আপনার ভাল কাজ পাঠান জ্ঞান ভাণ্ডার সহজ. নীচের ফর্ম ব্যবহার করুন

ছাত্র, স্নাতক ছাত্র, তরুণ বিজ্ঞানী যারা তাদের অধ্যয়ন এবং কাজে জ্ঞানের ভিত্তি ব্যবহার করেন তারা আপনার কাছে খুব কৃতজ্ঞ হবেন।

পোস্ট করা হয়েছে http://www.allbest.ru/

ভূমিকা

আবিষ্কৃত আমানতের হ্রাসের মাত্রা, প্রতি বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে, উন্নয়নে নতুন প্রতিশ্রুতিশীল অঞ্চলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার প্রয়োজনের দিকে নিয়ে যায়। রাশিয়ায় আজ, তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের অবক্ষয় 50% ছাড়িয়ে গেছে, এমনকি ইতিমধ্যে অন্বেষণ করা রিজার্ভের সর্বাধিক বিকাশও তেল ও গ্যাস উত্পাদনের পরিকল্পিত স্তর সরবরাহ করতে সক্ষম হবে না। আর্কটিক শেলফের বিকাশ ছাড়া এই স্তরটি অর্জন করা অসম্ভব, যা বিশ্বের প্রায় 20% সম্পদ ধারণ করে এবং যা ভবিষ্যতে দেশের জন্য হাইড্রোকার্বনের অন্যতম প্রধান উত্স হয়ে উঠবে।

আর্কটিক দেশগুলির শক্তি নীতি দ্বারা তেল ও গ্যাস শিল্পের জন্য নির্ধারিত কাজগুলি কেবলমাত্র এই অঞ্চলের বিকাশের হার বৃদ্ধির সাথেই সম্ভব, যা আরও নিবিড় ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান (GE) দ্বারা অর্জন করা যেতে পারে।

যাইহোক, আর্কটিক রিজার্ভের বিকাশের জন্য গুরুতর জলবিদ্যুৎ এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং জনবসতি অঞ্চল থেকে দুর্দান্ত দূরত্বের কারণে বিশাল বিনিয়োগের প্রয়োজন। এই ঘটনাবিদ্যমান খনির প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে অনেক আর্কটিক প্রকল্পের অলাভজনকতার কারণ। প্রতিটি আর্কটিক ক্ষেত্র অনন্য এবং বিশেষ প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির বিকাশ প্রয়োজন। উপরন্তু, খনির কোম্পানিগুলির রাষ্ট্র থেকে অনুকূল অবস্থার প্রয়োজন, এবং আর্কটিক প্রকল্পগুলির অর্থনৈতিক দক্ষতা নির্ধারণের প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি হল কর ব্যবস্থা।

রাশিয়ান অর্থনীতির জন্য, যা শক্তি উৎপাদনের উপর খুব বেশি নির্ভরশীল, আর্কটিক উন্নয়নের বিষয়টি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অনুশীলন দেখায় যে কিছু দেশ সফলভাবে উত্তর সমুদ্রে তেল ও গ্যাস উত্তোলন করছে। যাইহোক, রাশিয়ায় এই মুহুর্তে আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফে শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্র বাণিজ্যিক অপারেশনে রাখা হয়েছে। অতএব, বিকাশের পদ্ধতির বিশ্লেষণ আর্কটিক শেলফঅন্যান্য দেশ এবং আর্কটিক সম্পদের উন্নয়নে বিনিয়োগের রাষ্ট্রীয় উদ্দীপনার বিদেশী অভিজ্ঞতার অধ্যয়ন এখন অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক। অর্থনৈতিক শেলফ তেল ক্ষেত্র

একই সময়ে, নরওয়ে সর্বাধিক আগ্রহের কারণ এটি হাইড্রোকার্বন উৎপাদনের উপর ভিত্তি করে সফলভাবে তার অর্থনীতির বিকাশ ঘটায়। এছাড়াও, নরওয়ের রাশিয়ার মতো একই আর্কটিক সাগরে প্রবেশাধিকার রয়েছে এবং এটিতে সক্রিয়ভাবে শিল্প উত্পাদনে নিযুক্ত রয়েছে।

কাজের লক্ষ্য হল আর্কটিক শেল্ফের তেল ও গ্যাস সম্পদের উন্নয়নে দেশগুলির দৃষ্টিভঙ্গির তুলনামূলক বিশ্লেষণ এবং রাশিয়ায় বিদেশী অভিজ্ঞতা প্রয়োগের সুযোগগুলির সনাক্তকরণ। গবেষণার উদ্দেশ্য হল আর্কটিক শেল্ফে তেল এবং গ্যাস ক্ষেত্র এবং বিষয় হল তাদের বিকাশের প্রক্রিয়া।

নিঃসন্দেহে, আজ অবধি, আর্কটিক বেসিনের দেশগুলির কার্যকলাপের উপর অনেক কাজ লেখা হয়েছে, যা আর্কটিক শেলফের বিকাশের বিভিন্ন দিক প্রকাশ করে। এই কাজে, নির্বাচিত বিষয়ের কাঠামোর মধ্যে, নিম্নলিখিত কাজগুলি সেট করা হয়েছে:

রাশিয়া, নরওয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় আর্কটিক শেলফের উন্নয়নের জন্য প্রাকৃতিক এবং অর্থনৈতিক অবস্থা অধ্যয়ন করা এবং তাদের তুলনামূলক বিশ্লেষণ পরিচালনা করা;

রাশিয়ান এবং নরওয়েজিয়ান ট্যাক্স সিস্টেমের পরিপ্রেক্ষিতে আর্কটিক প্রকল্পের অর্থনৈতিক দক্ষতা মূল্যায়ন;

গণনার উপর ভিত্তি করে, রাশিয়া এবং নরওয়ের পন্থা বিশ্লেষণ করুন এবং রাশিয়ায় নরওয়েজিয়ান অভিজ্ঞতা প্রয়োগ করার সম্ভাবনা মূল্যায়ন করুন।

রাশিয়ার বারেন্টস সাগরের দক্ষিণ অংশে একটি শর্তাধীন তেলক্ষেত্রের বিকাশের জন্য লেখকের মডেল ব্যবহার করে প্রকল্পের অর্থনৈতিক দক্ষতা গণনা করা হবে।

1. রাশিয়া, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং নরওয়েতে আর্কটিক শেলফের উন্নয়নের জন্য প্রাকৃতিক এবং অর্থনৈতিক অবস্থার তুলনামূলক বিশ্লেষণ

1.1 আর্কটিক শেলফের সম্পদ সম্ভাবনা এবং ভূতাত্ত্বিক জ্ঞান

মহাদেশীয় মজুদের বিকাশের ক্রমবর্ধমান ডিগ্রি এবং হাইড্রোকার্বন কাঁচামালের প্রয়োজনীয়তা বিশ্ব মহাসাগরের জলে সক্রিয় অনুসন্ধান কাজের কারণ হয়ে উঠেছে। অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় আর্কটিক শেল্ফের হাইড্রোকার্বন রিজার্ভগুলি এখন খনির কোম্পানিগুলির দ্বারা কার্যত অস্পৃশ্য।

আর্কটিককে শেলফের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা আর্কটিক সার্কেলের বাইরে অবস্থিত, 63? 33 "N. মূল ভূখণ্ডের পানির নিচের অংশে অভ্যন্তরীণ সমুদ্রের জল, আঞ্চলিক সমুদ্র এবং মহাদেশীয় শেল্ফ রয়েছে৷ জাতিসংঘের কনভেনশন অনুসারে 1982 সালের সাগরের আইন, সমুদ্রতলের সেই অংশটি মহাদেশীয় শেলফ হিসাবে স্বীকৃত যা আঞ্চলিক সমুদ্রের বাইরে (350 মাইলের বেশি না হওয়া দূরত্বের জন্য প্রসারিত হতে পারে) এই অঞ্চলের মধ্যে, উপকূলীয় দেশটির একচেটিয়া অধিকার রয়েছে প্রাকৃতিক সম্পদ শোষণ।

আজ অবধি, আর্কটিক শেলফটি বরং খারাপ এবং অসমভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। আর্কটিকের মাটির সম্পদের সম্ভাবনা প্রচুর। মার্কিন ভূতাত্ত্বিক জরিপ (USGS) অনুসারে, প্রযুক্তিগতভাবে পুনরুদ্ধারযোগ্য তেল এবং গ্যাস সম্পদের প্রায় 22% (412 বিলিয়ন ব্যারেল তেলের সমতুল্য) এখানে অবস্থিত, যার 84% শেলফে অবস্থিত। এর মধ্যে প্রায় ৯০ বিলিয়ন ব্যারেল তেল এবং ৪৭.৩ ট্রিলিয়ন। m 3 গ্যাস।

আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের দুর্বল ভূতাত্ত্বিক জ্ঞানের কারণ

আর্কটিকের আরও উন্নয়ন হাইড্রোকার্বন সম্পদ অধ্যয়নের জন্য অনুসন্ধানের পরিমাণ বৃদ্ধি এবং চিহ্নিত তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের উন্নয়নের প্রস্তুতির সাথে যুক্ত। কিন্তু অন্বেষণ, যেকোনো ব্যবসার মতো, খরচের সাথে ফলাফলের তুলনা করা প্রয়োজন। আর্কটিক শেলফটি খুব গুরুতর প্রাকৃতিক এবং জলবায়ু পরিস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার ফলস্বরূপ অনুসন্ধান প্রক্রিয়ার সমস্ত পর্যায়ে এবং পর্যায়ে কাজের উচ্চ ব্যয়। প্রতিশ্রুতিশীল অঞ্চলগুলি জনবসতি অঞ্চল থেকে খুব দূরবর্তী, যা আর্কটিক আমানতের বিকাশকে আরও জটিল করে তোলে। প্রতিটি ক্ষেত্র বিনিয়োগকারীদের ক্রমবর্ধমান ব্যয়কে ন্যায্যতা দিতে পারে না, যা ইঙ্গিত করে উচ্চ ঝুঁকিএই কার্যকলাপ. ব্যয়-কার্যকর উন্নয়নের জন্য তাকটির উচ্চ মাত্রার অন্বেষণ এবং বিপুল বিনিয়োগের প্রয়োজন। অতএব, আজ পর্যন্ত, আর্কটিক শেলফ শুধুমাত্র হাইড্রোকার্বনের একটি সম্ভাব্য উৎস।

ভারী বরফের অবস্থা ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান পরিচালনার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে (অনেক অববাহিকা ক্রমাগত বরফের আবরণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়)। আর্কটিক বড় আইসবার্গ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা বেরেন্টস সাগরে সবচেয়ে বেশি দেখা যায়, প্রবল বাতাস, তুষারপাত এবং হিমায়িত বৃষ্টি। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি বরফের বোঝা যা উন্নয়ন ধারণার পছন্দ, মূলধন বিনিয়োগের পরিমাণ (কাঠামোর প্রকার), সেইসাথে পরিচালন এবং পরিবহন খরচের পরিমাণ (বরফের অবস্থা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন, পরিবহনের জটিলতা) নির্ধারণ করে। এবং প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা)।

সম্প্রতি এর সাথে সম্পর্ক রয়েছে বৈশ্বিক উষ্ণতাআর্কটিক বরফের আচ্ছাদন সঙ্কুচিত হচ্ছে। রাশিয়ার জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের পূর্বাভাস অনুসারে এই প্রবণতা এই শতাব্দীর শেষ অবধি অব্যাহত থাকবে। রাশিয়ান রাজনীতিবিদদের মতে, গলে যাচ্ছে আর্কটিক বরফহাইড্রোকার্বন নিষ্কাশনকে সহজ করে আর্কটিক শেলফের তেল ও গ্যাস সম্পদের উন্নয়নের জন্য আরও সুযোগ উন্মুক্ত করে। যাইহোক, পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে জলবায়ু পরিবর্তন গুরুতর পরিবেশগত ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং এই অঞ্চলে খনির জন্য কিছু অসুবিধা তৈরি করতে পারে।

আর্কটিক শেল্ফের তেল সম্পদের আসল সম্ভাবনাগুলি কেবলমাত্র বড় আকারের প্রত্যাশার পরেই মূল্যায়ন করা যেতে পারে। আর্কটিক শেল্ফে অনুসন্ধানমূলক ড্রিলিং অন্যান্য জল অঞ্চলের তুলনায় উচ্চ ব্যয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয় কারণ এটির জন্য সহায়ক জাহাজের প্রয়োজন (বরফ ব্যবস্থাপনা, সরবরাহ ইত্যাদির জন্য) এবং সত্য যে কাজটি কেবল খোলা জলের সময়কালেই সম্ভব। .

আর্কটিক মহাসাগরে সরাসরি প্রবেশাধিকার আছে এমন মাত্র 6টি দেশ আর্কটিক শেলফের হাইড্রোকার্বন মজুদ দাবি করতে পারে: নরওয়ে, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া, আইসল্যান্ড এবং ডেনমার্কের নিজস্ব দ্বীপ গ্রিনল্যান্ড সহ। এই অঞ্চলের উন্নয়নে সবচেয়ে অগ্রসর প্রথম চারটি দেশের তেল ও গ্যাসের মজুদ নিম্নরূপ বন্টন করা হয়েছে (চিত্র 1): রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অধিকাংশ তেলের মজুদ রয়েছে (43.1% এবং 32.6%, যথাক্রমে), এবং গ্যাসের মজুদ - রাশিয়ার জন্য (93.1%)।

বিউফোর্ট, ব্যারেন্টস, পেচোরা, কারা, চুকচি, নরওয়েজিয়ান, গ্রীনল্যান্ড, পূর্ব সাইবেরিয়ান এবং ল্যাপ্টেভ সাগরের আর্কটিক সার্কেলের বাইরে একটি মহাদেশীয় তাক রয়েছে। তাদের মধ্যে প্রথম পাঁচটি অনুসন্ধানমূলক ড্রিলিং দ্বারা সর্বাধিক অধ্যয়ন করা হয়।

ইউএস এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (EIA) অনুযায়ী অক্টোবর 2009 পর্যন্ত, 61টি আর্কটিক ক্ষেত্র আবিষ্কৃত হয়েছে: রাশিয়ায় 43টি (যার মধ্যে 35টি পশ্চিম সাইবেরিয়ান বেসিনে), 6টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (আলাস্কা), 11টি কানাডায় (উত্তর পশ্চিম অঞ্চল) এবং 1 নরওয়েতে।

আর্কটিকের মাটিতে হাইড্রোকার্বনের মজুদ পাওয়া প্রথম দেশ রাশিয়া। এটি ছিল Tazovskoye গ্যাস ক্ষেত্র, 1962 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল। রাশিয়ান অফশোর ক্ষেত্রগুলি আর্কটিকের তেল এবং গ্যাস সম্পদের 60% এর বেশি এবং এর প্রমাণিত মজুদের 90% এরও বেশি (যার মধ্যে 90% এর বেশি গ্যাস)।

আর্কটিক শেল্ফের রাশিয়ান অংশের প্রধান সমুদ্র অববাহিকাগুলির মধ্যে রয়েছে বারেন্টস, কারা, পূর্ব সাইবেরিয়ান, চুকচি, পেচোরা এবং ল্যাপ্টেভ সাগর।

দেশটির জ্বালানি কৌশল অনুসারে, রাশিয়ান সমুদ্রের বালুচরে তেল এবং গ্যাস ক্ষেত্রের বিকাশ অন্যতম। প্রতিশ্রুতিশীল দিকনির্দেশরাশিয়ায় তেল ও গ্যাস শিল্পের কাঁচামালের ভিত্তির বিকাশ। রাশিয়ান ফেডারেশনের সমগ্র মহাদেশীয় শেলফের প্রায় 70% এলাকা আর্কটিক অঞ্চলের মহাদেশীয় শেলফে পড়ে। তেল এবং গ্যাস উত্পাদনের প্রধান সম্ভাবনাগুলি আর্কটিক সমুদ্রের সাথে অবিকল যুক্ত, যা সমগ্র রাশিয়ান শেলফের প্রাথমিক মোট হাইড্রোকার্বন সম্পদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ (প্রায় 80%) ধারণ করে, যখন প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রকের অনুমান অনুসারে এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের বাস্তুবিদ্যা, 84% গ্যাস এবং 13% এর কম - তেলের জন্য। অল-রাশিয়ান রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ ওশানোলজির পরিচালক, ভিডি কামিনস্কির মতে, আর্কটিক শেলফের বিকাশ ছাড়া রাশিয়ার শক্তি কৌশলের কাজগুলি সমাধান করা যাবে না। এটি উল্লেখ করা উচিত যে বর্তমান কৌশল (2030 সাল পর্যন্ত) অনুমান করে যে রাশিয়ার প্রায় সমস্ত আর্কটিক অফশোর গ্যাস উত্পাদন Shtokman ক্ষেত্র দ্বারা সরবরাহ করা হবে। তবে এর কার্যক্রম শুরু হতে প্রতিনিয়ত বিলম্ব হচ্ছে।

রাশিয়ান ফেডারেশনের আর্কটিক শেল্ফের হাইড্রোকার্বন সম্পদের সম্ভাব্যতার অনুমান তথ্যের উত্সের উপর নির্ভর করে অনেকটা পরিবর্তিত হয়। সমস্ত জল এলাকার জন্য রাশিয়ান অনুমান USGS অনুমানের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রকের মতে (01.01.2011), আর্কটিক শেলফের সম্ভাব্য সম্পদের পরিমাণ 66.6 বিলিয়ন টিসিই। টন, যার মধ্যে তেল সম্পদের পরিমাণ 9 বিলিয়ন টন।

রাশিয়ান আর্কটিক শেলফের তেল এবং গ্যাসের সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন করার সময়, সাধারণত দুটি উপাদান বিবেচনা করা হয়: পশ্চিম আর্কটিক সেক্টরের সংস্থান (বারেন্টস, পেচোরা এবং কারা সমুদ্র) এবং পূর্ব আর্কটিক সেক্টরের সংস্থান (ল্যাপ্টেভ সাগর, পূর্ব সাইবেরিয়ান এবং চুকচি) সমুদ্র)। পশ্চিম আর্কটিক সমুদ্রের জন্য অ্যাকাউন্ট বৃহত্তম অংশসম্পদ (62%), যখন এই অঞ্চলগুলি প্রধানত গ্যাস বহনকারী (পেচোরা সাগরের তাক বাদে)। পূর্ব আর্কটিক সমুদ্রের জন্য, বিপরীতে, প্রাথমিক মোট সম্পদের বৃহত্তম ওজন তেল দ্বারা দখল করা হয়। সবচেয়ে অন্বেষণ করা হয় পশ্চিম আর্কটিক ( দক্ষিণ অঞ্চলবারেন্টস সাগর, পেচোরা এবং কারা সাগর)।

পেচোরা শেল্ফ টিমান-পেচোরা তেল ও গ্যাস প্রদেশের ধারাবাহিকতা। এই অঞ্চলের সবচেয়ে বিখ্যাত ক্ষেত্র হল Prirazlomnoye ক্ষেত্র যেখানে 20 মিটার গভীরতায় তেলের মজুদ রয়েছে, প্রায় 70 মিলিয়ন টন। এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের একমাত্র ক্ষেত্র যেখানে বাণিজ্যিক উৎপাদন করা হয়েছে (এর পর থেকে 2013 এর শেষ)। লাইসেন্সধারী হল OOO Gazprom Neft Shelf, 100% মালিকানাধীন OAO Gazprom। তেল উৎপাদন, স্টোরেজ এবং অফলোডিংয়ের জন্য প্রিরাজলোমনোয়ে ফিল্ডে একটি অফশোর বরফ-প্রতিরোধী প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করা হয়েছে। এটি সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করতে পারে। কোম্পানিটি প্রতিবেশী ক্ষেত্রগুলিকেও (উদাহরণস্বরূপ, ডলগিনস্কয়) উন্নয়নে জড়িত করার পরিকল্পনা করেছে, যার তেল একই প্ল্যাটফর্মে সরবরাহ করা হবে। ক্ষেত্রের উন্নয়নের জন্য এই ধরনের একটি পদ্ধতি, যা তাদের যৌথ উন্নয়নকে বোঝায়, এটি খরচ অপ্টিমাইজ করা সম্ভব করে এবং সেই অনুযায়ী, উন্নয়নের অর্থনৈতিক দক্ষতা বৃদ্ধি করে।

পূর্ব ব্যারেন্টস তেল এবং গ্যাস প্রদেশ সবচেয়ে অন্বেষিত অঞ্চল রাশিয়ান আর্কটিক. এখানে প্রায় সব প্রমাণিত মজুদ গ্যাস এবং গ্যাস কনডেনসেট ক্ষেত্র দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। বারেন্টস সাগরের রাশিয়ান অংশের কেন্দ্রীয় অঞ্চলে বিশ্বের বৃহত্তম গ্যাস কনডেনসেট ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি রয়েছে - শ্টোকমানভস্কয়, যার ক্ষেত্রফল 1400 কিমি 2। গ্যাসের মজুদ (C1 শ্রেণীতে) আনুমানিক 3.9 ট্রিলিয়ন। m 3 (যদিও সমগ্র পশ্চিম ব্যারেন্টস প্রদেশের গ্যাসের মজুদ প্রায় 5 ট্রিলিয়ন m 3 অনুমান করা হয়), ঘনীভূত মজুদ (C1 ক্যাটাগরিতে) - 56 মিলিয়ন টন। উৎপাদনশীল স্তরগুলির গভীরতা প্রায় 1500-2500 মিটার, যা উল্লেখযোগ্য সৃষ্টি করে ক্ষেত্রের উন্নয়নে অসুবিধা (এটি এখনও কার্যকর করা হয়নি)।

ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধানের ফলাফল অনুসারে, একই অববাহিকার আরও দুটি আমানত, লুডলভস্কয় এবং লেডোভয়ে, সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল অঞ্চলগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। মজুদের পরিপ্রেক্ষিতে, শটকম্যান এবং বরফের আমানত অনন্য, যখন লুডলভস্কয় বড়।

দক্ষিণ কারা তেল ও গ্যাস অঞ্চল পশ্চিম সাইবেরিয়ান তেল ও গ্যাস প্রদেশের একটি সামুদ্রিক সম্প্রসারণ। এই অঞ্চলের গ্যাসের পরিমাণ দুটি বৃহত্তম গ্যাস ক্ষেত্র দ্বারা প্রমাণিত হয় - লেনিনগ্রাদস্কি এবং রুসানভস্কি (ঘটনার গভীরতা - যথাক্রমে 2200 এবং 1000-1600 মি)। ইয়ামাল উপদ্বীপের দৈত্যাকার ক্ষেত্রগুলি - খারাসাভেইসকোয়ে এবং বোভানেনকোভস্কয় এবং অন্যান্য - এছাড়াও এখানে অবস্থিত।

এই মুহুর্তে, কারা এবং ব্যারেন্টস সাগরের উল্লেখযোগ্য হাইড্রোকার্বন সম্ভাবনা তাদের দক্ষিণ অংশে গ্যাস এবং গ্যাস ঘনীভূত ক্ষেত্রগুলির আবিষ্কার দ্বারা আরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে। তা সত্ত্বেও, সামুদ্রিক ভূতাত্ত্বিক এবং ভূ-পদার্থগত কাজের উপকরণগুলি দক্ষিণ বারেন্ট বেসিনের সমগ্র দক্ষিণ রিমে হাইড্রোকার্বন জমার জন্য অনুকূল বিভিন্ন কাঠামোগত অবস্থার সাক্ষ্য দেয়। অতএব, এই অঞ্চলের অধ্যয়ন তেল ক্ষেত্র আবিষ্কারের জন্য সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি।

বারেন্টস-কারা শেলফের উত্তরে একটি বৃহৎ তেল সঞ্চয় অঞ্চলের পূর্বাভাসের জন্য বাস্তব ভূতাত্ত্বিক পূর্বশর্তগুলিও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। কিন্তু আমানতের বিকাশের সম্ভাবনা যা এখানে আবিষ্কৃত হতে পারে তা এই অঞ্চলের বরফের অবস্থার দ্বারা খুব জটিল।

Rosneft তেল কোম্পানি দক্ষিণ কারা তেল ও গ্যাস অঞ্চলের উত্তর অংশে তরল হাইড্রোকার্বনের বেশ উল্লেখযোগ্য মজুদ আবিষ্কারের সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেছে। এই অববাহিকার ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়নের ফলস্বরূপ, ইউনিভার্সিটেস্কায়া, তাতারিনভস্কায়া, ভিকুলভস্কায়া, ক্রোপোটকিনস্কি, রোজডেস্টভেনস্কি, রোজেভস্কায়া, রোগজিনস্কায়া, ভিলকিটস্কি, মাতুসেভিচ, ভোস্টোচনো-আনাবারস্কায়া এবং অন্যান্যদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কাঠামো হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল।

রাশিয়ান আর্কটিক শেলফের পূর্ব সেক্টরেও উচ্চ হাইড্রোকার্বন সম্ভাবনা রয়েছে। এটি বিভিন্ন কারণে পশ্চিমের তুলনায় কম অধ্যয়ন করা হয়: ভারী বরফের অবস্থা, দুর্গম ভিলকিটস্কি স্ট্রেইট, সংলগ্ন ভূমির দুর্বল ভূতাত্ত্বিক এবং ভূতাত্ত্বিক জ্ঞান, সামুদ্রিক অনুসন্ধানের প্রধান কেন্দ্রগুলির দূরবর্তীতা এবং উপকূলের অনুন্নত অবকাঠামো। পূর্ব আর্কটিক সমুদ্র। এই জল অঞ্চলগুলির ভূমিকম্পের জ্ঞান অত্যন্ত কম এবং পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগরে মাত্র 0.02 কিমি/কিমি 2 থেকে চুকচি এবং ল্যাপ্টেভ সাগরে 0.05 কিমি/কিমি 2 পর্যন্ত। প্রাকৃতিক পরিস্থিতি সম্পদ আহরণের প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা নিয়ে প্রশ্ন তোলে। অতএব, এই অঞ্চলগুলির সম্ভাবনার অন্বেষণ এবং বিকাশের জন্য বিশেষ মেরু প্রযুক্তির বিকাশ প্রয়োজন। ভূতাত্ত্বিকদের মতে, ল্যাপ্টেভ সাগর এবং পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগরের বিশাল এলাকাকে পূর্ব আর্কটিক জলের মধ্যে সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল বলে মনে করা হয়। রাশিয়ান আর্কটিক শেলফের পূর্ব অংশে পুনরুদ্ধারযোগ্য হাইড্রোকার্বন সম্পদের সরকারী অনুমান প্রায় 12 বিলিয়ন টন জ্বালানী সমতুল্য। t.

আবিষ্কৃত তেল এবং গ্যাস ক্ষেত্রের বৃহত্তম অংশ তিনটি সমুদ্রের জলে অবস্থিত: বারেন্টস, কারা, পেচোরা। ব্যারেন্টস সাগরে, দুটি ক্ষেত্র অনুসন্ধানমূলক ড্রিলিং দ্বারা অধ্যয়ন করা হয়েছে এবং উন্নয়নের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে: Shtokmanovskoye GCF এবং Murmanskoye GM; পেচোরা সাগরে - তিনটি ক্ষেত্র: প্রিজলোমনোয়ে এনএম, মেডিনস্কয়-সি এনএম এবং ডলগিনস্কয় এনএম; ওব-তাজ উপসাগরে কারা সাগরে - দুটি আমানত: কামেনোমিসকো জিএম এবং সেভেরো-কামেনোমিসকো জিএম।

রাশিয়ার প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রক দ্বারা বিকশিত মহাদেশীয় শেলফ এবং এর খনিজ সম্পদের বিকাশের জন্য খসড়া রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির তথ্য অনুসারে, প্রায় 678.7 হাজার লিনিয়ার মিটার খনন করা হয়েছে। আর্কটিক সমুদ্রের কিমি, যার মধ্যে 90% এরও বেশি পশ্চিম আর্কটিক জলে পড়ে, সিসমিক গ্রিডের ঘনত্ব 0.05 থেকে 5 কিমি/কিমি 2 পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। পূর্ব আর্কটিক সমুদ্রের সমুদ্র অঞ্চলে, প্রায় 65.4 হাজার লিনিয়ার মিটার কাজ করা হয়েছে। 0.035 রৈখিক মিটারের কম গড় ঘনত্ব সহ প্রোফাইলের কিমি। কিমি/কিমি 2।

জল অঞ্চলের তেল এবং গ্যাস সম্ভাবনার ভূতাত্ত্বিক এবং ভূ-ভৌতিক অধ্যয়নের ফলাফল হল প্রায় 1300টি চিহ্নিত সম্ভাব্য হাইড্রোকার্বন ফাঁদ, প্রায় 190টি ড্রিলিংয়ের জন্য প্রস্তুত এবং 110টিরও বেশি ড্রিল করা এলাকা, 58টি অফশোর এবং ট্রানজিট হাইড্রোকার্বন ক্ষেত্র আবিষ্কৃত।

গড় অফশোর ড্রিলিং সাফল্যের হার ছিল 0.48। এই সূচকের সর্বাধিক মান কারা এবং বেরেন্টস সাগরে (পেচোরা সহ) অর্জন করা হয়েছিল এবং যথাক্রমে 1 এবং 0.52 ছিল।

261টি অফশোর প্যারামেট্রিক, প্রসপেক্টিং এবং অন্বেষণ কূপ রাশিয়ান শেল্ফে ড্রিল করা হয়েছে, যার মধ্যে 86টি কূপ পশ্চিম আর্কটিক সাগরের শেল্ফে ড্রিল করা হয়েছে।

LLC NOVATEK-Yurkharovneftegaz, OJSC NOVATEK-এর একটি সহযোগী সংস্থা, বর্তমানে তাজ উপসাগরের অববাহিকায় আর্কটিক পরিস্থিতিতে অফশোর উত্পাদনে নিযুক্ত রয়েছে (ইয়ুরখারভস্কয় ক্ষেত্রের মধ্য এবং পূর্ব অংশ), তবে বিকাশের অধীনে থাকা অঞ্চলটি রাশিয়ান মহাদেশীয় নয়। তাক সব সময়ের জন্য, প্রায় 150 বিলিয়ন m3 গ্যাস ইতিমধ্যে এখানে উত্পাদিত হয়েছে। এই ক্ষেত্রটি রাশিয়ার অফশোর গ্যাস উত্পাদনের অর্ধেকেরও বেশি।

আর্কটিক অঞ্চলের উন্নয়নের আরেকটি উদাহরণ হল 1.26 ট্রিলিয়ন কিউবিক মিটার রিজার্ভ সহ Yuzhno-Tambeyskoye গ্যাস কনডেনসেট ক্ষেত্রের উন্নয়নের জন্য ইয়ামাল এলএনজি প্রকল্প। m 3 গ্যাস। ইয়ামাল এলএনজির শেয়ার মূলধনের নিয়ন্ত্রণকারী অংশটি লাইসেন্সের মালিক, NOVATEK-এর। কিন্তু বিদেশী অংশীদারদের আকর্ষণ অব্যাহত রয়েছে, ফেব্রুয়ারী 1, 2014 থেকে তারা হল - ফরাসি কোম্পানি "টোটাল" (20%) এবং চীনা কোম্পানি "CNPC" (20%)। তরল প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনের জন্য একটি প্ল্যান্ট এখানে নির্মিত হচ্ছে, এবং 2016 সালের জন্য প্রথম পর্যায়ে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

2008 সাল থেকে, টিমান-পেচোরা তেল ও গ্যাস প্রদেশের উত্তরাঞ্চলীয় ক্ষেত্রগুলির উন্নয়ন ভারান্ডি তেল লোডিং টার্মিনাল ব্যবহার করে সম্পাদিত হয়েছে, যা ট্রান্সনেফ্ট সিস্টেমের সাথে মিথস্ক্রিয়া ছাড়াই রপ্তানির জন্য তেল পাঠানো সম্ভব করে তোলে। ভারান্ডি উৎপাদন এবং সমুদ্র পরিবহন প্রকল্পের অপারেটর হল লুকোইল এবং কনোকোফিলিপস, এলএলসি নারিয়ানমারনেফতেগাজ-এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। ইয়ামাল উপদ্বীপের প্রাকৃতিক পরিস্থিতি কঠোর এবং আর্কটিক শেল্ফের অফশোর ক্ষেত্রগুলির মতো সমস্যা সৃষ্টি করে।

সম্ভবত, আর্কটিক ক্ষেত্র "স্থল-সমুদ্র" বিকাশের অভিজ্ঞতা রাশিয়ায় আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের শিল্প শোষণের প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করবে।

যদি রাশিয়া আর্কটিক অঞ্চলে প্রথম একটি ক্ষেত্র আবিষ্কার করে, তবে কানাডাই প্রথম দেশ যেখানে অনুসন্ধানমূলক খনন শুরু হয়েছিল।

আর্কটিক সার্কেলের বাইরে প্রথম অফশোর ক্ষেত্রটি 1974 সালে (অ্যাডগো) আবিষ্কৃত হয়েছিল। কানাডার আর্কটিক শেল্ফের তেল এবং গ্যাস ক্ষেত্রগুলি বিউফোর্ট সাগরের জলে অবস্থিত (2011 সালে তাদের মধ্যে 32টি ছিল, যার বেশিরভাগই তেল এবং গ্যাস ক্ষেত্র)। বিউফোর্ট সাগরের পুনরুদ্ধারযোগ্য হাইড্রোকার্বন রিজার্ভগুলি সমুদ্রের অগভীর গভীরতায় (100 মিটার পর্যন্ত) অবস্থিত এবং কিছু ক্ষেত্রে 68.5 মিলিয়ন টন তেল এবং 56 বিলিয়ন মি 3 গ্যাস (আমাউলিগক) পর্যন্ত পৌঁছায়।

ভালো সরকারী সহায়তার জন্য কানাডার আর্কটিক অঞ্চলের অনুসন্ধান 1970-1980 সালে সক্রিয়ভাবে পরিচালিত হয়েছিল। অনুসন্ধানে বিনিয়োগের জন্য আরেকটি প্রণোদনা ছিল সেই সময়কালে তেলের উচ্চ মূল্য।

বেশিরভাগ অনুসন্ধানের কাজ প্যানার্কটিক তেল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা 45% ফেডারেল সরকারের মালিকানাধীন। এই মুহূর্ত থেকেই তেল ও গ্যাস শিল্পে রাষ্ট্রের সরাসরি অংশগ্রহণ শুরু হয়েছিল।

কানাডিয়ান আর্কটিক শেল্ফের প্রায় সমস্ত অনুসন্ধানমূলক কূপগুলি 1990 এর দশকের আগে ড্রিল করা হয়েছিল। সরকার কার্যত অনুসন্ধানে বিনিয়োগ বন্ধ করার পরে, কানাডার ন্যাশনাল এনার্জি সার্ভিস এর জন্য দায়ী হয়ে ওঠে এবং অনুসন্ধানের কাজ বন্ধ হয়ে যায়। জমিতে প্রচুর প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হাইড্রোকার্বন মজুদ ছিল, যা উত্তোলনের জন্য আর্কটিক শেলফের তুলনায় অনেক কম খরচের প্রয়োজন ছিল এবং পরিবেশের কম ক্ষতি হতে পারে।

তারপর থেকে, আর্কটিক শেলফে শুধুমাত্র একটি কূপ খনন করা হয়েছে (2006 সালে)। আজ অবধি, অনুসন্ধান লাইসেন্সের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে খনন এখনও পুনরায় শুরু হয়নি। কানাডা আর্কটিক শেলফের ভূমিকম্পের অনুসন্ধান চালিয়ে যাচ্ছে। 2012 সালে, বিউফোর্ট সাগরে 800 থেকে 1800 মিটার গভীরতায়, 120 কিলোমিটার অফশোরে 3D সিসমিক সার্ভে করার জন্য Statoil এবং Chevron এর মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। শেল ও বিপি একই সাগরে উন্নয়নের পরিকল্পনা করছে।

সর্বকালের জন্য, কানাডার আর্কটিক অঞ্চলের অফশোর ক্ষেত্রগুলিতে শুধুমাত্র ট্রায়াল উত্পাদন (আমাউলিগাকে) করা হয়েছে। কানাডার আর্কটিক দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপগুলির আমানতগুলিও এখন বিকশিত হচ্ছে না (বাণিজ্যিক উত্পাদন শুধুমাত্র ক্যামেরন দ্বীপের বেন্ট-হর্ন মাঠে পরিচালিত হয়েছিল, তবে প্রতিকূল পরিবেশগত অবস্থার কারণে এটি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল)।

2013 এর শেষে, কানাডা জাতিসংঘ কমিশনের কাছে তার শেলফের সীমানা প্রসারিত করার জন্য একটি আবেদন দাখিল করেছে, যখন এটি কানাডার একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের বাইরে আর্কটিক মহাসাগরের কিছু অঞ্চলের মালিকানা নিশ্চিত করে নতুন উপকরণগুলির সাথে পরিপূরক হবে। আর্কটিক, কানাডার প্রধানমন্ত্রীর মতে, এখন তাত্পর্যপূর্ণদেশের জন্য, এবং এটি অন্যদের কাছে এটি প্রদান করবে না। রাজনৈতিক বিবৃতি অনুসারে, কানাডা এখনও আর্কটিকে তার অনুসন্ধান কার্যক্রম পুনরায় শুরু করতে এবং মহাদেশীয় শেলফের তেল ও গ্যাস সম্পদের বিকাশ করতে চায়।

এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি সময় ধরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আর্কটিক অঞ্চলে আমানত বিকাশ করছে। এখানে প্রথম তেল উৎপাদিত হয়েছিল 1977 সালে প্রুধো বে ফিল্ডে, আর্কটিক মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত যা প্রায় 25 বিলিয়ন ব্যারেল পুনরুদ্ধারযোগ্য মজুদ ছিল। তেল এবং 700 বিলিয়ন m3 গ্যাস (এটি এখন মার্কিন তেল উৎপাদনের প্রায় 20%)। শেল্ফের বাণিজ্যিক শোষণ 1987 সালে এন্ডিকোট ক্ষেত্রের বিকাশের সাথে শুরু হয়েছিল এবং আজও অব্যাহত রয়েছে। দুটি প্রকল্পই ব্রিটিশ কোম্পানি বিপি দ্বারা পরিচালিত হয়। 2011 সাল নাগাদ, বিউফোর্ট সাগরের আমেরিকান শেল্ফে 9টি ক্ষেত্র তৈরি হচ্ছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্কটিকের হাইড্রোকার্বন শেলফ রিজার্ভ দুটি সমুদ্রের অন্ত্রে অবস্থিত: বিউফোর্ট সাগর এবং চুকচি সাগর। বিউফোর্ট সাগর উন্নয়নের জন্য আরও উপকারী: এটি কম গভীর এবং বিদ্যমান অবকাঠামোর কাছাকাছি অবস্থিত (ট্রান্স-আলাস্কা তেল পাইপলাইন, প্রুধো উপসাগরে উৎপাদিত তেল পাম্প করার জন্য নির্মিত)। 1990 সালে চুকচি সাগরের তাকটিতে, বার্গার গ্যাস ক্ষেত্রটি আবিষ্কৃত হয়েছিল, যা আলাস্কার তাকগুলির মধ্যে একটি বৃহত্তম। যাইহোক, এই সমুদ্রে বাণিজ্যিক উৎপাদন 2022 সালের আগে আশা করা হচ্ছে না।

1980 এর দশকের শেষের দিকে, শেল দ্বারা এই সমুদ্রের সমুদ্রতলের উপর অনুসন্ধান খনন করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে তেলের কম দামের পরিস্থিতিতে উচ্চ ব্যয়ের কারণে এবং আর্কটিক শেল্ফ অনুসন্ধানে এর কার্যক্রম স্থগিত করা হয়েছিল। মক্সিকো উপসাগর. কিন্তু শেল পরে আর্কটিকে ফিরে আসে, 2005 সালে বিউফোর্ট সাগরে এবং 2008 সালে চুকচি সাগরে অনুসন্ধানের লাইসেন্স পেয়ে। কোম্পানি তার লাইসেন্স এলাকায় ভূমিকম্প জরিপ পরিচালিত. কিন্তু 2012 সালের জন্য নির্ধারিত অনুসন্ধান কূপ খনন স্থগিত করা হয়েছিল। বরফের উপস্থিতিতে শেলের প্রযুক্তিগত অনুপলব্ধতা এবং বায়ু দূষণের মানগুলির সম্ভাব্য আধিক্যের কারণে আর্কটিক আমানতের বিকাশে অসুবিধা দেখা দেয়। চুকচি সাগরের বালুচরে কোম্পানির অনুসন্ধান কাজ আপাতত স্থগিত রাখা হয়েছে।

মার্কিন আর্কটিক আমানত অনুসন্ধান সরকারী সংস্থাগুলির কঠোর নিয়ন্ত্রণ দ্বারা জটিল। অনুসন্ধান কার্যক্রম পরিবেশের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। তাই অনেক এলাকায় এখন উন্নয়নের সুযোগ নেই। ড্রিলিং শুরু করতে, সংস্থাগুলিকে অবশ্যই সুরক্ষা সংস্থার কাছ থেকে অনুমতি নিতে হবে৷ পরিবেশ. তাদের অবশ্যই ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির সুরক্ষা প্রমাণ করতে হবে, তেল ফুটো কমানোর ব্যবস্থা এবং একটি জরুরী স্পিল প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা বিকাশ করতে হবে।

2012-2017-এর জন্য মার্কিন রাষ্ট্রপতি কর্তৃক ঘোষিত ড্রিলিং পরিকল্পনা অনুসারে, আলাস্কা মহাদেশীয় শেলফ উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত রয়েছে: চুকচি সাগর এবং বিউফোর্ট সাগরে ব্লক বিক্রির জন্য একটি নিলাম 2016 এবং 2017 সালে অনুষ্ঠিত হবে।

আজ অবধি, শুধুমাত্র উত্তর সমুদ্রের উপকূলীয় জল ভূতাত্ত্বিক অন্বেষণ দ্বারা অধ্যয়ন করা হয়েছে, এবং ইতিমধ্যেই এই অঞ্চলগুলিতে অনুসন্ধানমূলক ড্রিলিং করা হয়েছে৷ মার্কিন আর্কটিক খনির অঞ্চলটি আলাস্কার উত্তর ঢালের অগভীর অংশ রয়ে গেছে, যেখানে খনন করা হয় উপকূল থেকে বা কৃত্রিম দ্বীপ থেকে (9টি আমানত)। যাইহোক, আর্কটিক আলাস্কা একটি মহান সম্পদ সম্ভাবনা আছে. 2005 সালের তুলনায় 2050 সালে রিজার্ভের প্রত্যাশিত বৃদ্ধি হবে 678 মিলিয়ন টন তেল এবং 588 বিলিয়ন মি 3 গ্যাস বিউফোর্ট সাগরে, 1301 মিলিয়ন টন তেল এবং 1400 বিলিয়ন মি 3 গ্যাস চুকচি সাগরে।

এই সমুদ্রগুলির বিপুল সংখ্যক প্রতিশ্রুতিবদ্ধ তেল এবং গ্যাসের মজুদ বাইরের মহাদেশীয় শেলফে (3-মাইল অঞ্চলের বাইরে) কেন্দ্রীভূত, যার উপর 2008 সাল থেকে মার্কিন কর্তৃপক্ষের দ্বারা উৎপাদনের অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং এটি শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্র - নর্থস্টারে করা হয় , আলাস্কার উপকূল থেকে 6 মাইল দূরে বিউফোর্ট সাগরে অবস্থিত। নর্থস্টারের অপারেটর, বিপি, শীঘ্রই এই সমুদ্রের অন্য একটি অফশোর ফিল্ডে উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে যেটি নর্থস্টার, লিবার্টির মতোই অফশোর (2014 সালের শেষ নাগাদ BOEM-কে বিকাশ এবং উত্পাদন পরিকল্পনা সরবরাহ করা হবে)৷

নরওয়ে

বারেন্টস সাগরের তাক সাম্প্রতিক সময়েসক্রিয়ভাবে নরওয়ে দ্বারা অন্বেষণ. 3D সিসমিক দ্বারা 80 হাজার km2 এর বেশি অধ্যয়ন করা হয়েছে। নরওয়েজিয়ান পেট্রোলিয়াম ডিরেক্টরেট (NPD) অনুসারে এর আর্কটিক জোনের হাইড্রোকার্বন রিজার্ভের পরিমাণ 1.9 বিলিয়ন ব্যারেল। n ই।, যখন মাত্র 15% তেল।

এই মুহুর্তে, আর্কটিকের মহাদেশীয় শেল্ফে একমাত্র নরওয়েজিয়ান ক্ষেত্র, যেখানে শিল্প উত্পাদন করা হয়, গ্যাস-বহনকারী স্নোহভিট, 1981-1984 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল। নরওয়েজিয়ান পেট্রোলিয়াম ডিরেক্টরেটের (এপ্রিল 2013 অনুযায়ী), স্নোহভিটে পুনরুদ্ধারযোগ্য গ্যাসের মজুদ অনুমান করা হয়েছে 176.7 বিলিয়ন মি 3 এবং কনডেনসেট 22.6 মিলিয়ন মি 3। অপারেটর হল জাতীয় কোম্পানি Statoil যার লাইসেন্সের 33.5% অংশীদারিত্ব রয়েছে। স্নোহভিটের ডাইরেক্ট স্টেট পার্টিসিপেশন (SDFI) শেয়ার, "পেটোরো" এর শেয়ার দ্বারা প্রকাশ করা হয় 30%, বাকি অংশ নরওয়েজিয়ান ব্যক্তিগত অংশীদারদের দ্বারা হিসাব করা হয়।

স্নোহভিট খনির ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত এবং উপকূল থেকে পরিচালিত হয়। গ্যাসটি হ্যামারফেস্ট শহরে নির্মিত একটি প্রাকৃতিক গ্যাস তরলকরণ প্লান্টে সরবরাহ করা হয়। স্নোহভিটের বিকাশের সময় নির্গত কার্বন ডাই অক্সাইডের অংশটি আরও গ্যাস উত্পাদনের জন্য ইনজেকশন কূপে প্রেরণ করা হয় এবং অংশটি ভূগর্ভস্থ স্টোরেজে পাম্প করা হয়। বিদ্যমান CO 2 ক্যাপচার এবং স্টোরেজ সিস্টেম থাকা সত্ত্বেও, দুর্ঘটনা এখনও ঘটে।

2014 সালে, নরওয়ে আর্কটিক মহাদেশীয় শেল্ফের অন্য একটি ক্ষেত্র, গোলিয়াট তেলক্ষেত্রে উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে, যা 2000 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং 192 মিলিয়ন ব্যারেল পুনরুদ্ধারযোগ্য মজুদ রয়েছে। n e 2013 সালে, প্ল্যাটফর্মের নির্মাণে সমস্যার কারণে প্রকল্পের শুরু ইতিমধ্যেই বিলম্বিত হয়েছিল। উৎপাদিত তেল সংরক্ষণ করে সরাসরি সমুদ্রে পাঠানো হবে। Goliat একটি 65% শেয়ারের সাথে প্রাইভেট কোম্পানি Eni Norge দ্বারা পরিচালিত হয়, বাকি রাষ্ট্র মালিকানাধীন Statoil মালিকানাধীন।

2012 সাল নাগাদ, Statoil, Eni এবং Petoro এর একটি কনসোর্টিয়াম Snohvit এর উত্তরে Skrugard এবং Havis ক্ষেত্র আবিষ্কার করেছিল। Statoil এর মতে তাদের মজুদের পরিমাণ 70 মিলিয়ন টন তেলের সমতুল্য। e ব্যারেন্টস সাগরের নরওয়েজিয়ান অংশে হুপ এলাকায় স্ট্যাটোয়েল অনুসন্ধান কূপ খনন, এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উত্তরের অঞ্চল যেখানে এই ধরনের কাজ চলছে, 2013 সালের জন্য নির্ধারিত ছিল, কিন্তু 2014 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। হুপ অঞ্চলগুলি ইতিমধ্যে 3D সিসমিক দ্বারা অধ্যয়ন করা হয়েছে TGS-NOPEC দ্বারা পরিচালিত সমীক্ষা।

নরওয়ে আর্কটিক শেলফ অন্বেষণ চালিয়ে যেতে চায়, আরও গুরুতর পরিবেশগত অবস্থা সহ এলাকাগুলি সহ। দেশে পরিলক্ষিত উৎপাদন হারে সাম্প্রতিক পতনের ফলে লাভজনক হাইড্রোকার্বন মজুদের সন্ধানে আর্কটিক অন্বেষণ চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন।

আজ অবধি, নরওয়ে বারেন্টস সাগরে সম্প্রতি সংযুক্ত অঞ্চলগুলির অনুসন্ধান চালিয়েছে: এনপিডি রিপোর্ট অনুসারে হাইড্রোকার্বন সংস্থান, অনুমান করা হয়েছে 1.9 বিলিয়ন ব্যারেল। (প্রায় 15% তেল)। এটা সম্ভব যে শেলফের আরও অন্বেষণ তাদের অনাবিষ্কৃত মজুদের আকার বাড়িয়ে দেবে। একটি 3D সিসমিক জরিপ 2014 এর জন্য প্রতিশ্রুতিশীল এলাকায় পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার পরে নরওয়েতে 23 তম লাইসেন্সিং রাউন্ডের ফলাফল ঘোষণা করা হবে৷

আজ অবধি, আর্কটিক অফশোর হাইড্রোকার্বন রিজার্ভ সহ সবচেয়ে কম অন্বেষণ করা অঞ্চল। আর্কটিক শেলফ, প্রচুর পরিমাণে অনাবিষ্কৃত তেল এবং গ্যাসের মজুদ সহ, সীমিত সংস্থান এবং আরও অনুকূল পরিস্থিতিতে ভূমি বা উপকূলে অবস্থিত ক্ষেত্রগুলির হ্রাসের পরিস্থিতিতে প্রচুর মনোযোগ আকর্ষণ করে। যাইহোক, ঐতিহ্যবাহী এলাকায় লাভজনক রিজার্ভের উপস্থিতিতে খনি কোম্পানিগুলির আগ্রহ এত বড় নাও হতে পারে।

সিসমিক জরিপগুলি বিউফোর্ট (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডিয়ান শেলফ), চুকচি (ইউএসএ শেল্ফ), বারেন্টস, পেচোরা, কারা সমুদ্র (প্রোফাইল ঘনত্ব - 1 রৈখিক কিমি/কিমি 2 এবং আরও বেশি) ভালভাবে অধ্যয়ন করেছে। রাশিয়ার আর্কটিক জল অঞ্চলগুলি খুব কম অন্বেষণ করা রয়ে গেছে: চুকচি সাগরের রাশিয়ান অংশ, পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগর এবং ল্যাপ্টেভ সাগর (প্রোফাইলের ঘনত্ব 0.05 রৈখিক কিমি/কিমি 2 বা তার কম)।

এই মুহুর্তে, অফশোর আর্কটিক ক্ষেত্রগুলিতে বাণিজ্যিক উত্পাদন শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নরওয়ে এবং রাশিয়ায় পরিচালিত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আলাস্কার উপকূলীয় অঞ্চলে আমানত তৈরি করা হচ্ছে। আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফে (উপকূল থেকে 12 মাইল বাইরে), নরওয়ে (স্নোহভিট প্রকল্প) এবং রাশিয়া (প্রিরাজলোমনোয়ে) তেল এবং গ্যাস উত্পাদন করে।

আর্কটিক অঞ্চলে রাশিয়ান মহাদেশীয় শেলফের সর্বাধিক সম্পদের সম্ভাবনা রয়েছে। যাইহোক, এটি অন্যান্য দেশের উত্তর জলের তুলনায় কম অধ্যয়ন করা হয়েছে। রাশিয়ার বারেন্টস সাগর নরওয়ের তুলনায় 20 গুণ কম এবং চুকচি সাগর - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় 10 গুণ কম অধ্যয়ন করা হয়েছে।

এই অধ্যায়ে আরও, আমরা আর্কটিক শেল্ফের আমানতের বিকাশের প্রযুক্তিগত দিক এবং এই কার্যকলাপের রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিবেচনা করব, যা আর্কটিকের ধীর বিকাশের প্রধান কারণ।

1.2 আর্কটিক শেলফের বিকাশের প্রযুক্তিগত দিক

আজ অবধি, আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের শিল্প বিকাশ মাত্র শুরু হয়েছে। যাইহোক, ভূতাত্ত্বিক গবেষণায় একটি ভাল বিশ্ব অভিজ্ঞতা আছে।

আর্কটিকের এক্সপ্লোরেশন ড্রিলিং প্রায়শই অন্যান্য অঞ্চলের মতো একই রিগ ব্যবহার করে (উদাহরণস্বরূপ, আলাস্কার অফশোর অপারেটিং চারটি রিগগুলির মধ্যে একটিই অনন্য এবং বরফের পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)। জ্যাক-আপ ড্রিলিং রিগগুলির সাথে অনুসন্ধানমূলক ড্রিলিং সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল, তবে তাদের ব্যবহার 100 মিটার পর্যন্ত সমুদ্রের গভীরতায় সীমাবদ্ধ। অধিক গভীরতায়, আধা-নিমজ্জিত ড্রিলিং রিগগুলি, যা জলের উপর অত্যন্ত স্থিতিশীল, ব্যবহার করা যেতে পারে। গভীর অঞ্চলের জন্য (3500 মিটার পর্যন্ত), ড্রিলিং জাহাজ ব্যবহার করা হয় যা স্বাধীনভাবে চলতে পারে। তবে শেষোক্ত প্রকারের দৈনিক ভাড়া সবচেয়ে বেশি। ড্রিলিং রিগ ভাড়া ছাড়াও, আর্কটিক জলে অন্বেষণ তুরপুনের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ব্যয়ের আইটেম হল সহায়ক জাহাজের রক্ষণাবেক্ষণ (বরফ ব্যবস্থাপনা, সরবরাহ, দুর্ঘটনার সময় ছিটানোর প্রতিক্রিয়া ইত্যাদি)।

আর্কটিক অফশোর প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি কঠোর প্রাকৃতিক পরিস্থিতিতে কাজের সমস্ত বৈশিষ্ট্য বিবেচনায় নেওয়া উচিত। এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সাব-জিরো তাপমাত্রা, শক্তিশালী জলের নীচে স্রোত, জলের নীচে পারমাফ্রস্টের উপস্থিতি, প্যাক বরফ এবং আইসবার্গ দ্বারা সরঞ্জামের ক্ষতির ঝুঁকি, অবকাঠামো এবং বিক্রয় বাজার থেকে দূরত্ব, পরিবেশগত ক্ষতির ঝুঁকি এবং শিল্প সুরক্ষা সমস্যা। গুরুতর আর্কটিক পরিস্থিতি প্রকল্পের প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতার সমস্যা সামনে নিয়ে আসে। প্রকল্পের লাভজনকতা মূলত এর প্রযুক্তিগত পরিশীলিততার উপর নির্ভর করে।

আর্কটিক শেলফে অনুসন্ধানমূলক ড্রিলিংয়ে কানাডার ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে। প্রথমটি ছিল অগভীর জলে অবস্থিত কৃত্রিম দ্বীপগুলির প্রযুক্তি। যাইহোক, তাদের নির্মাণ বেশ ব্যয়বহুল হতে পরিণত. খোলা জলের সময় ড্রিলিং জাহাজ ব্যবহার করা হত। পরে, একটি উচ্চতর বরফ শ্রেণীর রিগ তৈরি করা হয়েছিল - একটি ভাসমান ড্রিলিং রিগ (কুল্লুক), যা এমনকি শরৎকালেও 100 মিটার গভীরতায় কাজ করতে পারে। তারপরে, কফার্ড ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের প্রযুক্তি ব্যবহার করা শুরু হয়, যা সমস্ত ড্রিলিং করতে দেয়। সারাবছর. ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম Glomar এবং Molikpaq পুনর্গঠন করা হয়েছে এবং এখন Sakhalin-1 এবং Sakhalin-2 প্রকল্পের অংশ হিসাবে ক্ষেত্রগুলিতে উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হয়। 1997 সালে, বিশ্বের একমাত্র মাধ্যাকর্ষণ-ভিত্তিক প্ল্যাটফর্ম (হাইবারনিয়া) কানাডায় নির্মিত হয়েছিল। এটি 6 মিলিয়ন টন ওজনের আইসবার্গের সাথে সংঘর্ষ সহ্য করতে পারে।

নরওয়েতে আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের বিকাশের প্রযুক্তিগত দিক

নরওয়ের একটি আর্কটিক প্রকল্প বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতা রয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে উপসমুদ্র উৎপাদন ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে যা উপকূল থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। স্নোহভিট প্রকল্পে বিশ্বের দীর্ঘতম সিস্টেম-টু-শোর সংযোগ রয়েছে (কেন্দ্রীয় ক্ষেত্রটি প্রায় 140 কিমি অফশোর)। এত দূরত্বে মাল্টিফেজ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করার প্রযুক্তি একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি যা উপসাগরীয় উৎপাদনের জন্য নতুন সুযোগ উন্মুক্ত করে। আরেকটি নতুন প্রযুক্তি হল সংশ্লিষ্ট কার্বন ডাই অক্সাইডের পুনরায় ইনজেকশন, যা উত্পাদিত গ্যাস থেকে পানির নিচের জলাধারে আলাদা করা হয়। রিমোট কন্ট্রোল একটি একক নাভি ব্যবহার করে বাহিত হয় - পুরো সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। অপ্রয়োজনীয় যোগাযোগ ব্যবস্থা ছাড়াও, একটি বিশেষ জাহাজ থেকে স্যাটেলাইট নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা রয়েছে। সাবসি ক্রিসমাস ট্রি, যা কূপ দিয়ে সজ্জিত, বড় ব্যাসের ভালভ রয়েছে, যা চাপের ক্ষতি হ্রাস করে। গ্যাস উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় চাপ সরাসরি সাবসি ফিটিংয়ে তৈরি হয়।

প্রকল্প উন্নয়নের প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসেবে (স্নোহভিট এবং অ্যালবাট্রস ক্ষেত্র), 10টি কূপ (9টি উৎপাদন এবং 1টি ইনজেকশন) ব্যবহার করা হচ্ছে। পরবর্তীতে আরও ৯টি কূপ চালু করা হবে। ক্ষেত্রগুলির সমর্থনকারী ঘাঁটিগুলি কেন্দ্রীয় বেসের সাথে সংযুক্ত থাকে, যেখান থেকে একটি পাইপলাইনের মাধ্যমে তীরে গ্যাস সরবরাহ করা হয়। CO 2 পৃথকীকরণের পরে, গ্যাসটি LNG প্ল্যান্টে তরলীকৃত হয়, যা বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরে (71°N)।

Snohvit প্রযুক্তি অন্যান্য প্রকল্পের জন্যও প্রযোজ্য। যাইহোক, উপকূল থেকে ক্ষেত্রগুলির চরম দূরত্ব (প্রধানত, এগুলি গ্যাস উত্পাদন প্রকল্প) একটি গুরুতর সীমাবদ্ধতা হতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘ দূরত্বের প্রকল্পগুলি পরিচালনা করার সময় পানির নিচের সরঞ্জামগুলির প্রতিক্রিয়ার সময় হ্রাস করার জন্য ইতিমধ্যে একটি প্রযুক্তিগত সমাধান রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, কূপে জলের নীচে বিশেষ সঞ্চয়কারীর ব্যবহার), তাই জলবাহী সিস্টেমে কোনও অসুবিধা হওয়া উচিত নয়। . যোগাযোগ ব্যবস্থা প্রতি বছর একটি দ্রুত গতিতে বিকশিত হচ্ছে এবং প্রযুক্তির ব্যবহারে বাধা হওয়া উচিত নয়। ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক দূরত্ব ইতিমধ্যে স্নোহভিটের ফাইবার অপটিক প্রযুক্তি প্রদানের ক্ষমতা প্রমাণ করেছে উচ্চ গতিতথ্য স্থানান্তর। আম্বিলিক্যাল সিস্টেম সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে: এই ধরনের সিস্টেম ব্যবহারের অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা এবং এর প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা প্রশ্নবিদ্ধ। স্নোহভিটের প্রধান নাভির দৈর্ঘ্য (144.3 মিটার) একটি বিশ্ব রেকর্ড। এমনকি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য, নাভিকে অংশে তৈরি করা এবং ইনস্টলেশনের সময় এটিকে একত্রিত করা সম্ভব। বিদ্যুতের সঞ্চালনের ক্ষেত্রে গুরুতর অসুবিধা দেখা দিতে পারে: একটি আদর্শ ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি (50 Hz) সহ বিকল্প কারেন্ট সরবরাহ করা দূরত্বের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। এই সমস্যার একটি সমাধান হল দীর্ঘ দূরত্বে কম এসি ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করা, তবে এই পদ্ধতিরও সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এটি ঐতিহ্যগত জলের নিচে সিস্টেমের অপারেশন প্রযোজ্য. যাইহোক, এমন সরঞ্জাম রয়েছে যেগুলির জন্য একটি মেগাওয়াট স্তরের পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন যা কম ফ্রিকোয়েন্সি পদ্ধতি দ্বারা সরবরাহ করা যায় না। উদাহরণস্বরূপ, এগুলি জলের নিচের কম্প্রেসার যা উপকূল থেকে বড় দূরত্বে কার্যকর। জলাধার থেকে গ্যাস বের করার সময় তারা চাপের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। সমস্যার সমাধান হতে পারে উচ্চ ভোল্টেজের সরাসরি কারেন্ট ব্যবহার করার প্রযুক্তি, যা বর্তমানে শুধুমাত্র জমিতে ব্যবহৃত হয়। স্নোহভিট প্রকল্পটি সাবসি তেল এবং গ্যাস শিল্পের আরও বিকাশের জন্য দুর্দান্ত সম্ভাবনা উন্মুক্ত করেছে। এটির জন্য প্রচুর গবেষণা বিকাশের প্রয়োজন যা অত্যন্ত কঠিন আর্কটিক পরিস্থিতিতে অফশোর উত্পাদনের সম্ভাবনা উন্মুক্ত করবে।

গোলিয়াট প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে পানির নিচে অবস্থিত একটি খনির ব্যবস্থা ব্যবহার করে বাস্তবায়ন করা হবে। উৎপাদিত তেল অতিরিক্ত উপকূলীয় সুবিধা ছাড়াই একটি ভাসমান প্ল্যাটফর্ম থেকে উপকূলে পাঠানো হবে।

উপসাগরীয় উৎপাদনের প্রযুক্তি এখনও সামান্য পরীক্ষিত এবং এর প্রয়োগের জন্য মূলধন খরচ বেশ বেশি। তবে এর বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে: ক্ষেত্রগুলিকে ধীরে ধীরে বিকাশে রাখার সম্ভাবনা, যা হাইড্রোকার্বন উত্পাদন আগে শুরু করার অনুমতি দেয়, প্রচুর সংখ্যক কূপ পরিচর্যা করার ক্ষমতা (এটি গুরুত্বপূর্ণ যখন বেশ কয়েকটি কাঠামো একই সাথে বিকাশ করা হচ্ছে), এবং ক্ষমতা কঠোর প্রাকৃতিক অবস্থার প্রভাব কমাতে. উপসাগরীয় উৎপাদন ব্যবস্থা আর্কটিক সমুদ্রে ব্যবহার করা যেতে পারে যা প্যাক বরফের গঠন থেকে সুরক্ষিত। ব্যারেন্টস সাগরের রাশিয়ান অংশে, পরিস্থিতি অনেক বেশি কঠোর। নরওয়েজিয়ান অভিজ্ঞতা রাশিয়ায় প্রয়োগ করা যেতে পারে, সম্ভবত তাজ এবং ওব উপসাগরে জমার জন্য।

অন্যান্য দেশের দ্বারা আর্কটিকের অন্ত্রের বিকাশের অভিজ্ঞতা তেল শিল্পের ধারণাটিকে "তেল সুই" হিসাবে উল্টে দেয় যা দেশের উদ্ভাবনী বিকাশকে বাধা দেয়। আসলে, আমরা সবচেয়ে উন্নত, "মহাকাশ" প্রযুক্তির বিকাশের কথা বলছি। এবং রাশিয়ার জন্য, রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডেপুটি চেয়ারম্যান হিসাবে ডি.ও. রোগজিন, আর্কটিকের উন্নয়ন তেল এবং গ্যাস শিল্পের আধুনিকীকরণের জন্য একটি অনুঘটক হতে পারে এবং হওয়া উচিত, যা এখন প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জামের এত প্রয়োজন।

রাশিয়ায় আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের বিকাশের প্রযুক্তিগত দিক

Prirazlomnoye ক্ষেত্রের উন্নয়ন একটি অফশোর বরফ-প্রতিরোধী প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয় যা কূপ খনন, উত্পাদন, প্রস্তুতি, চালান এবং তেল সংরক্ষণ করে। স্থির প্ল্যাটফর্মটি স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করতে সক্ষম, বরফের লোড প্রতিরোধী, তাই এটি সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে। উপরন্তু, এটি প্রতিবেশী ক্ষেত্র থেকে তেল গ্রহণ করতে পারে, যা তাদের শিল্প বিকাশের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

Shtokman ক্ষেত্রের উন্নয়ন একটি ডুবো উৎপাদন ব্যবস্থা এবং জাহাজ-টাইপ প্ল্যাটফর্মের সাহায্যে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা আইসবার্গের কাছে আসার ক্ষেত্রে প্রত্যাহার করা যেতে পারে। উত্পাদিত গ্যাস এবং গ্যাস কনডেনসেট পরবর্তী উপকূল পৃথকীকরণের সাথে একটি দুই-ফেজ প্রবাহ হিসাবে সাবসিয়ার প্রধান পাইপলাইনের মাধ্যমে বিতরণ করা হবে। Shtokman প্রকল্পের মধ্যে একটি LNG প্ল্যান্ট নির্মাণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উপকূলীয় ক্ষেত্রগুলির জন্য যা উপকূল থেকে বিকাশ করা যায় না, বিকাশের বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে যা একে অপরের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা:

· কৃত্রিম দ্বীপ (সমুদ্রের গভীরতা 15 মিটার পর্যন্ত);

· উপকূল থেকে পানির নিচে উৎপাদন কমপ্লেক্স (মাঠের তীরে অপেক্ষাকৃত কাছাকাছি অবস্থান সহ);

· ভাসমান প্ল্যাটফর্ম থেকে পানির নিচে খনির কমপ্লেক্স (প্যাক বরফের অনুপস্থিতিতে);

স্থির প্ল্যাটফর্ম।

বিদ্যমান সফল অভিজ্ঞতাবিশাল প্যাক বরফের উপস্থিতিতে অগভীর গভীরতায় স্থির মাধ্যাকর্ষণ প্ল্যাটফর্ম থেকে কাজ করে। এই প্রযুক্তিটি 100 মিটার পর্যন্ত অগভীর গভীরতায় প্রযোজ্য, যেহেতু ক্রমবর্ধমান গভীরতার সাথে, এই জাতীয় কাঠামোর মূলধন ব্যয় এবং একটি আইসবার্গের সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি অনেক বেড়ে যায়। স্বচ্ছ জলের পরিস্থিতিতে আরও গভীরতায়, ভাসমান প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করা আরও সমীচীন। স্থির প্ল্যাটফর্মগুলি মূলত আর্কটিকের তেলক্ষেত্রগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি উদাহরণ হল Prirazlomnoye ক্ষেত্র, এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের কাঠামোর জন্য এই ধরনের ব্যবহার করার একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে।

একটি প্ল্যাটফর্ম থেকে ড্রিলিং সবসময় পুরো ক্ষেত্রকে কভার করে না, এর কিছু অংশ প্যাক বরফের সাথে দুর্দান্ত গভীরতায় অবস্থিত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, পানির নিচের কূপের সংযোগ প্রয়োজন, যার সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে ড্রিলিং খরচ এবং তাদের বাস্তবায়নের সময় বৃদ্ধি পায়। কিন্তু এই পদ্ধতিটি একটি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করার চেয়ে অনেক বেশি লাভজনক। বর্ধিত খরচ এবং ড্রিলিং সময়ের কারণে একটি নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্ম থেকে ড্রিলিংয়ের তুলনায় এই জাতীয় প্রযুক্তিগত সমাধানের অর্থনৈতিক দক্ষতা এখনও কম। বিকাশের এই পদ্ধতিটি ভোস্টোচনো-প্রিনোভোজেমেলস্কি ব্লকের (কারা সাগর) এবং ডলগিনস্কয় ফিল্ডে (পেচোরা সাগর) পরিষ্কার জলের সময়কালে কিছু কাঠামোতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

100 মিটারের বেশি গভীরতায় এবং উপকূল থেকে ছোট দূরত্বে বা একটি নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্মের সম্ভাব্য ইনস্টলেশনের জায়গায়, যখন সমস্ত কূপ পানির নিচে থাকে এবং একটি পাইপলাইনের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত থাকে তখন একটি প্রযুক্তিগত পদ্ধতি ব্যবহার করা সম্ভব। এই পদ্ধতিটি 100 মিটারেরও বেশি গভীরতায় কারা সাগরের আমানতগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ভোস্টোচনো-প্রিনোভোজেমেলস্কি -1 এলাকার ভিকুলোভস্কায়া কাঠামোর জন্য।

স্বচ্ছ জলের পরিস্থিতিতে মহান গভীরতা এবং দূরত্বে, ডুবো কূপের সাথে একটি ভাসমান প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা সম্ভব। এই উন্নয়ন ধারণা উচ্চ অপারেটিং খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. বরফ পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ ও নিরীক্ষণের জন্য জাহাজের বছরব্যাপী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বরং বড় খরচের প্রয়োজন।

নরওয়েজিয়ান অভিজ্ঞতা দেখায় যে আইসবার্গ জলের পরিস্থিতিতে একটি ভাসমান প্ল্যাটফর্মের ব্যবহার একটি মাধ্যাকর্ষণ-টাইপ প্ল্যাটফর্মের ইনস্টলেশনের তুলনায় অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে বেশ প্রতিযোগিতামূলক।

রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে এবং অন্যান্য দেশে রপ্তানির জন্য ডিজাইন করা তেল ও গ্যাস পাইপলাইনের ব্যবস্থার মাধ্যমে অফশোর তেল ও গ্যাস ক্ষেত্র থেকে হাইড্রোকার্বন পরিবহন করা যেতে পারে, এবং উত্তর সাগর রুট বরাবর, যা প্রবেশাধিকার খুলে দেয়। পশ্চিমের বাজার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পশ্চিম ইউরোপ) এবং পূর্ব - (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চল)। উৎপাদিত প্রাকৃতিক গ্যাসকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) হিসেবে ট্যাঙ্কারে পাঠানো যেতে পারে, যা প্রত্যন্ত অঞ্চলে রপ্তানি করার সময় পরিবহন করা সহজ করে তোলে।

আর্কটিক শেল্ফের বিকাশে, উপকূলীয় অঞ্চলগুলির বিদ্যমান অবকাঠামোটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রথম স্থানে, পাইপলাইন ব্যবস্থা।

আর্কটিক ক্ষেত্রগুলির বিকাশের ধারণা, এবং তাই প্রকল্পগুলির লাভজনকতা মূলত দ্বারা নির্ধারিত হয় ভৌগলিক অবস্থান, বরফের বোঝা এবং সমুদ্রের গভীরতা। রাশিয়া অত্যন্ত গুরুতর প্রাকৃতিক এবং জলবায়ু অবস্থার দ্বারা চিহ্নিত করা হয় (প্যাক বরফ উপস্থিতি)। নরওয়ে, উদাহরণস্বরূপ, উষ্ণ উপসাগরীয় প্রবাহ দ্বারা সুরক্ষিত ব্যারেন্টস সাগরের উন্নয়নের জন্য আরও অনুকূল পরিস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

সুতরাং, বিশ্ব অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে শেলফ তৈরির প্রযুক্তিগুলি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান, তবে এখনও কোনও সর্বজনীন প্রযুক্তিগত সমাধান নেই। প্রতিটি আর্কটিক প্রকল্প স্বতন্ত্র এবং একটি বিশেষ প্রযুক্তিগত পদ্ধতির প্রয়োজন। প্রকৃতপক্ষে, এই মন্তব্য জমি প্রকল্পের জন্যও সত্য। অধ্যাপক ভি.ডি. লাইসেঙ্কো নোট করেছেন: “সমস্ত আমানত আলাদা; বিশেষ করে ভিন্ন, কেউ বলতে পারে অপ্রত্যাশিতভাবে ভিন্ন, বিশাল ক্ষেত্রগুলি... স্বতন্ত্র দৈত্যাকার ক্ষেত্রের সমস্যাগুলি এই সত্যের সাথে শুরু হয়েছিল যে বিকাশের নকশা করার সময়, মানক সমাধানগুলি প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং তাদের প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়নি।

আর্কটিকের উন্নয়নের প্রধান সমস্যা হল এই মুহুর্তে উপলব্ধ প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি প্রয়োগ করার জন্য খুব বেশি খরচ। উচ্চ খরচ অনেক আর্কটিক ক্ষেত্রের উন্নয়নের অর্থনৈতিক অদক্ষতা নির্ধারণ করে।

রাশিয়ার তেল এবং গ্যাসের মজুদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ আর্কটিকের অত্যন্ত কঠোর প্রাকৃতিক এবং জলবায়ু পরিস্থিতিতে অবস্থিত, যা পরিচালনার জন্য নতুন প্রযুক্তির প্রয়োজন। অতএব, আর্কটিকের অফশোর ক্ষেত্রগুলির বিকাশের জন্য প্রযুক্তিগুলির আরও বিকাশ প্রয়োজন যা জটিল আর্কটিক প্রকল্পগুলিকে লাভজনক করে তুলবে।

আর্কটিক শেলফের বিকাশ বিবেচনাধীন যে কোনও দেশে তেল ও গ্যাস খাতের প্রযুক্তিগত বিকাশের একটি শক্তিশালী চালক।

1.3 আর্কটিক শেলফের উন্নয়নের রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ

আর্কটিক শেল্ফের বিকাশের রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ তেল এবং গ্যাস সংস্থাগুলির ব্যবহারের জন্য হাইড্রোকার্বন সংস্থান সরবরাহ করার জন্য একটি সিস্টেম গঠন এবং তাদের উত্পাদনের জন্য ক্রিয়াকলাপ শুল্ক দেওয়ার জন্য একটি সিস্টেম তৈরি করে।

রাশিয়া, নরওয়ে, কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোম্পানিগুলির দ্বারা ব্যবহারের জন্য সংস্থান সরবরাহ করার জন্য সিস্টেমগুলির তুলনামূলক বিশ্লেষণ

একটি ফেডারেল কাঠামো সহ রাজ্যগুলিতে, সরকারের বিভিন্ন স্তরের শেলফের অধিকার নির্ধারণ সম্পর্কিত সমস্যাগুলি তখনই সমাধান করা শুরু হয়েছিল যখন অফশোর উত্পাদনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রযুক্তি উপস্থিত হয়েছিল (20 শতকের মাঝামাঝি)। আজ অবধি, তাদের সমাধানের ডিগ্রি দেশ অনুসারে পরিবর্তিত হয়। এইভাবে, নাইজার ডেল্টায় বসবাসকারী উপজাতিরা এখনও নাইজেরিয়ার কেন্দ্রীয় সরকারের সাথে শেলফের সম্পদ ভাগ করে নিতে রাজি নয়। এবং 1990 এর দশকে রাশিয়ায়। অঞ্চল এবং মস্কোর মধ্যে বালুচরের ক্ষেত্রে ক্ষমতা বিভাজনের সম্ভাবনা গুরুত্বের সাথে আলোচনা করা হয়েছিল। এবং মার্কিন উপসাগরীয় মেক্সিকো শেল্ফ বিকাশের সফল অভিজ্ঞতা পরামর্শ দেয় যে "আঞ্চলিককরণ" কার্যকর হতে পারে।

রাশিয়ার মহাদেশীয় শেলফ ফেডারেল এখতিয়ারের অধীনে, এর সাবমৃত্তিকা রাষ্ট্রের মালিকানাধীন এবং ফেডারেল এজেন্সি ফর সাবমৃত্তিকা ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে।

8 জানুয়ারী, 2009 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন নং 4 এর ডিক্রি অনুসারে, আর্কটিক অঞ্চল সহ রাশিয়ান মহাদেশীয় তাক-এ অবস্থিত সাবসয়েল ব্যবহারের জন্য লাইসেন্সগুলি দরপত্র বা নিলাম ছাড়াই জারি করা হয় সরকারের সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে। রাশিয়ান ফেডারেশন.

রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনের গৃহীত সংশোধনী "অন সাবসয়েল" অনুসারে, কেবলমাত্র 50% এর বেশি রাষ্ট্রের অংশগ্রহণ সহ সংস্থাগুলি (অনুমোদিত মূলধন 50% এর বেশি এবং (বা) অর্ডারের বেশি 50% ভোট শেয়ারের জন্য দায়ী)।

কোম্পানিগুলির প্রবেশের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হল রাশিয়ান ফেডারেশনের মহাদেশীয় শেলফে পাঁচ বছরের অভিজ্ঞতার প্রয়োজন। একই সময়ে, মূল কোম্পানির অভিজ্ঞতা সাবসিডিয়ারি পর্যন্ত প্রসারিত এবং তদ্বিপরীত কিনা তা আইন থেকে স্পষ্ট নয়।

আইন অনুসারে, রাশিয়ান মহাদেশীয় শেলফে শুধুমাত্র দুটি কোম্পানি ভর্তি হতে পারে - OAO Gazprom এবং OAO NK Rosneft। 2013 সালের গ্রীষ্মে, একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, রাশিয়ান আর্কটিকের উন্নয়নে অ্যাক্সেসের অধিকার অন্য একটি সংস্থা পেয়েছিল - OAO Zarubezhneft, যার 100% রাষ্ট্রীয় মালিকানা এবং 25 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা থাকা সত্ত্বেও এটি আগে ছিল না। ভিয়েতনামী শেল্ফ (যৌথ উদ্যোগ "Vietsovpetro")। শেল্ফে কাজ করার অনুমতির কারণ ছিল জারুবেজনেফ্টের একটি সহায়ক সংস্থার মালিকানা (শেয়ারের 100% মাইনাস ওয়ান) - আর্কটিকমর্নেফ্টেগাজরাজভেদকা, যা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এবং 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে শেল্ফে কাজ করছে এবং এইভাবে, সমস্ত কিছু পূরণ করে আইনি প্রয়োজনীয়তা. Arktikmorneftegazrazvedka আর্কটিক শেলফের উন্নয়নের জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রাকৃতিক সম্পদ এবং বাস্তুবিদ্যা মন্ত্রক দ্বারা প্রত্যয়িত হয়েছিল। আর্কটিকের জারুবেজনেফ্টের দাবিকৃত এলাকাগুলি হল পেচোরা সাগরের পেচোরা এবং কোলোকলমোর্স্কি।

সম্প্রতি, প্রাইভেট কোম্পানিগুলির জন্য আর্কটিক সংস্থানগুলিতে অ্যাক্সেসের উদারীকরণের বিষয়টি খুব সক্রিয়ভাবে আলোচনা করা হয়েছে।

এখনও অবধি, আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফে উত্পাদনে অংশ নেওয়ার একমাত্র উপায় হল রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাগুলির সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ তৈরি করা, যা লাইসেন্সের মালিক থেকে যায়। যাইহোক, টোটাল স্টেট কন্ট্রোলের এই বিকল্পটি বেসরকারী কোম্পানির কাছে আকর্ষণীয় নয়।

2010 সালে, প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রনালয় এবং জ্বালানি মন্ত্রকের প্রধানরা রাশিয়ান শেলফের বিকাশ এবং বিকাশকে "গণতন্ত্রীকরণ" করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়টি উত্থাপন করেছিলেন। 2012 সালে, প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রক মহাদেশীয় শেলফের মাটির অন্বেষণকে একটি পৃথক ধরণের ব্যবহার করার জন্য একটি প্রস্তাব নিয়ে এসেছিল, যাতে কোনও টেন্ডার ছাড়াই অনুসন্ধানের কাজ পরিচালনা করার জন্য বেসরকারী সংস্থাগুলিকে লাইসেন্স ইস্যু করার জন্য, শর্ত থাকে যে কোনও ঘটনা ঘটলে। বৃহৎ ক্ষেত্র আবিষ্কার, Gazprom এবং Rosneft-এর কাছে 50% প্লাস ওয়ান শেয়ার সহ প্রকল্পে প্রবেশের বিকল্প থাকবে। অফশোর ক্ষেত্রগুলির বিকাশে বেসরকারী সংস্থাগুলির অংশগ্রহণের গ্যারান্টি দেওয়ারও প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা তারা নিজেরাই আবিষ্কার করবে।

আর্কটিকের মহাদেশীয় শেলফে ব্যক্তিগত পুঁজি প্রবেশের সমর্থকদের প্রধান যুক্তি হল এই অঞ্চলে তেল ও গ্যাস সম্পদের উন্নয়নে অগ্রগতি, দীর্ঘায়িত প্রক্রিয়ার ত্বরণ। Gazprom এবং Rosneft এখন যে ঝুঁকি নিচ্ছে তার বৈচিত্র্যকরণে আরও কোম্পানির অংশগ্রহণ অবদান রাখবে। এছাড়াও, আর্কটিক শেল্ফের মাটিতে প্রবেশের উদারীকরণের কেবল অর্থনৈতিক নয়, একটি সামাজিক প্রভাবও থাকবে (চাকরি, উত্তর অঞ্চলের বাসিন্দাদের সাধারণ জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধি এবং স্থানীয় অবকাঠামোর উন্নয়ন। )

এই মুহুর্তে, এই সমস্যাটি শুধুমাত্র আলোচনার বিষয় হিসাবে রয়ে গেছে, প্রাইভেট কোম্পানিগুলিকে আর্কটিক শেলফের উন্নয়নের জন্য লাইসেন্স অর্জনের অনুমতি দেয় এমন কোনও আইনী আইন এখনও গৃহীত হয়নি।

আজ অবধি, রাশিয়ার আর্কটিক শেলফের অন্বেষণকৃত তেল এবং গ্যাসের রিজার্ভের বেশিরভাগই ইতিমধ্যে দুটি সংস্থার মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে। অনুশীলন দেখায়, Gazprom এবং Rosneft নিষ্ক্রিয়ভাবে বিকাশ করছে। উপরন্তু, তাদের সামর্থ্যের অভাবের কারণে, তারা বিদেশী অংশীদারদের আকর্ষণ করে।

শিল্প কার্যক্রম সম্প্রতি শুধুমাত্র Gazprom দ্বারা Prirazlomnoye মাঠে শুরু হয়েছে। প্রাথমিকভাবে, এর বিকাশটি রোসনেফ্ট এবং গ্যাজপ্রমের যৌথ প্রচেষ্টা বলে মনে করা হয়েছিল, তবে 2005 সালে পূর্বের শেয়ারগুলির ব্লক বিক্রি করা হয়েছিল।

2010 সালে, রোসনেফ্ট আর্কটিক শেল্ফের ভোস্টোচনো-প্রিনোভোজেমেলস্কি - কারা সাগরে 1, 2, 3 এবং পেচোরা সাগরে ইউঝনো-রাস্কির মতো অঞ্চলগুলি অধ্যয়নের জন্য লাইসেন্স পেয়েছিলেন।

Rosneft Yuzhno-Russkoye ব্লকে ভূতাত্ত্বিক এবং ভূ-ভৌতিক কাজ চালিয়েছিলেন, যার ফলস্বরূপ ভূতাত্ত্বিক ঝুঁকি এবং হাইড্রোকার্বন সংস্থানগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছিল। কোম্পানী অগ্রাধিকার সম্ভাবনার ক্ষেত্র চিহ্নিত করেছে যার মধ্যে প্রতিশ্রুতিশীল বস্তুর অধ্যয়ন আগামী বছরগুলিতে অব্যাহত থাকবে।

তিনটি Vostochno-Prinovozemelsky ব্লকের উন্নয়নে Rosneft এর কৌশলগত অংশীদার হয়ে উঠেছে আমেরিকান কোম্পানি ExxonMobil, যার প্রকল্পে অংশীদারিত্ব 33.3% শরৎ 2011 সালে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তি অনুসারে। এই অঞ্চলগুলিতে ইতিমধ্যেই বৃহৎ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কাঠামো চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে, ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর অধ্যয়ন 2016 পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে এবং প্রথম অনুসন্ধান কূপটি শুধুমাত্র 2015 সালে ড্রিল করা হবে।

অনুরূপ নথি

রাশিয়ান আর্কটিক শেল্ফের ভূতাত্ত্বিক ম্যাপিংয়ের অবস্থা। ম্যাপিংয়ের নীতি এবং পদ্ধতি, পশ্চিম আর্কটিক শেল্ফের রাজ্য ভূতাত্ত্বিক মানচিত্র তৈরির ধারণা। চতুর্মুখী এবং আধুনিক আমানতের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্য।

টার্ম পেপার, 11/16/2014 যোগ করা হয়েছে


রাশিয়ান আর্কটিক শেলফের গঠন এবং উত্সের বৈশিষ্ট্য, এর অধ্যয়নের আধুনিক পদ্ধতি (ভৌতিক, ভূতাত্ত্বিক এবং ভূ-রাসায়নিক)। স্বালবার্ড এবং নোভায়া জেমলিয়া দ্বীপপুঞ্জের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর প্রধান বৈশিষ্ট্য, পাই-খোই রিজ, পেচোরা বিষণ্নতা।

টার্ম পেপার, 07/02/2012 যোগ করা হয়েছে


বর্তমানের বিশ্লেষণ এবং একটি তেল ক্ষেত্রের জলাধার বিকাশের প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য সুপারিশ জারি করা। ক্ষেত্রের অবস্থা, তেল এবং গ্যাস দিগন্তের ভূতাত্ত্বিক এবং ক্ষেত্রের বৈশিষ্ট্য। জলাধার উন্নয়নের অর্থনৈতিক দক্ষতার গণনা।

থিসিস, 09/29/2014 যোগ করা হয়েছে


ভাখ আমানতের ভূতাত্ত্বিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্য। তেল, গ্যাস এবং জলের বৈশিষ্ট্য এবং গঠন। উত্পাদন গতিবিদ্যা বিশ্লেষণ, কূপ স্টক গঠন এবং তাদের অপারেশন সূচক. প্রযুক্তিগত উন্নয়ন বিকল্পের অর্থনৈতিক দক্ষতার গণনা।

থিসিস, যোগ করা হয়েছে 05/21/2015


তেল ক্ষেত্রের ভূতাত্ত্বিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্য। মৌলিক জলাধার পরামিতি। গঠন তরল শারীরিক এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য. ভাল তহবিল এবং বর্তমান প্রবাহ হার বৈশিষ্ট্য. প্রযুক্তিগত উন্নয়ন সূচকের গণনা। জলাধার বিশ্লেষণ।

টার্ম পেপার, 07/27/2015 যোগ করা হয়েছে


তেলক্ষেত্রের ভূতাত্ত্বিক গঠন। ঘটনার গভীরতা, তেলের পরিমাণ এবং 1BS9 গঠনের ভূতাত্ত্বিক ও শারীরিক বৈশিষ্ট্য। ভাল স্টক গতিবিদ্যা এবং তেল উত্পাদন ভলিউম অধ্যয়ন. উন্নয়ন সূচক এবং জলাধার শক্তি রাষ্ট্র বিশ্লেষণ.

পরীক্ষা, যোগ করা হয়েছে 11/27/2013


তেল ক্ষেত্রের সংক্ষিপ্ত ভূতাত্ত্বিক এবং ক্ষেত্রের বৈশিষ্ট্য। জলাধার এবং ভাল উত্পাদনশীলতা অধ্যয়ন. তেল জমার উন্নয়নের ফলাফল এবং বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনামূলক বিশ্লেষণ। বর্ধিত তেল পুনরুদ্ধারের জন্য ডিজাইনিং পদ্ধতি।

টার্ম পেপার, 07/20/2010 যোগ করা হয়েছে


সাধারণ বিবরণ এবং ক্ষেত্রের ভূতাত্ত্বিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্য, বিশ্লেষণ এবং এর বিকাশের পর্যায়, তেল উত্পাদন প্রযুক্তি এবং ব্যবহৃত সরঞ্জাম। এই প্রক্রিয়াটিকে তীব্রতর করার এবং এর ব্যবহারিক কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার ব্যবস্থা।

থিসিস, 06/11/2014 যোগ করা হয়েছে


তেল ও গ্যাসের ভৌত ও রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য। খনি মাঠের উদ্বোধন ও প্রস্তুতি। তাপ খনির পদ্ধতি দ্বারা একটি তেল ক্ষেত্রের বিকাশের বৈশিষ্ট্য। খনি কাজ খনন. প্রধান বায়ুচলাচল ফ্যান ইনস্টলেশনের নকশা এবং নির্বাচন।

থিসিস, 06/10/2014 যোগ করা হয়েছে


খোখরিয়াকভস্কয় ক্ষেত্রের ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য। কূপ, ওয়েলহেড, ডাউনহোল সরঞ্জামগুলিতে তরল উত্তোলনের যুক্তিসঙ্গত পদ্ধতির প্রমাণ। মাঠ উন্নয়ন এবং ভাল স্টক অবস্থা. ক্ষেত্র উন্নয়ন নিয়ন্ত্রণ।

আর্কটিকের ত্রাণের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, মহাদেশীয় উত্সের দ্বীপগুলি এবং মহাদেশগুলির সংলগ্ন প্রান্তিক এবং আর্কটিক অববাহিকা সহ শেলফগুলিকে আলাদা করা হয়েছে।
প্রান্তিক আর্কটিক সমুদ্রের নাম অনুসারে, আর্কটিক শেলফটি বেশ স্পষ্টভাবে বারেন্টস, কারা, ল্যাপ্টেভ এবং পূর্ব সাইবেরিয়ান চুকিতে বিভক্ত। পরেরটির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উত্তর আমেরিকার উপকূলকে সংলগ্ন করে।

সাম্প্রতিক দশকে বারেন্টস সাগরের তাক ভূতাত্ত্বিক এবং ভূতাত্ত্বিকভাবে সবচেয়ে অধ্যয়ন করা হয়েছে। কাঠামোগত এবং ভূতাত্ত্বিক পরিভাষায়, এটি প্যালিওজোয়িক এবং মেসোজোইকের পাললিক শিলাগুলির একটি পুরু আবরণ সহ একটি প্রাক-ক্যামব্রিয়ান প্ল্যাটফর্ম। বারেন্টস সাগরের উপকণ্ঠে, নীচের অংশটি বিভিন্ন বয়সের প্রাচীন ভাঁজ কমপ্লেক্সের সমন্বয়ে গঠিত (কোলা উপদ্বীপের কাছে এবং স্পিটসবার্গেনের উত্তর-পূর্বে, আর্কিয়ান-প্রোটেরোজোইক, নোভায়া জেমলিয়া, হারসিনিয়ান এবং ক্যালেডোনিয়ান উপকূলে)।

কারা সাগরের তাক কাঠামোগত এবং ভূতাত্ত্বিক দিক থেকে ভিন্ন, এর দক্ষিণ অংশটি মূলত পশ্চিম সাইবেরিয়ান হারসিনিয়ান প্লেটের ধারাবাহিকতা। উত্তর অংশে, শেলফটি ইউরাল-নোভোজেমেলস্কি মেগান্টিক্লিনোরিয়াম (একটি জটিল পর্বত-ভাঁজ কাঠামো) এর নিমজ্জিত লিঙ্ক অতিক্রম করে, যার কাঠামো উত্তর তাইমির এবং সেভেরোজেমেলস্কি দ্বীপপুঞ্জে অব্যাহত রয়েছে।
ল্যাপটেভ শেল্ফের প্রধান ধরনের ত্রাণ হল একটি সামুদ্রিক পুঞ্জীভূত সমভূমি, উপকূল বরাবর, পাশাপাশি পৃথক তীরে, ঘর্ষণ-সঞ্চয়কারী সমভূমি।
পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগরের তলদেশে পুঞ্জীভূত সমতল ত্রাণ অব্যাহত রয়েছে, সমুদ্রের তলদেশে কিছু জায়গায় (নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের কাছে, বিয়ার দ্বীপপুঞ্জের উত্তর-পশ্চিমে) একটি রিজ রিলিফ স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা হয়েছে।

চুকচি সাগরের তলদেশ প্লাবিত ডিনুডেশন সমভূমি (প্রাচীন পাহাড় বা পর্বত ধ্বংসের ফলে গঠিত সমতল পৃষ্ঠ) দ্বারা প্রভাবিত। সমুদ্রের তলদেশের দক্ষিণ অংশ হল একটি গভীর কাঠামোগত নিম্নচাপ যা আলগা পলল এবং সম্ভবত, মেসো-সেনোজোয়িক শিলা দ্বারা ভরা।
আলাস্কার উত্তর উপকূল বরাবর শেলফ প্রশস্ত নয় এবং এটি একটি বর্জনীয়, মূলত তাপীয় ঘর্ষণ সমভূমি। কানাডিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং গ্রিনল্যান্ডের উত্তর প্রান্তের কাছে, তাকটি "অতি গভীর" এবং চুকোটকা শেল্ফের বিপরীতে, অবশেষ হিমবাহ ভূমিরূপ দ্বারা পরিপূর্ণ।

আর্কটিক হল পৃথিবীর মেরু অংশ, যা ইউরেশিয়া এবং উত্তর আমেরিকা মহাদেশের প্রান্তিক অংশ, দ্বীপ সহ আর্কটিক মহাসাগর, পাশাপাশি আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরের সংলগ্ন অংশগুলি নিয়ে গঠিত। আর্কটিকের ত্রাণের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে: মহাদেশীয় উত্সের দ্বীপগুলির সাথে তাক, মহাদেশগুলির সংলগ্ন প্রান্ত এবং আর্কটিক অববাহিকা, এর কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত।

আর্কটিক অঞ্চলের ভূখণ্ডে আটটি রাজ্য রয়েছে, তাদের মধ্যে: রাশিয়া, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (আলাস্কা), নরওয়ে, ডেনমার্ক (গ্রিনল্যান্ড এবং ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জ), ফিনল্যান্ড, সুইডেন এবং আইসল্যান্ড। রাশিয়ার দীর্ঘতম সীমান্ত রয়েছে।

একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূ-রাজনৈতিক তাত্পর্য আর্কটিক মহাদেশীয় তাককে বরাদ্দ করা হয়েছে, যার মোট এলাকা 32 মিলিয়ন বর্গ মিটার। কিমি তাকটি ইউরেশিয়ার উত্তর প্রান্তিক, বেরিং সাগর, হাডসন উপসাগর, দক্ষিণ চীন সাগর এবং অস্ট্রেলিয়ার উত্তর উপকূলকে প্রভাবিত করে।

বালুচর মাছ ধরা এবং সামুদ্রিক প্রাণী ব্যবসায় ব্যবহৃত হয়, বাণিজ্যিক মাছ ধরার 92%। এটি খনিজগুলির ব্যাপক অনুসন্ধানও পরিচালনা করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ডেনিশ ভূতাত্ত্বিক জরিপগুলির যৌথ গবেষণা অনুসারে, পৃথিবীর সমস্ত হাইড্রোকার্বনের এক চতুর্থাংশ পর্যন্ত আর্কটিক অঞ্চলের অন্ত্রে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

2009 সালে, জার্নাল সায়েন্স আর্কটিকের প্রাকৃতিক সম্পদের একটি গবেষণা প্রকাশ করে, যা খনিজগুলির সরবরাহ নির্ধারণ করে: 83 বিলিয়ন ব্যারেল তেল (প্রায় 10 বিলিয়ন টন), যা বিশ্বের অনাবিষ্কৃত মজুদের 13%, পাশাপাশি প্রায় 1,550 ট্রিলিয়ন। ঘন মিটার প্রাকৃতিক গ্যাস। বিজ্ঞানীদের মতে, বেশিরভাগ অনাবিষ্কৃত তেলের মজুদ আলাস্কার উপকূলে এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের মজুদ রাশিয়ার উপকূলে অবস্থিত।

আর্কটিক শেল্ফের ভূ-রাজনৈতিক সমস্যা অধ্যয়ন করার সময়, এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে আর্কটিক অঞ্চলের অবস্থা নিয়ন্ত্রণকারী কোনও আন্তর্জাতিক চুক্তি নেই।
1920-এর দশকে, ইউএসএসআর, নরওয়ে, ডেনমার্ক সহ গ্রীনল্যান্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার মালিকানাধীন বেশ কয়েকটি দেশ আর্কটিক অঞ্চলকে সেক্টরে ভাগ করে। প্রতিটি দেশ উত্তর প্লাসের মেরিডিয়ান বরাবর সীমানা স্থাপন করেছে। যাইহোক, বরফ থেকে এই অঞ্চলের মুক্তির আলোকে, এই ধরনের সিদ্ধান্ত প্রকাশ্যে অন্যায্য হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। 1982 সালে, সাগরের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশন স্বাক্ষরিত হয়েছিল, 1997 সালে রাশিয়া দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল।

এই কনভেনশনের 76 অনুচ্ছেদ অনুসারে, তালিকাভুক্ত দেশগুলির অধিকারগুলি উপকূলরেখা থেকে 200 মাইলের বেশি প্রশস্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে প্রসারিত নয়। এই সীমার মধ্যে, রাষ্ট্র তেল এবং গ্যাস সহ সম্পদের উপর নিয়ন্ত্রণ লাভ করে। সমুদ্র এবং মহাসাগরের অবশিষ্ট অঞ্চলগুলিকে একটি সাধারণ বিশ্ব ঐতিহ্য হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, যার অর্থ হল যে কোনও দেশ আর্কটিক শেলফের উন্নয়নের জন্য আবেদন করতে পারে তেল এবং গ্যাস ক্ষেত্র। এর পরে, জানুয়ারী 2011 সালে, তেল জায়ান্ট রোসনেফ্ট এবং ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম (BP) এর মধ্যে কারা সাগরের তিনটি সেক্টরের অনুসন্ধান ও উন্নয়নের বিষয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
আর্কটিক সমৃদ্ধ গ্যাস এবং তেলের রিজার্ভের সাথে আকর্ষণ করে। 2001 সালে, রাশিয়া তার মহাদেশীয় শেলফের সীমানা প্রসারিত করার জন্য আবেদনকারী পাঁচটি আর্কটিক দেশের মধ্যে প্রথম হয়ে ওঠে। 1948 সালে, সোভিয়েত আর্কটিক অভিযানের মাধ্যমে লোমোনোসভ রিজ আবিষ্কৃত হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই রিজটি এশিয়া ও আমেরিকার মহাদেশীয় প্ল্যাটফর্মের মধ্যে 1800 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি বিশাল সেতু এবং আর্কটিককে অর্ধেক ভাগ করেছে। রাশিয়ান গবেষকরা পরামর্শ দিয়েছেন যে লোমোনোসভ এবং মেন্ডেলিভের জলের নিচের শৈলশিরা, যা গ্রীনল্যান্ডের দিকে প্রসারিত, ভূতাত্ত্বিকভাবে সাইবেরিয়ান মহাদেশীয় প্ল্যাটফর্মের ধারাবাহিকতা। অন্যান্য দেশের বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে লোমোনোসভ রিজ মূল ভূখণ্ড থেকে উত্তর ফল্ট দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়েছে এবং এইভাবে সাইবেরিয়ান প্ল্যাটফর্মের ধারাবাহিকতা নয়।
যদি লোমোনোসভ রিজ একটি "প্রাকৃতিক সেতু" হয়, তবে, "উন্নয়ন" হিসাবে "রিজ" ব্যাখ্যা করার সময়, সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশনের অনুচ্ছেদ 76 অনুচ্ছেদ অনুসারে পুরো লোমনোসভ রিজটি আমাদের। রাশিয়া ইন গত বছরগুলোযে এলাকায় নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের তাকটি লোমোনোসোভ রিজে যায় সেখানে সমুদ্রতলের কাঠামোর অধ্যয়নে নিবিড়ভাবে জড়িত।

2007 সালের গ্রীষ্মে, মেরু অভিযান Arktika-2007 শুরু হয়েছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল তাক অধ্যয়ন করা। রাশিয়ান গবেষকদের কৃতিত্ব ছিল 4261 মিটার গভীরতায় অবতরণ, যেখানে অনন্য শিলা নমুনা নেওয়া হয়েছিল এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের পতাকা ইনস্টল করা হয়েছিল।
1 অক্টোবর, 2010-এ, আরেকটি অভিযান "উত্তর মেরু - 38" মুরমানস্ক থেকে শুরু হয়েছিল, যার একটি প্রধান বৈজ্ঞানিক কাজ ছিল মহাদেশীয় শেলফে রাশিয়ার অধিকার প্রমাণ করা। "শেল্ফ -2010" অভিযানটি গত বছরের জুলাই থেকে অক্টোবর পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল এবং এর কোর্সে, অকাট্য প্রমাণ পাওয়া গেছে যে আর্কটিক মহাসাগরের নীচে লোমোনোসভ রিজ রাশিয়ান মহাদেশীয় শেলফের অংশ।
4 সেপ্টেম্বর, 2011-এ, আর্কটিকের মহাদেশীয় শেল্ফের উচ্চ-অক্ষাংশের সীমানা নির্ধারণের চূড়ান্ত কাজটি আইসব্রেকার রসিয়া এবং গবেষণা অভিযান জাহাজ একাডেমিক ফেডোরভ দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল। এই কাজের সময় প্রাপ্ত তথ্য জাতিসংঘে রাশিয়ার আবেদনের প্রমাণের ভিত্তি তৈরি করবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফে তাদের অধিকার প্রমাণ করতে বাহিনীতে যোগ দিয়েছে। সেপ্টেম্বর 2008 এবং আগস্ট 2009 সালে, ইউএস-কানাডিয়ান গবেষকরা দুটি অভিযান পরিচালনা করেছিলেন যা সমুদ্রতল এবং মহাদেশীয় শেলফের তথ্য সংগ্রহ করেছিল। তথ্যটি এখনও প্রক্রিয়া করা হচ্ছে এবং ব্যাপকভাবে প্রচার করা হয়নি, তবে মার্কিন কোস্ট গার্ড এজেন্সির কমান্ডার, অ্যাডমিরাল রবার্ট প্যাপ, মাত্র এক মাস আগে, সিনেট কমার্সের মহাসাগর, বায়ুমণ্ডল, মৎস্য ও কোস্ট গার্ডের উপকমিটির একটি সভায় বক্তৃতা করেছিলেন। কমিটি, যা অ্যাঙ্করেজ, আলাস্কার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। “আর্কটিকের কোস্ট গার্ড এজেন্সির ক্ষমতা খুবই সীমিত, উত্তরের শেলফ এলাকায় আমাদের বিমানের জন্য কোনো হ্যাঙ্গার নেই, জাহাজের জন্য কোনো পার্কিং নেই, জীবিত কর্মীদের জন্য কোনো ঘাঁটি নেই। সংস্থাটির শুধুমাত্র একটি অপারেশনাল আইসব্রেকার রয়েছে।"

খনিজ পদার্থ

তেল এবং গ্যাস সমৃদ্ধির দিক থেকে, আর্কটিক মহাসাগরের সমুদ্রের তাক পৃথিবীর অন্যান্য সমস্ত মহাসাগরকে ছাড়িয়ে গেছে।

ব্যারেন্টস সাগরের রাশিয়ান সেক্টরে, দুটি বড় নিম্নচাপ রয়েছে: দক্ষিণ এবং উত্তর ব্যারেন্টস। বিষণ্নতার মধ্যে মেসোজোয়িক জমার কাঠামোতে তাদের আলাদা করে একটি উচ্চতর অঞ্চল রয়েছে - লুডলভস্কায়া স্যাডল (কখনও কখনও বারেন্টস সাগর গম্বুজ বলা হয়)। এই কাঠামোগত উপাদানটির মাত্রা 200x300 কিমি এবং উচ্চ জুরাসিক কালো কাদামাটির শীর্ষ বরাবর 500 মিটার প্রশস্ততা রয়েছে। উভয় বিষণ্নতা, একত্রে উন্নীত অঞ্চল তাদের বিচ্ছিন্ন করে, পূর্ব ব্যারেন্টস মেগাট্রোতে (সিনেক্লাইজ) একত্রিত হয়। ভূতাত্ত্বিক পরিপ্রেক্ষিতে, মেগাট্রফ হল একটি একক খুব বড় গভীর-সিটেড তেল এবং গ্যাস বেসিন, যা দীর্ঘ সময় ধরে গঠিত, যেখানে শক্তিশালী প্রজন্ম কেন্দ্র এবং তেল ও গ্যাস সঞ্চয় অঞ্চলগুলি একত্রিত হয়। উল্লিখিত এলিভেটেড জোনের মধ্যে লুডলভস্কয় গ্যাস কনডেনসেট ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে জুরাসিক টেরিজেনাস কমপ্লেক্সে জমা রয়েছে এবং দক্ষিণে রয়েছে - বরফ ক্ষেত্র।

বারেন্টস সাগরের গম্বুজের উত্তরে, ভূমিকম্পের তথ্য অনুসারে, ট্রায়াসিক-জুরাসিক এবং ক্রিটেসিয়াস আমানতের একটি বৃহৎ উচ্চতর অঞ্চল, আনুমানিক 100x100 কিমি আকারের, আলাদা করা হয়েছে, যা তেল এবং গ্যাস সঞ্চয়ের একটি বস্তুও। এর সীমার মধ্যে, লুনিনস্কোই উত্থান প্রকাশিত হয়েছিল, এবং অন্যান্য অনুকূল কাঠামো - হাইড্রোকার্বন ফাঁদ -ও পাওয়া যেতে পারে। লুনিনস্কায়া জোন, সেইসাথে বারেন্টস সাগরের খিলান, ভবিষ্যতে তেল ও গ্যাস সঞ্চয়ের বৃহত্তম অঞ্চল হিসাবে বিবেচিত হয়, এবং কারণ শটকম্যান ক্ষেত্রের জুরাসিক গ্যাস-বহনকারী দিগন্তগুলি এই দিকে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং উপরন্তু, ট্রায়াসিক আমানতের তেল ও গ্যাসের সম্ভাব্যতা অনুমান করা হয়েছে। লুনিনস্কি উত্থানের পূর্বাভাসিত গ্যাস রিজার্ভ গণনার জন্য গৃহীত পরামিতিগুলি, Shtokman uplift-এর সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, এখানে অন্তত 3 ট্রিলিয়ন m 3 এর মজুদ সহ একটি গ্যাস ক্ষেত্র অনুমান করা সম্ভব করে তোলে।

তেল ও গ্যাস ক্ষেত্র আবিষ্কারের জন্য অত্যন্ত প্রতিশ্রুতিশীল হল অ্যাডমিরালটেইস্কি স্ফুল, যা নোভায়া জেমলিয়ার পশ্চিম উপকূল বরাবর প্রায় 400 কিমি বিস্তৃত এবং পূর্ব থেকে বারেন্টস সাগরের মেগাট্রফকে সীমাবদ্ধ করে। এখন পর্যন্ত, খাদের উপর একটি কূপ খনন করা হয়েছে, যা তেলের চিহ্ন সহ ট্রায়াসিক আমানতকে উন্মুক্ত করেছে। স্ফলে তিনটি উল্লেখযোগ্য উত্থান শনাক্ত করা হয়েছিল: ক্রেস্টোভয়ে (30x40 কিমি), অ্যাডমিরালটেইসকোয়ে (60x50) এবং পাখতুসভসকোয়ে (60x40)। অনুমান করা হয় যে এখানে 6-8 কিলোমিটার গভীরতায় কম পুরুত্বের ডেভোনিয়ান জমা হয়। ফুলে যাওয়া প্রধান স্ট্র্যাটিগ্রাফিক কমপ্লেক্স হল পারমো-ট্রায়াসিক শিলা। নোভায়া জেমলিয়া দ্বীপ এবং ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে তেল শো, বিটুমেন এবং অ্যাসফাল্টাইটের সন্ধানের ভিত্তিতে, তাদের মধ্যে তেল এবং গ্যাসের দিগন্তের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। ডেভোনিয়ান আমানতেও ন্যাপথাইডের সন্ধান পাওয়া যায়। আজ, 21 শতকের প্রথমার্ধে এখানে একটি আবিষ্কারের পরামর্শ দেওয়ার জন্য অ্যাডমিরালটিস্কি প্রাচীরের গঠন সম্পর্কে ইতিমধ্যেই যথেষ্ট ভূতাত্ত্বিক জ্ঞান রয়েছে। সবচেয়ে বড় তেল ও গ্যাস ক্ষেত্র, কঠিন বরফের অবস্থা থাকা সত্ত্বেও যা নিঃসন্দেহে তাদের উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করবে।

কারা সাগরের তাক হল পশ্চিম সাইবেরিয়ান তেল ও গ্যাস প্রদেশের উত্তরের ধারাবাহিকতা। কারা সাগরের দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে, দক্ষিণ কারা অববাহিকা রয়েছে, যা জুরাসিক এবং ক্রেটাসিয়াস টেরিজেনাস আমানতের একটি 8-কিমি-পুরু স্তর দ্বারা গঠিত যেখানে জৈব পদার্থের উচ্চ পরিমাণ এবং উল্লেখযোগ্য তেল ও গ্যাস উৎপাদনের সম্ভাবনা রয়েছে। রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এখানে একটি বৃহত্তম তেল ও গ্যাস অববাহিকা গঠিত হয়েছে। ইয়ামাল উপদ্বীপের উপকূলে দৈত্যাকার এবং বৃহৎ গ্যাস কনডেনসেট ক্ষেত্রগুলির (বোভানেনকভস্কয়, খারাসাভেইসকোয়ে, ক্রুজেনশটারনভস্কয়, ইত্যাদি) লোয়ার এবং আপার ক্রিটেসিয়াসের পলিতে আবিষ্কারের দ্বারা এর প্রমাণ পাওয়া যায়।

এখনও পর্যন্ত, দক্ষিণ কারা অববাহিকায় কারা সাগরের বালুচরে মাত্র তিনটি গভীর কূপ খনন করা হয়েছে। তারা উচ্চ ক্রিটেসিয়াসে রুসানভস্কয় এবং লেনিনগ্রাদস্কয় গ্যাস কনডেনসেট ক্ষেত্রগুলি আবিষ্কার করা সম্ভব করেছে, যেখানে 8 ট্রিলিয়ন মি 3-এর বেশি আনুমানিক মজুদ সহ 10টিরও বেশি গ্যাস জলাধার রয়েছে।
উভয় আমানত অন্বেষণ করা হয় না. 50-100 মিটার গভীরতায় সমুদ্রে তাদের অবস্থান এবং বিশাল মজুদ 21 শতকে উন্নয়নের জন্য আমানতকে অনন্য এবং অর্থনৈতিক করে তোলে। গ্যাস ব্যবহারের হারের ওপর নির্ভর করে এসব ক্ষেত্র গড়ে তোলা হবে।

কারা সাগরের উত্তর-পূর্ব অংশে, উত্তর কারা নিম্নচাপ চিহ্নিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে 12-20 কিলোমিটার গভীরে স্ফটিক বেসমেন্ট দেখা যায়। বিষণ্নতা প্যালিওজোয়িক এবং মেসোজোয়িক আমানতে পূর্ণ এবং এটি একটি বিশাল তেল-উৎপাদন সম্ভাবনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
রাশিয়ান আর্কটিকের পূর্ব সেক্টরে, চারটি অববাহিকা আলাদা করা হয়েছে: ল্যাপ্টেভ (ল্যাপ্টেভ সাগরে), পূর্ব সাইবেরিয়ান (একই নামের সাগরে), উত্তর এবং দক্ষিণ চুকচি (চুকচি সাগরের তাক)। এই সব অববাহিকা খুব খারাপভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে. কেউ তাদের ভূতাত্ত্বিক গঠন সম্পর্কে অনুমান করতে পারে মূলত আঞ্চলিক সিসমিক সামুদ্রিক প্রোফাইল এবং অন্যান্য ধরণের ভূ-পদার্থগত কাজের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে।

সম্ভবত চিহ্নিত পূর্ব সাইবেরিয়ান তেল এবং গ্যাস বেসিনের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর খুব কম ডেটা রয়েছে। এটি শুধুমাত্র অনুমান করা যেতে পারে যে প্যালিওজোয়িক এবং মেসোজোয়িক কার্বনেট-টেরিজেনাস ক্রম যার মোট পুরু 8-10 কিমি এখানে চলতে থাকে এবং নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে উন্মুক্ত হয়। আগ্রহের বিষয় হল টোল বেসিনের গভীর-জলের অংশ, যেটি পলল থেকে বের হয়ে যাওয়া এবং সেগুলিতে তেল ও গ্যাস জমার জোন তৈরি করতে পারে।
আর্কটিক শেলফ অন্যান্য খনিজ আমানতেও সমৃদ্ধ - কয়লা, সোনা, তামা, নিকেল, টিন, প্ল্যাটিনাম, ম্যাঙ্গানিজ ইত্যাদি। এর মধ্যে, আজ শুধুমাত্র স্বালবার্ড দ্বীপপুঞ্জে কয়লা এবং বলশেভিক দ্বীপে (সেভারনায়া জেমল্যা) সোনার আমানত তৈরি করা হচ্ছে। বিশ্ববাজারে মহাদেশীয় শেলফ থেকে কৌশলগত দুষ্প্রাপ্য কাঁচামালের চাহিদা বাড়বে তাতে কোনো সন্দেহ নেই।
তাইমির-সেভেরোজেমেলস্কায়া অঞ্চলের খনিজ সম্পদগুলি যথেষ্ট অধ্যয়ন করা হয়নি।

দক্ষিণ বাইরাংস্কায়া অঞ্চলে বৃহৎ কয়লার মজুত পরিচিত, যা উচ্চ পার্মিয়ানের তাতারীয় পর্যায়ের জমার মধ্যে সীমাবদ্ধ। কপার-নিকেল খনিজকরণ একই অঞ্চলে নিম্ন ট্রায়াসিক ফাঁদ গঠনের বিছানা অনুপ্রবেশের সাথে যুক্ত। সীসা-দস্তা, আর্সেনিক-অ্যান্টিমনি-পারদ জমা এবং টংস্টেন-মলিবডেনাম খনিজকরণ, সম্ভবত ট্রায়াসিক যুগের অনাবিষ্কৃত সাবকাল্যালাইন ম্যাসিফের সাথে যুক্ত, ফল্টের অঞ্চলে এবং সাউথইমজোনের প্যালিওজোইক ডিপোজিট অনুপ্রবেশকারী আকরিক-বহনকারী শিরাগুলিতে পাওয়া গেছে। মাস্কোভাইট-মাইক্রোক্লাইন পেগমাটাইটের বিস্তৃত ক্ষেত্র উত্তর তাইমির মেগাজোনের লেট প্রোটেরোজোইক গ্র্যানিটয়েডের সাথে যুক্ত।

সিলভার এবং গোল্ড-সেলেনাইড-সিলভার খনিজকরণ প্রধানত ওখোটস্ক-চুকোটকা বেল্টের বাইরের অঞ্চলের ফেলসিক আগ্নেয়গিরির সাথে যুক্ত, এবং সোনা এবং সোনা-রূপা-টেলুরাইড খনিজকরণ প্রধানত মৌলিক আগ্নেয়গিরির সাথে যুক্ত। পারদ, অ্যান্টিমনি, তামা, টিন, ফ্লোরাইট, নেটিভ সালফারও ক্রিটেসিয়াস ইফিউসিভের সাথে যুক্ত, এবং মলিবডেনাম, টংস্টেন, সীসা এবং দস্তার জমা গ্র্যানিটয়েডের সাথে যুক্ত।



ডেনিসদের জন্য "গুরুতর প্রশ্ন" আছে। সত্য যে ড্যানিশ আর্কটিক অ্যাপ্লিকেশন একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ভূতাত্ত্বিক উপকরণ ব্যবহার উপর ভিত্তি করে ... রাশিয়া.

ডেনরা কি ভূতাত্ত্বিক চুরির দ্বারা বাহিত হয়? এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক. আর্কটিক শেলফের ইতিহাস শতাব্দীর শুরু থেকে দীর্ঘকাল ধরে চলছে। এবং কিছুই পরিবর্তন হয়নি.

2001 সাল থেকে, মস্কো বিশ্ব সম্প্রদায়ের কাছে ব্যর্থভাবে প্রমাণ করছে যে পানির নিচের লোমোনোসভ রিজটি ইউরেশিয়ার একটি ধারাবাহিকতা, অর্থাৎ এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডের অংশ বলে মনে হচ্ছে। বছরের পর বছর, এই প্রমাণটি মহাদেশীয় শেলফের সীমা সম্পর্কিত জাতিসংঘ কমিশন দ্বারা বিবেচনা করা হয় (এবং কিছু সফলভাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে)। এটি বিভিন্ন রাজ্যের প্রতিনিধিত্বকারী দুই ডজনেরও বেশি বিশেষজ্ঞ নিয়ে গঠিত। তারা বছরে কয়েকবার দেখা করে। সাধারণত, বিশেষজ্ঞদের "কংগ্রেস", যেখানে আবেদনগুলি বিবেচনা করা হয় (এবং তাদের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় বা না হয়), 4-5 দিন স্থায়ী হয়।

2001 এর শেষে, মস্কো আর্কটিক শেলফের সম্প্রসারণের জন্য জাতিসংঘের কমিশনে তার প্রথম আবেদন জমা দেয়।

প্রত্যাহার করুন, সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশন অনুসারে, রাজ্যগুলির অর্থনৈতিক অঞ্চলকে প্রসারিত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে একটি শর্তে: জোনের বাইরে সমুদ্রতল মূল ভূখণ্ডের প্রান্তের একটি প্রাকৃতিক ধারাবাহিকতা। একটি নির্দিষ্ট রাজ্যের অন্তর্গত শেলফ সীমানা ডিফল্টরূপে দুইশ নটিক্যাল মাইলের সমান হিসাবে স্বীকৃত। তার আবেদনে, মস্কো উত্তর উপকূল এবং পূর্ব উপকূল থেকে তার মহাদেশীয় বালুচরে পানির নিচের স্থানগুলি অন্তর্ভুক্ত করার অধিকারের উপর জোর দিয়েছিল। রাশিয়ার বিজ্ঞানীরা, যারা আর্কটিক শেল্ফের হাইড্রোকার্বন সংস্থান সম্পর্কে সচেতন, তারা জাতিসংঘের বিশেষজ্ঞদের বোঝানোর চেষ্টা করেছিলেন যে লোমোনোসভ রিজ ইউরেশিয়া মহাদেশের অন্তর্গত। পর্যাপ্ত প্রমাণের ভিত্তির কারণে আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞরা আবেদনটি অনুমোদন করেননি। সেই আবেদনটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত বিবেচনা করা হয়েছিল: 2002 সালের জুনে, নীচের ত্রাণ মানচিত্রের অপর্যাপ্ত বিবরণ এবং তালিকায় উল্লিখিত উত্থানগুলির মহাদেশীয় প্রকৃতির অপর্যাপ্ত বৈধতা এবং সাইবেরিয়ান শেলফের সাথে তাদের সংযোগের ইঙ্গিত দিয়ে নথিটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল।

একটি নতুন আবেদন প্রস্তুত করার সময় বছর পেরিয়ে গেছে। এটি কেবল একটি কাগজের টুকরো নয়: প্রাসঙ্গিক গবেষণা করা হয়েছে।

মে-সেপ্টেম্বর 2007 সালে, রাশিয়া আর্কটিক মহাসাগরের তাক অধ্যয়নের জন্য Arktika-2007 অভিযানের আয়োজন করেছিল। 1 আগস্ট বিজ্ঞানীরা পৌঁছেছেন উত্তর মেরু, এবং পরের দিন, মীর-1 এবং মির-2 গভীর-সমুদ্রের মনুষ্যচালিত ডুবোজাহাজগুলি নীচে নেমে আসে এবং ইতিহাসে প্রথমবারের মতো সমুদ্রবিজ্ঞান, জলবায়ুবিদ্যা এবং বরফ গবেষণা করে, মাটি এবং উদ্ভিদের নমুনা নেওয়ার উপর একটি পরীক্ষা চালায়। 4261 মিটার গভীরতা। অভিযানের ফলাফল আর্কটিক শেলফের সংশ্লিষ্ট অংশের মালিকানার সমস্যা সমাধানে রাশিয়ার অবস্থানের ভিত্তি হয়ে ওঠে।

কয়েক বছর পরে, 2014 সালের শরত্কালে, যখন গবেষণা জাহাজ একাডেমিক ফেডোরভ আর্কটিক থেকে ফিরে আসে, মস্কো শেল্ফ সম্প্রসারণের জন্য জাতিসংঘের কাছে একটি আবেদন গঠনের কাজ শেষ করার ঘোষণা দেয়।

রাশিয়ার নতুন বর্ধিত আবেদনে, অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, এটি ইঙ্গিত করা হয়েছিল যে ডেনমার্ক এবং কানাডার সাথে সামুদ্রিক স্থানগুলির সীমাবদ্ধতা সংক্রান্ত অমীমাংসিত সমস্যা ছিল। ঘটনাটি হল যে গ্রিনল্যান্ডের উত্তরে একটি শেল্ফের জন্য ডেনমার্কের আবেদন, ডিসেম্বর 2014 সালে দায়ের করা হয়েছিল, রাশিয়ান আবেদনের অন্তর্ভুক্ত এলাকাগুলি (মেরু অঞ্চল এবং লোমোনোসভ রিজের অংশ) অবরুদ্ধ করেছিল। কানাডার আবেদন মেন্ডেলিভের উত্থানের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে (আরআইএ নভোস্টির তথ্য অনুসারে রেফারেন্স দেওয়া হয়েছে)।

রাশিয়ার বর্ধিত আবেদন 2016 সালের আগস্টে মহাদেশীয় শেলফের সীমা সংক্রান্ত জাতিসংঘ কমিশনের 41তম অধিবেশনে আলোচনা করা হয়েছিল। পরবর্তীতে, ডিসেম্বর 2016-এ, মস্কো কমিশনের বিশেষজ্ঞদের আবেদনের সমর্থনকারী অতিরিক্ত তথ্য প্রদান করে।

ইনস্টিটিউট অফ পেট্রোলিয়াম জিওলজি অ্যান্ড জিওফিজিক্সের (আইএনজিজি এসবি আরএএস) পরিচালকের মতে, শিক্ষাবিদ ড. মিখাইল ইপভ , আপডেট করা রাশিয়ান অ্যাপ্লিকেশন, যা জাতিসংঘের বিশেষজ্ঞরা আগস্ট 2016 সালে বিবেচনা করেছিলেন, এটি অত্যন্ত বিশ্বাসযোগ্য।

রাশিয়ার প্রথম প্রয়োগ, বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন, একটি প্রমাণ বেস (নির্ভরযোগ্য ভূতাত্ত্বিক তথ্য এবং ভূমিকম্প জরিপ) এর অভাবের কারণে পাস হয়নি। "আমি বিশ্বাস করি যে এখন ডেটা খুব উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতার সাথে উপস্থাপিত হয়েছে," RIA নভোস্তি বিজ্ঞানীকে উদ্ধৃত করেছেন।

"প্রমাণের প্রধান অংশগুলির মধ্যে একটি হল জীবাশ্মবিদদের সন্ধান যারা আবিষ্কারের বয়স এবং প্যালিওওগ্রাফি স্থাপন করে। এটি একটি নির্ভরযোগ্য প্রমাণ যে সেই সময়ে এখানে একটি মহাদেশ ছিল, সমুদ্র ছিল না," মিখাইল ইপভ উল্লেখ করেছেন।

তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে যদি প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রে মৌলিক গবেষণা সত্তর বছর আগে শুরু না হতো, এখন রাশিয়ার কাছে জাতিসংঘের কাছে উপস্থাপন করার মতো কিছুই থাকত না।

একটি বর্ধিত অ্যাপ্লিকেশন, আসুন আমরা যোগ করি, জাতিসংঘের বিশেষজ্ঞরা দীর্ঘ সময়ের জন্য বিবেচনা করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, পাঁচ বছর বা একটু কম। আলোচনার মাধ্যমে পর্যালোচনার সময়কাল সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে। কিন্তু এখন পর্যন্ত এ দিকে কোনো অগ্রগতি হয়নি।

রাশিয়া আজ কি চায়? আগের মতই. এটি লোমোনোসভ রিজ এবং পডভোডনিকভ বেসিন, মেন্ডেলিভ রাইজ, গাক্কেল রিজের দক্ষিণ প্রান্ত এবং উত্তর মেরু অঞ্চল সহ সমুদ্রতলের অন্যান্য অংশগুলিকে "সংযুক্ত" করার পরিকল্পনা করেছে৷

কেন এটা প্রয়োজন? রাশিয়া আর্কটিককে শুধুমাত্র আঞ্চলিকভাবে নয়, "হাইড্রোকার্বন"ও "বৃদ্ধি" করার পরিকল্পনা করেছে: ধারণা করা হয় যে এখানে খনিজগুলির বিশাল মজুদ রয়েছে।

আর্কটিক সার্কেলের বাইরে প্রায় ছয় ডজন আমানত রয়েছে এবং তাদের মধ্যে 43টি রাশিয়ান সেক্টরে অবস্থিত। রাশিয়ান আর্কটিকের মোট সম্পদ বিশেষজ্ঞদের দ্বারা অনুমান করা হয়েছে 106 বিলিয়ন টন তেলের সমতুল্য, এবং গ্যাসের মজুদ - 69.5 ট্রিলিয়ন। কিউবিক মিটার. কিছু ন্যূনতম অনুমান অনুসারে, রাশিয়া দ্বারা আর্কটিকের উপরে উল্লিখিত অংশের "বৃদ্ধি" এটিকে 5 বিলিয়ন টন রেফারেন্স জ্বালানী উত্পাদন করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ হাইড্রোকার্বনের নিষ্পত্তিতে প্রাপ্ত করা সম্ভব করবে।

পূর্বোক্ত জাতিসংঘের কমিশন শুধুমাত্র আর্কটিক নিয়ে কাজ করে না। ভূতত্ত্ব এবং ভূগোলের বিষয়গুলির বিপরীতে, আর্কটিকের আন্তর্জাতিক সহযোগিতার বিষয়গুলি আর্কটিক কাউন্সিল দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই সংস্থাটি 1996 সালে অটোয়া ঘোষণা অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আন্তঃসরকারি ফোরাম সহযোগিতার প্রচার করে, প্রাথমিকভাবে পরিবেশ সুরক্ষার ক্ষেত্রে।

আর্কটিক কাউন্সিলের সদস্যরা হল কানাডা, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, আইসল্যান্ড, নরওয়ে, রাশিয়া, সুইডেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।

এবং সম্প্রতি মস্কোকে বিনয়ের সাথে এই কাউন্সিলের কাঠামোর মধ্যে একটি "গঠনমূলক" পদ্ধতির প্রয়োজনের কথা মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছিল।

যেমন সুইডিশ পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্গট ওয়ালস্ট্রোম সম্প্রতি বলেছেন, আর্কটিক কাউন্সিল রাশিয়ার সাথে গঠনমূলক আলোচনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মঞ্চ। "আন্তর্জাতিক সহযোগিতার জন্য নিবেদিত সমস্ত ফোরাম এখন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যখন জাতীয়তাবাদ এবং মেরুকরণ বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং এই ধারণাটি যে দেশগুলিকে সবার আগে তাদের নিজেদের স্বার্থের কথা ভাবতে হবে এবং বহুপাক্ষিক সমাধান খুঁজে বের করার বিষয়ে চিন্তা না করা উচিত তা আরও বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে, " ওয়ালস্ট্রোম বলেছেন "এছাড়াও, আর্কটিক কাউন্সিলে রাশিয়ার সাথে কাজ করার এবং এটির সাথে একটি গঠনমূলক সংলাপ পরিচালনা করার সুযোগ পেয়ে আমরা আনন্দিত, যদিও অন্যান্য ক্ষেত্রে আমাদের স্বার্থের দ্বন্দ্ব থাকতে পারে" (TASS দ্বারা উদ্ধৃত)।

এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে 2015 সালে কাউন্সিলের চেয়ারম্যানের পদ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (দুই বছরের জন্য) পাস হয়েছিল। 2017 সালের মে মাসে, রাজ্যগুলি ফিনল্যান্ডের কাছে রাষ্ট্রপতিত্ব হস্তান্তর করবে। আপাতত সবাই ট্রাম্পের দিকে তাকিয়ে আছে। রাশিয়া সহ।

সম্প্রতি, 21 জানুয়ারি, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রকের প্রধান সের্গেই ডনসকয়রাশিয়ান প্রেস জুড়ে ছড়িয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছেন.
তার মতে, রাশিয়ার ভূতাত্ত্বিক তথ্যের ব্যবহার সহ আর্কটিকের শেলফের সীমানা প্রসারিত করার জন্য ডেনমার্কের আবেদনের ন্যায্যতা সম্পর্কে রাশিয়ার বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য মন্তব্য রয়েছে। ইন্টারফ্যাক্স তাকে উদ্ধৃত করে ইন্টারফ্যাক্স জানায়, "আমরা শুধু জাতিসংঘের কমিটিতে নয়, ডেনমার্ক, কানাডার সাথে আমাদের সীমান্তবর্তী দেশগুলির সাথেও আলোচনা করছি।"

ডনসকয় বলেন, "এখন পর্যন্ত আমাদের কাছে ডেনিসদের জন্য প্রশ্ন রয়েছে। প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রকের বিশেষজ্ঞরা ডিসেম্বরে কোপেনহেগেনে ছিলেন, এবং সেখানে তারা একটি প্রাথমিক ধারণা উপস্থাপন করেছিলেন," ডনসকয় বলেছেন। "এছাড়াও, তাদের আবেদনের বিষয়ে মন্তব্য করা হয়েছিল। আমরা দেখিয়েছি যে আমরা কোথায়? অসম্মত, এবং বেশ গুরুত্ব সহকারে।" মন্ত্রী যোগ করেন, "প্রমাণে আমাদের মূল বক্তব্য রয়েছে। যদিও ডেনিসের বেশিরভাগ আবেদনই আমাদের ভূতাত্ত্বিক উপকরণের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।"

ডেনিসরা রাশিয়ান সামগ্রী কোথা থেকে পেয়েছে? ডনস্কয়ের মতে, এই উপকরণগুলি বৈধতার জন্য বিশ্লেষণের জন্য উন্মুক্ত ছিল।

প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রকের প্রধান আরও বলেছেন যে রাশিয়ান পক্ষ আর্কটিকের সীমানা সম্প্রসারণের বিষয়ে ভবিষ্যতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনা করবে, যদিও ওয়াশিংটন আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের সীমাবদ্ধতার বিষয়ে চুক্তিটি অনুমোদন করেনি।

এই ধরনের আলোচনার জন্য কোন সম্ভাবনা আছে? এবং যদি ওয়াশিংটন প্রয়োজনীয় চুক্তিটি অনুমোদন না করে তবে তারা কী হবে?

"প্রক্রিয়াটি কী হবে তা ইতিমধ্যেই ভবিষ্যতের বিষয়, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আলোচনা হতে হবে," ডনসকয় বলেছেন। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন, TASS রিপোর্ট করেছে যে, রাশিয়া সবসময় এই বিষয়টিকে বিবেচনায় নিয়েছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আর্কটিকের মহাদেশীয় শেলফের সীমানা প্রসারিত করার জন্য রাশিয়ার আবেদনের সাথে একমত নয়।

"স্বাভাবিকভাবেই, আমরা এই সমস্ত কিছুকে একটি সত্য হিসাবে বিবেচনা করেছি, এটি দীর্ঘদিন ধরে জানা গেছে। দ্বিতীয় পয়েন্ট - যে কোনও ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে রয়েছে, কমিশন (UN) অবশ্যই আবেদনটি বিবেচনা করবে এবং এর বৈধতা নিশ্চিত করবে, তারপরে সেখানে আমরা যে দেশগুলির সাথে সীমান্তে আছি তাদের সাথে এখনও আলোচনা চলছে: ডেনস, কানাডিয়ানদের সাথে," সংস্থাটি মন্ত্রীকে উদ্ধৃত করে বলেছে।

এদিকে, অন্যান্য রাজ্যে, ট্রাম্পকে কেবল উপহাস করা হয়, তাকে একটি কুৎসিত আলোতে প্রকাশ করে।

ডোনাল্ড ট্রাম্প কি কখনো আর্কটিকের কথা শুনেছেন? Sueddeutsche Zeitung-এ Silke Bigalke লিখেছেন। এবং তিনি যোগ করেছেন: আর্কটিক কাউন্সিলে মার্কিন প্রতিনিধি ডেভিড বাল্টন বলেছেন, "কেউ জানে না আর্কটিকেতে ট্রাম্পের নীতি কী হবে," এবং তার সচেতন হওয়া উচিত। বাল্টন আর্কটিক কাউন্সিলের বৈঠকে সভাপতিত্ব করবেন যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটির সভাপতিত্ব করবে, ক্ষমতা না হওয়া পর্যন্ত মে মাসে ফিনল্যান্ডের কাছে হস্তান্তর করা হবে৷ প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা প্রথম মার্কিন রাষ্ট্রপতি হয়েছিলেন যিনি আমেরিকান আর্কটিক পরিদর্শন করেছিলেন এবং পরে এই অঞ্চলের বিশাল অংশে তেল ও গ্যাস উত্পাদন নিষিদ্ধ করেছিলেন৷ "আপনি কি মনে করেন ট্রাম্প কখনও আর্কটিকের কথা শুনেছেন? " বাল্টন হোস্ট "আপাতদৃষ্টিতে না," তিনি উত্তর দেন।

কিছু রাশিয়ান বিশেষজ্ঞ অবশ্য রাশিয়ার আর্কটিক ভবিষ্যত নিয়ে আশাবাদে পূর্ণ।

"যদি কমিশনের সিদ্ধান্ত আমাদের পক্ষে না হয়, আমরা সবসময় অন্য দিক থেকে "অন্তর্ভুক্ত" করার চেষ্টা করতে পারি। ফ্রি প্রেস"রাজনৈতিক বিশ্লেষণ যন্ত্রের ইনস্টিটিউটের জেনারেল ডিরেক্টর আলেকজান্ডার শপুন্ট। - যাই হোক না কেন, আমি প্রধান আন্তর্জাতিক সংস্থার সমর্থন তালিকাভুক্ত করার চেষ্টা না করার কোন কারণ দেখি না। ওখোটস্কের সাগর স্বীকৃত হওয়ার সময় আমাদের ইতিমধ্যে একটি ইতিবাচক অভিজ্ঞতা ছিল। রাশিয়ার একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল হিসাবে। আমরা পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা করতে পারি।

আমরা যোগ করি আর্কটিক "বৃদ্ধি" সহ পরিস্থিতি এখনও অনিশ্চিত হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। জাতিসংঘের কমিশন, যেটি এত বছর ধরে রাশিয়ান হিসাবে অঞ্চলগুলিকে স্বীকৃতি দিতে বিলম্ব করে আসছে, নিঃসন্দেহে বিলম্ব অব্যাহত রাখবে। স্পষ্টতই, মস্কো ডোনাল্ড ট্রাম্পের উপর নির্ভর করে ওয়াশিংটন থেকে কিছু সমর্থনের উপর নির্ভর করছে। আমাদের কাছে মনে হয় এই ধরনের আশা অর্থহীন। ট্রাম্প একজন আমেরিকান রাষ্ট্রপতি, রাশিয়ান নন এবং তিনি স্পষ্টতই আঞ্চলিকভাবে রাশিয়াকে প্রসারিত করতে চান না। তিনি তার রাজনৈতিক প্রতিপক্ষকে শক্তিশালী করবেন না, এটা স্পষ্ট। উপরন্তু, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও আর্কটিক মহাদেশীয় শেলফের সীমানা সংক্রান্ত চুক্তি অনুমোদন করেনি।

সম্ভবত, শেলফ নিয়ে মূল বিরোধগুলি এখন উন্মোচিত হবে না, তবে উষ্ণ মরসুমে: মে মাসে, আর্কটিক কাউন্সিলের চেয়ারম্যান ফিনল্যান্ডে চলে যাবে এবং গ্রীষ্মে জাতিসংঘের কমিশনের গঠন পরিবর্তন হবে।

ওলেগ চুভাকিন

সাবমেরিন এলাকা যা রাশিয়ার সার্বভৌমত্বের অধীনে।

রাশিয়ান ফেডারেশন নং 187-এফজেডের ফেডারেল আইন অনুসারে, মহীসোপানকিভাবে সমুদ্রতল এবং ডুবো এলাকার মাটির বাইরে অবস্থিত আঞ্চলিক-সমুদ্র-(আঞ্চলিক-জল), যে, মধ্যে একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল(200 নটিক্যাল মাইল), শর্ত থাকে যে মহাদেশীয় মার্জিনের বাইরের সীমা আঞ্চলিক সমুদ্রের অভ্যন্তরীণ সীমা থেকে 200 নটিক্যাল মাইল (370.4 কিমি) এর বেশি প্রসারিত না হয়; যদি মহাদেশীয় মার্জিন নির্দিষ্ট বেসলাইন থেকে 200 নটিক্যাল মাইলের বেশি প্রসারিত হয়, তাহলে মহাদেশীয় শেলফের বাইরের সীমা মহাদেশীয় মার্জিনের বাইরের সীমার সাথে মিলে যায়, যা অনুযায়ী নির্ধারিত হয় আদর্শ-আন্তর্জাতিক-আইন(অর্থাৎ, এই ক্ষেত্রে তাকটি অতিক্রম করতে পারে EEZ).

রাশিয়ান ফেডারেশনের এখতিয়ারের অধীনে মহাদেশীয় শেলফের এলাকা প্রায় 5 মিলিয়ন কিমি², যা এলাকার প্রায় 1/5 তাক বিশ্বের মহাসাগরের.

বিশ্বকোষীয় ইউটিউব

1 / 1

✪ পাঠ 6. এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোন এবং কন্টিনেন্টাল শেল্ফের আইনি অবস্থা

সাবটাইটেল

2001 সম্প্রসারণ দাবি

20 ডিসেম্বর, 2001-এ, রাশিয়া সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশন (অনুচ্ছেদ 76, অনুচ্ছেদ 8) অনুসারে মহাদেশীয় শেলফের সীমা সম্পর্কিত জাতিসংঘ কমিশনের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক দাখিল করেছে। নথিটি পূর্ববর্তী কাঠামোর বাইরে রাশিয়ান মহাদেশীয় শেলফের নতুন বাইরের সীমানা তৈরি করার প্রস্তাব করেছে 200 মাইল অঞ্চল(370 কিমি), কিন্তু রাশিয়ার আর্কটিক সেক্টরের মধ্যে। রাশিয়ান সেক্টরে আর্কটিকের বেশিরভাগ অংশের উপর আঞ্চলিক দাবি করা হয়েছিল উত্তর মেরু. যুক্তিগুলির মধ্যে একটি ছিল পূর্ব অংশের দাবি রিজ-লোমোনোসভ , আন্ডারওয়াটার-মাউন্টেন-রিজমেরু অববাহিকা জুড়ে বিস্তৃত, এবং রিজ-মেন্ডেলিভএকটি ধারাবাহিকতা ইউরেশীয় মহাদেশ. 2002 সালে, জাতিসংঘ কমিশন রাশিয়াকে তার দাবির সমর্থনে অতিরিক্ত বৈজ্ঞানিক প্রমাণ সরবরাহ করতে বলেছিল।

অতিরিক্ত গবেষণা

রাশিয়ার দাবী সমর্থন করার জন্য অতিরিক্ত অধ্যয়ন রাশিয়ান প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে 2007-2008 সময়ের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে আন্তর্জাতিক মেরু বছর. প্রোগ্রাম গঠন এবং বিবর্তন অন্বেষণ পৃথিবীর ভূত্বকইউরেশিয়া সংলগ্ন আর্কটিক অঞ্চলে, যেমন মেন্ডেলিভ রিজ, উত্থাপন-আলফাএবং Lomonosov রিজ, তারা সত্যিই শেলফ সঙ্গে সংযুক্ত কিনা তা খুঁজে বের করা সাইবেরিয়া. গবেষণার প্রধান মাধ্যম ছিল গবেষণা জাহাজ " শিক্ষাবিদ - ফেডোরভ », পারমাণবিক আইসব্রেকার « রাশিয়া"দুজনের সাথে হেলিকপ্টারএবং ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান এবং বিমান IL-18সঙ্গে মহাকর্ষীয় ডিভাইস.

2007 সালের জুন মাসে, 50 জন রাশিয়ান বিজ্ঞানীর একটি দল ছয় সপ্তাহের অভিযান থেকে ফিরে আসে এই খবর নিয়ে যে লোমোনোসভ রিজ অঞ্চলটির সাথে সংযুক্ত ছিল। রাশিয়ান ফেডারেশন, এইভাবে তেল এবং গ্যাসের জন্য রাশিয়ার দাবিকে সমর্থন করে, যা ত্রিভুজ সমৃদ্ধ। এই অঞ্চলে 10 বিলিয়ন টন গ্যাস এবং তেল রয়েছে, বিজ্ঞানীরা বলছেন। রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন তখন রাশিয়ার 2001 সালের দাবিকে পুনরুদ্ধার করতে এই তথ্য ব্যবহার করেছিলেন।

2 আগস্ট, 2007, রাশিয়ান গবেষকরা লোড ডুবো যানবাহন জাতীয় পতাকা 2001 দাবির প্রতীকী সমর্থনে উত্তর মেরুর সমুদ্রতটে। যান্ত্রিক হাত বিশেষ অ প্রভাবিত মাউন্ট ক্ষয় টাইটানিয়ামআর্কটিক মহাসাগরের তলদেশে 4,261 মিটার (13,980 ফুট) গভীরতায় পতাকা।

আন্তর্জাতিক প্রতিক্রিয়া

উত্তর মেরুতে সমুদ্রতটে রাশিয়ার জাতীয় পতাকা স্থাপনের প্রতিক্রিয়ায়, মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তরের উপ-মুখপাত্র টম কেসি বলেছেন:

আমি জানি না তারা সমুদ্রের তলদেশে কী রেখে গেছে - একটি ধাতব পতাকা, একটি রাবারের পতাকা, একটি শীট। যাই হোক না কেন, এটি তাদের দাবির উপর কোন আইনি গুরুত্ব বা প্রভাব ফেলবে না।

আমি কানাডিয়ান সহকর্মীর বিবৃতিতে সত্যিই অবাক হয়েছিলাম যে কেউ চারপাশে পতাকা নিক্ষেপ করছে। কেউ পতাকা নিক্ষেপ করছে না। সমস্ত অগ্রগামীরাও তাই করেছিল। যখন অভিযাত্রীরা এমন কিছু জায়গায় পৌঁছায় যা কেউ অন্বেষণ করেনি, তখন তারা পতাকা ছেড়ে যায়। তাই এটি চাঁদে ছিল, উপায় দ্বারা.

গবেষণার ফল

2007 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, রাশিয়ান প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রণালয় একটি বিবৃতি জারি করে:

শেলফ উন্নয়ন

রাশিয়ায় হাইড্রোকার্বন কাঁচামালের সামুদ্রিক ভিত্তি হল তেল এবং গ্যাস বহনকারী জলের এলাকা যার মোট এলাকা 14টি প্রান্তিক এবং অভ্যন্তরীণ সমুদ্রের মধ্যে প্রায় 4 মিলিয়ন কিমি²। সমুদ্রের ভূতাত্ত্বিক প্রাথমিক মোট সম্পদের (NSR) নিম্নলিখিত সূচক রয়েছে।