "Адмирал Харламов" е в резерв от 2006 г. Може би това ще бъде водещият кораб за модернизацията на целия проект.

Големите противоподводни кораби от BOD проект 1155 от типа "Удалой" са най-многобройните големи надводни кораби на руския флот, останали на въоръжение (може да се каже, че рогата и краката са останали от флота). След катастрофално намаляване на финансирането много сгради от 60-те и 70-те години на миналия век бяха отписани, а и не само? тук =>>. Всички снимки са с възможност за кликване, представени са най-интересните снимки на BOD проект 1155.

Позволете ми да ви напомня, завземането на доминиращи позиции в глобален мащаб в океаните и моретата, никога преди съветския флот и неговия наследник на руския флот, не стоеше. Но като морска сила, която има свои местни интереси в определени морски райони, е необходим силен флот. Ключови интереси, разбира се, в Черно море, но още повече в Арктика. Дори петгодишният план няма да мине (по-скоро дори по-малко) и борбата за Арктика ще приключи. Неусетно, но вече започна. Въпреки че имаме, въпреки всички икономически сблъсъци, най-мощния военен флот, той е във водната зона Арктически океан.Това е, за да стане ясно, че нашият флот далеч не е най-мощният в света, а дори и вторият. Следователно изискванията към корабите са силно специфични, да изпълняват определени задачи, нищо повече.

Една от основните задачи на съветския флот през 70-те години на миналия век беше борбата с атомните подводници - за това ВМС възнамеряваше да използва своите подводници-ловци, основни противоподводни самолети и специализирани кораби. Корабите по проект 1155, разработени в началото на 70-те години на миналия век, бяха последните и най-напреднали ловци на надводни подводници в океанската зона.

BOD Адмирал Чабаненко и американски ракетен крайцер Сан Хасинто в Средиземно море, 18 януари 2008 г.

През 1972 г. флотът издаде техническо задание на индустрията за ново поколение голям противоподводен кораб, в който беше необходимо значително да се повиши способността за търсене и борба с най-новите вражески ядрени подводници, като същевременно се засили защитата срещу противокорабни ракети. . Цялата работа е поверена на Северното конструкторско бюро (Ленинград), Е. Третников е назначен за главен конструктор на проекта, от 1977 г. той е заменен от В. Мишин.
В резултат на това противоподводниците трябваше значително да увеличат както обхвата на откриване, така и обсега на унищожаване. Тези системи, имащи значителни размери и тегло (особено в съветските модели, не можете да спорите срещу това, винаги е имало проблеми с миниатюризацията), доведоха до неудържимо увеличаване на размера и изместването. Например, на голям противоподводен кораб BOD проект 1155 тип Udaloy беше необходимо да се залепи сонарният комплекс Polynom, предишното поколение Titan и Titan-2 му отстъпваха във всички отношения. И така, масата на комплекса Polynom е почти 800 тона, размерът на подводния обтекател (повече от пет метра в диаметър и 30 m дължина) изисква специални контури на корпуса в носа. Но първо нещата.

90-те БПК "Удалой" в утайката, снимка

Съдбата на първия кораб от серията е незавидна, след кратка служба той е въведен в резерв през 96 г., изгонен от бойния състав на флота през 2001 г. След частичен демонтаж тя потъва през 2002 г., близо до село Белокаменка в Колския залив. През 2006 г. е вдигнат от дъното и поставен на игли.

Първоначално беше планирано за основа за разработването на проекта да се използват добре разработените и изградени в голяма серия БПК по проект 1135. Първоначално имаше надежди да се посрещне водоизместването от малко повече от 4000 тона, което ще позволи изграждането на нова серия върху стари акции. Предишното поколение до този момент „нарасна“ до почти 9000 тона и изглеждаше прекалено голямо и скъпо.
Въпреки това, новата сонарна система, която трябваше да бъде разгърната, базирането на два противоподводни хеликоптера и други задължителни изисквания за повишаване на бойната ефективност принудиха ограниченията да бъдат изоставени и в крайна сметка новият проект преодоля границата от 7000 тона пълен изместване. В кърмата контурите бяха продиктувани от разполагането на два хеликоптера и съответната зона за кацане. Както си спомняме, носовата част беше сменена за сонарната система Polynom.

Новият BOD използва газотурбинна електроцентрала. През трудните 90-те години на миналия век се оказа, че подобно решение позволява да се избегнат много проблеми, възникнали по време на експлоатацията на разрушителите на котло-турбини Проект 956.

Въпреки че концепцията за използване на EM и BOD предполагаше разделяне на задълженията - първите бяха фокусирани главно върху противокорабни мисии, а вторите върху борба с подводници, в сравнение с BOD на проект 1134 на Удал, артилерийското въоръжение беше забележимо засилено.

Голям противоподводен кораб Адмирал Левченко Северен флот и норвежката фрегата Ото Свердруп, кей № 1 в Североморск, 11 септември 2009 г.

В допълнение към изброените оръжия са монтирани две 45-мм оръдия, които нямат поне някаква бойна стойност и се използват като салюти. В системата Minsudprom корабите от проект 1155 бяха известни под кода „Фрегата“. Военноморските сили смятат, че пожарогасителната система по проект 1155 е малко полезна за нейните задачи.

По този начин беше направена стъпка към създаването на универсален боен кораб, което при постоянно нарастване на размерите и цената се оказа правилното решение. Казано по-просто, все още имаме малко или много универсален кораб, на който влязохме в 21 век, но продължаваме да вървим.

През 1976 г. ВМС изискват технически проект 1155 да бъде коригиран: беше взето радикално решение за увеличаване на бойните способности чрез добавяне на още един хеликоптер, инсталиране на втори RYaS и подобряване на оперативните характеристики.
Конструктивните характеристики на военните кораби от типа "Удалой" се определят от предназначението им: те са създадени за борба с подводници.

Накрая на 23 юли 1977 г. главният кораб „Удалой“ е заложен в завод „Янтар“ в Калининград. Няколко месеца по-късно в корабостроителницата започва да се строи вторият БПК, "Вицеадмирал Кулаков". Жданов (Ленинград).

Влизането в експлоатация на "Дистанционното" се пада на 31 декември 1980 г. Общо през следващите 10 години са построени 12 БПК по първоначалния проект, осем от които на Янтар. Всички те влизат в състава на Северния и Тихоокеанския флот и след 1991 г. преминават в състава на ВМС на Русия.

Корабите от проект 1155 са със стоманен корпус с удължена предна част и голямо срутване на рамки в носа за компенсиране на отрицателното въздействие на обтекателя GAS "Polynom". Надстройките се изработват с широко използване на леки (алуминиеви и магнезиеви) сплави. Има система за затихване на ролката, която намалява търкалянето с повече от три пъти. Обитаемостта на кораба е подобрена (в сравнение с неговите предшественици), като се отчита възможността за експлоатация в региони с различни климатични условия. Единични и двойни каюти са предназначени за офицери, дву- и четириместни каюти за мичмани и кабини за 12-14 души за моряци. Има стаи за отдих, спорт, амбулатория.
ГЛАВНА ТЕЦ
MGEU е същият като при TFR (бивш BOD) на проект 1135. Състои се от два автономни газотурбинни агрегата M9, всеки работещ на собствен витлов вал. GTA се състои от икономична газова турбина D090 с мощност 9000 к.с. с. и пълнотактова газова турбина DT59 с капацитет 22 500 литра. с. Разделянето на икономични и турбини с последващо горене се дължи на факта, че най-икономичните за газовите турбини (за разлика от парните или двигателите с вътрешно горене) са режими, близки до пълна скорост. Така в повечето случаи корабът може да използва турбините, които са оптимални за избраната скорост - или само икономични, или и двете едновременно, ако е необходима пълна скорост.

Отляво последният БПК на проект 1155, адмирал Пантелеев, издигна знамето само няколко дни преди разпадането на СССР, вдясно, Admiral Tributs, 33-та кей, Владивосток, 14 февруари 2008 г.

В сравнение с инсталацията на парна турбина (котел-турбина), газовите турбини имат висока специфична мощност, по-малки размери и са по-лесни за поддръжка. Също толкова важно предимство е възможността за бързо превключване от изключено състояние към режим на пълна мощност - за газотурбинен двигател това време е 10-15 минути, докато за класическа парна турбинна инсталация "издигането" на пара отнема повече от час и половина. И накрая, съвременните котли с високи параметри на пара (налягане и температура) се оказват много взискателни към качеството на котелната вода, което понякога създава големи проблеми в реалностите на ежедневното обслужване (от което страдат проект 956 ЕМ - съвременни и близки по размер ).

4-тръбни 533 мм торпедни апарати

Хидроакустичен комплекс "Полином"
Ядрото на противоподводния комплекс BOD е сонарът Polynom – сонар за подземно търсене с всестранна видимост и целеуказание. Огромният размер осигури високи данни - по-специално обхватът на откриване на цел от подводница е 40-50 км, докато станциите от предишното поколение имаха обхват около 5-10 пъти по-малък. В допълнение към антената, носовата крушка има и теглена MP760 „Fregat-MA“ – трикоординатен радар с фазирана антенна решетка, предназначен за откриване на въздушни и надводни цели и издаване на целеуказания на ракетни и артилерийски системи. Станционните антени са поставени на жиростабилизирана платформа. Максималният обхват на откриване на въздушна цел е 300 км. MP350 "Podkat" - двукоординатен радар за откриване на ниско летящи малки цели в условия на смущения. На височина до 100 m обхватът на откриване надхвърля 30 km. MP212 "Позитив" - радарно проследяване и осветяване на целта на ЗРК "Кинжал". Освен това има радари за други цели (навигация, управление на артилерийски огън МР-114 "Лев-114") антена с променлива дълбочина. Освен подводници, "Полином" е в състояние да открива торпеда и закотвени мини. Корабите от проект 1155 са най-малките, оборудвани с този сонар.

РАДАРНО ОБОРУДВАНЕ
УРК-5 "Раструб-Б" е универсален ракетен комплекс за борба с подводници и надводни кораби.
Той изстрелва ракетно торпедо, което доставя малко торпедо UMGT-1 до целевата зона. Максималният обхват на стрелба е 55 км. Четворните пускови установки са разположени една до друга под навигационния мост. Автоматичен пистолет АК-100 калибър 100 мм е предназначен за стрелба по въздушни, морски и наземни цели. Кулата е с противоосколна броня, като е запазена възможността за ръчно зареждане. Обхват на стрелба - 21,5 км, скорост на стрелба - 60 изр./мин. Непрекъснато охлаждане на цевта се осигурява от извънбордова вода.

Автоматично 6-цевно 30-мм оръдие AK-630M е предназначено за борба с въздушни и леки морски цели на обсег до 5000 м. Основното средство за борба с противокорабни ракети на къси разстояния. Скорострелност 4000-5000 изстрела/мин. "Кинжал" - зенитно-ракетна система за унищожаване на въздушни цели (включително нисколетящи). Обхват на стрелба - 12 км. Ракетите са поставени в подпалубни изстрелващи контейнери с вертикално изстрелване. В конус от 60 ° „Кинжалът“ може да изстреля до четири цели и да се насочи към тях (за да увеличи вероятността от унищожаване) до осем ракети. Цялото корабно въоръжение се управлява от системата за бойна информация и управление на Lumberjack-55, която използва информация от радара и други средства за откриване. CICS ви позволява да приоритизирате целите и да използвате оръжия с максимална ефективност.

В момента на въоръжение остават само осем BOD (най-многобройните кораби от този конкретен проект), разделени поравно между Северния и Тихоокеанския флот.

По-универсален проект 11551

Скоро след като първите БПК Проект 1155 от типа "Удалой" влязоха в експлоатация, стана очевидно, че оръжейната система може да бъде значително по-балансирана, укрепвайки противокорабните и универсалните компоненти, като едновременно с това заменя по-модерната противовъздушна отбрана и противовъздушна защита. системи за отбрана на самолетите. Вместо две 100-мм оръдия, артилерията получи едно двуцевно 130-мм оръдие; Появиха се осем противокорабни ракети "Москит", а за противовъздушна отбрана в близката зона инсталираха Kortik ZRAK. Rastrub PLUR отстъпи място на Vodopad PLUR, а противоподводните ракетни установки RBU-6000 отстъпиха място на системата за противоторпедна защита RBU-12000.

ГАК "Полином" беше заменен с по-нова "Звезда-2". Подобреният по този начин кораб получи обозначението BOD на проект 11551; първият от предложените 10 е заложен през 1990 г. Последвалите събития (перестройка и гласност, ако някой не помни) значително забавиха строителството и адмирал Чабаненко влезе в експлоатация едва през февруари 1999 г.

Той остана единственият представител на проект 11551, въпреки че тази опция има значително по-високо качество в сравнение с оригиналния 1155th. Според експерти БПК на проект 11551 е балансиран многоцелеви кораб, в много отношения превъзхождащ по бойни способности разрушителя на проект 956, но лишен от недостатъците на последния.

експлоатационни характеристики голям противоподводен кораб BOD проект 1155 тип Udaloy

Водоизместимост, t: нормално: 6945 пълно: 7670
Размери, м: дължина: 162,8 ширина: 19 тяга: 5,2 (7,87 m на обтекателя на SJSC "Polynom")
GEM - 4 газотурбинни агрегата с общ капацитет 61 000 литра. с.
(2 маршируващи 8000 к.с. и 2 форсажни по 22 500 к.с. всеки)

Спецификации:

скорост, възли: 30 (14 на маршируващи газови турбини)
обхват, мили: 5700 (при 14 възела)
Екипаж, души: 220

въоръжение:

противоподводници: 2 x 4 Rastrub-B PLUR,
два 12-цевни реактивни бомбардировача RBU-6000;

артилерия:

два 100 мм АУАК-100,
две 6-цевни 30-мм оръдия АК-630М;

противовъздушен:

2 ЗРК "Кинжал";

торпедо:

два 4-тръбни TA калибър 533 мм;

авиационна група:

два противоподводни хеликоптера Ка-27