বার্ষিকী উদযাপনের সাথে সম্পর্কিত, সেন্ট্রাল ফেডারেল জেলার জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের ইউটি-তে একটি গৌরবময় অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে বিভাগের প্রধান, মেজর জেনারেল অফ পুলিশ ভিক্টর শিমারভ, প্রধান কর্মী ও সিভিল সার্ভিস বিভাগ, পুলিশের লেফটেন্যান্ট কর্নেল আন্দ্রে তোরগালো, এবং জল পরিবহনে রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের লাইন বিভাগের প্রধান, পুলিশের কর্নেল আলেক্সি বাতেনিন, ভেটেরান্স কাউন্সিলের প্রেসিডিয়াম চেয়ারম্যান অধিদপ্তর, অবসরপ্রাপ্ত পুলিশ কর্নেল গেনাডি নিকিফোরভ, ইউনিটের কর্মী ও প্রবীণরা।
প্রিয় সহকর্মী! ভিক্টর শিমারভ শ্রোতাদের উদ্দেশ্যে বক্তব্য রাখেন। - জল পুলিশ গঠনের 95 তম বার্ষিকীতে আমি আপনাকে অভিনন্দন জানাই! একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং জটিল মিশন আপনার কাঁধে অর্পণ করা হয়েছে - জনশৃঙ্খলা রক্ষা এবং রাশিয়ার কেন্দ্রীয় ফেডারেল জেলার জলপথে অপরাধমূলক প্রকাশের দমন। এবং আপনি সম্মানের সাথে এটি করবেন! আমি জল পরিবহনে রৈখিক বিভাগের কর্মীদের মঙ্গল, সুস্বাস্থ্য এবং পেশাদার বৃদ্ধি কামনা করি!
বিভাগের প্রধান আলেক্সি বাতেনিন এবং প্রশাসনিক কাউন্সিল অফ ভেটেরান্সের চেয়ারম্যান গেনাডি নিকিফোরভ ছুটিতে কর্মীদের অভিনন্দন জানিয়েছেন। গৌরবময় অংশের শেষে, লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের কর্মচারীদের জন্য পুরষ্কার বিতরণী অনুষ্ঠান হয়েছিল।
"নদীর" ইতিহাস
সেন্ট্রাল ফেডারেল ডিস্ট্রিক্টের জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের পরিবহন বিভাগের যাদুঘরে জুলাই তারিখে কাউন্সিল অফ পিপলস কমিসার দ্বারা স্বাক্ষরিত "নদী পুলিশ দ্বারা নদী প্রহরী প্রতিস্থাপনের ডিক্রি" এর একটি অনুলিপি রয়েছে। 25, 1918, যা জল পরিবহনে আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল। নদী পুলিশ ইউনিটের সৃষ্টি ও বিকাশের ইতিহাস এই দলিল দিয়ে শুরু হয়।
1936 সালে, মস্কো নদী পুলিশ বিভাগ গঠিত হয়।
1980 সালে, মস্কো অলিম্পিকের প্রাক্কালে, নদী পুলিশ বিভাগটি রাজধানীর অভ্যন্তরে মস্কো নদীর জলে পরিবেশন করে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক অধিদপ্তরের কাঠামোতে প্রবেশ করেছিল। 1991 সালে, বিমান পরিবহনের জন্য মস্কো অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগের নামে "... এবং জল পরিবহনে" যোগ করা হয়েছিল।
2003 সালে, জল পুলিশ ইউনিটের নাম পরিবর্তন করে জল পরিবহনে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক রৈখিক অধিদপ্তরে নামকরণ করা হয়েছিল, যার প্রধান কাজগুলি ছিল:
রাশিয়ার কেন্দ্রীয় অঞ্চলের প্রধান জলপথে জনশৃঙ্খলা নিয়ন্ত্রণ, জলবাহী কাঠামো এবং মস্কোতে জীবন সমর্থন সুবিধা;
জল পরিবহন সুবিধাগুলিতে সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ড চালানোর সম্ভাবনা বাদ দেওয়া;
জল পরিবহনের বস্তুগুলিতে অপরাধমূলক প্রকাশের বিরুদ্ধে লড়াই।
2010 সালে, সেন্ট্রাল ফেডারেল ডিস্ট্রিক্টের জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের পরিবহন বিভাগে তিনটি কাঠামো একীভূত করা হয়েছিল - রেল পরিবহনের জন্য মস্কো অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগ, বিমান ও জল পরিবহনের জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মস্কো বিভাগ এবং পরিবহনের জন্য দক্ষিণ-পূর্ব অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগ - এবং জল পরিবহনের রৈখিক ব্যবস্থাপনা একটি বিভাগে পরিণত হয়েছিল।
কেন্দ্রীয় ফেডারেল জেলার জলপথ
জল পরিবহন সুবিধাগুলিতে আইন প্রয়োগকারী কার্যক্রম সংগঠিত এবং পরিচালনা করার সময়, লিনিয়ার বিভাগের কর্মচারীরা পরিষেবার নির্দিষ্ট শর্তগুলি বিবেচনা করে। ইউনিটের স্বতন্ত্রতা এবং অন্যদের থেকে এর পার্থক্য পরিষেবার ক্ষেত্রে নিহিত। অভ্যন্তরীণ দৈর্ঘ্য জলপথ, নিরাপত্তা ও আইন শৃঙ্খলার উপর LO এর কর্মচারীরা 2153 কি.মি. তারা মস্কো, ওকা, ভোলগা নদী এবং মস্কো খালের জল বরাবর, মস্কো এবং মস্কো, টেভার, রিয়াজান, তুলা, কালুগা অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। আর এগুলো হলো ১১টি নদী বন্দর, ৩টি নদী স্টেশন, ২টি রিভার শিপিং কোম্পানি, ৪৯টি মেরিনা ও মুরিং।
বর্তমানে, জল পরিবহনে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলিতে নিম্নলিখিত ফাংশনগুলি বরাদ্দ করা হয়েছে:
জল ক্রীড়া ইভেন্ট এবং জলের উপর ছুটির সময় জনসাধারণের শৃঙ্খলা নিশ্চিত করা;
দূর্ঘটনা প্রতিরোধ ও ভুক্তভোগী মানুষ উদ্ধার
জলের উপর বিপর্যয়;
স্বতন্ত্র বদ্ধ জলের স্যানিটারি এবং প্রতিরোধমূলক সুরক্ষা
পুল;
সহায়তা সীমান্ত সেনাসীমান্ত শাসন বজায় রাখা;
মৎস্য সুরক্ষা কর্তৃপক্ষ, ছোট জাহাজের জন্য স্টেট ইন্সপেক্টরেটের উপবিভাগ (GIMS), পরিবেশ সংস্থাগুলিকে সহায়তা প্রদান।
পরিষেবার দক্ষতা এবং কার্যকারিতা মূলত প্রশাসন, বিভিন্ন পাবলিক সংস্থা, আঞ্চলিক অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থা, রাজ্য পরিবেশ কর্তৃপক্ষ, সীমান্ত এবং শুল্ক পরিষেবাগুলির সাথে জল পুলিশ অফিসারদের মিথস্ক্রিয়া প্রকৃতির উপর নির্ভর করে। এই দিকে, লাইন বিভাগ সফল হয়েছে: যৌথ অপারেশনাল এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা এবং অপারেশন সঙ্গে বিভিন্ন কাঠামো, যেমন: "অবৈধ অভিবাসী", "দেনাদার", "বাণিজ্য", "কিশোর", "জলের উপর নিরাপত্তা", "অ্যালকোহল" এবং অন্যান্য।
এছাড়াও, জল পরিবহনে রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের রৈখিক বিভাগের কর্মীরা ক্রমাগত নিশ্চিত করার সাথে জড়িত। জননিরাপত্তাএবং আন্তর্জাতিক, রাষ্ট্রীয়, পেশাদার এবং ধর্মীয় ছুটির জন্য নিবেদিত ইভেন্টগুলিতে আইন প্রয়োগকারী। স্কুলছাত্র এবং স্নাতকদের ওয়াটার ওয়াকও পরিবহণ পুলিশ সদস্যদের অংশগ্রহণ ছাড়া সম্পূর্ণ হয় না।
ম্যাজিক "মঙ্গুজ"
আধুনিক প্রযুক্তি লাইন বিভাগের কর্মীদের সফলভাবে অফিসিয়াল কাজ সম্পাদন করতে সাহায্য করে। বিভাগের ব্যালেন্স শীটে 34টি সাঁতারের সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে "ব্রীজ" এবং "সিলভার" বোট, সেইসাথে উচ্চ-গতির "মঙ্গুজ", যা অনুযায়ী সজ্জিত। শেষ কথাপ্রযুক্তি.
প্রয়োজনে কয়েক মিনিটের মধ্যে রাজধানীর যানজট পেরিয়ে পুলিশের একটি বোট গন্তব্যে পৌঁছাতে পারে। হ্যাঁ, এবং মস্কো নদীর জলের স্বাভাবিক টহল অপরাধীদের উপর একটি যাদুকর প্রভাব ফেলে: জলের উপর গুন্ডারা কেবল শক্তিশালী এবং দ্রুত মঙ্গুজের সাথে প্রতিযোগিতা করার ঝুঁকি নেয় না।
ওলগা তারাসোভা
শিল্প ও কৃষি পণ্য পরিবহন, সেইসাথে যাত্রী পরিবহন, পরিবহন রাষ্ট্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আর্থ-সামাজিক এবং প্রতিরক্ষা ভূমিকা পালন করে। পরিবহনে বিদ্যমান শৃঙ্খলা, যাত্রীদের নিরাপত্তা, সম্পত্তির নিরাপত্তা এবং শেষ পর্যন্ত, জাতীয় অর্থনৈতিক কমপ্লেক্সের দক্ষতা মূলত পরিবহন পরিষেবার মানের উপর নির্ভর করে। তিনি, বর্ধিত জনসাধারণের বিপদের উত্স হিসাবে, বিশেষ প্রয়োজনীয়তার সাপেক্ষে।
পরিবহনের একচেটিয়াতার শর্ত, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এর কার্যকারিতার সুনির্দিষ্টতা, ব্যবস্থাপনার ঐক্য এবং নিরাপত্তা ও জনশৃঙ্খলা নিশ্চিত করার পাশাপাশি অন্যান্য কারণগুলির জন্য 1918 সালে নদী পুলিশ গঠনের প্রয়োজন ছিল।
অনেক কারণ এবং অবস্থা (রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক, সামাজিক-সাংস্কৃতিক, আইনী, জনসংখ্যাগত, প্রযুক্তিগত, প্রযুক্তিগত, ইত্যাদি) পরিবহনে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলির কার্যকলাপের বিশেষত্বকে প্রভাবিত করে (OVDT)। একটি গুরুতর প্রভাব দ্বারা প্রয়োগ করা হয়: পরিবহনের কার্যকারিতা এবং এর পরিচালনার ব্যবস্থার সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য, অপারেশনাল পরিষেবা সুবিধার বৈশিষ্ট্য, তাদের ভৌগলিক এবং অন্যান্য অবস্থান, দৈর্ঘ্য; পরিবহন জংশন এলাকায় মাইগ্রেশন এবং জনসংখ্যার ঘনত্ব; বড় শিল্প ও অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির নৈকট্য; অপরাধ এবং অপরাধের স্তর, রাষ্ট্র এবং গতিশীলতা এবং আরও অনেক কিছু।
মার্চ 2004 সাল থেকে, OVDT পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রকের ফেডারেল এয়ার, রেল, সমুদ্র এবং নদী পরিবহন সংস্থাগুলির সুবিধাগুলি পরিবেশন করেছে রাশিয়ান ফেডারেশন. এই বিন্দু পর্যন্ত, এই পরিবহন মোড স্বাধীন ছিল.
পুলিশের সাধারণ কাজ, কর্তব্য এবং অধিকার, যা তাদের ক্রিয়াকলাপের নির্দিষ্ট অবস্থার সাথে সম্পর্কিত বিশদ বিবরণ, সমুদ্র এবং নদী পরিবহনে এটিএস-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, একইভাবে রেল এবং বিমান পরিবহনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলির জন্য। বিশেষ করে, এটি মাছের মজুদের সুরক্ষা এবং জলে শিকারের বিরুদ্ধে লড়াই; জলবাহী কাঠামোর সুরক্ষা।
ডব্লিউটিও অপারেশনাল পরিস্থিতি বিশ্লেষণ ও মূল্যায়ন করে, ব্যবস্থাপনার সিদ্ধান্ত প্রস্তুত ও গ্রহণ করে, পর্যালোচনা ও অভিযোজন জারি করে, বিকাশ করে তাদের কাজগুলো বাস্তবায়ন করে। নির্দেশিকাএবং সংস্থা, ইউনিট এবং পুলিশ ইউনিটের কার্যক্রমের উন্নতির জন্য অন্যান্য বিধান।
নদী পরিবহনে এটিএসের অপারেশনাল রক্ষণাবেক্ষণের অঞ্চলগুলির জন্য, প্রশাসনিক-আঞ্চলিক বিভাগের সাথে তাদের অমিল, রাশিয়ান ফেডারেশনের বেশ কয়েকটি উপাদান সংস্থা এবং অনেক স্থানীয় সরকারগুলির অঞ্চল জুড়ে সীমানা অতিক্রম করা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। তাই, আঞ্চলিক পুলিশ বিভাগগুলির বিপরীতে, পরিবহনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলি ক্ষেত্রের সংশ্লিষ্ট প্রশাসনের প্রধানদের (মেয়র, প্রিফেক্ট) সরাসরি অধীনস্থ নয়; ফেডারেল বাজেট থেকে অর্থায়ন করা পাবলিক সিকিউরিটি মিলিশিয়া, রেলওয়ে, জল এবং বিমান পরিবহনে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থার কিশোর বিষয়কদের জন্য পুলিশ টহল পরিষেবার উপবিভাগ এবং উপবিভাগ অন্তর্ভুক্ত করে। পরিবহন পুলিশকে অফিসের জায়গা, সরঞ্জাম, যোগাযোগের মাধ্যম, অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য সংশ্লিষ্ট পরিবহন কর্তৃপক্ষ বিনামূল্যে সরবরাহ করে। একই সময়ে, আঞ্চলিক পুলিশ বিভাগের প্রধানরা পরিবহন পুলিশ বিভাগের সংশ্লিষ্ট প্রধানদের সাথে সম্পর্কিত সিনিয়র অপারেশনাল প্রধান। পরবর্তীরা হলেন অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কলেজিয়ামের সদস্য, কেন্দ্রীয় অভ্যন্তরীণ বিষয়ক অধিদপ্তর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের উপাদান সংস্থাগুলির অভ্যন্তরীণ বিষয়ক অধিদপ্তর।
সমুদ্র এবং নদী পরিবহন পরিষেবা সুবিধাগুলির নিজস্ব পার্থক্য রয়েছে। হ্যাঁ, দ্বারা সাধারণ নিয়মসামুদ্রিক পরিবহনে TCS-এর পরিষেবার বস্তুগুলির মধ্যে রয়েছে:
সমুদ্রবন্দর (জাহাজ এবং পণ্যসম্ভার প্রক্রিয়াকরণের উদ্দেশ্যে সংরক্ষিত এলাকার সীমানার মধ্যে), যাত্রী ও পণ্যবাহী পরিবহন পরিচালনা করে, তাদের অঞ্চলে অবস্থিত সমস্ত উদ্যোগ, প্রতিষ্ঠা করে
denia, সংগঠন, সেইসাথে সমুদ্রবন্দর শিপিং অংশ;
ভূমি বরাদ্দের সীমার মধ্যে কার্গো এবং যাত্রীবাহী জাহাজের পরিষেবা দেওয়ার জন্য স্টেশন এবং বার্থ;
সমুদ্রবন্দরগুলির নৌযান অংশের মধ্যে জমি বরাদ্দ এবং ন্যাভিগেশনের উপায় সহ জলবাহী কাঠামো;
জাহাজ এবং অন্যান্য ভাসমান সুবিধা, রেজিস্ট্রি পোর্ট নির্বিশেষে, বন্দরগুলির বার্থ এবং জল অঞ্চলে অবস্থিত (সমুদ্রবন্দরের বন্ধ অংশের সবচেয়ে দূরবর্তী জলবাহী কাঠামোর সীমানার মধ্যে), স্টেশন এবং অন্যান্য জলবাহী কাঠামো, রাস্তার উপর দাঁড়িয়ে সমুদ্র বন্দরের জল অঞ্চলের;
বিভাগীয় অধিভুক্তি এবং মালিকানার ফর্ম নির্বিশেষে বন্দর, স্টেশন, বার্থের অঞ্চলে পণ্যগুলির স্টোরেজ এবং প্রক্রিয়াকরণের স্থান।
স্বতন্ত্র ATC-এর জন্য, উদাহরণস্বরূপ, Azovo-Chernomorsky ATC-এর পরিচালন পরিষেবার সুযোগ (সনদ অনুসারে), এর অধীনস্থ সংস্থা এবং বিভাগগুলি অপারেশনাল এবং পরিষেবা কার্যক্রমের সমস্ত ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত করে:
- রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সীমানার মধ্যে আনাপা, গেলেন্ডজিক, ইয়েস্ক, কাভকাজ, নোভোরোসিস্ক, সোচি, তাগানরোগ, টেমরিউক, টুয়াপসে, বন্দর পয়েন্ট এবং মেরিনা সমুদ্রবন্দরগুলির অঞ্চলগুলি;
- নির্দিষ্ট বন্দর এবং বন্দর পয়েন্টগুলির জলের এলাকা (খাল, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক রাস্তাঘাট সহ সমুদ্রবন্দরগুলির জল, বন্দরগুলিতে যাওয়ার পথে শিপিং রুট, যা রাজ্যের জলের অংশ এবং নির্ধারিত সমুদ্রবন্দর), বন্দরের জলবাহী কাঠামো (বার্থ এবং বেড়া);
- এন্টারপ্রাইজ, প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থা, বিভাগীয় অধিভুক্তি এবং মালিকানার ফর্ম নির্বিশেষে, এবং নামকৃত বন্দরগুলির অঞ্চলে অবস্থিত তাদের সুবিধাগুলি;
- রাশিয়ান জাহাজ এবং বন্দর জলযান, তাদের বিভাগীয় অধিভুক্তি নির্বিশেষে, বার্থে, বন্দর জলে অবস্থিত, সেইসাথে নভোরোসিয়েস্ক, তাগানরোগ, টেমরিউক এবং টুয়াপসে বন্দরের সামুদ্রিক প্রশাসনের কার্যকলাপ এবং দায়িত্বের ক্ষেত্রে .
নদী পরিবহনে, এগুলি হল: বিনোদন কেন্দ্র এবং নৌকা স্টেশন ব্যতীত নদী বন্দর, ভূমি বরাদ্দের সীমার মধ্যে মুরিং এবং পিয়ার; OVDT দ্বারা সুরক্ষিত তালা এবং অন্যান্য জলবাহী কাঠামোর অঞ্চল; OVDT দ্বারা সুরক্ষিত জাহাজ, জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্টের বিশেষ স্লাজ এবং মেরামতের পয়েন্ট; নদী এবং খালগুলির জল অঞ্চলের প্রধান জাহাজের উত্তরণ (অভ্যন্তরীণ জলপথে জলের স্থান, জাহাজ চলাচলের উদ্দেশ্যে এবং মাটিতে নির্দেশিত (মানচিত্র), - এই অঞ্চলের অন্যান্য জাহাজের প্যাসেজের সাথে সম্পর্কিত, এটি প্রধান একটি), প্রধান ফেয়ারওয়েতে পার্শ্বীয় উপনদীগুলি বাদ দিয়ে; জাহাজ এবং অন্যান্য জলযান যা যাত্রীদের এবং পণ্যসম্ভার বহনের উদ্দেশ্যে, ছোটগুলি ছাড়া (75 এইচপি পর্যন্ত ইঞ্জিন শক্তি সহ বা রোয়িং জাহাজ, তাদের আকার নির্বিশেষে); ভাসমান নেভিগেশন চিহ্ন।
এটিএসের অপারেশনাল রক্ষণাবেক্ষণের বস্তুর দৈর্ঘ্য এবং আয়তন বায়ু এবং জল পরিবহনের জন্য মস্কো এটিসি-র উদাহরণে দেখা যেতে পারে। এইভাবে, নদী পরিবহনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক অধিদপ্তর জনশৃঙ্খলা এবং জননিরাপত্তার সুরক্ষা নিশ্চিত করার পাশাপাশি পরিষেবা এলাকায় এবং জলের মধ্যে অবস্থিত সমস্ত ধরণের মালিকানার নদী পরিবহন সুবিধাগুলিতে অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাজগুলি সম্পাদন করে। নদীগুলির: মস্কো, ওকা, ভলগা, খাল ইম। . মস্কো।
পরিষেবা বিভাগটি মস্কো, মস্কো, টোভার, রিয়াজান, তুলা এবং কালুগা অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং এর মোট দৈর্ঘ্য 1,400 কিলোমিটারেরও বেশি জলপথ রয়েছে: নদী মস্কো (237 কিমি), ওকা (750 কিমি), ভলগা (290) কিমি),। মস্কো (128 কিমি - দশটি তালা, 4টি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ পাঁচটি বাঁধ, জরুরি গেট ).
নদী পরিবহনে (আরটি) মস্কোর LUVD-এর কর্মক্ষম পরিষেবা এলাকায় রয়েছে: 18 সঙ্গে বড় সুবিধা বিভিন্ন রূপসম্পত্তি; 10 নদী বন্দর; 1000 যাত্রী এবং পণ্যবাহী বহরের ইউনিট; 49 marinas এবং moorings; 3 নদী স্টেশন; অবস্থিত 300 নদী পরিবহন উদ্যোগের সাথে যোগাযোগকারী বাণিজ্যিক সংস্থা; নদী পরিবহনের প্রধান উৎপাদন এলাকায় নিযুক্ত - 8000 pers., সহায়- 2300 মানুষ
তাতারস্তান প্রজাতন্ত্রের LUVD-এর পরিষেবা এলাকায় জনশৃঙ্খলা রক্ষা করে: তিনটি অধস্তন লিনিয়ার থানা সহ লাইন প্রশাসন যন্ত্রপাতি; নদী বন্দরের অভ্যন্তরীণ বিষয়ের 4টি রৈখিক বিভাগ এবং তাদের অধীনস্থ 7টি লিনিয়ার থানা; জলবাহী কাঠামোর সুরক্ষার জন্য দুটি পৃথক ব্যাটালিয়ন।
পরিষেবা এলাকায় অপরাধের কাঠামো প্রধানত দ্বারা প্রভাবিত হয়: মাছ ধরার নিয়ম লঙ্ঘন ~ 30%; চুরি ~ 20%; বরাদ্দ ~ 10%। শিল্প. শিল্প. রাশিয়ান ফেডারেশনের ক্রিমিনাল কোডের 158, 160, 228, 256। প্রশাসনিক অপরাধের মধ্যে রয়েছে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 20.1, 20.20, 20.21, 18.1, 19.15 ধারার লঙ্ঘন।
অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে, সংগঠিত অপরাধ এবং মাদক পাচার সম্পর্কিত অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের লাইনে, নিবন্ধন এবং তাদের তদন্ত অন্যান্য ভিত্তিতে পরিচালিত হয়।
কুগার কোম্পানি যারা বিদেশী জাহাজে নাবিক নিয়োগ করে, যদি তারা সমুদ্র বন্দরের সীমানার বাইরে থাকে তবে তারা ATC-এর ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট (VT) এর অপারেশনাল সার্ভিসের বস্তু নয়; বন্দর, নদী এবং উপকূলীয় জলের জল অঞ্চলে অবস্থিত দ্বীপগুলি; তাদের উপর অবস্থিত জনবসতি এবং সাংস্কৃতিক ও সুবিধার প্রাঙ্গনে বাঁধ; সৈকত; জাহাজ পরিস্থিতির উপকূলীয় লক্ষণ; ভাসমান বিনোদন সুবিধা; অবতরণ পর্যায়; ছোট নৌকা; আবাসিক ভবন, তাদের অবস্থান নির্বিশেষে.
§ 2. অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলির সিস্টেম এবং কাঠামো
জল পরিবহনে
আগ্রহের বিষয় হল রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের পরিবহনের জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ক আজভ-ব্ল্যাক সি বিভাগ, যা রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের আদেশের ভিত্তিতে রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোড অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল। রাশিয়ান ফেডারেশন.
এই রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানের ক্রিয়াকলাপগুলি চার্টার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা এর কার্যক্রমের জন্য আইনী অবস্থা, সংগঠন এবং পদ্ধতি স্থাপন করে। এর সাংগঠনিক এবং আইনি ফর্ম দ্বারা, এটি একটি অলাভজনক সংস্থা, সরকার সংস্থা, অপরাধমূলক দখল থেকে নাগরিকদের জীবন, স্বাস্থ্য, অধিকার এবং স্বাধীনতা, সম্পত্তি, সমাজের স্বার্থ এবং রাষ্ট্রের সুরক্ষা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় প্রশাসনের ক্ষমতার মধ্যে বাস্তবায়নের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
এটি আজভ এবং কৃষ্ণ সাগরের উপকূলে সামুদ্রিক পরিবহনে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলির সিস্টেমের প্রধান, যার মধ্যে রয়েছে: রৈখিক বিভাগ এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়গুলির বিভাগ; অন্যান্য বিভাগ, উদ্যোগ, প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থাগুলি অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলির মুখোমুখি কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য নির্ধারিত পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়েছে; কাঠামোগত এবং অধীনস্ত ইউনিট, উদ্যোগ, প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থাগুলির রাজ্য এবং প্রবিধানগুলি রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আদর্শ এবং কর্মীদের সীমা, অনুকরণীয় মডেলগুলির ভিত্তিতে তৈরি করা হয় এবং প্রতিষ্ঠানের প্রধান দ্বারা অনুমোদিত হয়। লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য, এই প্রতিষ্ঠানটি 29 ধরনের কার্যক্রম পরিচালনা করে।
§ 3. পাবলিক অর্ডার সুরক্ষা সংস্থার বৈশিষ্ট্য
জল পরিবহন সুবিধা এ
OVDT পরিষেবার ক্ষেত্রগুলির বৃহৎ দৈর্ঘ্য জনসাধারণের শৃঙ্খলা বজায় রাখতে এবং পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বাহিনী এবং উপায়গুলির বিচ্ছুরণ ঘটায়। একে অপরের থেকে পরিষেবা আদেশের দূরত্ব, পরিষেবা এবং পাবলিক অর্ডারের ইউনিটগুলি তাদের পরিচালনা করা এবং সহায়তা প্রদান করা কঠিন করে তোলে।
পরিবহন ব্যবহারকারী ব্যক্তিদের ক্রমাগত টার্নওভার, OVDT-এর অপারেশনাল পরিষেবা এলাকার বাইরে তাদের বাসস্থানের জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়া, জরুরী শনাক্তকরণ এবং সাক্ষী এবং অন্যান্য প্রত্যক্ষদর্শীদের সাথে যোগাযোগের প্রয়োজন, অপরাধীদের আটক করার তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থা, যারা পরিবহন ব্যবহার করে, দ্রুত লুকিয়ে রাখতে পারে এবং কখনও উপস্থিত হতে পারে না। এই জায়গা. এই ধরনের ক্ষেত্রে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, একটি নিয়ম হিসাবে, সম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য তথ্যের অনুপস্থিতিতে খুব কঠিন পরিস্থিতিতে। গৃহহীন ব্যক্তি এবং অপ্রাপ্তবয়স্করা পরিবহন সুবিধা পরিদর্শন করে, সাধারণত "ভ্রমণ" এবং অপরাধ করার উদ্দেশ্যে। জনশৃঙ্খলা রক্ষার আয়োজন করার সময় এবং জল পরিবহনে জননিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময় এই এবং অন্যান্য পরিস্থিতি বিবেচনায় নেওয়া হয়, যা যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে কিছুটা রেল পরিবহনের মতো এবং এর দ্বারা নিশ্চিত করা হয়:
সমুদ্র এবং নদী স্টেশনের বিল্ডিং, মেরিনা এবং জল পরিবহন পরিবহনের অন্যান্য বস্তুগুলিতে পুলিশ স্কোয়াড স্থাপন করা;
জাহাজের পুলিশ ইউনিট দ্বারা এসকর্ট;
প্রধানের উপকণ্ঠে নিরাপত্তা জোরদার করা বসতিবাধা এবং অন্যান্য অপারেশনাল-কৌশল গ্রুপের কারণে।
জল পরিবহনে, যাত্রীদের বিভিন্ন গতি এবং ক্ষমতার সমুদ্র এবং নদী জাহাজ দ্বারা পরিবহণ করা হয়। অনুশীলন দেখায়, গ্রীষ্মে জল পরিবহনে, অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই সংগঠিত করার এবং শহরতলির লাইনের আনন্দের নৈপুণ্যে জনশৃঙ্খলা রক্ষা করার সমস্যাটি সামনে আসে। বড় জন্য উচ্চ কর্মক্ষমতা কাজের আদেশ পরিবহন কেন্দ্রএই ধরনের জাহাজকে তাদের সমীচীন ব্যবহার, পার্থক্যযুক্ত স্থান নির্ধারণ এবং অপারেশনাল ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে এসকর্ট করার জন্য বিশেষ যুদ্ধ ইউনিটের কাজের সংগঠনে অবদান রাখে। কেন প্রতিটি OVDT-তে, পরিস্থিতিটি সাবধানে এবং ব্যাপকভাবে বিশ্লেষণ করা হয়, কোথায় এবং কোন জায়গায় সর্বজনীন শৃঙ্খলা লঙ্ঘন প্রায়শই অনুমোদিত হয়। তারপরে, শহরতলির অঞ্চলের প্রতিটি দিকে জাহাজের সময়সূচী এবং যাত্রীদের প্রবাহকে বিবেচনায় নিয়ে, এসকর্ট রুটের বিকল্পগুলি তৈরি করা হয়, তাদের স্থায়ী নম্বর বরাদ্দ করা হয়, যা আপনাকে অপারেশনাল পরিস্থিতির পরিবর্তনগুলিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে দেয়। রুট কার্ডের একটি কপি সিনিয়র পুলিশ অফিসারকে দেওয়া হয়, দ্বিতীয়টি ডিউটি ইউনিটে কাজ সংগঠিত করার জন্য এবং তৃতীয়টি ইউনিট এবং ডিউটি ইউনিটের কাজ পর্যবেক্ষণের জন্য পাবলিক অর্ডার বিভাগে রাখা হয়।
জাহাজের এলাকা-শাটল এসকর্ট পদ্ধতি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, যা এই সংস্থাগুলির পরিষেবাগুলিতে কর্মীদের সর্বাধিক জড়িততা এবং নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে তাদের পর্যায়ক্রমিক ঘনত্ব নিশ্চিত করে - এমন অঞ্চল যা বেশ কয়েকটি OVDT দ্বারা পরিবেশন করা যেতে পারে এবং OMON-কে ব্যবহারিক সহায়তা প্রদান করে। OVDT এর টহল পরিষেবা। জোনের রক্ষণাবেক্ষণের ক্রম সংশ্লিষ্ট কাজের সময়সূচী দ্বারা নির্ধারিত হয়।
OVDT-এর বাহিনী এবং উপায়গুলির যৌক্তিক ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা এবং তাদের চালচলনের কারণে যাত্রী পরিবহনের সর্বোচ্চ সময়, সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে, নাগরিকদের গণ-উৎসবের জায়গায়, কাজ হিসাবে জনসাধারণের শৃঙ্খলা রক্ষার এই ধরনের একটি ফর্ম ব্যবহার করা হয়েছিল। "ল্যান্ডিং গ্রুপ" এর, যার মধ্যে রয়েছে পরিবহন শ্রমিক, স্বেচ্ছাসেবী জনগণের স্কোয়াডের সদস্য এবং এন্টারপ্রাইজের নিরাপত্তা পরিষেবা।
শিপ এসকর্ট স্কোয়াডগুলির কাজের কৌশলগুলি স্টেশন এবং মেরিনাতে পরিবেশন করার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা, কারণ এটির জন্য দক্ষতা এবং কাজের দক্ষতার প্রয়োজন, সেইসাথে অন্যান্য পুলিশ স্কোয়াডের সাহায্য ছাড়াই জাহাজের রুটে ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এই ধরনের একটি সাজসরঞ্জাম অপরাধ সনাক্ত করতে এবং প্রশাসনিক অপরাধের উপাদানগুলি আঁকতে সক্ষম হওয়া উচিত (সঠিক ব্যাখ্যা নিন, একটি প্রতিবেদন তৈরি করুন, প্রমাণ, সাক্ষী, ভিকটিমদের সাথে তথ্য সনাক্ত করুন এবং প্রদান করুন); চিহ্নগুলি সংরক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণ করুন, এবং প্রয়োজনে জিনিসপত্র এবং জিনিসপত্র বাজেয়াপ্ত করার জন্য যা তারা পাওয়া যায়; দাহ্য, দাহ্য, বিষাক্ত, বিস্ফোরক এবং বিষাক্ত পদার্থ, হাতের লাগেজে থাকা বস্তু এবং উপকরণ বহনের সাথে সম্পর্কিত পরিবহনে নিরাপত্তার জন্য হুমকি নির্ধারণ করা। অতএব, জাহাজ এসকর্ট স্কোয়াডগুলি তাদের সবচেয়ে অভিজ্ঞ পুলিশ অফিসারদের (যদি প্রয়োজন হয়, অপরাধমূলক পুলিশ অফিসার) ন্যূনতম 2 জনের সমন্বয়ে নিয়োগ করা হয়। ট্রেন এবং বিমানের এসকর্টের মতো, তাদের সময়সূচী এবং রুট কার্ড রয়েছে, যা বস্তুর সুরক্ষার বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে।
পরিষেবার অস্ত্র এবং বিশেষ সরঞ্জাম, ভ্রমণ (ভ্রমণ) এবং অন্যান্য সরকারী নথি, ব্রিফিং পাওয়ার পরে, জাহাজে পৌঁছানোর পরে, ক্রু, তার ক্যাপ্টেনের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করে, পরিস্থিতি খুঁজে বের করে এবং বোর্ডিং করার সময় বার্থে তার কাজের পদ্ধতি নির্ধারণ করে। যাত্রী এবং জাহাজের প্রস্থানের সময়। ভবিষ্যতে, আদেশের কাজটি এমনভাবে গঠন করা হয়েছে যে স্টপে এবং প্রস্থানের সময় এসকর্টেড জাহাজটি নিয়মিত তত্ত্বাবধানে থাকে। এছাড়াও, স্কোয়াডের উচিত যাত্রীদের মধ্য থেকে এমন নাগরিকদের নির্বাচন করা যারা অপারেশনাল পরিস্থিতির জটিলতার ক্ষেত্রে তাকে সহায়তা করতে পারে এবং সক্ষম। অধিকন্তু, মাতালতা, গুন্ডামি এবং অন্যান্য অপরাধ প্রতিরোধ ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ এবং জনসাধারণ, স্বেচ্ছাসেবী জনগণের স্কোয়াড এবং অন্যান্য গঠনের উপর নির্ভরতা ছাড়া অসম্ভব।
আদালত এবং তদন্ত থেকে লুকিয়ে থাকা ব্যক্তিদের অনুসন্ধান, যারা পালিয়ে গেছে এবং অপরাধ করার পরেও, কোন জাহাজ থেকে এবং কখন অপরাধী নেমেছে (বসে) তা জানা না থাকলে আরও জটিল। একই সময়ে, ওভিডিটি অপরাধ সম্পর্কে সচেতন হওয়া এবং অপরাধীদের সন্ধান শুরু করার মুহূর্ত পর্যন্ত দীর্ঘ সময় কেটে যায়। অতএব, জাহাজের এসকর্টদের অবশ্যই অপরাধ সনাক্ত করার ক্ষমতা থাকতে হবে এবং অপরাধীদের লক্ষণ অনুযায়ী কাজ করতে সক্ষম হতে হবে।
জাহাজে ঘন ঘন অপরাধগুলি হল যাত্রীদের সম্পত্তি, অর্থ এবং অন্যান্য মূল্যবান জিনিসপত্র নেওয়া, যার জন্য অপরাধীরা বন্ধু তৈরি করে, যাত্রীদের ঘুমানোর সময় বেছে নেয়, বা যখন পরবর্তীতে তাদের অযত্নে ছেড়ে দেয়। অপরাধীরা প্রায়ই ডেকের যাত্রীদের দিকে তাকায়, বুফে, রেস্তোরাঁয়, যোগাযোগ করে এবং পরিবহন কর্মীদের সাথে পরিচিত হয় এবং সুবিধাজনক স্থানে এবং সময়ে অপরাধ করে, বিশেষ করে বোর্ডিং এবং নামার সময় ভিড়ের সময়।
পথে, স্কোয়াড অপরাধীদের সম্ভাব্য আশ্রয়ের স্থানগুলি পরীক্ষা করে (টয়লেট, হোল্ডস, ইত্যাদি), ডেক ক্রু এবং জাহাজের অন্যান্য কর্মীদের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করে এবং তাদের জনশৃঙ্খলা বজায় রাখার কাজগুলি ব্যাখ্যা করে এবং প্রয়োজনে , তাদের আচরণে সন্দেহজনক ব্যক্তিদের পর্যবেক্ষণ করা। পোশাকটি এমনভাবে চলে যাতে জনসাধারণের শৃঙ্খলা বজায় রাখতে, অপরাধ প্রতিরোধ এবং দমন করতে সক্ষম হয়। স্টপেজ, তিনি পরিবহন শ্রমিক এবং আঞ্চলিক পুলিশ বিভাগের কর্মচারীদের সাথে যোগাযোগ করেন।
এসকর্ট স্কোয়াডের কার্যকারিতা সময়োপযোগী, আইনী, সাহসী এবং সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ দ্বারা নিশ্চিত করা হয় যা অপরাধী দ্বারা প্রতিরোধের সম্ভাবনা বাদ দেয়, বস্তু লুকানো বা ধ্বংস করে এবং অন্যান্য বস্তুগত প্রমাণ। এই ধরনের ক্রিয়াকলাপের পরে, স্কোয়াড, বন্দী, সাক্ষী (যদি সম্ভব) এবং জব্দকৃত প্রমাণের সাথে, নিকটস্থ পুলিশ বিভাগে পৌঁছায়, যদি এটি সম্ভব না হয়, তবে আঞ্চলিক পুলিশ বিভাগে তাদের কর্তব্য কর্মকর্তাকে এ সম্পর্কে একটি তাত্ক্ষণিক প্রতিবেদন দেয়। এবং মাথা।
এসকর্ট স্কোয়াড কেবলমাত্র কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত ক্ষেত্রে জাহাজটি ছেড়ে যেতে পারে: প্রধানের নির্দেশে বা কর্তব্যরত অবস্থায়, ঘাটে অপরাধ দমনের সময়, অপরাধীদের লুকিয়ে রাখার জন্য, অন্যান্য পুলিশ অফিসারদের সহায়তা করার জন্য, জীবন রক্ষায় এবং নাগরিকদের স্বাস্থ্য, চিহ্নিত নিরাপত্তা হুমকির ক্ষেত্রে সতর্কতা (লিকুইডেশন), পরিষেবার সময়সূচী অনুযায়ী এবং জাহাজের এসকর্ট ইত্যাদি।
প্রায়শই ভেসেল এসকর্ট স্কোয়াডের বিশেষ কাজ থাকে (নাগরিক এবং সরকারী কর্মকর্তাদের বিশেষ শ্রেণীর ভ্রমণ, মালপত্রের এসকর্ট, লাগেজ ইত্যাদি), যেখানে জাহাজটি না আসা পর্যন্ত বা অন্য পোশাক দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত এটি ছেড়ে যাওয়া নিষিদ্ধ। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আদেশের কাজের সময়সূচী, এর এসকর্টের রুট, আদেশের রচনা এবং অন্যান্য শর্তগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।
মহামারী বা এপিজুটিক্সের ক্ষেত্রে, এসকর্ট স্কোয়াডগুলি স্যানিটারি এবং এপিডেমিওলজিকাল তত্ত্বাবধান কর্তৃপক্ষ, পশুচিকিত্সা এবং অন্যান্য পরিদর্শনগুলিকে নির্দিষ্ট এলাকায় এবং পরিবহণের বিভাগে পৃথকীকরণ ব্যবস্থা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণে সহায়তা করার কাজগুলি সম্পাদন করে।
বেসামরিক প্রতিরক্ষা এবং জরুরী পরিস্থিতিতে বহন করার সময়, দলটি সঞ্চালিত হয় বিশেষ ফাংশনবিভিন্ন সিগন্যালে কর্মীদের সতর্ক করতে।
বিচ্ছিন্নকরণের কর্মীরা, ওভিডিটি স্থাপনের স্থান থেকে যথেষ্ট দূরত্বে থাকায়, ডিউটি ইউনিট এবং ইউনিটের ব্যবস্থাপনার দ্বারা তাদের কাজের ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন। তারা পর্যায়ক্রমে তাদের অবস্থান, পাবলিক অর্ডার সুরক্ষার অবস্থা এবং জাহাজটি এসকর্ট করার কাজের অগ্রগতি, প্রতিরোধমূলক এবং অনুসন্ধান কার্যক্রম বাস্তবায়ন, টেলিফোন বা রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করে রিপোর্ট করতে বাধ্য। মধ্যবর্তী বন্দর এবং পিয়ারের মাধ্যমে অনুসরণ করে, যেখানে OVDT আছে, সিনিয়র অফিসার অপারেশনাল ডিউটি অফিসারকে এসকর্ট রুটের অবস্থা সম্পর্কে অবহিত করেন।
আজ একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল OVDT-এর ডিউটি ইউনিটগুলিকে সজ্জিত করা এবং কলারদের টেলিফোন নম্বর এবং শব্দ রেকর্ডিং সরঞ্জামগুলি নির্ধারণের জন্য তথ্য পরিষেবাগুলি পরিবহন করা৷ যাত্রীদের ব্যাপক যানজটের জায়গাগুলি নজরদারি ব্যবস্থা, ডিটেক্টর এবং অন্যান্য দিয়ে সজ্জিত করা উচিত প্রযুক্তিগত উপায়অবৈধভাবে পরিবহন করা আইটেম এবং পদার্থের সনাক্তকরণ, লাগেজ এবং হাতের লাগেজ পরিদর্শন।
বিভাগ VII
স্টেট সেফটি ইন্সপেক্টরেট
ট্রাফিক
ইতিহাসের রেফারেন্স
বিমান পরিবহনে একটি মিলিশিয়া তৈরি করা হয়েছিল এয়ারলাইনগুলিতে তীব্রভাবে বর্ধিত অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই করার প্রয়োজনীয়তার দ্বারা। 1970 এর দশকের গোড়ার দিকে, একটি নতুন ধরণের অপরাধের একটি তরঙ্গ বিশ্বকে প্রবাহিত করেছিল - বিমান সন্ত্রাস। বেসামরিক বিমান এবং বিমান পরিবহন সুবিধা ক্রমবর্ধমানভাবে অপরাধমূলক কার্যকলাপের লক্ষ্যে পরিণত হয়েছে। সুখুমি বিমানবন্দরের দুঃখজনক ঘটনাটি অনেকেরই মনে আছে, যখন বিমানটি হাইজ্যাককারী সন্ত্রাসীরা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট নাদেজহদা কুরচেনকোকে হত্যা করেছিল। এই জরুরি অবস্থার পর দেশটির সরকার বিমান পুলিশ ইউনিট গঠনের সিদ্ধান্ত নেয়।
26 শে অক্টোবর, 1971কে অধিদপ্তর গঠনের তারিখ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যখন ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রী আদেশ নং 0673 স্বাক্ষর করেছিলেন “মস্কো পুলিশ অধিদপ্তর এবং ইউএসএসআর-এর তদন্ত বিভাগের কাঠামো এবং কর্মীদের অনুমোদনের উপর। এয়ার ট্রান্সপোর্টের জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়”।
জনশৃঙ্খলা রক্ষার জন্য একটি নির্দিষ্ট উপবিভাগ এবং বিমানবন্দরে অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই, সিভিল এভিয়েশন এয়ারক্রাফটের এসকর্ট এবং কার্যকর পাসপোর্ট কন্ট্রোল তৈরির মাধ্যমে মস্কো এয়ার হাব এবং 16 সেন্ট্রাল এ অবস্থিত সিভিল এভিয়েশন সুবিধার বিমানবন্দরগুলির অপারেশনাল রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলগুলি। যাত্রীবাহী বিমানের সাথে থাকা পুলিশ অফিসাররা ইউএসএসআর এর 21টি শহরে উড়ে গিয়েছিল। এপ্রিল 1975 সালে, ফ্লাইট নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য, যাত্রী এবং ক্রু সদস্যদের জীবন ও স্বাস্থ্যের উপর অপরাধমূলক উপাদানের দখল প্রতিরোধ এবং দমন করার জন্য, বিমানবন্দরে হাতের লাগেজ, লাগেজ এবং যাত্রীদের স্ক্রিনিং সংগঠনকে প্রবাহিত করার ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, যার জন্য উদ্দেশ্য, অপরাধ তদন্ত যন্ত্রের অংশ হিসাবে, বিশেষ ইউনিটপরিদর্শন দ্বারা
1980 সালে, মস্কো অলিম্পিকের প্রাক্কালে, নদী পুলিশ বিভাগ,রাজধানীর মধ্যে মস্কো নদীর জল পরিবেশন করা। 1991 সালে, বিমান পরিবহনের জন্য মস্কো অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগের নাম যুক্ত করা হয়েছিল "... এবং জল পরিবহনে।"এই সিদ্ধান্তের উদ্দেশ্য স্পষ্ট - নিয়ন্ত্রণ শক্তিশালী করা এবং সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ডের সম্ভাবনা দূর করা, রাজধানীর বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ জলবাহী কাঠামোর সুরক্ষা নিশ্চিত করা, মস্কো নদীর তীরে জল পরিবহন সুবিধাগুলিতে অপরাধমূলক প্রকাশের বিরুদ্ধে লড়াইকে শক্তিশালী করা। রাশিয়ার কেন্দ্রীয় অঞ্চলের প্রধান জলপথে, যেখানে 10টি নদী বন্দর, 49টি মেরিনা এবং মুরিং, 11টি তালা, 5টি বাঁধ এবং 5টি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে, মস্কোর লাইফ সাপোর্ট সুবিধাগুলির সাথে সম্পর্কিত, আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা তাদের কঠিন কাজটি সম্পাদন করে। সার্বক্ষণিক পরিষেবা নদী পরিবহনের অভ্যন্তরীণ বিষয়গুলির লাইন ব্যবস্থাপনা।
1991 সালে সংগঠিত হয় অভ্যন্তরীণ বিষয়ের প্রথম সারির বিভাগ,ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ সহ, Sheremetyevo আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে - রাশিয়ার বৃহত্তম এয়ার টার্মিনাল কমপ্লেক্স। ভবিষ্যতে দেশের প্রায় সব বড় বিমানবন্দরে এয়ার পুলিশ ইউনিট তৈরি করা হয়েছে।
1991 সালে, বিমান ও জল পরিবহনের জন্য মস্কোর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগের কাঠামোতে, রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক তৈরি করা হয়েছিল। বিশেষ উদ্দেশ্যে একটি পৃথক পুলিশ কোম্পানি।ইউনিটের কর্মীদের যাত্রীদের জীবন ও মর্যাদা রক্ষা, বিমান ও নৌ পরিবহন সুবিধায় সন্ত্রাস ও অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই করার একটি কঠিন কিন্তু সম্মানজনক দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছিল। 1993 সালে তৈরি করা হয়েছিল বিশেষ পুলিশ ইউনিটঅস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জামের জন্য মস্কো অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগ, যার মেরুদণ্ড কোম্পানির কর্মচারীদের দ্বারা গঠিত হয়েছিল। বিচ্ছিন্নতার যোদ্ধারা 1993 সালের অক্টোবরের ইভেন্টে অনুশীলনে তাদের পেশাদার দক্ষতা এবং যুদ্ধের প্রস্তুতি প্রমাণ করেছিল, ITAR-TASS বিল্ডিং পাহারা দিয়েছিল, যেখানে তারা প্রিডনেস্ট্রোভি থেকে আসা প্রায় বিশজন জঙ্গিকে নিরস্ত্র করেছিল। সম্মানের সাথে কাজটি মোকাবেলা করার পরে, তারা কর্মীদের ক্যাপচার এবং সংবাদ সংস্থার ধ্বংসের অনুমতি দেয়নি।
OMON বিভাগ ছিল অফিসিয়াল কাজ সম্পাদনের জন্য যুদ্ধ অঞ্চলে প্রথম পাঠানো হয়েছিল। এবং আবার, কর্মীরা একটি উচ্চ স্তরের প্রশিক্ষণ প্রদর্শন করেছে। মৃত্যুদন্ড কার্যকর দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য বিশেষ কাজ, তাদের এক তৃতীয়াংশেরও বেশি অর্ডার এবং পদক প্রদান করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, অফিস ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে. কর্তব্যরত অবস্থায়, নিম্নলিখিত ব্যক্তিদের হত্যা করা হয়েছিল: ওমন আইএস রোমানভের একজন পুলিশ সদস্য-যোদ্ধা; ডোমোডেডোভো বিমানবন্দরে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগের পরিদর্শন বিভাগের জুনিয়র ইন্সপেক্টর এম. এন. ভলকভ; পুলিশ পৃথক ব্যাটালিয়নভলগা এবং ইয়াখরোমা আরজিএস খালের সুরক্ষার জন্য নামকরণ করা হয়েছে। নদী পরিবহনে মস্কো LUVD A. P. Dubovik. অভ্যন্তরীণ বিষয়ক যাদুঘরে মৃত কর্মচারীদের স্মৃতি অমর হয়ে আছে।
