Именно тук, на повече от 50 километра югозападно от Витебск, на 6 юли 1941 г., в ожесточена кървава битка, повече от две хиляди бойни машини на СССР и Третия райх се съгласиха не за живот, а за смърт. А това е повече от два пъти повече от количеството техника, която е участвала в битките на Курската дуга, където според официалната съветска версия са участвали 1200 съветски и немски танковеи самоходни артилерийски установки (между другото, според по-късно актуализирани данни броят им не надвишава хиляда от двете страни).
Въпреки това, във всеки случай се оказва, че танковата битка край Сено е наистина уникална по отношение на броя на бронираните превозни средства, участващи в цялата история на войните! Въпреки това, за разлика от Курска издутина, за която са написани много книги и са заснети много филми, за битката в района на Витебск за дълго времепочти нищо не се знаеше.
До началото на юли 1941 г. ситуацията на фронта за съветската страна става критична. След Минск бяха превзети и основните сили на Съветския съюз Западен фронт, във Вермахта вярваха, че пътят към Москва вече е отворен за тях. По-специално, на 3 юли началникът на германския генерален щаб генерал-полковник Халдер записа в дневника си следното: „Като цяло вече може да се каже, че задачата за разгром на основните сили на противника пред Западна Двина и Днепър е изпълнена“...
Генералът обаче избърза в оценките си - Вермахтът скоро очакваше неприятна изненада: на 5 юли, по пътя към Витебск, напредналите германски части срещнаха яростна съпротива съветски войскии бяха спрени.
Но основната "изненада" за германските войски беше напълно неочаквана контраатака на вражески танк в посока Лепел, която започна рано сутринта на 6 юли. Пред двата механизирани корпуса на 20-та армия на Западния фронт съветското командване постави задачата да разгроми отделените от главните сили вражески танкови групи и да спре настъплението им към Витебск.
Най-ожесточената битка в контраатаката се проведе край малкото градче Сено, където ревяха хиляди двигатели, изстрелите се сливаха в един полифоничен хор, а горящата броня беше щедро напоена с човешка кръв. До края на деня съветските танкови формирования успяха напълно да го превземат местност. Въпреки това не беше лесно да се запази градът: на следващия ден Сено смени ръцете си три пъти, но до края на деня все още беше под контрола на съветските войски.
На 8 юли германската страна хвърля всички резерви, които има в района, в атаката на града. След кръвопролитни битки съветските войски трябваше да напуснат Сено и да се оттеглят към магистралата Витебск-Смоленск. Междувременно част от съветските танкове продължават да напредват към Лепел. Може би щяха да успеят да консолидират успеха си, но врагът също успя да заобиколи съветските позиции и да превземе Витебск на 9 юли. В резултат на това още преди пресичането на Днепър пред Вермахта беше открит директен път към Смоленск, а след това към Москва. По-нататъшният смисъл от продължаване на контраатаката автоматично отпадна и командирът на 20-та армия генерал-лейтенант Курочкин заповяда атаката срещу Лепел да бъде спряна.
Остатъците от съветските части се оттеглят под прикритието на нощта, криейки се зад гори, но много от тях не успяват да избягат от обкръжението. Освен това много бронирани машини останаха без гориво и боеприпаси.
Причини за поражението
Какви са причините за неуспеха на съветската Лепелска контраатака? Според историци и военни експерти основната е лошата подготовка на операцията и липсата на време за получаване на необходимата разузнавателна информация. Комуникацията беше много слабо установена, в резултат на което участниците в контраатаката често трябваше да действат сляпо.
Освен това значителна част от съветските танкери трябваше да участват в битка буквално от колелата. Към момента на получаване на заповедта за контраатака много части бяха изпратени с железопътен транспорт към Киевския специален военен окръг, а някои ешелони вече бяха успели да се разтоварят на запад от столицата на Украйна.
Освен това в много отношения съветската техника е по-ниска от бронираните превозни средства на Третия райх. Остарелите танкове Т-26, БТ-5, БТ-7 не можаха успешно да се изправят срещу по-модерни немски превозни средства. Съветските двигатели бяха по-ниски от немските по отношение на мощността, а 20-милиметровата броня на танка беше пробита от снаряд от всякакъв калибър. Ситуацията беше особено утежнена от остарелите бензинови двигатели, заради което според участници в събитията съветските танкове горяли като свещи. И няколко десетки Т-34 и КБ не можаха да променят нищо тук.
Съветските войски претърпяха значителни загуби и от активните действия на германската авиация. Ето какво пише генерал-майор от танковите войски Борзиков в един от докладите си: „5-ти и 7-ми механизирани корпуси се бият добре, единственото лошо е, че загубите им са много големи. И най-сериозното - от авиацията ... "
Резюме и уроци на Сено
Провалът на пробива на танка при Лепел доведе до загуба на бойна способност на два съветски механизирани корпуса, които силно липсваха по време на последвалата битка при Смоленск. Освен това в резултат на това поражение на Западния фронт се появи огромна празнина, от която германските ударни формирования веднага се опитаха да се възползват. Загубите бяха наистина непоправими.
Според съвременните експерти по време на споменатата контраатака съветската армия е загубила над осемстотин танка и около 5 хиляди войници и офицери. Отсрещната страна обаче беше доста изтъркана.
Въпреки факта, че контраатаката на Лепел не постигна целта си, съветските танкови части успяха временно да изтласкат врага на 40 километра към Лепел и да защитят окупираните линии в продължение на няколко дни, изтегляйки значителен вражески резерв. В резултат на това германските войски загубиха цяла седмица и настъпателният темп на Вермахта в първите дни на войната се забави значително.
Друг косвен резултат от контраатаката на Лепел беше постепенното преструктуриране на Червената армия. Съгласно директивното писмо от 15 юли 1941 г., в допълнение към решението за разпускане на тромавия механизиран корпус, се поставя въпросът за необходимостта от преминаване към система от малки армии от пет, максимум шест дивизии без корпусни управления и с преки подчинение на дивизии на командири на армии.
Какви поуки могат да бъдат извлечени от опита от онези дни? Вероятно, на първо място, не винаги е възможно незабавно да се „разбие врагът на неговата територия“, както обещаваше предвоенната съветска пропаганда. Въпреки факта, че са изминали почти 70 години оттогава, тази тема не губи своята актуалност, особено във време, когато „приятелското“ НАТО се доближава до нашите граници ... Неслучайно днес примерът на Сено е вече широко се разглежда в подготовката на съвременните руски танкери и влезе в редица специализирани ръководства.
Но дори Беларуският държавен исторически музей все още разполага с много малко материали, свързани с контраатаката в Лепел: само няколко снимки и скромен модел на танка са представени на малък щанд.
Два пъти повече танкове участваха в битката при Сенно, отколкото при Прохоровка
Преди около 15 години като щатен кореспондент на републикански вестник често ми се налагаше да пътувам до столицата, понякога със служебен автомобил, който се даваше на няколко кореспондента наведнъж, които го ползваха последователно. По пътя за Минск шофьорът обикновено завиваше на паркинг близо до мемориалния комплекс Хатин и хапнахме набързо в крайпътно кафене. Имаше и голям ресторант, който, струва ми се, се казваше Партизански бор, но ние не отидохме там: беше предназначен за знатни гости и богати туристи, а менюто беше изискано и скъпо. Освен това да хапвам деликатеси край селото, което беше изгорено заедно с жителите, ми се стори кощунство.
По време на едно от тези спирания тихо се вмъкнах в група туристи, за да слушам водача с тях. Освен това този път се оказа директорът на музея "Хатин и могилата на славата" Анатолий Бели, когото познавах от Минск, когато работеше в музея на Великия Отечествена война, където работеше и моята съученичка по филология, по-късно кандидат на историческите науки Татяна Грошева.
След обиколката с А. Бели се отдръпнахме и започнахме да говорим. И аз му казах, че наскоро съм научил от един от централните Руски вестникче село Хатин е опожарено всъщност не от германците, а от полицаи, имигранти от Украйна.
Знам това отдавна, - съгласи се директорът на музея, - но трябва да повторя официалната версия.
И тогава, вероятно чул за какво е разговорът, един от туристите се намеси в диалога, набит, много слаб старец с характерни следи от изгаряния по кожата на лицето и ръцете.
„Цялата истина за войната никога няма да бъде казана“, намеси се той в разговора. - Знаеше ли, учени хоракъде и кога е била най-голямата танкова битка?
Той ни озадачи с този въпрос.
- На Курската издутина - отговорих без колебание.
- Близо до Прохоровка, в посока Белгород - уточни дипломираният историк Анатолий Бели.
- Моб си ят с тая Прохоровка - заплетено се възмути старецът. Обгорената кожа на челото му побеля, той бръкна в сакото си за цигари, медалите на гърдите му издрънчаха и аз мислено отбелязах лентите на „Червена звезда“ и „Червено знаме“ на лентите на ордена му.
Тази Прохоровка ти я подариха — продължи той. - Да, имаше най-много осемстотин танка от двете страни, макар че лъжат, че повече от хиляда. И близо до Сено, където бях през четиридесет и първа, се събраха повече от две хиляди танкове и самоходни оръдия. Само ние бяхме издълбани там и изгонени на изток, така че пишат за Курската издутина и Прохоровка. А за Сено мълчаха и ще мълчат.
Имах в себе си джобно диктофонче, включих го и записах нервната реч на ветерана. Той твърди, че в началото на войната, в началото на юли 1941 г., той е бил командир на танк и е бил част от 5-ти корпус на 20-та армия на генерал Курочкин в битка с германската танкова армия, където е имало най-малко 2 хиляди бойни машини от двете страни. И това беше 6 юли 1941 г., 2 години преди битката при Прохоровка, която е описана във всички учебници по история и военни мемоари на съветски командири. Но от това, което бившият танкист каза тогава на моя касетофон, следваше, че танковата битка край Сено е била наистина уникална по отношение на броя на противниковите машини. И един от най-големите по брой жертви от съветските войски.
„Нашите танкове бяха по-слаби от немските във всяко отношение“, каза участник в битката при Сено. - И двигателите отстъпваха по мощност на немските, и бронята беше по-тънка, и оръдието беше по-лошо. И най-важното, германците вече имаха достатъчно опит. Те уверено стреляха по нас, удряха ни със снаряди в движение, а танковете ни горяха като свещи. Колата ми беше ударена десет минути след началото на битката, каза възрастният мъж. - Шофьорът загина веднага, а аз обгорях, но успях да изляза от цистерната. Всички наши, които оцеляха тогава, бяха обкръжени и след като го напуснаха, в нашия полк бяха ранени само шест танка и около двадесет души. Отстъпихме някак, първо в Дубровно, после в Смоленск, а оттам ни изпратиха в Москва, където нашият корпус беше реорганизиран.
Връщайки се във Витебск, прехвърлих записа от касетата на хартия и на следващия ден, както обещах, изпратих текста на Анатолий Белий по пощата. Скоро получих отговор от него.
„Явно старецът е говорил чистата истина“, пише историкът. - Намерих потвърждение за правотата на думите му. В шесттомната „История на Великата Отечествена война съветски съюз 1941-1945 г (том 2, 1961 г., стр. 40) се съобщава, че на 6 юли 1941 г. войските на 20-та армия, командвана тогава от генерал-лейтенант П. А. Курочкин, предприемат контраатака от района на Орша срещу войските на 3-та танкова дивизия. Група (според нашата класификация - армията) на германците. В контраатаката участват 7-ми и 5-ти танкови корпуси, които разполагат с около 1000 танка. Третата танкова група на врага имаше приблизително същия брой превозни средства. Така се оказва, - пише А. Бели, - че в битката от двете страни са участвали около 2 хиляди танка - два пъти повече, отколкото при Прохоровка. В същата книга се казва, че „в ожесточени битки нашият механизиран корпус нанесе тежки загуби на врага и го отхвърли на 30-40 км към Лепел. Но близо до Сено германците хвърлят 47-и моторизиран корпус в контранастъпление. Предполага се, че тук се е състояла битката, за която нейният участник ни разказа в Хатин - пише Анатолий Бели. И, съдейки по това, което се съобщава за него в официалната история, това наистина беше най-голямата танкова битка на Великата отечествена война, а следователно и на Втората световна война и на всички войни на ХХ век. Друго нещо е, че резултатите му бяха незавидни за съветската страна. Както се съобщава в споменатата публикация, „нашите войски издържаха до 15 атаки на ден, след което трябваше да излязат от обкръжението и да отстъпят“.
По-нататък в писмото на А. Бели беше следното: „Съветските източници не съобщават за нашите загуби в тази битка, но ако наистина всички наши танкове са били унищожени (и в това няма съмнение), тогава можем спокойно да говорим поне за 5 хиляди загинали – войници и офицери. В други големи трудове по история на войната, - пише А. Бели, - няма нищо за танковата битка край Сенно. Вярно е, че в 12-томната „История на Втората световна война 1939-1945 г.“, публикувана при Л. Брежнев, на страница 46 от том 4 битката при Сено се разглежда като обичайната „контраатака на нашите войски от силите на 5-ти и 7-ми механизирани корпуси на 20-та армия на генерал П. А. Курочкин в дивизията на 3-та танкова група на германците в посока Лепел в района на Сенно. За броя на танковете и жестокостта на боевете - нито дума. Всичко е завоалирано с военна терминология и толкова сложно изложено, че дори и историк трудно го разбира.
Тогава, преди 15 години, историкът Анатолий Бели се затрудни да разбере това неясно представяне на факти. Но от гледна точка на настоящия ни опит всичко е много ясно. Времето беше друго, идеологическите нагласи бяха други. Всяка дума за войната беше цензурирана от Главпур, Главното политическо управление на Министерството на отбраната на СССР.
Нищо не може да се промени в тези книги, пресети от цензурата. Но за нас, съвременните беларуси, е грях да премълчим несъмнения факт, че най-голямата и най-жестока танкова битка на 20 век се е състояла не къде да е, а във Витебска област, близо до Сенно ... И ръководителят на нашата независима държава не трябва да организира тържественото откриване на музейния комплекс на измислените защо „Линии на Сталин“, а за да се порадва на увековечаването на героите, паднали близо до Сенно в неравна битка с нацистките бронирани орди. Редно е президентът на Беларус да положи цветя край Прохоровка в Русия. Но защо да не положите цветя край Сено, където съветските танкове горяха като свещи и където все още няма дори скромен знак в памет на тази ужасна, велика битка на двигатели и хора?
Крайно време е да отдадем почит на подвига на танкистите, отдали живота си за родната земя, за свободата на своите потомци. Почитта към тяхната памет не би била допълнителен принос на Беларус за увековечаването на трагичните и славни страници обща историяЕвропа и света.
Битката при Сено: най-голямата забравена танкова биткаИменно тук, на повече от 50 километра югозападно от Витебск, на 6 юли 1941 г., в ожесточена кървава битка, повече от две хиляди бойни машини на СССР и Третия райх се съгласиха не за живот, а за смърт. А това е повече от два пъти повече техника, която е участвала в битките на Курската дуга, където според официалната съветска версия са се сражавали 1200 съветски и германски танкове и самоходни артилерийски установки (между другото, според по-късно актуализирани данни, техният брой не надвишава хиляда и от двете страни).
Въпреки това, във всеки случай се оказва, че танковата битка край Сено е наистина уникална по отношение на броя на бронираните превозни средства, участващи в цялата история на войните! Въпреки това, за разлика от Курската издутина, за която са написани много книги и са заснети много филми, за битката в района на Витебск дълго време не се знае почти нищо.
Има едно просто обяснение за това: ако съветските войски спечелиха победа край Прохоровка, която стана една от повратните точки във войната, то в Беларус те претърпяха съкрушително поражение и претърпяха огромни загуби.
До началото на юли 1941 г. ситуацията на фронта за съветската страна става критична. След като Минск е превзет и основните сили на съветския Западен фронт са практически победени, Вермахтът смята, че пътят към Москва вече е отворен за тях. По-специално, на 3 юли началникът на германския генерален щаб генерал-полковник Халдер записа в дневника си следното: „Като цяло вече може да се каже, че задачата да се победят основните сили на противника пред западните Двина и Днепър е завършен" ...
Генералът обаче избърза в оценките си - скоро Вермахта очакваше неприятна изненада: на 5 юли, по пътя към Витебск, напредналите немски части се натъкнаха на ожесточена съпротива на съветските войски и бяха спрени.
Но основната "изненада" за германските войски беше напълно неочаквана вражеска танкова контраатака в посока Лепел, която започна рано сутринта на 6 юли. Пред двата механизирани корпуса на 20-та армия на Западния фронт съветското командване постави задачата да разгроми отделените от главните сили вражески танкови групи и да спре настъплението им към Витебск.
Най-ожесточената битка в контраатаката се проведе край малкото градче Сено, където ревяха хиляди двигатели, изстрелите се сливаха в един полифоничен хор, а горящата броня беше щедро напоена с човешка кръв. До края на деня съветските танкови формирования успяха напълно да превземат това селище. Въпреки това не беше лесно да се запази градът: на следващия ден Сено смени ръцете си три пъти, но до края на деня все още беше под контрола на съветските войски.
На 8 юли германската страна хвърля всички резерви, които има в района, в атаката на града. След кръвопролитни битки съветските войски трябваше да напуснат Сено и да се оттеглят към магистралата Витебск-Смоленск. Междувременно част от съветските танкове продължават да напредват към Лепел. Може би щяха да успеят да консолидират успеха си, но врагът също успя да заобиколи съветските позиции и да превземе Витебск на 9 юли. В резултат на това още преди пресичането на Днепър пред Вермахта беше открит директен път към Смоленск, а след това към Москва. По-нататъшният смисъл от продължаване на контраатаката автоматично отпадна и командирът на 20-та армия генерал-лейтенант Курочкин заповяда атаката срещу Лепел да бъде спряна.
Остатъците от съветските части се оттеглят под прикритието на нощта, криейки се зад гори, но много от тях не успяват да избягат от обкръжението. Освен това много бронирани машини останаха без гориво и боеприпаси.
Тук е, според официална версия, най-известният участник в битката при Сенно, синът на Сталин Яков Джугашвили, младши офицер от 14-ти гаубичен артилерийски полк от 14-та танкова дивизия на 7-ми механизиран корпус, е заловен.
Причини за поражението
Какви са причините за неуспеха на съветската Лепелска контраатака? Според историци и военни експерти основната е лошата подготовка на операцията и липсата на време за получаване на необходимата разузнавателна информация. Комуникацията беше много слабо установена, в резултат на което участниците в контраатаката често трябваше да действат сляпо.
Освен това значителна част от съветските танкери трябваше да участват в битка буквално от колелата. Към момента на получаване на заповедта за контраатака много части бяха изпратени с железопътен транспорт към Киевския специален военен окръг, а някои ешелони вече бяха успели да се разтоварят на запад от столицата на Украйна.
Освен това в много отношения съветската техника е по-ниска от бронираните превозни средства на Третия райх. Остарелите танкове Т-26, БТ-5, БТ-7 не можаха успешно да се изправят срещу по-модерни немски превозни средства. Съветските двигатели бяха по-ниски от немските по отношение на мощността, а 20-милиметровата броня на танка беше пробита от снаряд от всякакъв калибър. Ситуацията беше особено влошена от остарелите бензинови двигатели, поради които, според участниците в събитията, съветските танкове горяха като свещи. И няколко десетки Т-34 и КБ не можаха да променят нищо тук.
Съветските войски претърпяха значителни загуби и от активните действия на германската авиация. Ето какво пише генерал-майор от танковите войски Борзиков в един от докладите си: „5-ти и 7-ми механизирани корпуси се бият добре, единственото лошо е, че загубите им са много големи. И най-сериозното - от авиацията ... "
Резюме и уроци на Сено
Провалът на пробива на танка при Лепел доведе до загуба на бойна способност на два съветски механизирани корпуса, които силно липсваха по време на последвалата битка при Смоленск. Освен това в резултат на това поражение на Западния фронт се появи огромна празнина, от която германските ударни формирования веднага се опитаха да се възползват. Загубите бяха наистина непоправими.
Според съвременните експерти по време на споменатата контраатака съветската армия е загубила над осемстотин танка и около 5 хиляди войници и офицери. Отсрещната страна обаче беше доста изтъркана.
Въпреки факта, че контраатаката на Лепел не постигна целта си, съветските танкови части успяха временно да изтласкат врага на 40 километра към Лепел и да защитят окупираните линии в продължение на няколко дни, изтегляйки значителен вражески резерв. В резултат на това германските войски загубиха цяла седмица и настъпателният темп на Вермахта в първите дни на войната се забави значително.
Друг косвен резултат от контраатаката на Лепел беше постепенното преструктуриране на Червената армия. Съгласно директивното писмо от 15 юли 1941 г., в допълнение към решението за разпускане на тромавия механизиран корпус, се поставя въпросът за необходимостта от преминаване към система от малки армии от пет, максимум шест дивизии без корпусни управления и с преки подчинение на дивизии на командири на армии.
Какви поуки могат да бъдат извлечени от опита от онези дни? Вероятно, на първо място, не винаги е възможно незабавно да се „разбие врагът на неговата територия“, както обещаваше предвоенната съветска пропаганда. Въпреки факта, че са изминали почти 70 години оттогава, тази тема не губи своята актуалност, особено във време, когато „приятелското“ НАТО се доближава до нашите граници ... Неслучайно днес примерът на Сено е вече широко се разглежда при подготовката на съвременни руски танкери и влезе в редица специализирани ръководства.
Но дори Беларуският държавен исторически музей все още разполага с много малко материали, свързани с контраатаката в Лепел: само няколко снимки и скромен модел на танка са представени на малък щанд.
Подобно на други събития на Червената армия от този период, тази операция стана друга неуспешен опитспре германската офанзива в началния етап на Великата отечествена война. В много отношения именно поради провала на съветската контраатака в Беларус тя остава незаслужено рядко споменаван епизод от ожесточената кампания от лятото-есента на 1941 г.
Кървавата битка край Сено беше последният опит на Червената армия да предприеме контраатака с танкови части. След битката механизираният корпус приключи и по-нататъшните усилия за изземване на инициативата от врага през 1941 г. бяха сведени до атаки на пехотни формирования. Втората седмица от войната приключи, а германците вече са изминали 500 километра - половината от границата до Москва. Когато започна битката при Сено, зашеметяващата офанзива на Вермахта вече беше изместила фронтовата линия към Витебск и Орша.
От самото начало висшето командване на германската армия избира централния участък на Източния фронт като основно направление за нападение срещу Съветския съюз. Тук беше дислоцирана група армии „Център“ – в някои отношения тя превъзхождаше другите две групи „Юг“ и „Север“, взети заедно. Механизираните части на германците се състоеха от 2-ра и 3-та танкови групи - общо те имаха на разположение 7 моторизирани и 9 танкови дивизии.
Такъв мащаб на офанзивата позволи да се извърши дълбоко покритие и обкръжение на съветските войски. Части от Западния фронт наистина бяха бързо победени. До 3 юли германците са смазали последните огнища на координирана съпротива. Съветските загуби бяха огромни - около две трети от всички формации на фронта. В поделенията, напускащи "котлите", имаше по 1 - 2 хиляди души. Всички тежки оръжия (самолети, танкове, артилерия) бяха загубени. Техниката беше изхвърлена направо по пътищата. За този провал командването на фронта е арестувано и разстреляно (включително генерал Дмитрий Павлов). При такива обстоятелства започва битката при Сено. 1941 г. е най-ужасната година от войната и планираната контраофанзива обещава да бъде не по-малко сериозна по отношение на човешки загуби от предишните опити да се спре германското настъпление.
Идеята на контраатаката на Лепел беше да се атакуват танковите части на Вермахта, преди към тях да се присъединят пехотни формирования, простиращи се от Минск. Този план беше в съответствие с един от основните военни принципи - да се разбива врагът част по част. Освен това опитът от първите две седмици на конфронтация с германците показа, че веригата на стрелкови дивизиибори се с танкови атаки изключително неефективно. Следователно изглеждаше по-логично да се нанесе превантивен удар срещу разпръснатите сили на Вермахта. Такава трябваше да бъде битката при Сено от гледна точка на стратегията.
Юли 1941 г. не е най-лошото време за контранастъпление в този регион. По-голямата част от германските сили се движеха не на изток, а на североизток - ръководството на Вермахта се стремеше да форсира Западна Двина възможно най-бързо. Само две вражески дивизии (17-та и 7-ма танкови дивизии) останаха в съветската зона на удар, въпреки че те също представляваха огромна сила.
Вечерта на 4 юли Семьон Тимошенко (който този ден стана командир на Западния фронт), Герман Маландин и Лев Мехлис одобриха директива, в която задачата беше да се подготви контраатака в посока Островно и Сено. Крайната точка на офанзивата беше поставена от Лепел, който даде името на цялата операция. Въпреки това, още на етапа на планиране на контраатака, ръководството на Западния фронт направи сериозна грешка. Възможностите на противника бяха неправилно оценени, което беше ясно демонстрирано от битката при Сено. Почти няма снимки от епицентъра на битката по време на тази операция, но от една загуба може да се разбере, че формированията на Червената армия не са изпълнили задачата си.
Командването на Западния фронт бързаше да организира контраатака и защото времето работеше за врага. Седмица по-късно пехотни дивизиигерманците, след като завършиха обкръжението на "котлите" Минск и Бялисток, трябваше да се приближат до фронтовата линия. В този случай балансът на силите се промени драматично. Всеки ден Червената армия се оказваше във все по-трудно положение и забавянето дори с няколко часа струваше изключително скъпо.
Подготвен за контраатака, 7-ми механизиран корпус под командването на Виноградов се премести на запад от Московския военен окръг на 24 юни. Колите на колела потеглиха сами, а верижните превозни средства бяха натоварени на железопътни платформи. По пътя механизираният корпус получава няколко нови задачи, тъй като ситуацията в Беларус се променя твърде бързо.
Германската 7-ма танкова дивизия се отличава с рядка структура за такава формация. Включва 4 батальона. Броят на танковете е рекорден за целия Източен фронт - 265 бойни единици, от които 25 са загубени за две седмици битки. Съветският 7-ми механизиран корпус обаче включва два пъти повече превозни средства.
По-голямата част от флота на германската дивизия се състоеше от чешки модели Skoda от 1938 г. Тези леки танкове имаха 37 мм оръдие и корпус, сглобен с нитове и болтове. При попадение от вражески снаряд тези елементи се отделят и нараняват екипажа. Така че е изключително трудно да се нарече Skoda техническо чудо. В допълнение към тях имаше и леки PZ-II. Бяха въоръжени с малки 20 мм оръдия. KV и T-34 присъстваха в съветските части. Техническите характеристики им позволиха да неутрализират целия флот в сблъсък с описаните по-горе немски модели, струвайки минимални загуби. Подобна битка в неговата картина демонстрира художникът Николай Назарчук. „Битката при Сенно“ на беларуския майстор се превърна в една от най-разпознаваемите илюстрации на тази битка.
В танковите дивизии танковете бяха „върховете на копието“, но всяка такава формация имаше нужда и от „полюс“ – пехота и артилерия. Какво беше състоянието на тези части в немските дивизии? Артилерийският полк се състои от 36 оръдия - предимно гаубици и няколко оръдия. Тези цифри бяха много по-скромни от съветските. Две танкови дивизии имаха почти сто оръдия. Съотношението в пехотата беше подобно: 15 пехотни батальона на Червената армия срещу 4 на Вермахта.
В зоната на настъпление на 7-ми механизиран корпус съветското числено превъзходство беше двойно, а в 5-ти механизиран корпус - седем до осем пъти. Голям брой танкове по-късно станаха причина за сравняването на битката при Сено с известната битка при Прохоров по време на Битката при Курскпрез 1943г.
5-ти механизиран корпус имаше уникална по свой начин структура - към него бяха прикрепени два допълнителни артилерийски полка. Тези части бяха добавени от резерва на Западния фронт. Наричали са ги още корпусни артилерийски полкове. Важна особеност на тези формации беше наличието на тежки 122-mm и 152-mm гаубични оръдия. Те създадоха не само математическо, но и качествено превъзходство над вражеската артилерия.
Битката при Сено можеше да приключи и по-бързо, ако германците не бяха оставили в Борисов два от своите мотопехотни батальони, танков батальон и противотанкова дивизия. Тези части останаха да охраняват стратегически важния преход над Березина. Тези части се озоваха близо до Сено едва на 7 юли, намалявайки численото превъзходство на 5-ти механизиран корпус до два пъти.
На 5 юли 1941 г. започва подготовката за битката при Сенно. 14-та танкова дивизия и 7-ми механизиран корпус направиха 40-километров форсиран марш и заеха първоначалните си позиции за предложената контраатака. Това беше районът Островно - Гнездиловичи - Светогори на 10 километра източно от рекатаЧерногостница. Другата 18-та танкова дивизия беше малко забавена. До обяд на следващия ден тя се съсредоточи от двете страни на река Оболянка. 5-ти механизиран корпус заема позиции в района на Орша.
На 6 юли битката при Сено навлиза в активна фаза. В 14-та танкова дивизия бяха формирани два отряда (всеки включваше танкова рота и моторизиран пехотен батальон). Тези формирования се опитват да форсират Черногостница и да се задържат на западния бряг на реката. Един отряд успя да задържи малък плацдарм близо до езерото Саро. По това време силите на 18-та танкова дивизия се приближиха до източните покрайнини на Сено и там влязоха в упорита битка с германците. Вечерта врагът е изгонен от града. На този участък от фронта съветските войски преминаха в отбрана. Това беше единственият им успех по време на операцията.
На 7 юли танковата битка при Сено продължи. През цялата предходна нощ съветските войници подготвяха преминаването на Черногостница. На сутринта части от 14-та танкова дивизия се придвижиха по тях до западния бряг на ключовата река. Промоцията затъна след 4 километра пътуване. Танковете се сблъскват с основните сили на 7-ма танкова дивизия на Вермахта. Съветските формирования претърпяха тежки загуби и се върнаха към първоначалния си източен бряг. След това се върнаха в Островно и започнаха да евакуират техниката си.
Междувременно германците от север започват атака срещу Сено, където се отбранява 18-та танкова дивизия. Червената армия напуска града до обяд на 8 юли. По това време 5-ти механизиран корпус е въвлечен в ожесточена битка с вражески танкове на 20 километра южно от Сено. Той успява да разбие германската колона, но последвалата контраатака възстановява статуквото.
На 9 юли 14-та и 18-та танкови дивизии се оттеглиха на източния бряг на Оболянка. Германците от превзетия Сено започнаха да напредват към магистралата за Смоленск. На 10-ти предните отряди влязоха в Оболци. До обяд немците изминават 40 километра и достигат магистралата на 30 километра западно от Орша. Съветският 5-ти механизиран корпус е изправен пред заплахата от пълно обкръжение. Командването му реши да отстъпи, останките от танковите дивизии направиха същото.
И така, танковата битка край Сено за съветска армиязавърши с нищо. Войските не изпълниха нито една от поставените им задачи. Не беше възможно да се измине дори половината път до Лепел. Според плана основният удар беше нанесен на фланга на германската група Полоцк, но тя не претърпя никакви загуби - те просто не стигнаха до нея. За по-малко от седмица боеве бяха загубени около 70% от оборудването. Останките от танковите дивизии загубиха своята бойна ефективност и продължиха да се връщат на изток, докато накрая изчезнаха в „котела“ край Смоленск.
Каква беше причината за този провал? На 17 юли 1941 г. старши лейтенант Яков Джугашвили, син на Йосиф Сталин, е пленен край село Лиозно във Витебска област. По време на разпита той се оплака от ужасните въздушни атаки на германските юнкерси. Същата гледна точка се защитава и в докладите на командването до Москва. По-късно тя мигрира към съветската историография и дълго време се смяташе за неоспорима истина. Основната причина за загубата на битката при Сено се смяташе за всеразрушителната и повсеместна германска авиация, която пикираше и хвърляше бомби върху войниците на Червената армия от сутрин до вечер.
В действителност обаче всичко беше много по-сложно. Неспособността на командването да маневрира и да установи комуникация между различни формирования засегна. Освен това Червената армия просто не е имала опит в провеждането на такива мащабни операции, докато Вермахтът дойде в СССР с много победи в Европа зад гърба си. Всичко това направи безполезно численото и качествено превъзходство на съветските войски.
Състоянието на командния състав беше подкопано след последните репресии. Повечето от опитните военни, вкл гражданска война, бил разстрелян или седял в лагерите. Това не може да повлияе на края на битката при Сено. Последствията от прибързаността и грешните решения на първия етап от войната се отразяват в много неуспехи на Западния фронт. Тази тенденция се разпространи не само в контраатаката на Лепел, но и в цялата кампания от 1941 г.
По отношение на жертвите битката при Сено през 1941 г. съответства на типичните размери на тази война. Германците губят приблизително 4 ранени на 1 убит (общо загубите възлизат на 468 души). Загубени са около 50 единици техника (танкове). Най-големите загуби са в битката с 5-ти механизиран корпус при Сено на 7-9 юли.
Съветските войски имаха съвсем различна численост. 5-ти и 7-ми механизирани корпуси губят почти всичките си танкове (общо над 1000 единици, което е около 20 пъти повече от противника). Дори днес историците не са успели да разберат къде точно е отишла тази техника. Цифрите, които попадат в докладите на командването на Червената армия, често не отговарят на реалността и поради това не могат да бъдат сведени до данните на германците.
Въпреки това със сигурност се знае, че когато танковата битка край Сено през 1941 г. приключи, нито един от 220-те танка не остана в 18-та танкова дивизия, 14 танка останаха в 14-та и 5 танка от 393 в 13-та. по времето нещата с колите бяха по-добри. Например в 14-та дивизия имаше 34 коли и 475 камиона, както и 56 цистерни с газ.
Личните загуби на съветските формирования, както и в случая с германските, напълно съответстват на пропорциите на ужасната за СССР година 1941 г. Например, според официален доклад в същата 14-та танкова дивизия са убити 193 души, 359 са ранени, а повече от 3 хиляди души са обявени за изчезнали. Сега обаче тези цифри са под въпрос. Те противоречат на факта, че на 25 юли полкът е въоръжен само с 552 малки оръжия (пушки), докато според доклада повече от 5 хиляди души трябва да останат без попълване в редиците.
Чудовищното разминаване между факти и доклади може да се обясни само с желанието на ръководството на формированията да прикрият и ретушират провалите си пред властите. В началния етап на войната подобни истории бяха нещо обичайно. Битката при Сено не беше изключение. Във всеки случай загубите на Червената армия и Вермахта са несъизмерими и именно този показател най-ясно показва катастрофата на началото на Великата отечествена война.
Във връзка със създалата се трудна обстановка в началото на юли 1941 г. командването на Западния фронт предприема мерки, насочени към създаване на стабилна отбрана по бреговете на Западна Двина в района на Полоцкия укрепен район и предотвратяване на пробива на вражески войски близо до Сенно, Орша, в междуречието на Березина и Днепър.
На този завой действаха части от 39-ти и 47-ми вражески моторизирани корпуси, които бяха част от 3-та и 2-ра танкова група. Те нямат непрекъснат настъпателен фронт, характерен за началния период на войната.
За да се коригира ситуацията, войските на 19-та армия бяха прехвърлени на линията под командването на И.С. Конев. Но железопътният транспорт беше претоварен и концентрацията на формированията на тази армия се забави. Беше необходимо да се предотврати пробивът на моторизирания корпус на противника в района на Витебск. Във връзка със заплахата от такъв пробив, Военният съвет на Западния фронт със съгласието на щаба реши - войските на 20-та армия, командвани от генерал-лейтенант П.А. Курочкин, предприеме контраатака в посока Сено - Лепел. Общата дълбочина на удара беше планирана да бъде повече от 100 километра.
За да победи Лепелската групировка, която беше оценена като основна, командирът на 21-ва армия получи задачата да започне контраатака в посока Сено със силите на 5-ти и 7-ми механизирани корпуси, с по-нататъшното развитие на успеха на 7-ми механизиран корпус на Кублики, а 5-ти - на Лепел.
На 6 юли в 05:00 ч. 17-та, 13-та танкова и отряд на 109-та мотострелкова дивизия се насочват в колони по определени маршрути.
Първоначално нацистите не оказват съпротива, но войските напредват твърде бавно. Валеше проливен дъжд, а по калните пътища се образуваха задръствания. С подхода към линията Масюки, Оболци, танковите дивизии срещнаха организирана съпротива от напредналите части на 47-и моторизиран корпус. С бърза атака нашите войски свалиха вражески отряди и до 2000 г., като напреднаха на дълбочина 14-16 км, достигнаха линията: 17-та танкова дивизия - Серкути, Будино; 13-ти - Замошье, Оболци; отряд на 109-та мотострелкова дивизия - 7 км западно от Вязмичи.
Сутринта на 7 юли командирите на танкови дивизии изпратиха напред един преден отряд, унищожавайки отделни огнища на съпротива, те напреднаха към линията Уздорники, Антопол, където срещнаха организирана отбрана.
На 8 юли войските на корпуса подновиха настъплението. 17-та танкова дивизия, въпреки силното въздействие на авиацията, проби отбраната на противника и успешно се придвижи напред през деня. До 18 часа 34-ти танков полк се бие на линията Спеки-Дубняки, покривайки отворения фланг на корпуса от север. 33-ти танков и 17-ти мотострелков полк, тясно взаимодействащи, воюваха на границата на чл. Грацино, Топино.
В 16 часа на 8 юли германската 17-та танкова дивизия, подкрепена от авиация, извърши мощна контраатака от посока Сенно по десния фланг на 17-та танкова дивизия на нашия механизиран корпус. Основният удар падна върху 34-ти танков полк, спомагателният - върху десния фланг на 33-ти танков полк. В рамките на три часа в района на Дъбняки, чл. Грацино, Мал. Белица беше ожесточена танкова битка. След като претърпяха загуби в танкове, нацистите бяха принудени да се откажат от атаката срещу Мал. Белица.
пристъпвайки железопътна линия, германците до края на деня в района на Будно Рясно отрязват задните ешелони с гориво и боеприпаси.
По този начин в резултат на атаката, предприета от противника, войските на корпуса бяха застрашени от обкръжение. През 9 и 10 юли те водят отбранителни битки.
На 10 юли 5-ти механизиран корпус, по заповед на щаба на 20-та армия, е изведен от битката и е съсредоточен северно от Орша.
В резултат на боевете на 8-10 юли в района на Цотово 5-ти механизиран корпус има загуби: 13-та танкова дивизия - 82 танка, 11 автомобила, 3 трактора, 1 бронирана машина; 17-та танкова дивизия - 44 танка, 8 трактора, 20 автомобила; корпусни части - 111 бронирани машини, от които 20% от превозните средства са заседнали в блата.
Общо загубите в хора и техника възлизат на 60%.
Трудни и трудни битки водят части от 7-ми механизиран корпус.
На 5 юли 1941 г. частите на 7-ми механизиран корпус преминават в два ешелона по посока на реката. Черностинки. Колоните бяха непрекъснато бомбардирани и обстрелвани от самолети.
Освен бомби и картечници, германците от самолети пуснаха варели с фосфорна течност и гориво върху нашето оборудване. Нашата авиация не е била във въздуха. Следователно големите загуби от наша страна до голяма степен обясняват действията на противниковата авиация.
През нощта от 05.07.41 г. до 06.07.41 г. всички части заеха изходната си позиция за настъпление в горите и горичките източно от реката. Черностинка.
Сутринта на 6 юли 1941 г. командирът на 27-ми TP майор Романовски с група тежки и леки танкове, заедно с пехота и артилерия, провежда бойно разузнаване на противника, разположен по западния бряг на реката. Черностинка. След неуспешна атака танковете се оттеглят на първоначалната си позиция, пехотата остава на източния бряг на реката. В това разузнаване загина Героят на Съветския съюз капитан Хараборкин.
На 7 юли 1941 г. сутринта 14-ти моторизиран стрелкови полк атакува предната линия на врага и овладява отсрещния бряг на реката, бавно се придвижвайки на запад. В 06:30 ч. 27-ми и 28-ми танкови полкове преминават в атака от първоначалните си позиции.
В същото време на артилерийската позиция, артилерийски НП, на разгърнатия резерв на командира на корпуса, който беше на източния бряг на реката. Черностинка и танковете на 27-и ТП, които пробиха в дълбините на отбраната, пикиращи бомбардировачи и вражески изтребители атакуваха гаубичния артилерийски полк на дивизията и части в района на Островно, които последователно бомбардираха танкове и пехота на вълни, нанасяйки значителни загуби по тях. Въпреки това танкове 27 и 28 ТП, които пресичат река Черногостинка, навлизат на 3-5 км дълбочина, но посрещнати от горичките със силен противотанков огън, те са принудени да се оттеглят на първоначалните си позиции.
До 17:00 часа на 07.07.41 г. оцелелите танкове и подразделения се съсредоточиха на източния бряг на реката. Черностинка. Врагът непрекъснато бомбардира прелези и танкове KV. Група танкове от 27-ми TP, водени от командира на полка майор Романовски, пробиха противотанковата защита на противника и навлязоха в дълбините на отбраната. 27 TP въведе в битка 51 танка. И общо в битката на 7 юли 1941 г. участват 126 танка: от тях КВ -1, Т-34 - 24. Над 50% от танковете са загубени в битката и повече от 200 души са убити и ранени.
На 8 юли командването на 7-ми корпус разбра, че врагът, съсредоточил големи сили северно от Сено, преминава в настъпление. 17-та танкова дивизия на германците и въздушно-десантни сили (до пехотен полк) кацнаха на 5 юли, въоръжени с тежки картечници Oerlikon, действаха там.
Беше необходимо да се задържи, да се притиснат танковите дивизии в района на Сенно. 14-та и 18-та танкова дивизия преминаха в настъпление от север на юг.
Вкарвайки в битка нови механизирани части, противникът ежечасно трупа сили в района на Сенно. Командването на 7-ми корпус взе решение: части от корпуса с бой да отстъпят в района на прехода на река Оболянка при село Стриги.
Битките при Сено на 8 юли придобиха характера на така наречената „бутер торта“ - бяха формирани няколко линии за атака и отбрана на вражеската част, които бяха обкръжени, втурнаха се да пробият.
Ожесточените боеве в района на Сенно разкриха превъзходството на силите на страната на противника. Нашата 14-та танкова дивизия беше в опасност да бъде обкръжена. По горски пътища частите на 14-та танкова дивизия си проправиха път на изток през Корданс, Короли и заеха отбранителни позиции в района на Лиозно.
Както в контраатаката, така и в отбранителните битки частите на 7-ми и 5-ти механизирани корпуси показаха високи бойни умения, издръжливост и неукротимото желание на войниците да победят врага. Общи резултатибитките свидетелстват, че 5-ти и 7-ми механизирани корпуси като цяло са изпълнили възложената им задача: в продължение на четири дни, водейки настъпателни и отбранителни битки, те изтощават врага (нанасяйки му големи щети), значително намаляват ударната сила на 47-и и 39-и моторизирани корпус на противника, забави настъплението си към отбранителната линия по Западна Двина и Днепър.
В танковите битки предимството беше на страната на врага. Това се обяснява с факта, че неговата авиация господстваше във въздуха и нашите части претърпяха загуби в танкове от бомбардировките.
Бих искал също да отбележа, че това беше една от най-големите танкови битки в историята на Великата отечествена война. На 6 юли 1941 г. 613 танка (5МК) са пуснати в битка от 13 и 17 танкови дивизии и 801 танка (7 МК) от 14 и 18 танкови дивизии.
За битките на река Черногостинка на 7 юли 1941 г. 25 души са представени за правителствени награди, включително командирът на батареята старши лейтенант Джугашвили Яков Йосифович (син на Сталин).
Основните недостатъци в организацията на контраатака в посока Лепел и Сенно са:
Поради факта, че беше отделено малко време за подготовка на битката, щабът на 5-ти механизиран корпус не успя да организира тясно взаимодействие със 7-ми механизиран корпус. Освен това контраатаката на 5-ти и 7-ми механизирани корпуси не беше подкрепена от активните действия на стрелковите формирования на армиите, както и от авиацията;
Логистиката на настъплението на корпуса не беше организирана достатъчно ясно, с големи прекъсвания, тъй като тиловите части и подразделения по това време все още не бяха пристигнали на местоназначението си;
Командирите и щабовете на дивизии и полкове на 5-ти и 7-ми МК не са имали практически опит в организирането и воденето на бой;
Корпусът, участващ в контраатаката, не действаше извън тактическата комуникация, независимо в различни посоки;
Боевете свидетелстват за високата активност на нашите войски през първия месец на войната. Бойният опит от началния период на войната в използването на механизирани корпуси беше използван от съветското командване в по-нататъшната борба, позволи да се определи тяхната роля и място в отбранителните и настъпателните операции на фронтовете и армиите.
